Генератор переменного тока и регулятор: Прочее Dodge Intrepid I

3.3L и 3.5L

С помощью датчика натяжения ремня (C-4162) отрегулируйте НОВОЕ натяжение ремня до 140-160 фут-фунт (190-217 Н.м). Отрегулируйте ИСПОЛЬЗУЕМОЕ натяжение ремня до 120 фут-фунт (163 Н.м).

Первоначальные проверки

Прежде чем приступить к диагностике и тестированию, убедитесь,

1. Аккумулятор полностью заряжен и находится в хорошем состоянии.
2. Кабели и соединения аккумуляторов в хорошем состоянии.
3. Ремень генератора переменного тока в хорошем состоянии и правильно отрегулирован.
4. Соединения электрического жгута генератора переменного тока и ИКМ чистые и безопасные.
5. Заземляющие ремни двигателя находятся на месте и надежно закреплены.

Нестационарная или низкая зарядка

Проверьте наличие ослабленного ремня генератора переменного тока, дефектного генератора переменного тока и / или слишком высокого сопротивления зарядки. Высокое сопротивление может быть вызвано ослабленным генератором переменного тока или заземляющим проводом двигателя и / или корродированными клеммами батареи.

Запрос чрезмерной цены

Проверьте заземленную полевую проводку генератора переменного тока или неисправный регулятор.

Генератор переменного тока с шумом

Проверьте изношенные подшипники генератора переменного тока или ослабленный монтаж генератора переменного тока.

Тяжелые отказы

Жесткие отказы приведут к тому, что контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) будет светиться и оставаться включенным до устранения неисправности. Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) загорается и остается включенным (или световые вспышки) во время эксплуатации автомобиля, причина неисправности должна быть определена с помощью диагностических тестов.

Если датчик выходит из строя, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) будет использовать заменяющее значение в своих расчетах, позволяя двигателю работать в режиме limp-in. В этом состоянии автомобиль будет работать, но управляемость будет плохой.

Периодические отказы

Периодические отказы могут вызывать мерцание контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) или оставаться включенным до тех пор, пока не исчезнет периодический отказ. Однако соответствующий код неисправности будет сохранен в памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если отказ не повторится в течение определенного периода времени (до 50 циклов включения / выключения зажигания), соответствующий код неисправности будет стерт из памяти блок управления силовым агрегатом.

Периодические отказы могут быть вызваны неисправностью датчика, плохим соединением или проблемами, связанными с проводкой. Обратитесь к заголовку INTERMITTENTS в статье " ТЕСТЫ БЕЗ КОДОВ " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-10836)

STATE DISPLAYS Mode (Режим отображения состояния)

Эта функция позволяет пользователю считывать состояния или значения различных датчиков, входов / выходов и компонентов. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) может распознавать только высокие и низкие состояния на коммутационных цепях. блок управления силовым агрегатом не может различать разомкнутое или короткое замыкание или неисправный переключатель. Если DRB отображает изменение между вход высокий и вход низкий, предположим, что вся коммутационная цепь для блок управления силовым агрегатом функционирует.

Режим напряжения / омметра DRB

1. Чтобы получить доступ к режиму вольт / омметра DRB, подключите контрольный вывод Красный вольт / омметр к Красному порту, расположенному на правой верхней стороне DRB.
2. Для перевода DRB в режим вольтметра нажмите один раз клавишу VOLT / Ohm. Прикоснитесь тестовым щупом к разъему или измеряемому проводу. Считайте напряжение на дисплее DRB. После завершения тестирования напряжения нажмите клавишу VOLT / Ohm 3 раза для выхода из режима вольтметра.
3. Для перевода DRB в режим омметра дважды нажмите клавишу VOLT / Ohm. Прикоснитесь тестовым щупом к разъему или измеряемому проводу. На дисплее DRB считайте сопротивление заземлению цепи. После завершения тестирования сопротивления дважды нажмите клавишу VOLT / Ohm для выхода из режима омметра.

Режим измерителя непрерывности DRB

Нажмите клавишу VOLT / Ohm 3 раза. На дисплее будет отображаться NO CONTINUITY. Прикоснитесь тестовым щупом к разъему или проводу, который будет измеряться. Считайте непрерывность на дисплее DRB. Когда тестирование непрерывности завершено, нажмите клавишу VOLT / Ohm один раз, чтобы выйти из режима измерителя непрерывности.

Режим испытаний транспортных средств

1. Этот режим используется для того, чтобы показать, какие транспортные средства покрыты патроном DRB. Для доступа к транспортным средствам, проверенным в режиме, выключите зажигание. Подключите DRB к разъему канала передачи данных. диагностический разъём расположен под центром тире, справа от рулевой колонки.
2. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Все позиции символов DRB будут подсвечиваться, и информация об авторских правах появится на экране в течение нескольких секунд. Через несколько секунд появится меню DRB.
3. В меню DRB нажмите клавишу " 1 " (ПРОВЕРЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА). Нажмите клавишу ENTER. DRB отобразит транспортные средства, покрытые картриджем. Экран будет отображаться в течение 5 секунд и вернется в меню DRB.

Как использовать Режим

Перейдите к экрану меню DRB. Перейдите к шагам 1) и 2) в разделе VEHICLES TESTED MODE (РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ). В меню DRB нажмите клавишу " 2 " (КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ). Нажмите клавишу ВВОД. На серии экранов будут показаны поясняющие клавиши, используемые для выполнения программы диагностики двигателя.

Режим конфигурирования

1. Настройка позволяет пользователю настроить отображение DRB. Например, если метрическая система более полезна для использования, просто выберите METRIC в соответствующем меню.
2. Все варианты выбора, сделанные в опции CONFIGURE, остаются активными до тех пор, пока пользователь не изменит выбор. Чтобы войти в режим настройки, войдите в меню DRB. Обратитесь к шагам 1) и 2) в разделе VEHICLES TESTED MODE. В меню DRB нажмите клавишу " 3 " (CONFIGURE). Нажмите клавишу ВВОД. DRB отобразит меню CONFIGURE.

Пустой экран сообщений

См. " ТЕСТЫ Ш / КОДЫ - КОМПЬЮТЕР УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ " статья в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-10844)

Сообщение NO отклик (нет ответа)

См. проверка Tc-1A, ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ НА НАЛИЧИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В САМОДИАГНОСТИЧЕСКИХ ТЕСТАХ.

Сообщение об ошибке картриджа

См. " ТЕСТЫ Ш / КОДЫ - КОМПЬЮТЕР УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ " статья в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-10844)

Сообщение высокий OR низкий аккумулятор (высокий или низкий уровень заряда батареи)

См. " ТЕСТЫ Ш / КОДЫ - КОМПЬЮТЕР УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ " статья в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-10844)