Шасси
| КОМПОНЕНТ | ЖИДКОСТЬ, СМАЗКА ИЛИ ОРИГИНАЛЬНАЯ ДЕТАЛЬ |
|---|---|
| Рулевой механизм И рычажный механизм, шаровые шарниры, опорные валы и вилки, подшипники колес | Многоцелевая смазка Mopar® NLGI Grade 2 EP, GC-LB |
BODY
| КОМПОНЕНТ | ЖИДКОСТЬ, СМАЗКА И ОРИГИНАЛЬНАЯ ДЕТАЛЬ |
|---|---|
| Стержни | |
| Дверь и капот | Машинное масло Mopar® |
| Распашные ворота | Многофункциональная смазка Mopar® NLGI Grade 2 EP, GC-LB |
| Защелки: дверь, капот/предохранитель, качающиеся ворота | Многофункциональная смазка Mopar® NLGI Grade 2 EP, GC-LB |
| Регулятор сиденья И трек | Многофункциональная смазка Mopar® NLGI Grade 2 EP, GC-LB |
| Цилиндры замка | Смазка для замковых цилиндров Mopar® |
Моторное масло
| Предупреждение | Новое или использованное моторное масло может раздражать кожу. Избегайте длительного или повторного контакта кожи с моторным маслом. Загрязняющие вещества в отработанном моторном масле, вызванные внутренним сгоранием, могут быть опасны для вашего здоровья. Тщательно промыть незащищенную кожу водой с мылом. Не мойте кожу бензином, дизельным топливом, разбавителем или растворителями, это может привести к проблемам со здоровьем. Не загрязнять, утилизировать отработанное моторное масло надлежащим образом. Свяжитесь с вашим дилером или государственным учреждением для определения местоположения центра сбора в вашем районе. |
|---|
Когда требуется обслуживание, Chrysler рекомендует использовать только фирменные детали, смазочные материалы и химикаты Mopar ®. Mopar ® предоставляет лучшие инженерные продукты для обслуживания автомобилей Chrysler.
Следует использовать только обозначения подшипников смазочных материалов, определенные следующей организацией.
- Общество автомобильных инженеров (SAE)
- Американский нефтяной институт (API)
- Национальный институт смазочных масел (NLGI)
- Европейская ассоциация производителей автомобилей (ACEA)
Схема №4
Использовать моторное масло, которое сертифицировано и лицензировано API для отображения сертификационного знака. MOPAR ® предоставляет моторные масла, которые соответствуют или превышают требования стандарта материала MS-6395.
Вязкость SAE
Моторные масла предназначены для улучшения запуска при низкой температуре и экономии топлива автомобиля. Обратитесь к крышке заливной горловины моторного масла для предпочтительного класса вязкости моторного масла для каждого автомобиля. Класс вязкости также указан в кратких справочных спецификациях автомобиля. См. " ЕМКОСТИ И РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ, СПЕЦИФИКАЦИИ ". Классы вязкости SAE используются для указания правильной вязкости масла для двигателя. Использовать только маловязкие масла. Они указаны с двойным классом вязкости SAE, который указывает на холодную (5W) и горячую (30) температуру. (ref-574532-S20241971862013082700000)
Категории ACEA
Для стран, использующих Европейские категории масла ACEA для заправочных масел, использовать моторные масла, соответствующие требованиям ACEA A1/B1, A2/B2 или A3/B3.
Синтетические моторные масла
Существует ряд моторных масел, продвигаемых как синтетические или полусинтетические. Если вы решили использовать такой продукт, использовать только те масла, которые сертифицированы Американским нефтяным институтом (API), чтобы отобразить «Сертификационный знак» и показать класс вязкости SAE, рекомендованный для каждого транспортного средства. Следовать графику обслуживания, который описывает ваш тип вождения.
Присадки/добавки к моторному маслу
Производитель не рекомендует добавлять какие-либо присадки / добавки к моторному маслу к указанному моторному маслу. Присадки / добавки к моторному маслу не должны использоваться для улучшения характеристик моторного масла. Присадки / добавки к моторному маслу не должны использоваться для продления интервалов замены моторного масла. Известно, что ни одна присадка не безопасна для долговечности двигателя и может ухудшить компоненты выбросов. Присадки могут содержать нежелательные материалы, которые наносят вред долгосрочной долговечности двигателей и систем выбросов
- Повышение уровня Фосфора и Серы в моторном масле. Моторные масла, сертифицированные API, контролируют содержание фосфора и серы в масле до уровней, которые снижают влияние загрязнения на систему контроля выбросов транспортных средств.
- Изменение вязкостных характеристик моторного масла таким образом, чтобы оно уже не соответствовало требованиям указанного сорта вязкости.
- Создание потенциала нежелательного взаимодействия совместимости присадок в картере двигателя. Моторные масла содержат систему эксплуатационных присадок, тщательно разработанную для оптимизации эксплуатационных характеристик масел в двигателе. Добавление добавок может привести к преждевременному загущению масла, вызвать чрезмерное накопление отложений и потенциально сократить срок службы двигателя.
Охлаждающая жидкость двигателя
| Предупреждение | Антифриз является хладагентом на основе этиленгликоля и вреден при проглатывании или вдыхании. При проглатывании выпейте два стакана воды и вызовите рвоту. При вдыхании переместиться в зону свежего воздуха. Немедленно обратитесь к врачу. Не хранить в открытой или немаркированной таре. Тщательно промыть кожу и одежду после контакта с этиленгликолем. Хранить в недоступном для детей месте. Утилизируйте хладагент на основе гликоля должным образом, свяжитесь с вашим дилером или государственным учреждением для определения местоположения центра сбора в вашем районе. Не открывайте систему охлаждения, когда двигатель находится при рабочей температуре или в горячем состоянии под давлением, это может привести к травмам. Избегайте вентилятора охлаждения радиатора, когда выполняется обслуживание, связанное с моторным отсеком, это может привести к травмам. |
|---|
| Внимание | Смешение охлаждающей жидкости двигателя (антифриз), отличной от указанной технологии органических добавок (OAT), с охлаждающей жидкостью двигателя (антифриз) может привести к повреждению двигателя и снижению защиты от коррозии. Технология органических добавок (OAT) с охлаждающей жидкостью двигателя отличается и не должна смешиваться с гибридной технологией органических добавок (HOAT) с охлаждающей жидкостью двигателя (антифриз). Если не-OAT охлаждающая жидкость двигателя (антифриз) вводится в систему охлаждения в качестве охлаждающей жидкости в аварийной ситуации, она должна быть заменена на указанную охлаждающую жидкость двигателя. |
|---|
Мультимедийное дополнение к инструкциям, содержащимся в этой статье, доступно. К мультимедийному примеру описанного условия перейдите по адресу; http: / / www.youtube.com / user / tips, затем введите " OAT Cooler трансмиссия for 2013 Model Year Chrysler Group Products " в поле " Search Channel "
Схема №5
Система охлаждения проектируется вокруг хладагента. Охлаждающая жидкость должна принимать тепло от металла двигателя, в области головки цилиндров около выпускных клапанов и блока двигателя. Затем хладагент переносит тепло к радиатору, где радиатор трубки/плавника может передавать тепло воздуху.
Использование алюминиевых блоков цилиндров, головок цилиндров и водяных насосов требует специальной защиты от коррозии. Рекомендуется Mopar ® Антифриз / охлаждающая жидкость или эквивалентная охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля с органическими ингибиторами коррозии (называемая ОАТ, для технологии органических добавок). Эта охлаждающая жидкость предлагает лучшее охлаждение двигателя без коррозии при смешивании с 50% этиленгликоля и 50% дистиллированной воды для получения точки замерзания -37°C. Если она теряет цвет или загрязняется, слить свежую охлаждающую жидкость и правильно заменить.
Характеристики хладагента
Требуемая смесь этиленгликоля и воды зависит от климата и условий эксплуатации автомобиля. Характеристики охлаждающей жидкости различных смесей следуют
Чистая вода - вода может поглощать больше тепла, чем смесь воды и этиленгликоля. Это только с целью передачи тепла. Вода также замерзает при более высокой температуре и допускает коррозию.
100% этиленгликоль - ингибирующие коррозию добавки в этиленгликоле нуждаются в присутствии воды для растворения. Без воды добавки образуют отложения в системе. Они действуют как изоляция, вызывая повышение температуры до 149°C. Эта температура достаточно высока, чтобы расплавить пластик. Повышенная температура может привести к повреждению двигателя. Кроме того, 100% этиленгликоль замерзает при -22°C.
50 / 50 этиленгликоль и вода - это рекомендуемая смесь. Он обеспечивает защиту от замерзания до -37°C. Концентрация антифриза всегда должна быть минимум 44 процента, круглогодично во всех климатических условиях. Если процент ниже, детали двигателя могут подвергаться эрозии из-за кавитации. Максимальная защита от замерзания обеспечивается 68-процентной концентрацией антифриза, которая предотвращает замерзание до -67,7°C. Более высокий процент может также вызвать замерзание двигателя при более высокой температуре.
Охлаждающая жидкость ОАТ фиолетового цвета. Она не может быть смешана с другими типами охлаждающей жидкости, включая существующую охлаждающую жидкость ХОАТ Chrysler, и должна быть смешана только с одобренной охлаждающей жидкостью ОАТ того же цвета. Техническое обслуживание системы охлаждения не требуется, если только не был произведен ремонт с потерей охлаждающей жидкости или если охлаждающая жидкость была загрязнена.
| Внимание | Более богатые антифризные смеси не могут быть измерены с помощью обычного полевого оборудования и могут вызвать проблемы, связанные со 100-процентным этиленгликолем. |
|---|
| Внимание | Не использовать присадки к охлаждающей жидкости, которые заявляются для улучшения охлаждения двигателя. |
|---|
Требования к топливу
Ваш двигатель разработан с учетом всех норм выбросов и обеспечивает отличную экономию топлива и производительность при использовании высококачественного неэтилированного бензина, имеющего октановое число 87. Использование бензина премиум-класса не рекомендуется. Использование бензина премиум-класса не даст никакой выгоды по сравнению с высококачественным обычным бензином, а в некоторых обстоятельствах может привести к ухудшению эксплуатационных характеристик.
Легкий искровой стук при низких оборотах двигателя не вредит вашему двигателю. Однако продолжающийся сильный искровой стук на высоких скоростях может привести к повреждению, и требуется немедленное обслуживание. На повреждения двигателя, возникшие в результате работы с сильным искровым стуком, гарантия на новый автомобиль может не распространяться.
Некачественный бензин может вызвать такие проблемы, как жесткий запуск, сваливание и колебания. Если вы испытываете эти симптомы, попробуйте бензин другой марки, прежде чем рассматривать обслуживание автомобиля.
Более 40 автопроизводителей по всему миру выпустили и одобрили согласованные спецификации бензина (Всемирная топливная хартия, WWFC), чтобы определить свойства топлива, необходимые для обеспечения улучшенных выбросов, производительности и долговечности вашего автомобиля. Chrysler рекомендует использовать бензины, соответствующие спецификациям WWFC, если таковые имеются.
Реформулированный бензин
Во многих районах страны требуется использование более чистого сжигания бензина, называемого «реформулированным» бензином. Реформулированный бензин содержит оксигенаты и специально смешивается для снижения выбросов транспортных средств и улучшения качества воздуха.
Крайслер решительно поддерживает использование реформулированного бензина. Правильно смешанный реформулированный бензин обеспечит превосходные рабочие характеристики и долговечность компонентов двигателя и топливной системы.
Смеси бензина/оксигената
Некоторые поставщики топлива смешивают неэтилированный бензин с оксигенатами, такими как 10% этанол, МТБЭ и ЭТБЭ. Оксигенаты требуются в некоторых районах страны в зимние месяцы для сокращения выбросов угарного газа. Топливо, смешанное с этими оксигенатами, может использоваться в вашем транспортном средстве.
| Внимание | НЕ использовать бензин, содержащий МЕТАНОЛ. Бензин, содержащий метанол, может повредить важнейшие компоненты топливной системы. |
|---|
Млн т в бензине
MMT - это марганецсодержащая металлическая добавка, которая смешивается с некоторым бензином для увеличения октанового числа. Бензин, смешанный с MMT, не дает никаких преимуществ, кроме бензина с тем же октановым числом без MMT. Бензин, смешанный с MMT, сокращает срок службы свечи зажигания и снижает производительность системы выбросов в некоторых транспортных средствах. Chrysler рекомендует использовать в вашем автомобиле бензин, свободный от MMT. Содержание MMT в бензине может не указываться на бензиновом насосе; поэтому вы должны спросить у продавца бензина, содержит ли он или нет.
Еще более важно искать бензин без MMT в Канаде, потому что MMT может использоваться на уровнях выше, чем разрешено в Соединенных Штатах. MMT запрещен в федеральном и калифорнийском реформулированном бензине.
Содержание серы в бензине
Если вы живете на северо-востоке США, ваш автомобиль, возможно, был разработан в соответствии с калифорнийскими стандартами низких выбросов с помощью реформулированного бензина Cleaner-Burning California с низким содержанием серы. Если такое топливо недоступно в штатах, принимающих калифорнийские стандарты выбросов, ваши транспортные средства будут удовлетворительно работать на топливе, отвечающем федеральным спецификациям, но это может негативно повлиять на производительность системы контроля выбросов. Бензин, продаваемый за пределами Калифорнии, может иметь более высокий уровень серы, что может повлиять на производительность каталитического преобразователя автомобиля. Это может привести к загоранию индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), проверки двигателя или сервисного двигателя. Chrysler рекомендует вам попробовать другую марку неэтилированного бензина с более низким содержанием серы, чтобы определить, связана ли проблема с топливом, прежде чем возвращать ваш автомобиль официальному дилеру для обслуживания.
| Внимание | Если индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), проверить двигатель или сервисный двигатель Скоро мигает, требуется немедленное обслуживание; см. раздел, посвященный системе бортовой диагностики. |
|---|
Материалы, добавляемые в топливо
Весь бензин, продаваемый в Соединенных Штатах и Канаде, должен содержать эффективные моющие добавки. Использование дополнительных моющих средств или других добавок не требуется при нормальных условиях.
Предостережения по топливной системе
| Внимание | Следовать этим рекомендациям, чтобы поддерживать производительность вашего автомобиля |
|---|
- Использование этилированного газа запрещено Федеральным законом. Использование этилированного бензина может ухудшить работу двигателя, повредить систему контроля выбросов и может привести к потере гарантийного покрытия.
- Выход из строя двигателя, или определенные неисправности топлива или зажигания могут привести к перегреву каталитического нейтрализатора. Если вы заметили резкий запах гари или какой-то легкий дым, ваш двигатель может быть не настроен или неисправен и может потребовать немедленного обслуживания.
- При вытягивании тяжелого груза или управлении полностью загруженным транспортным средством, когда влажность низкая, а температура высокая, использовать неэтилированное топливо премиум-класса, чтобы предотвратить искровой стук. Если искровой стук сохраняется, уменьшите нагрузку, или это может привести к повреждению поршня двигателя.
- Использование топливных присадок, которые в настоящее время продаются в качестве усилителей октанового числа, не рекомендуется. Большинство из этих продуктов содержат высокие концентрации метанола. Повреждение топливной системы или проблемы с производительностью транспортного средства, возникающие в результате использования таких топлив или присадок, не являются обязанностью корпорации Chrysler и могут не подпадать под новую гарантию на транспортное средство.
ПримечаниеПреднамеренное вмешательство в системы контроля выбросов может привести к тому, что против вас будут применены гражданско-правовые санкции.
Хладагент кондиционирования воздуха
Хладагентом, используемым в этой системе кондиционирования, является гидрофторуглерод (HFC), тип хладагент хладагент R-134a. В отличие от R-12, который является хлорфторуглеродом (CFC), хладагент хладагент хладагент R-134a не содержит озоноразрушающего хлора. Хладагент хладагент хладагент R-134a является нетоксичным, невоспламеняющимся, прозрачным и бесцветным сжиженным газом.
| Внимание | Хладагент хладагент R-134a хладагент несовместим с хладагентом R-12 в системе кондиционирования воздуха. Даже небольшое количество хладагента R-12, добавленного в систему хладагент хладагент R-134a хладагента, приведет к отказу компрессора переменного тока. |
|---|
Система хладагента A / C заполнена на весь срок службы на заводе и не требует регулярного технического обслуживания. Хотя это не требуется через определенные промежутки времени, уровень заряда следует проверять, если производительность системы ухудшается или если есть подозрение на шум или утечку. См. " САНТЕХНИКА, СПЕРЕДИ, ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-574542-S15898650252013082700000)
Стандартная процедура - запуск прыжка
| Предупреждение | ИЗУЧИТЕ ВСЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ. |
|---|
| Предупреждение | НЕ ПРИСТУПАЙТЕ К ЗАПУСКУ ЗАМЕРЗШЕЙ БАТАРЕИ, ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ТРАВМЕ. |
|---|
| Предупреждение | НЕ ПРИСТУПАЙТЕ К ЗАПУСКУ, КОГДА ТОЧКА ИНДИКАТОРА БАТАРЕИ, НЕ ТРЕБУЮЩАЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ, ИМЕЕТ ЯРКИЙ ЦВЕТ. |
|---|
| Предупреждение | НЕ ДОПУСКАЙТЕ КАСАНИЯ ДРУГ ДРУГА ЗАЖИМАМИ КАБЕЛЯ-ПЕРЕМЫЧКИ ПРИ ПОДКЛЮЧЕНИИ К БУСТЕРНОМУ ИСТОЧНИКУ. |
|---|
| Предупреждение | НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ОТКРЫТОЕ ПЛАМЯ РЯДОМ С БАТАРЕЕЙ. |
|---|
| Предупреждение | СНЯТЬ МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ УКРАШЕНИЯ, НАДЕТЫЕ НА РУКИ ИЛИ ЗАПЯСТЬЯ, ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ ТРАВМ ОТ СЛУЧАЙНОГО ИСКРЕНИЯ ТОКА БАТАРЕИ. |
|---|
| Предупреждение | ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ УСИЛИТЕЛЬНОГО УСТРОЙСТВА С ВЫСОКИМ ВЫХОДОМ НЕ ДОПУСКАЙТЕ, ЧТОБЫ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ ПРЕВЫШАЛО 16 ВОЛЬТ. |
|---|
| Предупреждение | ОБРАТИТЕСЬ К ИНСТРУКЦИЯМ, ПРИЛАГАЕМЫМ К ИСПОЛЬЗУЕМОМУ УСТРОЙСТВУ. |
|---|
| Внимание | НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ТОЛКАТЬ ИЛИ БУКСИРОВАТЬ АВТОМОБИЛЬ ДЛЯ ЕГО ЗАПУСКА. ЗАПУСК АВТОМОБИЛЯ ТАКИМ СПОСОБОМ НЕВОЗМОЖЕН. ТОЛКАНИЕ ДРУГИМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ МОЖЕТ ПОВРЕДИТЬ ТРАНСАКСЕЛЬ ИЛИ ЗАДНЮЮ ЧАСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
|---|
Схема №6
- Поднять капот на выведенном из строя автомобиле и визуально осмотреть моторный отсек на предмет: Состояния зажима кабеля аккумулятора, при необходимости очистить. Замороженный аккумулятор. Прозрачный или яркий цветовой тестовый индикатор, если он оборудован. Состояние и натяжение ремня привода генератора. Пары топлива или утечка, исправить при необходимости. ВНИМАНИЕ: Если причина проблемы запуска на выведенном из строя транспортном средстве серьезная, это может привести к повреждению системы зарядки усилителя транспортного средства.
- При использовании другого транспортного средства в качестве дополнительного источника запарковать дополнительное транспортное средство в пределах досягаемости кабеля. Выключить все аксессуары, установить стояночный тормоз, переведите автоматическую коробку передач в положение PARK или ручную коробку передач в положение NEUTRAL и выключить зажигание.
- На выведенном из строя автомобиле установить переключатель передач в стояночное или нейтральное положение и установить стояночный тормоз. Выключить все аксессуары.
- Подключить кабели перемычек к бустерной батарее. КРАСНЫЙ зажим к положительной клемме (+). ЧЕРНЫЙ зажим к отрицательной клемме (-). НЕ допускайте касания зажимов на противоположном конце кабелей, получится электрическая дуга. Просмотрите все предупреждения в этой процедуре.
- На выведенном из строя транспортном средстве подключить зажим КРАСНОГО кабеля-перемычки к положительной (+) клемме. Подключить зажим ЧЕРНОГО кабеля-перемычки к заземлению двигателя как можно ближе к точке крепления кабеля массы. См. " АККУМУЛЯТОР, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574543-S01065686082013082700000)
- Запустить двигатель в автомобиле, который имеет бустерную батарею, дайте двигателю поработать на холостом ходу несколько минут, затем запустить двигатель в автомобиле с разряженной батареей. 1 - ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 2 - ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ 3 - ТЕСТОВЫЙ ИНДИКАТОР (ЕСЛИ ОБОРУДОВАН) 4 - ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 5 - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ 6 - ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ ВНИМАНИЕ: Не проворачивайте двигатель стартера на отключенном автомобиле более 15 секунд, стартер может перегреться и может выйти из строя.
- Если двигатель не запустился в течение 15 секунд, выключить двигатель для прокрутки и дайте стартеру остыть (15 минут) перед повторной прокруткой.
Отсоединить кабельные зажимы следующим образом
- Отсоединить кабельный зажим ЧЕРНЫЙ от земли двигателя на выведенном из строя автомобиле.
- При использовании автомобиля Усилитель отсоединить кабельный зажим BLACK от отрицательной клеммы аккумулятора. Отсоединить зажим КРАСНОГО кабеля от плюсовой клеммы батареи.
- Отсоединить зажим КРАСНОГО кабеля от положительной клеммы аккумулятора на выведенном из строя автомобиле.
Стандартная процедура - подготовка нового транспортного средства
| Описание | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|
| Храните все защитные транзитные пленки и чехлы для колес на транспортном средстве до продажи или до 180 дней | Храните все защитные транзитные пленки и чехлы для колес на транспортном средстве до продажи или до 180 дней. |
| Установка предохранителя выключения зажигания (Iod) | Найдите и установить / подсоединить предохранитель или соединитель выключения зажигания. |
| Накачать давление в шинах до максимального давления в боковых стенках | Увеличьте давление в шине до максимального давления в боковине, если транспортное средство отправляется на хранение партии. |
| Установка всех " поставляемых отдельно " элементов | Установка всех " поставляемых отдельно " элементов |
| Установить передний кронштейн номерного знака (при необходимости) | Установить передний кронштейн номерного знака |
| Монтаж эстакады на крыше | Монтаж эстакады на крыше |
| Установка антенны | Установка антенны |
| Установка колпачков колесного центра (если имеются) | Установка колпачков колесного центра |
ИНСТРУКЦИИ ПО ПОДГОТОВКЕ НОВОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - ГОТОВНОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
| Описание | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|
| Защелка капота и предохранитель - отрегулировать по мере необходимости | Проверить работу системы разблокировки капота, включая внутренний рычаг разблокировки капота и внешний вторичный предохранитель капота. При необходимости отрегулировать. Предохранитель предотвращает переход капота в полностью открытое положение до тех пор, пока он не будет освобожден вручную. Чтобы проверить предохранитель, отсоединить капот с рычагом разблокировки внутреннего капота и попытайтесь поднять капот, не управляя предохранителем. |
| Состояние заряда батареи - напряжение документа | Проверить состояние заряда батареи, подключив цифровой вольтметр в местах прыжка. Напряжение батареи должно быть не менее 12,4 вольт. Если зарядка необходима, следовать инструкциям руководства по обслуживанию и перезарядите батарею. Записать напряжение на форме New Vehicle Prep (Nvp). |
| Незакрепленные крепления, прокладки и зазоры | Проверить следующее на предмет маршрута, ослабленных креплений, соединений и зазора. При необходимости измените маршрут и затянуть: Тормозные магистрали, топливопроводы, шланги усилителя рулевого управления, вакуумные шланги, линии сцепления, линии хладагента, проводка, ремни. |
| Все уровни жидкости | Обратитесь к руководству владельца или сервисной информации для надлежащих мест проверки уровня жидкости. |
| Утечки жидкости отсутствуют | Визуально осмотреть подкапотную зону на отсутствие подтекания жидкости, проверить хомуты на герметичность и полное зацепление. |
ИНСТРУКЦИИ ПО ПОДГОТОВКЕ НОВЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ - ПОД КАПОТОМ
| Описание | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|
| Утечки жидкости отсутствуют | Поднять транспортное средство на соответствующем подъемнике и проверить следующее: Свободные крепления, дорожный просвет и повреждение, отсутствие утечек жидкости. Обратитесь к сервисной информации для получения надлежащих точек подъема. Проверить зажимы на герметичность и полное зацепление. |
| Незакрепленные крепления, трассировка, зазор, повреждение | Поднять транспортное средство на соответствующем подъемнике и проверить следующее: Свободные крепления, дорожный просвет и повреждение, отсутствие утечек жидкости. Обратитесь к сервисной информации для получения надлежащих точек подъема. Проверить зажимы на герметичность и полное зацепление. |
ИНСТРУКЦИИ ПО ПОДГОТОВКЕ НОВОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - ПОД ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ
| Описание | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|
| Выполнить дорожное испытание, пробег: До пробега _ после пробега _ | Зафиксировать пробег до и после дорожного испытания. |
| Двигатель запускается со всеми ключами | Запуск транспортного средства со всеми комплектами ключей. |
| Все сигнальные огни и манометры / Без датчиков | Убедиться в том, что все сигнальные лампы и манометры работают правильно, а коды неисправностей отсутствуют. |
| Keyless Go (при наличии) | Убедиться, что транспортное средство запускается с помощью кнопки, когда ключ находится внутри транспортного средства. |
| Двигатель запускается только в парке и нейтрально | Убедиться, что двигатель будет запускаться только тогда, когда автоматическая коробка передач находится в парковке или нейтральном положении. |
| Сервисные и стояночные тормоза | Применять рабочие тормоза во время движения автомобиля. Убедиться, что работа тормоза плавная и положительная. Убедиться, что автомобиль останавливается по прямой линии и не тянет в одну сторону. Убедиться, что при торможении нет дрожи или вибрации. Убедиться, что стояночный тормоз прост в эксплуатации. Убедиться, что стояночный тормоз не тащит. |
| Блокировка переключения тормозной передачи | Убедиться, что автомобиль будет запускаться только при нажатии на тормоз на автомобилях с автоматической коробкой передач. |
| Автоматическое переключение передач | Убедиться, что механизм блокировки парковки удерживает автомобиль. Когда автомобиль находится на ровном месте, поставить автоматическую коробку передач на стоянку и медленно отпустить рабочий тормоз, чтобы проверить работу механизма парковки. Убедиться, что рычаг переключения передач работает легко и плавно. Проверить плавность переключения. Проверить правильность переключения на повышенную и пониженную передачи. |
| Автопалка | Убедиться, что функция Autostick обеспечивает правильное переключение передач. |
ИНСТРУКЦИИ ПО ПОДГОТОВКЕ НОВЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ - ДОРОЖНЫЕ ИСПЫТАНИЯ
| Описание | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|
| Характеристики двигателя - холодное исполнение | Двигатель должен: запускаться правильно, плавно и с надлежащей скоростью на холостом ходу, быть свободным от спотыкания или колебаний, производить достаточную мощность, быть свободным от необычных шумов, работать в надлежащем температурном диапазоне и останавливаться, когда ключ зажигания выключен или нажата кнопка остановки. |
| Характеристики двигателя - теплый | Двигатель должен: запускаться правильно, плавно и с надлежащей скоростью на холостом ходу, быть свободным от спотыкания или колебаний, производить достаточную мощность, быть свободным от необычных шумов, работать в надлежащем температурном диапазоне и останавливаться, когда ключ зажигания выключен или нажата кнопка остановки. |
| Рулевое управление и управление | Убедиться, что усилитель работает должным образом. Убедиться, что рулевое колесо не вибрирует ненормально на холостом ходу или на скорости движения. Убедиться, что рулевое колесо центрировано при движении по прямой линии. Убедиться, что автомобиль не дрейфует в любую сторону на ровных дорожных поверхностях. Убедиться, что автомобиль не вибрирует и не дрожит ненормально. |
| Шум, вибрация, скрипы или дребезжание | Убедиться, что автомобиль не шумит, не вибрирует, не скрипит и не дребезжит. |
| Нагреватель / размораживатель - спереди | Проверить работу нагревателя после того, как автомобиль достиг рабочей температуры. Работайте с электродвигателем воздуходувки на всех скоростях. Работайте с системой во всех режимах. Проверить наличие горячего воздуха на всех соответствующих выпусках. Проверить работу контроля температуры. |
| Кондиционер | Убедиться, что система кондиционирования воздуха охлаждается должным образом. Работайте с электродвигателем воздуходувки на всех скоростях. Проверять наличие холодного воздуха на всех температурных выходах. Работайте с системой во всех режимах. |
| Задний обогреватель и кондиционер (если оборудован) | Проверить исправность работы заднего отопителя и кондиционера. |
| Размораживание - задняя часть | Убедиться, что электрический обогреваемый задний размораживатель работает правильно. Включить и почувствуйте тепло. |
| Система мониторинга слепых пятен (если оборудована) | Во время дорожного испытания убедиться, что визуальные предупреждающие индикаторы, расположенные на зеркалах бокового обзора, работают должным образом, когда объект находится в зоне обнаружения. |
| Круиз-контроль (если оборудован) | Проверить переключатель " вкл / выкл ". Проверить работу " настройки ". Проверить функцию " возобновления ". Проверить функции " ускорения " и " замедления ". Проверить кнопку " отмена ". Проверить функцию тормоза / выключения сцепления. Если она оборудована, проверить работу функции адаптивного круиз-контроля. |
| Set Compass Variance / Calculation (при наличии оборудования) | Обратитесь к сервисной информации о techconnect для получения информации о процедурах настройки компаса. |
ИНСТРУКЦИИ ПО ПОДГОТОВКЕ НОВЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ - ДОРОЖНЫЕ ИСПЫТАНИЯ
| Описание | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|
| Система контроля давления в шинах | Убедиться, что индикатор контроля давления в шинах не горит, когда шины превышают минимальные рекомендации по наполнению. Убедиться, что индикаторная лампа не мигает / не горит. |
| Помощь при парковке (если есть) | Повернуть транспортное средство задним ходом и медленно назад к объекту. Убедиться, что значок предупреждения Park ассистент, огни и куранты работают правильно при приближении к объекту. |
| Резервная камера (если оборудована) | Переведите транспортное средство на задний ход, убедиться, что экран обеспечивает четкое и видимое изображение сзади транспортного средства. |
ИНСТРУКЦИИ ПО ПОДГОТОВКЕ НОВЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ - ДОРОЖНЫЕ ИСПЫТАНИЯ
| Описание | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|
| Визуально проверить внутренние части на предмет повреждений, подгонки и т. Д. | Изнутри автомобиля открыть и закрыть все двери, чтобы убедиться в простоте эксплуатации. Полностью открыть и закрыть перчаточный ящик, чтобы убедиться в правильной работе. Полностью открыть и закрыть дверь консоли, чтобы убедиться в правильной работе. Проверить внутренние панели на предмет правильной посадки и отсутствия повреждений. |
| Все внутренние лампы и звуковой сигнал | Работайте и визуально проверять все внутренние светильники и выключатели, включая: Лампы купола / карты, и, если оснащены следующим: лампы зеркала тщеславия, лампы перчаточного ящика, лампа пепельного лотка, лампа прикуривателя, лампы радио, лампы, установленные на двери, освещенная система входа. Убедиться, что звуковой сигнал работает правильно. |
| Зеркало заднего вида | Проверить, что функция день / ночь зеркала заднего вида работает должным образом. |
| Передние и задние стеклоочистители и омыватели | Активировать передние стеклоочистители, и, если оборудованы, задние стеклоочистители и проверить правильность работы на всех скоростях. Активировать переднюю и, если оборудованы, заднюю шайбу. Проверить картину распыления для правильной работы и нацеливания. Проверить функцию прерывистого протирания для правильной работы. |
| Все внутренние дверные замки, включая детские замки | Проверить правильность работы всех внутренних дверных замков, в том числе задних детских защитных дверных замков, если они оборудованы. Установить в разблокированное положение. |
ИНСТРУКЦИИ ПО ПОДГОТОВКЕ НОВЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ - ИНТЕРЬЕР
| Описание | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|
| Органы управления на рулевом колесе | Проверить правильность работы всех органов управления рулевым колесом. |
| Зеркало / сиденье памяти (если оборудовано) | Проверить правильность работы зеркала памяти и системы кресел. |
| Прикуриватель (если оборудована) | Проверить прикуриватель на правильность работы. |
| Электростеклоподъёмники и переключатель блокировки окон | Полностью открыть и закрыть все электрические окна, чтобы убедиться в правильной работе и герметизации. Убедиться, что окна работают правильно на каждой двери. Убедиться, что кнопка блокировки окна работает правильно. |
| Силовые регулируемые педали (если оборудованы) | Проверить корректность работы регулируемых педалей, нажав на переключатель на рулевой колонке. |
| Внешние силовые зеркала | Проверить исправность работы силовых зеркал. |
| Зеркала с подогревом (если оборудованы) | Проверить исправность работы силовых обогреваемых зеркал. |
| Сиденья и ремни безопасности - все регулировки | Проверить правильность установки и работы ремней безопасности, плечевых ремней и втягивающих устройств. Убедиться, что знаки безопасности, касающиеся использования ремней безопасности и подушек безопасности, на месте. Полностью повернуть сиденья для правильной регулировки и убедиться, что каждое сиденье надежно установлено. Сложите и защелкните задние сиденья. Потянуть вперед, чтобы убедиться, что защелки работают правильно. Проверить правильность работы подголовника. |
| Люк с электроприводом (если оборудован) | Велосипедный люк. Убедиться, что люк легко открывается и закрывается. Убедиться в правильной работе функции открытия / закрытия одним нажатием, если она оборудована. |
| Установить часы | Установить все часы на правильное время. Обратитесь к Руководству Владельца для получения информации относительно процедур настройки часов. |
| Аудиосистема | Включить радио и проверить прием в обоих режимах AM и FM. Проверить, что проигрыватель компакт-дисков работает правильно. Проверить хорошее качество звука со всех динамиков. |
| Спутниковое радио (если оборудовано) | Включить спутниковое радио и проверить прием. |
| Отключить видео о передних сиденьях (если есть) | Использовать средство сканирования для отключения видео с переднего сиденья, когда автомобиль не находится на стоянке. |
| Видеосистема (если оборудована) | Проверить DVD-плеер, чтобы убедиться, что DVD-диск будет правильно загружен и отображен на экране. |
| Беспроводные наушники / пульт дистанционного управления (при наличии) | Проверить правильность работы беспроводных наушников / пульта дистанционного управления. |
ИНСТРУКЦИИ ПО ПОДГОТОВКЕ НОВЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ - ИНТЕРЬЕР
| Описание | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|
| Рулевое колесо с подогревом (при наличии) | Проверить исправность обогрева рулевого колеса. |
| Розетка(и) питания | Проверить правильность работы всех силовых розеток. |
| Интегрированное детское сиденье / ремень | Проверить исправность работы детских удерживающих устройств и детских кресел. |
| Бункеры для хранения надлежащим образом установлены вокруг запасного колеса | Проверить правильность установки складских мест. |
| Силовые складные подголовники (если оборудованы) | Убедиться в надлежащем функционировании подголовников третьего ряда с силовым складыванием путем нажатия на выключатель силового складывания, расположенный на блоке переключателей приборной панели. |
| Сиденья с подогревом (если оборудованы) | Проверить правильность работы обогреваемых сидений на всех уровнях мощности, на всех оборудованных сиденьях. |
| Сиденья с механическим охлаждением (если оборудованы) | Проверить правильность работы вентилируемых сидений на всех уровнях мощности, на всех оборудованных сиденьях. |
| Крышка грузового отсека (если оборудована) | Проверить исправность задней крышки грузового отсека. |
ИНСТРУКЦИИ ПО ПОДГОТОВКЕ НОВЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ - ИНТЕРЬЕР
| Описание | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|
| Осмотреть тело и краску на предмет повреждений и подгонки / отделки | Осмотреть внешнюю поверхность кузова на предмет повреждений, незакрепленных или недостающих предметов. Во время осмотра убедиться, что не произошло никаких повреждений транспортного средства с момента получения транспортного средства и начала подготовки нового транспортного средства. |
| Внешние фонари - фары, сигналы поворота, опасности, парковые / задние габаритные / номерные знаки, фонари багажника и т.д. | Эксплуатация и визуальная проверка следующих устройств: Фары (дальнего / ближнего света), сигналы поворота, сигнальные огни, предупреждающие об опасности, стояночные / задние габаритные фонари / фонари номерного знака, фонари заднего хода / дублирующие фонари, противотуманные фары, стоп-сигналы, включая установленные в центре стоп-сигналы, дневные ходовые огни (если таковые имеются), габаритные огни, огни грузовой кровати, любые другие огни. |
| Двери, ворота лифта и двери багажника - отрегулировать бойки по мере необходимости | Открыть каждую дверь / дверь подъемника / дверь багажника снаружи, чтобы проверить работу наружной дверной ручки. Проверить фиксатор двери. Частично закрыть все двери, чтобы проверить фиксатор открытой двери. Закрыть все двери / двери подъемника / двери багажника, чтобы проверить работу защелок и бойков. Отрегулировать бойки по мере необходимости. Проверить легкость работы подъемника / двери багажника. |
| Питание дверь багажника - Проверка на пригодность и эксплуатацию (при наличии оборудования) | Проверить все режимы работы силового дверь багажника, включая управление подъемным затвором с помощью внутренних переключателей и датчика дистанционного управления без ключа. |
| Раздвижная дверь с электроприводом - проверка на пригодность и эксплуатацию (если оборудована) | Проверить все режимы работы раздвижной двери с электроприводом, включая управление раздвижной дверью с помощью внутренних переключателей и датчика дистанционного управления без ключа. |
| Испытание системы охранной сигнализации (если она оборудована) | Заблокируйте двери с помощью дистанционного датчика бесключевого доступа. Проверить работу предупреждающей лампы системы безопасности транспортного средства. |
| Пассивный вход (если оборудован) | Убедиться, что функция Keyless Enter-N-Go работает правильно, захватив дверную ручку заблокированного автомобиля, в то время как ключ передатчика дистанционный Keyless Entry находится в пределах 5 футов от автомобиля. Дверь должна разблокироваться автоматически. |
| Дистанционный бесключевой доступ (если оборудован) | Убедиться, что двери разблокированы должным образом, используя все ключевые FOBS. |
| Дистанционный запуск (при наличии) | Убедиться, что двигатель запускается со всеми ключами при использовании датчика дистанционного управления без ключа. |
| Блокировка и разблокировка всех дверей с помощью всех механических ключей | Проверить блокировку и разблокировку всех дверей с помощью всех механических ключей. |
ИНСТРУКЦИИ ПО ПОДГОТОВКЕ НОВЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ - ЭКСТЕРЬЕР
| Описание | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|
| Храните всю защитную транзитную пленку, колесные чехлы и пленки на транспортном средстве до продажи | Храните всю защитную транзитную пленку, крышки колес и пленки на транспортном средстве до продажи. |
| Накачать давление в шинах до максимального давления в боковых стенках | Повысить давление в шинах до максимального давления в боковых стенках (за исключением грузовых автомобилей большой грузоподъемности). |
| Снять предохранитель выключения зажигания (Iod) | Извлечь предохранитель перед хранением автомобиля, чтобы сохранить батарею. |
ИНСТРУКЦИИ ПО ПОДГОТОВКЕ НОВОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - ХРАНЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
| Описание | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|
| Выполнение всех неполных отзывов и rrts | Выполнение всех неполных отзывов и rrts. |
| Снять внутренние и внешние защитные чехлы для транспортировки | Снять наружные защитные покрытия с транспортного средства, снять внутренние защитные покрытия, смазать разметку на дверных косяках, ненужные этикетки и т.д. |
| Осмотреть краску и кузов, при необходимости подкрасьте | Убедиться, что на кузове нет сколов и царапин. Подкрашивайте любые сколы / царапины тонкими слоями краски. Убедиться, что на кузове нет вмятин и вмятин. |
| Установить предохранитель Iod | Установить предохранитель перед поставкой. |
| Проверить и записать состояние заряда батареи | Проверить состояние заряда батареи, подключив цифровой вольтметр в местах прыжка. Напряжение батареи должно быть не менее 12,4 вольт. Если зарядка необходима, следовать инструкциям руководства по обслуживанию и перезарядите батарею. Записать напряжение на форме New Vehicle Prep (Nvp). |
| Регулировка давления в шинах, включая запасные части к табличке на двери | Отрегулировать давление в шинах, включая запасные к двери таблички. |
| Мойка и очистка внешней поверхности автомобиля | Промыть весь автомобиль. Очистить боковины шины и крышки колес / колес (использовать некислотный очиститель колес). Очистить наружные / внутренние стеклянные поверхности. |
| Чистый салон автомобиля | Осмотреть внутреннюю отделку, сиденья, ковровое покрытие и молдинги. Чистите по мере необходимости. |
ИНСТРУКЦИИ ПО ПОДГОТОВКЕ НОВОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ДЕТАЛЬ И ОСМОТР
Предупреждения и предостережения
| Предупреждение | Не допускайте, чтобы устройства крепления буксировки соприкасались с топливным баком или топливными магистралями. Это может привести к утечке топлива. Не поднимайте и не буксируйте транспортное средство за передний или задний бампер. Не проходите под поднятым транспортным средством, если оно не поддерживается должным образом на безопасных подставках. Не допускайте, чтобы пассажиры ехали в буксируемом транспортном средстве. Использовать цепь безопасности, которая не зависит от устройства крепления буксировки. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. |
|---|
| Внимание | При креплении буксировочного устройства к транспортному средству не допускается повреждение тормозных магистралей, выхлопной системы, амортизаторов, качающихся рычагов или любых других элементов, находящихся под компонентами транспортного средства. Запрещается прикреплять транспортное средство к буксировочному устройству с помощью передней или задней подвески или элементов рулевого управления. Удалить или закрепить незакрепленные или выступающие предметы с поврежденного транспортного средства перед буксировкой. Перед буксировкой транспортного средства следует руководствоваться государственными и местными нормами и правилами. Не допускайте, чтобы вес буксируемого транспортного средства опирался на нижнюю панель, воздушные дамбы или спойлеры. |
|---|
Схема №7
| 1 - ПОДЪЕМ КОЛЕС |
|---|
| 2 - ПЛОСКАЯ КРОВАТЬ |
Во избежание повреждения облицовки бампера и воздушных дамб использовать
- Для транспортных средств Fwd рекомендуется использовать буксировочное устройство с плоским основанием или колесный подъемник (1).
- Транспортные средства с AWD, буксировочное устройство с плоским основанием (2) или колесный подъемник и буксировочная тележка рекомендуются.
При использовании буксировочного устройства для подъема колес убедиться, что у выведенного из строя транспортного средства есть дорожный просвет не менее 100 мм (4 дюйма). Если минимальный дорожный просвет не может быть достигнут, использовать буксировочную тележку. Если используется устройство с плоской кроватью, угол подхода не должен превышать 15 градусов.
Дорожный просвет
| Внимание | Если транспортное средство буксируется со снятыми колесами, установить ушковые гайки для удержания тормозных барабанов или роторов. |
|---|
Буксируемое транспортное средство следует поднимать до тех пор, пока поднятые колеса не окажутся на расстоянии не менее 100 мм (4 дюйма) от земли. Убедиться, что между хвостовой трубой и землей имеется зазор не менее 100 мм (4 дюйма). При необходимости снять колеса с переднего конца автомобиля и опустить передний конец ближе к земле, для увеличения дорожного просвета сзади автомобиля. Установить ушковые гайки на шпильки крепления колес для удержания тормозных барабанов или роторов.
Буксировка запертого транспортного средства
Когда заблокированное транспортное средство должно буксироваться передними колесами на земле, использовать буксировочную тележку или тягач с плоской кроватью.
Плоская буксировка с буксировочным водилом
- Трехскоростные транспортные средства с автоматической коробкой передач могут буксироваться на ровном месте со скоростью не более 40 км/ч (25 миль/ч) в течение не более 25 км. Рулевая колонка должна быть разблокирована, а селектор передач находиться в нейтральном положении.
- Четырехскоростные электронные транспортные средства с автоматической коробкой передач могут буксироваться на ровном месте со скоростью не более 72 км/ч (44 миль/ч) на протяжении не более 160 км. Рулевая колонка должна быть разблокирована, а селектор передач находиться в нейтральном положении.
- Модели AWD не должны быть плоско буксируемыми. Для получения дополнительной информации см. " РЕКОМЕНДУЕМОЕ БУКСИРОВОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ " в этом разделе. (ref-574532-S42875863542013082700000)
Швартовки для буксировки на плоском основании
| Внимание | Не связывайте транспортное средство, прикрепляя цепи или тросы к компонентам подвески или опорам двигателя. Это может привести к повреждению транспортного средства. |
|---|
Транспортное средство можно привязать к устройству с плоской кроватью, используя две пары передних прорезей на нижней поверхности рельсов, за передними колесами. Две пары задних прорезей на нижней части рельса между болтами удлинения бампера и на нижней части рельса сразу за бампером джунса. Транспортные средства, оборудованные задним качающимся брусом, имеют в этом месте кронштейны.
Буксировка - подъем передних колес
Если транспортное средство буксируется спереди, по возможности обеспечить дорожный просвет шин не менее 10 дюймов.
Буксировка - подъем задних колес
Если транспортное средство не может быть отбуксировано с поднятыми передними колесами, задние колеса могут быть подняты при условии соблюдения следующих направляющих линий.
| Внимание | Не использовать блокировку рулевой колонки для закрепления рулевого колеса во время буксировки. |
|---|
- На автомобилях AWD все четыре колеса должны свободно вращаться. Использовать буксировочные тележки на неперемещенном конце транспортного средства.
- Разблокируйте рулевую колонку и закрепить рулевое колесо в положении прямо с помощью зажимного устройства, предназначенного для буксировки.
- Трехскоростные транспортные средства с автоматической коробкой передач могут буксироваться на ровном месте со скоростью не более 40 км/ч (25 миль/ч) в течение не более 25 км. Рулевая колонка должна быть разблокирована, а селектор передач находиться в нейтральном положении.
- Четырехскоростные электронные транспортные средства с автоматической коробкой передач могут буксироваться на ровном месте со скоростью не более 72 км/ч (44 миль/ч) на протяжении не более 160 км. Рулевая колонка должна быть разблокирована, а селектор передач находиться в нейтральном положении.