Главная/Dodge/Intrepid/Dodge Intrepid I (1992-1997)/Руководство по ремонту/Технические характеристики системы управления двигателем/Органы управления двигателем - технические условия: Прочее

Содержание

Электросхемы Раздел: Технические характеристики системы управления двигателем

Все разделы

Органы управления двигателем - технические условия: Прочее Dodge Intrepid I

Технические характеристики системы управления двигателем 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Компрессия двигателя

Проверьте компрессию двигателя с двигателем при нормальной рабочей температуре и заданной частоте вращения прокрутки, все свечи зажигания сняты и дроссель широко открыт.

Зазор клапана

ПримечаниеИспользуются гидравлические подъемники. Никаких регулировок не требуется.

Сопротивление катушки зажигания - 4-цилиндр

Применение	Предварительные выборы	Вторичный
1.8L	0.9-1.2	19,000-27,000
2.0L	.70-.86	11,300-15,300
2.2L и 2.5L
Алмаз (1)	.97-1.18	11,300-15,300
Тойоденсо (1)	.95-1.20	11,300-13,300
(1) Сопротивление измеряют при 70-62°C (21-27 ° C).

(1)	Сопротивление измеряют при 70-62°C (21-27 ° C).

СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ - 4-цилиндр (Ом при 20°C)

Сопротивление катушки зажигания - V6

Применение	Предварительные выборы	Вторичный
Кроме 3 0L
Алмаз	.52-.63	11,600-15,800
Тойоденсо	.51-.61	11,500-13,500
3.0L
Алмаз (эпоксидная смола)	.97-1.18	11,000-15,300

СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ - V6 (Ом @ 70-62°C (21-27 ° C))

Высокое сопротивление натяжной проволоки - кроме 1.8L и 2.0L

Применение (1)	Омы
Все модели	30 000 максимум
(1) Не применяется к системам с непосредственным зажиганием.

(1)	Не применяется к системам непосредственного зажигания.

ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ НАТЯЖНОЙ ПРОВОЛОКИ - КРОМЕ 1.8L и 2.0L

Сопротивление высокопрочной проволоки - 1,8 л

Применение и номер провода свечи зажигания	Омы
1	10,100
2	11,500
3	12,000
4	13,000

СОПРОТИВЛЕНИЕ ВЫСОКОПРОЧНОЙ ПРОВОЛОКИ - 1,8 л

Сопротивление высокопрочной проволоки - 2,0 л

Применение и номер провода свечи зажигания	Омы
1	5800
2	8400
3	10,600
4	9700

СОПРОТИВЛЕНИЕ ВЫСОКОПРОЧНОЙ ПРОВОЛОКИ - 2,0 л

Порядок работы цилиндров и отметки времени

Предупреждение

На 3.0L V6 порядок зажигания и порядок подключения свечи зажигания в верхней части распределителя не совпадают. Цепи, внутренние по отношению к колпаку распределителя, отличаются от внешних соединений проводов свечи зажигания. Это намеренно и делается для того, чтобы избежать перекрещивания проводов свечи зажигания. (Схема №4)

Схема №1

Рис. 1: порядок работы цилиндров и вращение дистрибьютора (1.8L и 2.0L Non-Turbo). Dodge Intrepid I

Схема №2

Рис. 2: порядок работы цилиндров (2,0 л Turbo). Dodge Intrepid I

Схема №3

Рис. 3: порядок работы цилиндров и вращение распределителя (2.2L и 2.5L). Dodge Intrepid I

Схема №4

Рис. 4: порядок работы цилиндров и вращение распределителя (3.0L). Dodge Intrepid I

Схема №5

Рис. 5: порядок работы цилиндров (3.3L и 3.5L). Dodge Intrepid I

Как установить опережение зажигания - 4-цилиндровая

Применение	Градусы BTDC при об/мин
1.8L	5 @ 600-800
2.0L	5 @ 650-850
2.2L	10-14 при холостом ходе
2.5L	10-14 при холостом ходе

УСТАНОВКА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ - 4-ЦИЛИНДРОВАЯ

Как установить опережение зажигания - V6

Применение	Градусы BTDC при об/мин
Кроме 3 0L	(1)
3.0L	12 при холостом ходе
(1) Угол опережения зажигания контролируется компьютером и не регулируется.

(1)	Установка опережения зажигания управляется компьютером и не регулируется.

УСТАНОВКА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ - V6

Топливный насос

ПримечаниеПроизводительность топливного насоса измеряет давление топлива и объем топлива, а не регулируемое давление топлива.

Применение	Давление psi (кг/см2)
1.8L и 2.0L	(1)
2.2L и 2.5L	39 (2.7)
3.0L	48 (3.4)
3.3L	55 (3.9)
3.5L	48 (3.4)
(1) Информация от производителя отсутствует. См. таблицу 4-ЦИЛИНДРОВЫЙ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА.

(1)	Информация от производителя отсутствует. См. таблицу 4-ЦИЛИНДРОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ТОПЛИВНОГО НАСОСА

Регулятор давления топлива

Применение			(1) Давление psi (кг/см2)
1.8L и 2.0L Non-Turbo
Подсоединенный вакуумный шланг			(2) 38 (2.7)
Вакуумный шланг отсоединен			(2) 47-50 (3,3-3,5)
2,0 л Turbo
Механическая коробка передач
Подсоединенный вакуумный шланг			27 (1.9)
Вакуумный шланг отсоединен			36-38 (2,5-2,7)
Автоматическая коробка передач
Подсоединенный вакуумный шланг			33 (2.3)
Вакуумный шланг отсоединен			41-46 (2.9-3.2)
2.2L и 2.5L центральный впрыск топлива			39 (2.7)
2.5л гибкое топливо
Подсоединенный вакуумный шланг			(3)
Вакуумный шланг отсоединен			55 (3.9)
3.0L
Подсоединенный вакуумный шланг			(3)
Вакуумный шланг отсоединен			48 (3.4)
3.3L
Подсоединенный вакуумный шланг			46 (3.2)
Вакуумный шланг отсоединен			55 (3.9)
3.5L
Подсоединенный вакуумный шланг			39 (2.7)
Вакуумный шланг отсоединен			48 (3.4)
(1) С включенным зажиганием, выключенным двигателем и отсоединенным вакуумным шлангом, если не указано иное. (2) На холостом ходу. (3) Информация от производителя отсутствует.

(1)	С включенным зажиганием, выключенным двигателем и отсоединенным вакуумным шлангом, если не указано иное.

(2)	На бордюре холостой ход.

(3)	Информация от производителя отсутствует.

ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА

Сопротивление инжектора

Применение	Омы
Кроме 1.8L и 2.0L	(2)
1.8L и 2.0L Non-Turbo	13-16
2,0 л Turbo	2-3
(1) Сопротивление, измеренное при 20°C. (2) См.: " ТЕСТЫ W / CODES - 2,5 л FLEX топливо " (для моделей 2,2 л / 2,5 л центральный впрыск топлива) и " ТЕСТЫ W / CODES - 3,0 л " (для моделей 3,0 л) или " ТЕСТЫ W / CODES - 3,3 л " (для моделей 3,3 и 3,5 л) в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".

(1)	Сопротивление измерено при 20°C.

(2)	См.: " ТЕСТЫ W / CODES - 2.5L FLEX топливо " (для моделей 2.2L / 2.5L центральный впрыск топлива) и " ТЕСТЫ W / CODES - 3.0L " (для моделей 3.0L) или " ТЕСТЫ W / CODES - 3.3L " (для моделей 3.3 и 3.5L) в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ИНЖЕКТОРА (1)

Число оборотов холостого хода и смесь

Применение	Бордюр холостой	Базовый режим ожидания
1.8L	600-800	650-750
2.0L	650-850	700-800
Кроме 1.8L и 2.0L	(1)	(1)
(1) Информация от производителя недоступна. См. Соответствующую таблицу СПЕЦИФИКАЦИЙ МИНИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА.

(1)	Информация от производителя отсутствует. См. соответствующую таблицу " МИНИМАЛЬНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАСХОДА ВОЗДУХА ".

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ (ОБ/МИН)

Применение	RPM
1.8L и 2.0L	(1)
2.2L и 2.5L центральный впрыск топлива	800-1200
2.5л гибкое топливо	700-1400
3.0L	610-910
3.3L	600-840
3.5L	750-1100
(1) Информация от производителя отсутствует.

(1)	Информация от производителя отсутствует.

ТРЕБОВАНИЯ К МИНИМАЛЬНОМУ РАСХОДУ ВОЗДУХА