Дверные замки - питание: Диагностика Dodge Intrepid I

Как протестировать дверные замки - питание: диагностика

Испытание выключателя

Слегка вытяните автоматический выключатель из блока предохранителей, убедившись, что клеммы все еще находятся в контакте. Подключите провод массы вольтметра к хорошему заземлению. Используя положительный зонд, проверьте обе клеммы выключателя на 12 вольт. Если только одна клемма проверяет исправность, замените автоматический выключатель. Если ни одна клемма не показывает 12 вольт, проверьте обрыв или короткое замыкание цепи на автоматический выключатель.

Испытание напряжения проводков

Снимите выключатель с боковой панели настройки водителя. Отделите несколько клеммных колодок на жгуте проводов от корпуса выключателя. Подключите один вывод контрольной лампы к клемме массы Черный или Серый и прикоснитесь другим выводом к клемме красного провода. Если свет горит, цепь проводки в порядке. Если свет не горит, проверьте выключатель или разомкнутый провод.

Испытание дверного переключателя

Снимите выключатель с места установки. Проверьте с помощью омметра целостность цепи при нахождении выключателя в положении блокировки и разблокировки. Если целостность цепи не соответствует показанному на рисунке, замените выключатель. См. раздел " ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРНОЙ БЛОКИРОВКИ ". (Рисунок 1) (ref-27175-S32998415512001010800000)

ЦЕЛОСТНОСТЬ ЗАМКА ДВЕРИ

Схема №13

Войти

Испытание двигателей дверного замка

Перед выполнением следующих тестов убедитесь, что батарея полностью заряжена. Чтобы определить, какой двигатель неисправен, проверьте каждый двигатель в отдельности. Если ни один из двигателей не работает, это может быть короткозамкнутый двигатель или неисправный выключатель. Отключение плохого двигателя позволит другим работать. Если двигатель не работает из-за обрыва провода, другие двигатели будут работать.

Испытание двигателя дверного замка

Для проверки отдельного двигателя отсоедините разъем на двигателе. (Ответ2) Для блокировки двери подсоедините 12-вольтный источник питания к положительному контакту двигателя замка и хорошее масса к отрицательному выводу. Для разблокировки поменяйте местами проводные соединения на выводах. Если нет напряжения, отремонтируйте провод (провода). Если двигатель все еще не работает, замените двигатель.

Схема №14

Войти

БЛОКИРОВКА И РАЗБЛОКИРОВКА СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА РЕЛЕ

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

РАЗЪЕМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРНОГО ЗАМКА

Схема №18

Войти

РАЗЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРНОГО ЗАМКА

Схема №19

Войти

РАЗЪЕМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ

Схема №20

Войти

РАЗЪЕМ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (РАЗЪЕМ КОСТНОГО ЦВЕТА)

РАЗЪЕМ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (СЕРЫЙ РАЗЪЕМ)

Схема №21

Войти

Тест 35A - проблемы с замком двери с силовым приводом

Проверьте неисправность или жалобу и убедитесь, что автомобиль испытывает проблемы, выполнив следующие действия

1. Нижние передние окна.
2. Закройте все двери.
3. Блокировка и разблокировка обеих передних дверец на переключателях блокировки дверец. Если дверец не может быть заблокирован или разблокирован надлежащим образом, выполните соответствующий тест в таблице " проверка xxagx0 DIAGNOSTIC DIRECTORY ". Если дверец заблокирован и разблокирован надлежащим образом, перейдите к шагу 4. ТЕСТ 35A DIAGNOSTIC DIRECTORY Проблема Выполните тест № Все дверецы не могут быть заблокированы и разблокированы с любого переключателя " проверка xtag2 " Одна дверца не может быть заблокирована с любого выключателя 35A 35B 35D 35E 35F 35H (ref-27175-S40610317812001010800000)(ref-27175-S06362842212001010800000)(ref-27175-S22603641802001010800000)(ref-27175-S13647820282001010800000)(ref-27175-S03150635542001010800000)(ref-27175-S20803786052001010800000)
4. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Оставьте ключ в выключателе зажигания. Откройте левую переднюю дверь. Заблокируйте двери от любого выключателя. Если двери заблокированы, перейдите к " проверка 35J ". Если двери не заблокированы, перейдите к следующему шагу. (ref-27175-S01460162842001010800000)
5. Если транспортное средство оборудовано замками, чувствительными к скорости, управляйте транспортным средством при всех закрытых дверях. Достигайте скорости транспортного средства выше 15 миль в час. Если двери не блокируются, перейдите к " проверка 35K ". Если двери блокируются, система в это время работает должным образом. (ref-27175-S25066217112001010800000)

Как проверить 35B - отказ блокировку и разблокировку всех дверей от любого выключателя

1. Используя DRB, включите реле блокировки двери. Если двери не блокируются, перейдите к проверка 35C. Если двери блокируются, используйте DRB для считывания напряжения переключателя блокировки двери. Если напряжение больше 0,2 вольта, перейдите к проверка 35G. Если напряжение меньше 0,2 вольта, перейдите к следующему шагу.
2. Используя DRB, считайте напряжение переключателя блокировки двери, нажимая переключатель блокировки двери в положение замок. Если напряжение превышает 1,7 В, замените модуль управления кузовом (BCM). BCM расположен за правой панелью управления. (Рисунок 5) Если напряжение меньше 1,7 В, переходите к следующему шагу.
3. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините Костный разъем BCM. (Острие 5) и (Острие 9). Используя DRB в режиме вольтметра, проверьте напряжение на клемме 9 Костного разъема BCM (Оранжевый / Белый провод), нажимая любой выключатель блокировки двери. Если напряжение больше 10 вольт, замените BCM. Если напряжение меньше 10 вольт, перейдите к следующему шагу.
4. Снимите правую панель отделки передней двери. Отсоедините разъем выключателя замка двери. Используя DRB в режиме вольтметра, проверьте напряжение на клемме разъема выключателя замка двери № 4 (Розовый провод). (Рисунок 6) Если напряжение менее 10 вольт, отремонтируйте открытый Розовый провод. Если напряжение более 10 вольт, переходите к следующему шагу.
5. Проверьте с помощью Бвр в режиме омметра сопротивление клеммы № 1 разъема выключателя замка двери (оранжевый / фиолетовый провод). Если сопротивление менее 5 Ом, устраните замыкание на массу в оранжевом / фиолетовом проводе. (Острие 6) Если сопротивление более 5 Ом, перейдите к следующему шагу.
6. Подсоедините перемычку между клеммами № 1 разъема выключателя замка двери (Оранжевый / Фиолетовый провод) и № 4 (Розовый провод). С помощью Дрб в режиме вольтметра проверьте напряжение на клемме № 1 разъема выключателя замка двери (Оранжевый / Фиолетовый провод). Если напряжение меньше 10 вольт, отремонтируйте открытый Оранжевый / Фиолетовый провод. Если напряжение больше 10 вольт, замените оба выключателя передней двери.

Как проверить 35C - отказ блокировку и разблокировку всех дверей от любого выключателя

1. Используя DRB, считайте напряжение выключателя блокировки двери. Если напряжение больше 0,2 вольта, перейдите к " проверка 35G ". Если напряжение меньше 0,2 вольта, снимите реле блокировки двери и реле разблокировки двери с клеммной колодки. (Таблица 3) Клеммная колодка расположена за торцевой крышкой, с левой стороны приборной панели. Перейдите к следующему шагу. (ref-27175-S31238192662001010800000)
2. Используя DRB в режиме вольтметра, проверьте напряжение на клемме " B " (Красный провод) разъема реле блокировки дверей. Если напряжение менее 10 вольт, отремонтируйте открытый Красный провод. Если напряжение более 10 вольт, переходите к следующему шагу.
3. Используя DRB в режиме омметра, проверьте сопротивление разъема реле блокировки двери и клемм разъема реле разблокировки двери " D " (Черный провод) и " E " (Черный провод). Если сопротивление больше 5 Ом на любой клемме, отремонтируйте открытый Черный провод. Если сопротивление меньше 5 Ом, переходите к следующему шагу.
4. Внешним омметром проверьте сопротивление между клеммами реле блокировки дверей " А " (оранжевый / черный провод) и клеммой " D " (черный провод), а также между клеммами реле разблокировки дверей " А " (розовый / черный провод) и клеммой " D " (черный провод). ( 4) Если сопротивление более 5 Ом, замените реле. Если сопротивление менее 5 Ом, переходите к следующему шагу.
5. Внешним омметром проверьте сопротивление между клеммами реле блокировки двери " С " (оранжевый / белый провод) и клеммой " Е " (черный провод), а также между клеммами реле разблокировки двери " С " (розовый / фиолетовый провод) и клеммой " Е " (черный провод). ( 4) Если сопротивление не 65-85 Ом, замените реле. Если сопротивление 65-85 Ом, переходите к следующему шагу.
6. Проверьте с помощью Бвр в режиме омметра сопротивление клеммы " А " разъема реле блокировки дверей (оранжевый / черный провод). Если сопротивление менее 5 Ом, устраните замыкание на массу в оранжевом / черном проводе. (Рисунок 4) Если сопротивление более 5 Ом, переходите к следующему шагу.
7. Проверьте сопротивление клеммы " A " разъема реле разблокировки двери (розовый / черный провод). (Острие4) Если сопротивление менее 5 Ом, устраните замыкание на массу в розовом / черном проводе. Если сопротивление более 5 Ом, переходите к следующему шагу.
8. Переустановите реле разблокировки двери. Проверьте сопротивление клеммы " А " разъема реле блокировки двери (Оранжевый / Черный провод). (Рисунок 4) Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте открытый Оранжевый / Черный провод. Если сопротивление меньше 5 Ом, переходите к следующему шагу.
9. Получите доступ к модулю контроля кузова (BCM). BCM расположен за правой панелью управления. Оставьте соединители BCM подключенными. ( 5) Используя DRB в режиме вольтметра, проверьте напряжение на клемме № 18 соединителя BCM Gray (Оранжевый / Белый провод). ( 8) Используя DRB, наблюдайте напряжение при срабатывании реле блокировки дверей.
10. Поверните выключатель зажигания в положение ОТКЛ. Отсоедините и осмотрите соединитель БКМ Грей, при необходимости отремонтируйте соединитель, при исправности соединителя замените БКМ.

Тест 35D - одна дверь не может быть заблокирована и разблокирована с любого переключателя

1. Извлеките ключ из выключателя зажигания, снимите соответствующую панель отделки двери, отсоедините разъем двигателя дверного замка. (Рисунок 7) С помощью Дрб в режиме вольтметра проверьте напряжение на клемме № 1 разъема двигателя дверного замка (оранжевый / черный провод). Нажмите на выключатель дверного замка в положение замок (ЗАМОК). Если напряжение меньше 10 вольт, восстановите открытый оранжевый / черный провод. Если напряжение больше 10 вольт, переходите к следующему шагу.
2. Проверьте напряжение на клемме № 2 разъема двигателя дверного замка (розовый / черный провод). Если напряжение менее 10 вольт, отремонтируйте открытый розовый / черный провод. Если напряжение более 10 вольт, замените двигатель дверного замка.

Как проверить 35E - отказ блокировку и разблокировку всех створок от одного выключателя

1. Снимите соответствующую панель отделки двери. Отсоедините разъем выключателя замка двери. С помощью Дрб в режиме вольтметра проверьте напряжение на клемме разъема выключателя замка двери № 4 (Розовый провод). (Выкл.6) Если напряжение меньше 10 вольт, отремонтируйте открытый Розовый провод. Если напряжение больше 10 вольт, переходите к следующему шагу.
2. Подсоедините перемычку между клеммами № 1 (оранжевый / фиолетовый провод) и № 4 (розовый провод). Используя DRB, считайте напряжение выключателя дверного замка. Если напряжение менее 8 вольт, отремонтируйте открытый оранжевый / фиолетовый провод. Если напряжение более 8 вольт, замените выключатель дверного замка.

Как проверить 35F - отказ запирание створок от любого выключателя

1. Используя DRB, считайте напряжение выключателя блокировки дверей. Если напряжение больше 0,2 вольта, перейдите к " проверка 35G ". Если напряжение меньше 0,2 вольта, снимите реле блокировки дверей с клеммной колодки. (Таблица 3) Клеммная колодка расположена за торцевой крышкой, с левой стороны приборной панели. Перейдите к следующему шагу. (ref-27175-S31238192662001010800000)
2. С помощью Бвр включите реле блокировки дверей. С помощью Бвр в режиме вольтметра проверьте напряжение на клемме " С " разъема реле блокировки дверей (оранжевый / белый провод). Если напряжение не переключается с менее 1,0 вольта на более 10 вольт, перейдите к шагу 5). Если напряжение переключается с менее 1,0 вольта на более 10 вольт, переходите к следующему шагу.
3. Снимите реле разблокировки двери. Используя DRB в режиме омметра, проверьте сопротивление клеммы разъема реле разблокировки двери " D " (Черный провод). Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте открытый Черный провод. Если сопротивление меньше 5 Ом, переходите к следующему шагу.
4. Внешним омметром проверить сопротивление между клеммами разъема реле разблокировки двери " А " (Розовый / Черный провод) и " D " (Черный провод). ( 4) Если сопротивление более 5 Ом, заменить реле разблокировки двери. Если сопротивление менее 5 Ом, заменить реле блокировки двери.
5. Получите доступ к модулю управления кузовом (BCM). BCM расположен за правой панелью управления. Оставьте соединители BCM подключенными. Используя DRB в режиме вольтметра, проверьте напряжение на клемме разъема BCM Gray № 18 (оранжевый / белый провод). ( 9) С помощью DRB активируйте реле блокировки дверей. Если напряжение переключается между менее 1,0 вольта и более 10 вольт, откройте оранжевый / белый провод, если переключается между напряжением менее 1,0 вольта и не менее 10 вольт.
6. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем БКМ Серый. С помощью Дрб в режиме омметра проверьте сопротивление клеммы № 18 разъема БКМ Серый (Оранжевый / Белый провод). ( 9) При сопротивлении менее 5 Ом устраните замыкание на массу в проводе Оранжевый / Белый. При сопротивлении более 5 Ом замените БКМ.

Испытание 35G - замкнутая цепь выключателя замка двери

1. Снимите обивка левой передней двери. Отсоедините разъем выключателя замка двери. (Рисунок 6) С помощью DRB считайте напряжение выключателя замка двери. Если напряжение ниже 0,2 В, замените выключатель левой передней двери. Если напряжение выше 0,2 В, переходите к следующему шагу.
2. Снимите правую панель отделки передней двери. Отсоедините разъем выключателя замка двери. С помощью DRB считайте напряжение выключателя замка двери. (Рисунок 6) Если напряжение ниже 0,2 вольта, замените выключатель правой передней двери. Если напряжение выше 0,2 вольта, переходите к следующему шагу.
3. Отсоедините разъем BCM (блок управления кузовом (BCM) - модуль управления корпусом). ( 5) BCM расположен за правой панелью управления. Используя DRB в режиме вольтметра, проверьте напряжение на клемме BCM Bone разъём № 9 (оранжевый / фиолетовый провод). ( 9) Если напряжение ниже 0,2 вольта, замените BCM. Если напряжение выше 0,2 вольта, закоротите до напряжения в оранжевом / фиолетовом проводе.

Как проверить 35H - отказ расстопорить створку от любого выключателя

1. Снять реле отпирания двери с клеммной колодки. (Рисунок 3) Клеммная колодка расположена за торцевой крышкой, с левой стороны приборной панели. С помощью DRB включить реле отпирания двери. Перейти к следующему шагу.
2. Используя DRB в режиме вольтметра, проверьте напряжение на клемме " C " реле разблокировки двери (розовый / фиолетовый провод). Если напряжение не переключается с менее 1,0 вольта на более 10 вольт, перейдите к шагу 5). Если напряжение переключается с менее 1,0 вольта на более 10 вольт, перейдите к следующему шагу.
3. Снимите реле блокировки двери. С помощью Дрб в омметре проверьте сопротивление клеммы разъема реле блокировки двери " Д " (Черный провод). Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте и откройте Черный провод. Если сопротивление меньше 5 Ом, переходите к следующему шагу.
4. Внешним омметром проверьте сопротивление между клеммами реле блокировки дверей " A " (оранжевый / черный провод) и " D " (черный провод). ( 4) Если сопротивление больше 5 Ом, замените реле блокировки дверей. Если сопротивление меньше 5 Ом, замените реле разблокировки дверей.
5. Получите доступ к модулю управления кузовом (BCM). BCM находится за правой панелью управления. Оставьте соединители BCM подключенными. Используя DRB в режиме вольтметра, проверьте напряжение на клемме № 21 соединителя BCM Gray (розовый / фиолетовый провод). (Рисунок 9) Используя DRB, активируйте реле разблокировки двери. Если напряжение переключается между менее 1,0 вольта и более 10 вольт, откройте розовое напряжение.
6. Поверните выключатель зажигания в положение ОТКЛ. Отсоедините разъем BCM Grey. С помощью DRB в режиме омметра проверьте сопротивление клеммы № 21 разъема BCM Gray (провод Розовый / Фиолетовый). Если сопротивление менее 5 Ом, устраните замыкание на массу в проводе Розовый / Фиолетовый. Если сопротивление более 5 Ом, замените BCM.

Тест 35J - неработоспособная цепь запрета блокировки дверей

1. Откройте левую переднюю дверь. Используя DRB, прочтите состояние левой передней двери Приоткрыто. Если DRB не отображает Lf дверь Приоткрыто замкнут, перейдите к проверка 43A в статье " проверка W / CODES - кузов управление COMPUTER " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Если DRB отображает Lf дверь Приоткрыто замкнут, перейдите к следующему шагу. (ref-10844)
2. Используя DRB, считайте ключ в состоянии зажигания. Если DRB отображает ключ IN IGN замкнут, замените модуль управления корпусом (BCM). Если DRB не отображает ключ IN IGN CLOSE, перейдите к следующему шагу.
3. Отсоединить разъем выключателя зажигания. (Острие8) С помощью Дрб в режиме омметра проверить сопротивление клеммы No4 разъема выключателя зажигания (Черный провод). Если сопротивление больше 5 Ом, то отремонтировать открытый Черный провод. Если сопротивление меньше 5 Ом, то перейти к следующему шагу.
4. Подключите провод-перемычку между клеммами разъема выключателя зажигания № 4 (черный провод) и № 6 (светло-голубой провод). Используя DRB, считайте ключ в состоянии зажигания. Если DRB отображает ключ IN IGN замкнут, восстановите открытый светло-голубой провод. Если DRB не отображает ключ IN IGN замкнут, переходите к следующему шагу.
5. При подсоединенных соединителях BCM подключите перемычку между клеммой BCM Bone разъём № 20 (провод фонарь Blue) и землей. (Рисунок 9) Используя DRB, считайте ключ в состоянии зажигания. Если DRB показывает ключ IN IGN замкнут, восстановите провод фонарь Blue. Если DRB не показывает ключ IN IGN замкнут, переходите к следующему шагу.
6. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините и осмотрите соединитель BCM Bone. При необходимости отремонтируйте соединитель BCM Bone. Если соединитель BCM Bone в порядке, замените BCM.

Как проверить 35K - диагностика автоматических дверных замков, чувствительных к скорости

1. Используя DRB, прочитайте состояние автоматической (AUTO) блокировки дверей. Если DRB не отображает АВТОМАТИЧЕСКИЕ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ ВКЛЮЧЕНЫ, используйте DRB, чтобы включить блокировки дверей. Если DRB отображает АВТОМАТИЧЕСКИЕ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ ВКЛЮЧЕНЫ, убедитесь, что все двери закрыты. Перейдите к следующему шагу.
2. Используя DRB, считайте статус Приоткрыто левой передней двери. Если DRB отображает дверь Приоткрыто замкнут, перейдите к проверка 44A САМОДИАГНОСТИЧЕСКИХ ТЕСТОВ в статье " ТЕСТЫ С / КОДЫ - КОМПЬЮТЕР УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Если DRB не отображает дверь Приоткрыто замкнут, перейдите к следующему шагу. (ref-10844)
3. Используя DRB, прочитать статус дверь Приоткрыто. Если DRB отображает дверь Приоткрыто замкнут, перейдите к проверка 45A. Обратитесь к САМОДИАГНОСТИЧЕСКИМ ТЕСТАМ в статье " ТЕСТЫ С / КОДЫ - КОМПЬЮТЕР УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Если DRB не отображает дверь Приоткрыто замкнут, перейдите к следующему шагу. (ref-10844)
4. Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. С помощью Дрб прочитайте ИНФОРМАЦИЮ О ДВИГАТЕЛЕ. Если процент датчик положения дроссельной заслонки не увеличивается при открытии дросселя, обратитесь к соответствующим САМОДИАГНОСТИЧЕСКИМ ТЕСТАМ в статье " ТЕСТЫ W / CODES - КОМПЬЮТЕР КОНТРОЛЯ КУЗОВА " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Если процент датчик положения дроссельной заслонки увеличивается при открытии дросселя, переходите к следующему шагу. (ref-10844)
5. Поднимите и поддержите транспортное средство. Убедитесь, что управление тягой выключено (если оборудовано). Закройте все двери. Запустите двигатель и переведите транспортное средство в движение. Используя DRB, прочитайте ИНФОРМАЦИЮ О ДВИГАТЕЛЕ. Если MPH не увеличивается при открытии дроссельной заслонки, обратитесь к соответствующим САМОДИАГНОСТИЧЕСКИМ ТЕСТАМ в статье " ТЕСТЫ W / CODES - КОМПЬЮТЕР УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Если MPH увеличивается при открытии дроссельной заслонки и блокировке, система работает должным образом в это время. (ref-10844)

Испытание VER-1 - процедура проверки

1. Подключите все ранее отсоединенные компоненты и разъемы. Используя DRB, откалибруйте двери автоматического контроля температуры (ATC), если какие-либо работы были выполнены в системе ATC. Убедитесь, что все ремонтные работы были выполнены.
2. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ), затем обратно в положение ON (ВКЛ). Используя DRB, удалите коды неисправностей. Полностью задействуйте неисправную систему, включив выключатель, открыв дверь и т.д. Если система работает исправно, ремонт завершен. Если система не работает должным образом, выполните ТЕСТ 1A под САМОДИАГНОСТИЧЕСКИМИ ТЕСТАМИ в соответствующей статье " ТЕСТЫ W / CODES - КОМПЬЮТЕР КОНТРОЛЯ КУЗОВА " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-10844)

Электросхема. Схема №22

Войти