Панорамная крыша (люк) (SUNR) модуль - электрическая диагностика: Прочее Dodge Grand Caravan V

При контроле

Всякий раз, когда модуль Люк в Крыше находится в активном состоянии.

Как установить условия

Всякий раз, когда модуль определяет, что разомкнутый переключатель был применен в течение более 15 секунд, имеется короткое замыкание на напряжение, короткое замыкание на массу или разомкнутое состояние в цепи Панорамная крыша (люк) обрыв выключатель Sense, этот код устанавливается.

Возможные причины

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Нажать и отпустить выключатель люка во всех положениях несколько раз. Подождать 30 секунд. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к шагу 2 Нет Условия, которые вызвали установку этого кода, в это время отсутствуют. Проверить выключатель на наличие условий привязки, и устраните очевидные проблемы с использованием схемы. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЛЮКА-ЛАЗА С помощью сканирующего устройства стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Панорамная крыша (люк) выключатель. Включить зажигание и подождать 30 секунд. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Показывает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к шагу 3 Нет Заменить выключатель люка-лаза. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРИТЬ (Q3) ЛЮК. Открыть КАБЕЛЬ. Проверить цепь. Чтобы ПОЛУЧИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ. ПРИМЕЧАНИЕ: Для дальнейшей диагностики люка необходимо опустить или снять верхнюю крышку. Выключить зажигание. Опустить верхнюю крышку, чтобы получить доступ к разъему двигателя / модуля люка. Отсоединить разъем кабеля двигателя / модуля люка. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что стойка стойка A и все разъемы люка подключены. (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. ПРОВЕРИТЬ (Q3) ЦЕПЬ ДАТЧИКА РАЗОМКНУТОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЛЮКА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить зажигание. Измерить сопротивление между (Q3) цепью датчика разомкнутого переключателя люка люка ЛЮКА в кабельном разъеме двигателя / модуля ЛЮКА и землей. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? Да Отремонтируйте (Q3) цепь датчика разомкнутого переключателя ЛЮКА на короткое замыкание на массу. Выполнить процедуру ПРОВЕРКИ КОРПУСА НА ДЛЯ замыкание на массу. (ref-574610-S26893618982013082700000)
5. ПРОВЕРИТЬ (Q3) ЦЕПЬ ДАТЧИКА РАЗОМКНУТОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЛЮКА ЛЮКА ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО Измерить сопротивление цепи датчика (Q3) разомкнутого переключателя люка люка люка люка люка между соединителем жгута переключателя люка люка люка и соединителем жгута двигателя / модуля люка люка. Сопротивление ниже 2,0 Ом? Да Отремонтируйте (Q3) цепь датчика разомкнутого переключателя люка люка для разомкнутого. Выполнить процедуру ПРОВЕРКИ КОРПУСА № 6 Для перехода к СТАНДАРТНОМУ. (ref-574610-S26893618982013082700000)
6. ПРОВЕРИТЬ (Q3) СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ КОРПУСА ЛЮК. ПРОВЕРКА КОРПУСА ЛЮК. ПРОВЕРКА ЦЕПИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА (Q6) ЛЮК. ПРОВЕРКА ЦЕПИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА КОРПУС. Выполнить зажигание. Измерить сопротивление между схемой (Q3) ЛЮК НА ОТКРЫТОМ КОРПУСЕ и Схемой ВОЗВРАТА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ НА ЛЮК В КАБЕЛЬНОМ ЖГУТЕ ДВИГАТЕЛЯ / МОДУЛЯ. См. сопротивление ниже 10 ом Qq3. (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574587-S12315003402013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

Всякий раз, когда модуль Люк в Крыше находится в активном состоянии.

Всякий раз, когда модуль определяет, что переключатель замыкания был применен в течение более 15 секунд, имеется короткое замыкание на напряжение, короткое замыкание на массу или разомкнутое состояние в цепи Панорамная крыша (люк) обрыв выключатель Sense, этот код устанавливается.

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

1. ПРОВЕРКА НА СООТВЕТСТВИЕ УСЛОВИЯМ Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Несколько раз нажать и отпустить выключатель люка в любом положении. Подождать 30 секунд. С помощью сканирующего устройства прочитайте активные коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к шагу 2 Нет испытания завершено, состояние или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки, не присутствуют в это время. Проверить переключатель на наличие каких-либо проблем со схемами и устраните их наличие. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. SHORTED выключатель SHORTED С помощью сканирующего устройства удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Панорамная крыша (люк) выключатель. Включить зажигание и подождать 30 секунд. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Показывает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к шагу 3 Нет Заменить переключатель Панорамная крыша (люк). Выполнить ПРОВЕРКУ КУЗОВА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРИТЬ (Q5) ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ЛЮКА ДЛЯ ПРОВЕРКИ НАЛИЧИЯ НАПРЯЖЕНИЯ НА КАБЕЛЕ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: " Для дальнейшей диагностики люка люка необходимо опустить или снять крышку люка. Выключить зажигание. Опустить крышку люка, чтобы получить доступ к разъему люка / кабеля модуля. Отсоединить разъем люка / кабеля модуля. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что стойка стойка A и все индикаторы люка соединены между собой. (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. ПРОВЕРИТЬ (Q5) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЗАМЫКАЮЩЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЛЮКА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить зажигание. Измерить сопротивление между землей и (Q5) цепью датчика замыкающего переключателя люка люка в кабельном разъеме электродвигателя / модуля ЛЮКА. Сопротивление ниже 10 к Ом? Да Отремонтируйте (Q5) цепь датчика замыкающего переключателя на короткое замыкание на массу. (ref-574610-S26893618982013082700000)
5. ПРОВЕРИТЬ (Q5) ЛЮК ЗАКРЫВАНИЯ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что разъем стойка A подключен, прежде чем продолжить. Измерить сопротивление (Q5) Люк закрывания цепи датчика между разъемом кабеля переключателя люка и разъемом кабеля двигателя / модуля люка. Является ли сопротивление ниже 2,0 Ом? Нет Отремонтируйте (Q5) Люк закрывания Цепи обнаружения замыкания цепи. (ref-574610-S26893618982013082700000)
6. ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ (Q5) ПРОВЕРКА КОРПУСА ЛЮКА. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ЛЮКА В СООТВЕТСТВИИ С " ЗАМЫКАНИЕМ НА (Q6) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЛЮКА В СООТВЕТСТВИИ С " ЗАМЫКАНИЕМ НА ЛЮК В СООТВЕТСТВИИ С " ЗАМЫКАНИЕМ НА ЛЮК В СООТВЕТСТВИИ СО СХЕМОЙ ВОЗВРАТА. Выполнить зажигание. Измерить сопротивление между цепью (Q5) и цепью возврата (Q6) выключатель ЛЮКА В В ПОЛОЖЕНИИ В СООТВЕТСТВИИ С 10 ОМ? ДА Ремонт (Разъем В). (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574587-S12315003402013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

Всякий раз, когда модуль Люк в Крыше находится в активном состоянии.

Всякий раз, когда модуль определяет, что переключатель вентиляции был включен более 15 секунд, имеется короткое замыкание на напряжение, короткое замыкание на массу или обрыв в цепи датчика переключателя вентиляции люка в крыше, этот код устанавливается.

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Нажать и отпустить выключатель люка в любом положении несколько раз. Подождать 30 секунд. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к шагу 2 Нет испытания завершено, состояние или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки, отсутствуют в это время. Проверить переключатель на наличие каких-либо проблем привязки и ремонта. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. SHORTED выключатель SHORTED С помощью сканирующего устройства удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Панорамная крыша (люк) выключатель. Включить зажигание и подождать 30 секунд. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Показывает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к шагу 3 Нет Заменить переключатель Панорамная крыша (люк). Выполнить ПРОВЕРКУ КУЗОВА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. (Q4) ПРОВЕРКА КОРПУСА ЛЮКА ВЕНТИЛЯЦИОННОГО УСТРОЙСТВА. КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ. ПРИМЕЧАНИЕ: Для дальнейшей диагностики люка необходимо опустить или снять верхнюю крышку. Выключить зажигание. Опустить верхнюю крышку, чтобы получить доступ к разъему двигателя / модуля люка. Отсоединить разъем двигателя / модуля люка. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что стойка A и все разъемы датчика люка подключены между собой. (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. (Q4) SENSE цепь SHORTED TO масса Выключить зажигание. Измерить сопротивление между землей и (Q4) Панорамная крыша (люк) VENT выключатель Sense цепь in the Электродвигатель люка / модуль жгут разъём. Is the resistance below 10k Om? Yes Отремонтируйте (Q4) Панорамная крыша (люк) Vend выключатель Sense цепь цепь for a короткое замыкание to короткое замыкание to масса to масса to масса to масса to масса. Permfer the Ber the Ber the Ber the Ber the BART VERVERVERVERVERTEST. (ref-574610-S26893618982013082700000)
5. (Q4) SENSE обрыв цепи Измерить сопротивление цепи (Q4) Панорамная крыша (люк) VENT выключатель Sense между соединителем электрожгута Панорамная крыша (люк) выключатель и соединителем электрожгута Электродвигатель люка / модуль. Является ли сопротивление ниже 2,0 Ом? Нет, отремонтируйте цепь (Q4) Панорамная крыша (люк) Vent выключатель Sense цепь для разомкана. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. См. Шаг ДА 6, Чтобы. (ref-574610-S26893618982013082700000)
6. (Q4) ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ ЛЮК. ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ ЛЮК. ЗАМЫКАНИЕ НА КОРПУС (Q6) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЛЮКА. ЦЕПЬ ВОЗВРАТА Измерить сопротивление между (Q4) выключателем ЛЮКА. Выполнить процедуру считывания выключателя ЛЮКА и (Q6) выключателем ЛЮКА в разъеме двигателя / модуля ЛЮКА. Сопротивление ниже 10 к Ом? да Отремонтируйте выключатель люка (Q4) (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574587-S12315003402013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

Всякий раз, когда модуль Люк в Крыше находится в активном состоянии.

Всякий раз, когда модуль определяет, что двигатель или электронная неисправность или большая нагрузка на двигатель, этот код будет установлен.

B210A-система низкое напряжение

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

С включенным выключателем зажигания.

Двигатель / модуль люка в крыше обнаружил, что системное напряжение транспортного средства ниже калиброванного значения в течение более 15 секунд.

B210B-система высокое напряжение

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

С включенным выключателем зажигания.

Двигатель / модуль Люк в крыше обнаружил напряжение системы выше 16 вольт в течение более 15 секунд.

Во все времена.

Каждый раз, когда модуль воспринимает входное напряжение ниже 9,0 вольт (работает двигатель или нет). После установки этого кода он становится сохраненным, когда напряжение превышает 9,1 вольт.

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

1. Проверить двигатель коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением убедиться, что батарея полностью заряжена. С помощью сканирующего инструмента прочитайте Powertrain коды неисправностей. Присутствуют ли какие-либо датчики Powertrain аккумулятор OR система зарядки? Нет Перейдите к шагу 2 Да Выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Обратитесь к статье " Индекс расшифровка кода ошибки ". (ref-574660)
2. ТЕСТ НА СТАНДАРТНОЕ СОСТОЯНИЕ НАТЯЖЕНИЯ С помощью сканирующего прибора записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель и запустить на две минуты. Выключить зажигание. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора прочитайте коды неисправностей. Показывает ли сканирующий прибор аккумулятор напряжение низкий в модуле Люк? Да Перейдите к шагу 3 Нет Тест завершен, состояние или условия, которые первоначально задавали этот расшифровка кода ошибки, не присутствуют в это время, используя электросхемы в качестве соединительных разъемов, проверить наличие воды. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРИТЬ СВЕТООТРАЖАЮЩИЙ ДАТЧИК ДВИГАТЕЛЯ / МОДУЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Для дальнейшей диагностики светоотражающего датчика необходимо опустить или снять защитную крышку 12. Опустить защитную крышку, чтобы получить доступ к светоотражающему датчику двигателя / модуля. Отсоединить светоотражающий датчик двигателя / модуля. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением убедиться, что светоотражающий датчик и все встроенные светоотражающие датчики подключены. Включить выключатель зажигания. A906 A906 Z910 (ref-574587-S12315003402013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)
4. Проверить (A906) FUSED Выключатель зажигания Выход и (Z910) масса CIRCUITS FOR обрыв Использование 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к напряжению 12 В. Выполнить процедуру массы (Z910) в кабельном жгуте двигателя / модуля. Контрольная лампа должна светиться ярко. Сравнить яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. См. тестовая лампа светит ярко? да Ремонт (xtag3) A906 Z910 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

B210E-аккумулятор высокое напряжение

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Во все времена.

В любое время модуль воспринимает входное напряжение выше 16 вольт. Этот код будет сохранен, когда напряжение упадет ниже 15,9 вольт.

Во все времена.

Этот код устанавливается всякий раз, когда модуль обнаруживает сброс при включении питания или повторное включение. Этот код предназначен только для информации. Ремонт не требуется.

С включенным зажиганием.

Модуль будет получать и контролировать сообщение VIN от модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и записывать VIN, если он отличается от последнего VIN.

Всякий раз, когда модуль Люк в Крыше находится в активном состоянии.

Всякий раз, когда модуль определяет наличие неисправности двигателя или электроники, этот код будет установлен.

Производительность контрольной суммы B222E-FLASH

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Модуль обнаруживает неисправность во время внутренней диагностической проверки.

Непрерывно

Всякий раз, когда внутренняя шина CAN (125K) (+) или внутренняя шина CAN (125K) (-) разомкнута, закорочена до напряжения или замкнута на массу.

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

1. Проверить FOR активно коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать и стереть коды неисправностей. Трижды выключить и включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте активное коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к шагу 2 Нет Тестирование завершено, условия или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы соединений в качестве руководства, проверить все связанные сплайсы и разъёмы для обнаружения коррозии. (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. Проверить TIPM коды неисправностей С помощью сканирующего устройства прочитайте активные коды неисправностей TIPM. Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные коды неисправностей CAN INTERIOR шина? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить соответствующую процедуру диагностического теста. Нет Перейдите к шагу 3 (ref-574648-S11146015642013082700000)
3. ПРОВЕРИТЬ (D265) CAN ВНУТРЕННЯЯ ШИНА (125K) (+) ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Для дальнейшей диагностики лючка необходимо опустить или снять верхнюю крышку. Выключить зажигание. Опустить верхнюю крышку, чтобы получить доступ к разъему жгута двигателя / модуля лючка. Отсоединить двигатель / модуль лючка. Отсоединить шланг TIPM C7. D265 125K D265 125K (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. ПРОВЕРИТЬ (D264) ВНУТРЕННЮЮ ШИНУ CAN (125K) (-) ЦЕПЬ ПРОВЕРКИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ Измерить напряжение между землей и (D264) внутренней шиной CAN (125K) (-) цепь в кабельном разъеме TIPM C7. Напряжение выше 10,0 В? Нет Перейдите к шагу 5 Да Отремонтируйте (D264) внутреннюю шину CAN (125K) для проверки короткого замыкания. (ref-574610-S26893618982013082700000)
5. ПРОВЕРИТЬ (D265) ВНУТРЕННЮЮ ШИНУ CAN (125K) (+) ЦЕПЬ ДЛЯ замыкание на массу Выключить зажигание. Измерить сопротивление между землей и (D265) цепью внутренней шины CAN (125K) (+) в кабельном разъеме TIPM C7. Сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к шагу 6 Нет Ремонт (125K) Внутренняя шина может выполнить замыкание на массу. D265 (ref-574610-S26893618982013082700000)
6. ПРОВЕРИТЬ ВНУТРЕННЮЮ ШИНУ CAN (D264) (125K) (-) ЦЕПЬ КОРОТКОГО замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и (D264) внутренней шиной CAN (125K) (-) в кабельном разъеме TIPM C7. Сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейти к шагу 7 Нет Ремонт внутренней шины CAN (D264) Проверить короткое замыкание на массу (125K). (ref-574610-S26893618982013082700000)
7. ПРОВЕРИТЬ (D265) CAN INTERIOR шина (125K) (+) цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление (D265) CAN Interior шина (125K) (+) procedure between the TIPM C7 жгут разъём и the Электродвигатель люка / модуль жгут разъём. Имеет сопротивление ниже 2,0 Ом? Да Перейдите к шагу 8 Нет Ремонт (D265) выполнить внутреннюю шину (См. 5) 125K (ref-574610-S26893618982013082700000)
8. ПРОВЕРКА (D264) ВНУТРЕННЯЯ ШИНА CAN (125K) (-) ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КОРПУСА Измерить сопротивление (D264) Внутренняя шина CAN (125K) (-) цепь между разъемом кабеля TIPM C7 и разъемом кабеля двигателя / модуля люка. Сопротивление ниже 2,0 Ом? Да Заменить двигатель / модуль люка в соответствии с информацией по обслуживанию. D264 125K (ref-574587-S12315003402013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля TIPM (Totally Integrated питание модуль) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от группы приборов (CCN) в течение приблизительно двух-пяти секунд.