Высокоинтенсивный аудио / видео переводчика - электрическая диагностика: Прочее Dodge Grand Caravan V

При контроле

С включенным зажиганием и включенными Фарами.

Как установить условия

Когда модуль выравнивания фар (HIDT) обнаруживает короткое замыкание.

Возможные причины

Схема №192

Войти

1. Проверить FOR A активно код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитать расшифровка кода ошибки ' s. Отображает ли сканирующий инструмент этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейти к 2 Нет В настоящее время нет состояния, которое вызвало этот симптом. Проверить прерывистое состояние, проверив соответствующий жгут на наличие натянутых, проколотых, защемленных и частично оборванных проводов. Также проверить соответствующие разъемы на предмет на предмет наличия перегиба, загрязнения, проталкивания или коррозии. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЛАМПА В СБОРЕ / ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЛАМПА В СБОРЕ Выключить зажигание. Отсоединить правую переднюю лампу в сборе, провести испытание, затем проверить левую переднюю лампу в сборе. Включить зажигание. Активировать фары. С помощью сканирующего устройства прочитайте расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 3 Нет Заменить соответствующую фару в сборе в соответствии с сервисной информацией Выполнить процедуру проверки кузова. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. (L13) ПРОВЕРКА СИГНАЛА ФАРЫ КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C4. Измерить сопротивление на массу цепи сигнала регулировки фары (L13). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить цепь сигнала регулировки фары (L13) на короткое замыкание на массу. Выполнить ТЕСТ НА КОРПУС В СООТВЕТСТВИИ С. См. " ПОЛНОСТЬЮ ПРОЦЕДУРА ЗАМЕНЫ ". (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

С включенным зажиганием и включенными фарами.

Когда модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) обнаруживает обрыв цепи или короткое замыкание на напряжение.

Схема №193

Войти

Схема №194

Войти

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ АКТИВНОГО расшифровка кодов ошибок Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующий инструмент этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 2 Нет Тест завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время не присутствуют. Используя соответствующие электросхемы в качестве руководства, проверить все связанные сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, ссылки или изогнутые клеммы и штифт напряжения. Выполнить. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. (L13) ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ ФАРЫ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ Отсоединить разъем жгута TIPM C4. Включить зажигание. Измерить напряжение на цепи выключателя регулировки фары (L13). Напряжение выше 10,0 вольт? Да Восстановить цепь выключателя регулировки фары (L13) на короткое замыкание на напряжение. Выполнить ПРОВЕРКУ КУЗОВА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА 3 ". (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. (L13) ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ ОТКЛ Выключить зажигание. Отсоединить разъемы жгута правой и левой фары в сборе. Измерить сопротивление цепи выключателя регулировки фары (L13). Сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Заменить модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРКУ КУЗОВА См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". L13 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

B210A-система низкое напряжение

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Во все времена.

Это сообщение CAN о том, что напряжение батареи было ниже 10,0 вольт в течение более 15 секунд.

B210B-система высокое напряжение

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Во все времена.

Это сообщение CAN о том, что напряжение системы было выше 16,0 вольт в течение более 15 секунд.

B210D-аккумулятор низкое напряжение

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Во все времена.

Модуль воспринимает входное напряжение ниже 9,0 вольт в течение более 15 секунд.

B210E-аккумулятор высокое напряжение

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Во все времена.

Модуль воспринимает входное напряжение выше 15,9 В в течение 1-5 секунд.

С включенным зажиганием.

Модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) получает и контролирует сообщение VIN от модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и записывает VIN, если он отличается от последнего VIN.

B222D-ECU не удалось настроить / конфигурация не изучена

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Модуль выравнивания фар (HIDT) неправильно настроен на транспортном средстве.

С включенным зажиганием.

Модуль регулировки фар (HIDT) откалиброван неправильно.

С включенным зажиганием.

Модуль HIDT обнаруживает состояние низкого уровня в выходной цепи.

Схема №195

Войти

Схема №196

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ АКТИВНЫЙ расшифровка кодов ошибок Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующий инструмент этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 2 Нет Тест завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время не присутствуют. Используя соответствующие электрические схемы в качестве руководства, проверить все связанные сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм, а также исправьте натяжную шпильку.
2. ДАТЧИК ВЫРАВНИВАНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ФАРЫ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика выравнивания передней фары. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Сканирующий прибор отображает этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейти к 3 Нет Заменить датчик выравнивания передней фары в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ДАТЧИК ВЫРАВНИВАНИЯ ЗАДНЕЙ ФАРЫ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика выравнивания задней фары. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Сканирующее устройство отображает этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейти к 4 Нет Заменить датчик выравнивания задней фары в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. (L961) ДАТЧИК ВЫРАВНИВАНИЯ ФАРЫ 5 ВОЛЬТ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута модуля выравнивания фары. Измерить сопротивление между землей и (L961) схемой питания датчика выравнивания фары 5 ВОЛЬТ. Сопротивление ниже 10K Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в (xagx3) Цепи регулировки фары. L961 (ref-574610-S26893618982013082700000)
5. (L964) ДАТЧИК ВЫРАВНИВАНИЯ ФАРЫ 5 ВОЛЬТ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Измерить сопротивление между землей и (L964) Датчик выравнивания фары 5 Вольт Цепь питания. Есть ли сопротивление ниже 10K Ом? Да Устраните замыкание на массу в (L964) Датчик выравнивания фары 5 ВОЛЬТ Цепь питания См. ПРОЦЕДУРУ ЗАМЕНЫ КОРПУСА. (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

С включенным зажиганием.

Модуль выравнивания фар (HIDT) обнаруживает состояние низкого уровня в выходной цепи.

Схема №197

Войти

Схема №198

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ АКТИВНЫЙ расшифровка кодов ошибок Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующий инструмент этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 2 Нет Тест завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время не присутствуют. Используя соответствующие электрические схемы в качестве руководства, проверить все связанные сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм, а также исправьте натяжную шпильку.
2. ДАТЧИК ВЫРАВНИВАНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ФАРЫ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика выравнивания передней фары. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Сканирующий прибор отображает этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейти к 3 Нет Заменить датчик выравнивания передней фары в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ДАТЧИК ВЫРАВНИВАНИЯ ЗАДНЕЙ ФАРЫ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика выравнивания задней фары. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Сканирующее устройство отображает этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейти к 4 Нет Заменить датчик выравнивания задней фары в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. (L961) ДАТЧИК ВЫРАВНИВАНИЯ ФАРЫ 5 В ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАКОРОЧЕНО ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Модуля выравнивания фары. Включить зажигание. Измерить напряжение цепи питания (L961) Датчика выравнивания фары 5 В. Присутствует ли напряжение? Да Устраните короткое замыкание до напряжения на цепи (L961) Датчика выравнивания фары 5 Вольт. Выполнить. (ref-574610-S26893618982013082700000)
5. (L964) ДАТЧИК РЕГУЛИРОВКИ ФАРЫ 5 ВОЛЬТ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ФАРЫ ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ Измерить напряжение (L964) Датчик регулировки фары 5 Вольт Цепь питания. Присутствует ли напряжение? Да Устраните короткое замыкание на напряжение (L964) Датчик регулировки фары 5 Вольт Цепь питания. Выполнить ПРОВЕРКУ КУЗОВА Выполнить ИСПЫТАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ЗАМЕНЫ ". (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

C157A - характеристики цепи датчика уровня передней оси

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно.

HIDT обнаруживает, что цепь переднего сигнала датчика выравнивания фар находится на низком уровне.

Схема №199

Войти

Схема №200

Войти

Схема №201

Войти

Схема №202

Войти

Схема №203

Войти

Схема №204

Войти

Схема №205

Войти

Схема №206

Войти

Схема №207

Войти

1. Активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканера записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить фары. С помощью сканера прочитайте коды неисправностей. Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти К 2 Нет Перейти К 12
2. (L962) Процедура ПОВЕРКИ ДАТЧИКА ВЫРАВНИВАНИЯ ФАРЫ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключить фары. Выключить зажигание в положение блокировки. Отключить передний Датчик выравнивания фары Разъем жгута. Отсоединить разъем жгута HIDT. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение между землей и (L962) Датчиком выравнивания фары Цепь возврата в разъем жгута HIDT Есть напряжение? L962 (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. (L961) ДАТЧИК ВЫРАВНИВАНИЯ ФАР 5 ВОЛЬТ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Измерить напряжение между землей и (L961) Датчик выравнивания фар 5 Вольт Цепь питания в соединителе жгута HIDT. Присутствует ли напряжение? Да Отремонтируйте (L961) Датчик выравнивания фар 5 Вольт Цепь питания на короткое замыкание на напряжение Выполнить ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ КУЗОВА 4 Для перехода к стандартному напряжению. (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. (L960) ЦЕПЬ ПЕРЕДНЕГО СИГНАЛА ДАТЧИКА ВЫРАВНИВАНИЯ ФАРЫ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Измерить напряжение между землей и (L960) цепью переднего сигнала датчика выравнивания фары в соединителе жгута HIDT. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте (L960) цепь переднего сигнала датчика выравнивания фары на короткое замыкание на напряжение. Выполнить ПРОВЕРКУ КУЗОВА См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574610-S26893618982013082700000)
5. (L962) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ДАТЧИКА ВЫРАВНИВАНИЯ ФАР КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить зажигание в положение блокировки. Измерить сопротивление между землей и (L962) цепью возврата датчика выравнивания фар в соединителе жгута HIDT. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте (L962) цепь возврата датчика выравнивания фар на короткое замыкание на массу. Выполнить процедуру кузов VERIFICATION проверка 6 См. (ref-574610-S26893618982013082700000)
6. (L961) ДАТЧИК ВЫРАВНИВАНИЯ ФАРЫ 5 ВОЛЬТ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и (L961) Датчик выравнивания фары 5 Вольт Цепь питания в соединителе жгута HIDT. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте (L961) Датчик выравнивания фары 5 Вольт Цепь питания для короткого замыкание на массу. (ref-574610-S26893618982013082700000)
7. (L960) ПЕРЕДНЯЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЫРАВНИВАНИЯ ФАР замыкается на массу Измерить сопротивление между землей и (L960) передней сигнальной цепью датчика выравнивания фар в соединителе жгута HIDT. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте (L960) переднюю сигнальную цепь датчика выравнивания фар при замыкание на массу. Выполнить процедуру ПРОВЕРКИ КУЗОВА " Обратитесь к процедуре 8 ". (ref-574610-S26893618982013082700000)
8. (L962) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ДАТЧИКА ВЫРАВНИВАНИЯ ФАРЫ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерить сопротивление цепи возврата датчика выравнивания фары (L962) между соединителем жгута датчика выравнивания передней фары и соединителем жгута HIDT. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь возврата датчика выравнивания фары (L962) для определения разомкнутого или высокого сопротивления. (ref-574610-S26893618982013082700000)
9. (L961) ДАТЧИК ВЫРАВНИВАНИЯ ФАРЫ 5 ВОЛЬТ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерить сопротивление (L961) Датчик выравнивания фары 5 Вольт Цепь питания между разъемом жгута датчика выравнивания передней фары и разъемом жгута HIDT. Сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтируйте (L961) Датчик выравнивания фар Обратитесь к схеме питания 5 Вольт. (ref-574610-S26893618982013082700000)
10. (L960) ПЕРЕДНЯЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЫРАВНИВАНИЯ ФАРЫ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерить сопротивление цепи (L960) Передняя сигнальная цепь датчика выравнивания фары между соединителем жгута передней фары и соединителем жгута HIDT. Сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтируйте (L960) Передняя сигнальная цепь датчика выравнивания фары Обратитесь к процедуре испытания на обрыв или высокое сопротивление. (ref-574610-S26893618982013082700000)
11. ДАТЧИК ВЫРАВНИВАНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ФАРЫ Заменить датчик выравнивания передней фары в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить фары. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки или статус " Активно " Для этого расшифровка кода ошибки? Да Заменить информацию о высоком уровне разрядки (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
12. ПРЕРЫВИСТЫЙ ПРОВОДНОЙ ЖГУТ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, проверить соответствующий проводной жгут и разъемы, относящиеся к этой цепи. Провести тестирование соответствующего проводного жгута и разъемов во время мониторинга данных сканирующего устройства относительно этой цепи. Используя инструмент сканирования, контролируйте данные, относящиеся к этой цепи, во время выполнения теста на качание. Ищите данные для изменения или для расшифровка кода ошибки для сброса. Были ли обнаружены какие-либо проблемы. (ref-574610-S26893618982013082700000)

C157B - цепь датчика уровня передней оси низка

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно.

HIDT обнаруживает, что цепь переднего сигнала датчика выравнивания фар находится на низком уровне.

Схема №208

Войти

1. Активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканера записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить фары. С помощью сканера прочитайте коды неисправностей. Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти К 2 Нет Перейти К 8
2. (L961) ДАТЧИК ВЫРАВНИВАНИЯ ПОЛОЖЕНИЯ ФАРЫ 3 ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5 ВОЛЬТ замыкание на массу Выключить фары. Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем передней цепи датчика выравнивания положения фары. Отсоединить разъем цепи HIDT. Измерить сопротивление между землей и (L961) Цепь питания фары 5 Вольт см. в соединителе цепи питания HIDT Есть Сопротивление ниже 5,0 Ом? L961 (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. (L960) ПЕРЕДНЯЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ВЫРАВНИВАЮЩЕГО ДАТЧИКА ФАР замыкается на массу Измерить сопротивление между землей и (L960) передней сигнальной цепью выравнивающего датчика фар в соединителе жгута HIDT. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить (L960) переднюю сигнальную цепь выравнивающего датчика фар для замыкание на массу. Выполнить ПРОВЕРКУ КУЗОВА. ТЕСТ См. процедуру 4 " Перейти к СТАНДАРТУ ". (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. (L961) ДАТЧИК ВЫРАВНИВАНИЯ ФАРЫ 5 ВОЛЬТ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерить сопротивление (L961) Датчик выравнивания фары 5 Вольт Цепь питания между разъемом кабеля датчика выравнивания передней фары и разъемом кабеля HIDT. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтируйте (L961) Датчик выравнивания фары Обратитесь к схеме питания 5 Воль. (ref-574610-S26893618982013082700000)
5. (L960) ПЕРЕДНЯЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЫРАВНИВАНИЯ ФАР РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерить сопротивление (xtagx6) передней сигнальной цепи датчика выравнивания фар и передней (разъем датчика выравнивания фар и разъем кабеля HIDT. Сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтируйте (L960) Передний сигнал датчика выравнивания фар Обратитесь к процедуре проверки на обрыв или высокое сопротивление. L960 (ref-574610-S26893618982013082700000)
6. (L961) ДАТЧИК РЕГУЛИРОВКИ ФАРЫ ДАТЧИК РЕГУЛИРОВКИ ФАРЫ 5 ВОЛЬТ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАМЫКАЕТСЯ НА (L962) ДАТЧИК РЕГУЛИРОВКИ ФАРЫ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА Измерить сопротивление цепи питания (L961) Датчик регулировки фары 5 Вольт и (L962) Датчик регулировки фары Возврат в разъеме питания HIDT. См. сопротивление ниже 5,0 Ом м? L962 L961 (ref-574610-S26893618982013082700000)
7. ДАТЧИК ВЫРАВНИВАНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ФАРЫ Заменить датчик выравнивания передней фары в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить фары. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки или статус " Активно " Для этого расшифровка кода ошибки? Да Заменить информацию о высоком уровне разрядки (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
8. ПРЕРЫВИСТЫЙ ПРОВОДНОЙ ЖГУТ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, проверить соответствующий проводной жгут и разъемы, относящиеся к этой цепи. Провести тестирование соответствующего проводного жгута и разъемов во время мониторинга данных сканирующего устройства относительно этой цепи. Используя инструмент сканирования, контролируйте данные, относящиеся к этой цепи, во время выполнения теста на качание. Ищите данные для изменения или для расшифровка кода ошибки для сброса. Были ли обнаружены какие-либо проблемы. (ref-574610-S26893618982013082700000)

C157C - цепь датчика уровня передней оси высокая

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно.

HIDT обнаруживает, что цепь переднего сигнала датчика выравнивания фар находится на высоком уровне.

Схема №209

Войти

1. Активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканера записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить фары. С помощью сканера прочитайте коды неисправностей. Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти К 2 Нет Перейти К 7
2. (L961) ДАТЧИК ВЫРАВНИВАНИЯ ПОЛОЖЕНИЯ ФАРЫ. 5 В ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключить фары. Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля датчика выравнивания положения передней фары. Отсоединить разъем кабеля HIDT. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение между землей и (L961) датчиком выравнивания положения фары 5 В цепь питания при коротком замыкании в кабеле HIDT есть. L961 (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. (L960) ЦЕПЬ ПЕРЕДНЕГО СИГНАЛА ДАТЧИКА ВЫРАВНИВАНИЯ ФАР КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Измерить напряжение между землей и (L960) цепью переднего сигнала датчика выравнивания фар в разъеме жгута HIDT. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте (L960) цепь переднего сигнала датчика выравнивания фар на короткое замыкание на напряжение. Выполнить ПРОВЕРКУ КУЗОВА См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. (L962) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ДАТЧИКА ВЫРАВНИВАНИЯ ФАРЫ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключить зажигание в положение блокировки. Измерить сопротивление цепи (L962) Возврат датчика выравнивания фары между разъемом жгута передней фары и разъемом жгута HIDT. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтируйте (xtag2) Датчик выравнивания фары Обратитесь к Схеме возврата для высокого сопротивления. L962 (ref-574610-S26893618982013082700000)
5. (L960) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА РЕГУЛИРОВКИ ФАРЫ ПЕРЕДНЯЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕГУЛИРОВКИ ФАРЫ ССЫЛКА НА (L961) ДАТЧИК РЕГУЛИРОВКИ ФАРЫ 5 ВОЛЬТ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Измерить сопротивление цепи (L960) Датчик регулировки фары Передняя сигнальная цепь и (L961) Датчик регулировки фары 5 Вольт Цепь питания в кабельном жгуте HIDT Есть сопротивление ниже 5,0 Ом? L961 L960 (ref-574610-S26893618982013082700000)
6. ДАТЧИК ВЫРАВНИВАНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ФАРЫ Заменить датчик выравнивания передней фары в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить фары. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки или статус " Активно " Для этого расшифровка кода ошибки? Да Заменить информацию о высоком уровне разрядки (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
7. ПРЕРЫВИСТЫЙ ПРОВОДНОЙ ЖГУТ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, проверить соответствующий проводной жгут и разъемы, относящиеся к этой цепи. Провести тестирование соответствующего проводного жгута и разъемов во время мониторинга данных сканирующего устройства относительно этой цепи. Используя инструмент сканирования, контролируйте данные, относящиеся к этой цепи, во время выполнения теста на качание. Ищите данные для изменения или для расшифровка кода ошибки для сброса. Были ли обнаружены какие-либо проблемы. (ref-574610-S26893618982013082700000)

C157D - характеристики цепи датчика уровня передней оси

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно.

HIDT обнаруживает, что цепь заднего сигнала датчика выравнивания фар находится на низком уровне.

Схема №210

Войти

Схема №211

Войти

Схема №212

Войти

Схема №213

Войти

Схема №214

Войти

Схема №215

Войти

Схема №216

Войти

Схема №217

Войти

Схема №218

Войти

1. Активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканера записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить фары. С помощью сканера прочитайте коды неисправностей. Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти К 2 Нет Перейти К 12
2. (L965) Процедура ПОВЕРКИ ДАТЧИКА ВЫРАВНИВАНИЯ ФАРЫ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключить фары. Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить задний датчик выравнивания фары Разъем жгута. Отсоединить разъем жгута HIDT. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение между землей и (L965) датчиком выравнивания фары Цепь возврата в разъем жгута HIDT Есть напряжение? L965 (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. (L964) ДАТЧИК ВЫРАВНИВАНИЯ ФАР 5 ВОЛЬТ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Измерить напряжение между землей и (L964) Датчик выравнивания фар 5 Вольт Цепь питания в соединителе жгута HIDT. Присутствует ли напряжение? Да Отремонтируйте (L964) Датчик выравнивания фар 5 Вольт Цепь питания на короткое замыкание на напряжение Выполнить ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ КУЗОВА 4 Для перехода к стандартному напряжению. (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. (L963) ЦЕПЬ ЗАДНЕГО СИГНАЛА ДАТЧИКА ВЫРАВНИВАНИЯ ФАРЫ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Измерить напряжение между землей и (L963) цепью заднего сигнала датчика выравнивания фары в разъеме жгута HIDT. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте цепь заднего сигнала датчика выравнивания фары (L963) для короткого замыкания на напряжение. Выполнить ПРОВЕРКУ КУЗОВА См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574610-S26893618982013082700000)
5. (L965) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ДАТЧИКА ВЫРАВНИВАНИЯ ФАР КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить зажигание в положение блокировки. Измерить сопротивление между землей и (L965) цепью возврата датчика выравнивания фар в соединителе жгута HIDT. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте (L965) цепь возврата датчика выравнивания фар на короткое замыкание на массу. Выполнить процедуру кузов VERIFICATION проверка 6 См. (ref-574610-S26893618982013082700000)
6. (L964) ДАТЧИК ВЫРАВНИВАНИЯ ФАРЫ 5 ВОЛЬТ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и (L964) Датчик выравнивания фары 5 Вольт Цепь питания в соединителе жгута HIDT. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте (L964) Датчик выравнивания фары 5 Вольт Цепь питания для короткого замыкание на массу. (ref-574610-S26893618982013082700000)
7. (L963) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАДНЕГО СИГНАЛА ДАТЧИКА ВЫРАВНИВАНИЯ ФАРЫ НА ЗЕМЛЮ Измерить сопротивление между землей и (L963) цепью заднего сигнала датчика выравнивания фары в соединителе жгута HIDT. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтировать (L963) цепь заднего сигнала датчика выравнивания фары на короткое замыкание на массу. Выполнить ПРОВЕРКУ КУЗОВА См. процедуру 8 " Перейти к СТАНДАРТУ ". (ref-574610-S26893618982013082700000)
8. (L965) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ДАТЧИКА ВЫРАВНИВАНИЯ ФАРЫ 9 РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерить сопротивление цепи возврата датчика выравнивания фары (L965) между соединителем жгута заднего датчика выравнивания фары и соединителем жгута HIDT. Сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь возврата датчика выравнивания фары (L965) для получения информации о разомкнутом или высоком сопротивлении. (ref-574610-S26893618982013082700000)
9. (L964) ДАТЧИК ВЫРАВНИВАНИЯ ФАРЫ 5 ВОЛЬТ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерить сопротивление (L964) Датчик выравнивания фары 5 Вольт Цепь питания между разъемом жгута датчика выравнивания задней фары и разъемом жгута HIDT. Сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтируйте (L964) Датчик выравнивания фар Обратитесь к схеме питания 5 Вольт. (ref-574610-S26893618982013082700000)
10. (L963) ДАТЧИК ВЫРАВНИВАНИЯ ФАРЫ ЦЕПЬ ЗАДНЕГО СИГНАЛА РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерить сопротивление цепи (L963) Датчик выравнивания фары Цепь заднего сигнала между разъемом жгута заднего датчика выравнивания фары и разъемом жгута HIDT. Сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтируйте (L963) Датчик выравнивания фары Цепь заднего сигнала Обратитесь к процедуре испытания на обрыв или высокое сопротивление. (ref-574610-S26893618982013082700000)
11. ДАТЧИК РЕГУЛИРОВКИ ЗАДНЕЙ ФАРЫ Заменить датчик регулировки задней фары в соответствии с сервисной информацией.выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью сканирующего устройства включить фары. Читать коды неисправностей. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки или статус Активен Для данного расшифровка кода ошибки? Да Заменить Транслятор высокой интенсивности разряда (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
12. ПРЕРЫВИСТЫЙ ПРОВОДНОЙ ЖГУТ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, проверить соответствующий проводной жгут и разъемы, относящиеся к этой цепи. Провести тестирование соответствующего проводного жгута и разъемов во время мониторинга данных сканирующего устройства относительно этой цепи. Используя инструмент сканирования, контролируйте данные, относящиеся к этой цепи, во время выполнения теста на качание. Ищите данные для изменения или для расшифровка кода ошибки для сброса. Были ли обнаружены какие-либо проблемы. (ref-574610-S26893618982013082700000)

C157E - цепь датчика уровня задней оси низка

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно.

HIDT обнаруживает, что цепь заднего сигнала датчика выравнивания фар находится на низком уровне.

Схема №219

Войти

1. Активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканера записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить фары. С помощью сканера прочитайте коды неисправностей. Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти К 2 Нет Перейти К 8
2. (L964) ДАТЧИК ВЫРАВНИВАНИЯ ФАРЫ 3 ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5 ВОЛЬТ КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить фары. Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля датчика выравнивания задней фары. Отсоединить разъем кабеля HIDT. Измерить сопротивление между землей и (L964) датчиком выравнивания фары 5 Вольт Цепь питания в разъеме кабеля HIDT Есть Сопротивление ниже 5,0 Ом? L964 (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. (L963) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАДНЕГО СИГНАЛЬНОГО ДАТЧИКА ВЫРАВНИВАНИЯ ФАР НА ЗЕМЛЮ Измерить сопротивление между землей и (L963) цепью заднего сигнального датчика выравнивания фар в соединителе жгута HIDT. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтировать (L963) цепь заднего сигнального датчика выравнивания фар на короткое замыкание на массу. Выполнить ПРОВЕРКУ КУЗОВА. ТЕСТ См. процедуру 4 " Перейти к СТАНДАРТУ ". (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. (L964) ДАТЧИК ВЫРАВНИВАНИЯ ФАРЫ 5 ВОЛЬТ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерить сопротивление (L964) Датчик выравнивания фары 5 Вольт Цепь питания между разъемом жгута датчика выравнивания задней фары и разъемом жгута HIDT. Сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтируйте (L964) Датчик выравнивания фары Обратитесь к схеме питания 5 Вольна высокое сопротивление. (ref-574610-S26893618982013082700000)
5. (L963) ЦЕПЬ ЗАДНЕГО СИГНАЛА ДАТЧИКА ВЫРАВНИВАНИЯ ФАРЫ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерить сопротивление (xtagx6) Цепи заднего сигнала датчика выравнивания фары и задней (Разъем электрического жгута датчика выравнивания фары и разъем электрического жгута HIDT. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтируйте (L963) Задний сигнал датчика выравнивания фары Обратитесь к процедуре испытания на обрыв или высокое сопротивление. L963 (ref-574610-S26893618982013082700000)
6. (L964) ДАТЧИК РЕГУЛИРОВКИ ФАРЫ ДАТЧИК РЕГУЛИРОВКИ ФАРЫ 5 ВОЛЬТ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАМЫКАЕТСЯ НА (L965) ДАТЧИК РЕГУЛИРОВКИ ФАРЫ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА Измерить сопротивление цепи питания (L964) Датчик регулировки фары 5 Вольт и (L965) Датчик регулировки фары Возврат в разъеме питания HIDT. См. сопротивление ниже 5,0 Ом м? L965 L964 (ref-574610-S26893618982013082700000)
7. ДАТЧИК РЕГУЛИРОВКИ ЗАДНЕЙ ФАРЫ Заменить датчик регулировки задней фары в соответствии с сервисной информацией.выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью сканирующего устройства включить фары. Читать коды неисправностей. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки или статус Активен Для данного расшифровка кода ошибки? Да Заменить Транслятор высокой интенсивности разряда (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
8. ПРЕРЫВИСТЫЙ ПРОВОДНОЙ ЖГУТ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, проверить соответствующий проводной жгут и разъемы, относящиеся к этой цепи. Провести тестирование соответствующего проводного жгута и разъемов во время мониторинга данных сканирующего устройства относительно этой цепи. Используя инструмент сканирования, контролируйте данные, относящиеся к этой цепи, во время выполнения теста на качание. Ищите данные для изменения или для расшифровка кода ошибки для сброса. Были ли обнаружены какие-либо проблемы. (ref-574610-S26893618982013082700000)

C157F-цепь датчика уровня задней оси высокая

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно.

HIDT обнаруживает, что цепь переднего сигнала датчика выравнивания фар находится на высоком уровне.

Схема №220

Войти

1. Активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканера записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить фары. С помощью сканера прочитайте коды неисправностей. Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти К 2 Нет Перейти К 7
2. (L964) ДАТЧИК ВЫРАВНИВАНИЯ ПОЛОЖЕНИЯ ФАРЫ. НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ 5 ВОЛЬТ НЕТ. Выключить фары. Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута датчика выравнивания положения задней фары. Отсоединить разъем жгута HIDT. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение между землей и (L964) датчиком выравнивания положения фары 5 Вольт Цепь питания в жгуте HIDT присутствует. L964 (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. (L963) ЦЕПЬ ЗАДНЕГО СИГНАЛА ДАТЧИКА ВЫРАВНИВАНИЯ ФАРЫ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Измерить напряжение между землей и (L963) цепью заднего сигнала датчика выравнивания фары в разъеме жгута HIDT. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте цепь заднего сигнала датчика выравнивания фары (L963) на короткое замыкание на напряжение. Выполнить ПРОВЕРКУ КУЗОВА См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. (L965) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ДАТЧИКА ВЫРАВНИВАНИЯ ФАРЫ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключить зажигание в положение блокировки. Измерить сопротивление цепи (L965) Возврат датчика выравнивания фары между разъемом жгута заднего датчика выравнивания фары и разъемом жгута HIDT. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтируйте (xtag2) Датчик выравнивания фары Обратитесь к Схеме возврата для высокого сопротивления. L965 (ref-574610-S26893618982013082700000)
5. (L963) КОНТРОЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ФАРЫ ДАТЧИК ЗАДНЕГО СИГНАЛА ЗАМЫКАЕТСЯ НА (L964) ПИТАНИЕ ФАРЫ ДАТЧИК 5 ВОЛЬТ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Измерить сопротивление между цепью (L963) Датчик заднего сигнала и цепью (L964) Датчик положения фары 5 Вольт цепь питания в кабельном жгуте HIDT есть Сопротивление ниже 5,0 Ом. L964 L963 (ref-574610-S26893618982013082700000)
6. ДАТЧИК РЕГУЛИРОВКИ ЗАДНЕЙ ФАРЫ Заменить датчик регулировки задней фары в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить фары. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки или статус " Активно " Для данного расшифровка кода ошибки? Да Заменить Информацию о высоком уровне разрядки (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
7. ПРЕРЫВИСТЫЙ ПРОВОДНОЙ ЖГУТ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, проверить соответствующий проводной жгут и разъемы, относящиеся к этой цепи. Провести тестирование соответствующего проводного жгута и разъемов во время мониторинга данных сканирующего устройства относительно этой цепи. Используя инструмент сканирования, контролируйте данные, относящиеся к этой цепи, во время выполнения теста на качание. Ищите данные для изменения или для расшифровка кода ошибки для сброса. Были ли обнаружены какие-либо проблемы. (ref-574610-S26893618982013082700000)

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Контроллер обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи внутренней шины CAN (125K) (+) или короткое замыкание на напряжение в цепи внутренней шины CAN (125K) (-).

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Контроллер обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи внутренней шины CAN (125K) (+) или короткое замыкание на напряжение в цепи внутренней шины CAN (125K) (-).

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10,0 до 16,0 Вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля TIPM (Totally Integrated питание модуль) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от группы приборов (CCN) в течение приблизительно двух-пяти секунд.