Отопление и кондиционирование воздуха - сервисная информация: Снятие и установка Dodge Grand Caravan V

Как снять отопление и кондиционирование воздуха - сервисной информация: снятия и установки

Схема №17

Войти

1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. На моделях Lhd снять блокиратор коленного шарнира со стороны водителя.
3. На моделях RHD снять глушитель левой приборной панели.
4. Отвернуть два винта (1), крепящие привод дверцы смесителя (3) к левой стороне корпуса распределения воздуха ОВКВ (4), и извлечь привод из корпуса.
5. Отсоединить красный стопорный язычок и отсоединить разъем электрожгута (2) от привода дверцы смесителя.

Схема №18

Войти

1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. На моделях Lhd снять правый боковой глушитель приборной панели.
3. На моделях RHD снять блокиратор коленного шарнира со стороны водителя.
4. Отвернуть два винта (1), крепящие привод дверцы смесителя (2) к кронштейну, расположенному с правой стороны корпуса воздухораспределителя (3), и снять привод с кронштейна.
5. Отсоединить красный фиксирующий язычок и отсоединить разъем жгута проводов (4) от привода дверцы смесителя.

Как установить отопление и кондиционирование воздуха - сервисной информация: снятия и установки

Схема №19

Войти

1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. На моделях Lhd снять правый глушитель приборной панели и перчаточный ящик. См. " ПЕРЧАТОЧНЫЙ ЯЩИК, ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-574537-S13735735062013082700000)
3. На моделях RHD снять блокиратор коленного шарнира со стороны водителя. См. " ВОЗДУШНЫЙ МЕШОК, БЛОКИРАТОР КОЛЕННОГО шарнирА, УДАЛЕНИЕ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Доступ к винту, удерживающему нижний привод, через отверстие, предусмотренное в приборной панели. Использовать шестигранный ключ или другой подходящий инструмент для удаления винта. (ref-574548-S24314528992013082700000)
4. Отвернуть два винта (3), крепящие дверной привод к кронштейну (2), расположенному с правой стороны корпуса распределения воздуха ОВКВ, и снять привод с кронштейна.
5. Выведите из зацепления красную контровочную лапку, отсоединить разъем электрожгута (4) и снять привод.

1. Расположить дверной привод режима (1) справа от корпуса распределения воздуха ОВКВ (2).
2. Подсоединить разъем жгута проводов (4) к приводу двери режима и зацепите красный фиксирующий язычок.
3. Установить привод дверцы мод на кронштейн (2). При необходимости слегка повернуть привод, чтобы совместить шлицы на приводе с рычажным механизмом дверцы мод. ПРИМЕЧАНИЕ: Получите доступ к крепежному винту нижнего привода через отверстие, предусмотренное в приборной панели. Использовать шестигранный ключ или другой подходящий инструмент для установки винта.
4. Установить два винта (3), которые крепят привод двери режима к кронштейну. Затянуть винты на 1,2 Н.м (10 дюймовых фунтов).
5. На моделях Lhd установить перчаточный ящик и правый глушитель приборной панели. См. " ПЕРЧАТОЧНЫЙ ЯЩИК, ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, УСТАНОВКА ". (ref-574537-S18607295742013082700000)
6. На моделях RHD установить блокиратор коленного шарнира со стороны водителя. См. " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, БЛОКИРАТОР КОЛЕННОГО шарнирА, УСТАНОВКА ". (ref-574548-S19320924662013082700000)
7. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.
8. Откалибруйте управление A / C-нагревателем. См. Соответствующую статью по электрической диагностике отопления и кондиционирования воздуха.

Схема №20

Войти

1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снять глушитель приборной панели со стороны пассажира.
3. Отвернуть два винта (1), крепящие привод двери рециркуляции (3) к корпусу воздухозаборника ОВКВ (4), и извлечь привод из корпуса.
4. Отсоединить красный фиксирующий язычок и отсоединить разъем электрожгута (2) от привода двери рециркуляции.

1. Поместить привод рециркуляционной дверцы (3) в корпус воздухозаборника (4).
2. Подсоединить разъем жгута проводов (2) к приводу двери рециркуляции и зацепите красный фиксирующий язычок.
3. Установить привод рециркуляционной двери на корпус воздухозаборника, при необходимости слегка повернуть привод для совмещения шлицев на приводе с осью поворота рециркуляционной двери.
4. Установить два винта (1), которые крепят привод рециркуляционной дверцы к корпусу воздухозаборника. Затянуть винты до 1,2 Н · м (10 дюймов фунтов).
5. Установить глушитель приборной панели со стороны пассажира.
6. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.
7. Откалибруйте управление A / C-нагревателем. См. Соответствующую статью по электрической диагностике отопления и кондиционирования воздуха.

Схема №21

Войти

1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снять центральную рамку (3) с приборной панели и поместить ее на верстак. См. " РАМКА, ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, ЦЕНТР, ДЕМОНТАЖ " или " РАМКА, ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, ЦЕНТР, ДЕМОНТАЖ " RHD. (ref-574537-S01373089152013082700000)(ref-574537-S11751231532013082700000)
3. Отвинтить четыре винта (2 и 4), крепящих устройство управления A / C-нагревателем (1) к центральной рамке приборной панели, и снять устройство управления.

1. Поместить регулятор кондиционера (1) в центральную панель приборной панели (3).
2. Установить четыре винта (2 и 4), которые крепят управление кондиционер-нагревателя к центральной панели. Затянуть винты до 2 Н.м (17 дюймов фунтов.).
3. Установить центральную рамку приборной панели. См. раздел " РАМКА, ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, ЦЕНТР, УСТАНОВКА " или " РАМКА, ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, ЦЕНТР, УСТАНОВКА " RHD. (ref-574537-S16032022272013082700000)(ref-574537-S10959174602013082700000)
4. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.
5. Откалибруйте управление A / C-нагревателем. См. Соответствующую статью по электрической диагностике отопления и кондиционирования воздуха.

Схема №22

Войти

1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снять глушитель приборной панели со стороны пассажира.
3. Отсоединить два разъема жгута проводов (2) от модуля питания двигателя вентилятора (5).
4. Отвинтить два винта (4) крепления модуля питания двигателя воздуходувки к корпусу ОВКВ (1).
5. Отсоединить два фиксирующих язычка (3), которые крепят модуль питания двигателя воздуходувки к корпусу ОВКВ, и снять модуль.

1. Расположить модуль питания двигателя воздуходувки (5) к переднему корпусу ОВКВ (1) и зацепите два удерживающих язычка (3). Убедиться, что удерживающие язычки полностью зацеплены.
2. Установить два винта (4), которые крепят модуль питания двигателя воздуходувки к корпусу ОВКВ. Затянуть винты до 1,2 Н.м (10 дюймов фунтов).
3. Подключить два разъема жгута проводов (2) к модулю питания двигателя воздуходувки.
4. Установить глушитель приборной панели со стороны пассажира.
5. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №23

Войти

Датчик температуры окружающего воздуха представляет собой переменный резистор, который отслеживает температуру воздуха снаружи автомобиля. Система ATC использует данные датчика для поддержания оптимальных уровней температуры в салоне. Датчик температуры окружающего воздуха монтируется на нижнюю опору радиатора.

Схема №24

Войти

1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. На моделях Lhd снять правый боковой глушитель приборной панели.
3. На моделях RHD снять блокиратор коленного шарнира со стороны водителя.
4. Отсоединить разъем жгута проводов (2) от датчика температуры испарителя (3), расположенного с правой стороны корпуса ОВКВ (1).
5. Извлечь датчик температуры испарителя из корпуса ОВКВ.

1. Установить датчик температуры испарителя (3) в отверстие в правой части корпуса ОВКВ (1).
2. Подсоединить соединитель жгута проводов (2) к датчику температуры испарителя.
3. На моделях Lhd установить правый боковой глушитель приборной панели.
4. На моделях RHD установить блокиратор колена со стороны водителя.
5. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №25

Войти

Система обогрева с помощью провода с автоматическим регулированием температуры (ATC)-A / C использует узел солнечного датчика (1) для измерения интенсивности солнечного света. Используются три варианта солнечного датчика, в зависимости от того, как оборудован автомобиль. Сумеречный датчик (опционально с тремя зонами ручного управления для автоматических фар), левый и правый датчик солнца для системы обогрева ATC-A / C (2), а также комбинация сумерек и датчик солнца для ATC с автоматическими лампами головы.

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снять верхнюю крышку приборной панели. См. разделы " КРЫШКА, ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ " и " КРЫШКА, ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, ОТКРЫТИЕ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ, ДЕМОНТАЖ " или " КРЫШКА, ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, КОЛПАК ЦЕНТРАЛЬНОГО СТЕКА, ДЕМОНТАЖ " RHD ", КРЫШКА, ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ " RHD и " КРЫШКА, ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, ОТВЕРСТИЕ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ, ДЕМОНТАЖ " RH. (ref-574537-S38147088722013082700000)(ref-574537-S02268126392013082700000)(ref-574537-S05962204392013082700000)(ref-574537-S03362162932013082700000)(ref-574537-S20136379182013082700000)
3. С помощью устройства Trim Stick (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) (1) или аналогичного устройства осторожно провести между обеими сторонами узла датчика солнца (2) и приборной панелью (3), чтобы освободить фиксаторы зажимов, которые закрепляют датчик солнца.
4. Отсоединить разъем жгута проводов (1) от датчика солнца в сборе (2).
5. Снять датчик солнца в сборе с приборной панели (3).

Схема №28

Войти

1. Расположить датчик солнца в сборе (2) рядом с приборной панелью (3).
2. Подключить разъем жгута проводов (1) к датчику солнца в сборе (2).
3. Совместите язычок на узле датчика солнца (1) с отверстием в приборной панели (2).
4. Осторожно втолкните узел датчика солнца в приборную панель до тех пор, пока фиксаторы защелки датчика (3) не войдут в надежное зацепление.
5. Установить верхнюю крышку приборной панели. См. " КРЫШКА, ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, УСТАНОВКА " и " КРЫШКА, ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, ОТВЕРСТИЕ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ, УСТАНОВКА " или " КРЫШКА, ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, КОЛПАК ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА, УСТАНОВКА " RHD ", КРЫШКА, ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, УСТАНОВКА " RHD и " КРЫШКА, ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, ОТВЕРСТИЕ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ, УСТАНОВКА " RHD. (ref-574537-S36090738132013082700000)(ref-574537-S36689043522013082700000)(ref-574537-S19911904282013082700000)(ref-574537-S42929176002013082700000)(ref-574537-S09417860642013082700000)
6. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №29

Войти

Преобразователь давления A / C (1) - это переключатель, который устанавливается на фитинге, расположенном на приемнике / осушителе A / C в моторном отсеке. Фитинг с внутренней резьбой на преобразователе давления A / C соединяет его с фитингом с внешней резьбой типа Schrader на приемнике / осушителе A / C. Резиновое уплотнительное кольцо герметизирует соединение между преобразователем давления A / C и фитингом приемника / осушителя. Преобразователь давления A / C соединяется с помощью пластиковой системы.

1. Смазать новое резиновое уплотнительное кольцо чистым маслом хладагента и установить его на фитинг в верхней части ресивера / осушителя кондиционера (3). Использовать только указанное уплотнительное кольцо, так как оно изготовлено из специального материала для хладагент хладагент R-134a. Использовать только масло хладагента типа, необходимого для компрессора кондиционера.
2. Установить преобразователь давления переменного тока (2) на фитинг и затянуть преобразователь давления переменного тока до 5,6 Н.м (50 фунтов).
3. Подсоединить соединитель жгута проводов (1) к преобразователю давления в A/C.
4. Установить корпус воздухоочистителя и входной канал (см. соответствующее изделие СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ДВИГАТЕЛЮ.
5. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.

1. Установить привод задней дверцы смесителя (3) на корпус заднего нагревателя кондиционера (1). При необходимости слегка повернуть привод, чтобы совместить шлицы на выходном валу привода со шлицами на задней дверце смесителя.
2. Установить два винта (4), которые крепят привод задней дверцы смесителя к заднему нагревателю - корпусу кондиционера. Затянуть винты до 1,2 Н · м (10 дюймов фунтов).
3. Подсоединить разъем жгута проводов (2) к приводу дверцы заднего смесителя.
4. Поместить задний нагреватель-корпус кондиционера на заднюю внутреннюю четверть панели.
5. Установить два болта (5) крепления корпуса заднего нагревателя (A / C) к двум кронштейнам (3), расположенным на задней панели внутренней четверти (1). Затянуть болты на 3 Н.м (27 фунтов).
6. Установить болт (7) крепления трубок сердечника заднего отопителя к панели задней внутренней четверти, затянуть болт до 3 Н.м (27 дюймовых фунтов).
7. Установить распределительный канал заднего потолка согласно " ВЫПУСК, ВОЗДУХ, МОНТАЖ " " ВЫПУСК, ВОЗДУХ, ЗАДНИЙ, МОНТАЖ ". (ref-574542-S17264769222013082700000)(ref-574542-S18939329902013082700000)
8. Установить распределительный воздуховод заднего этажа согласно " ВОЗДУХОВОД, РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПОЛА, МОНТАЖ " " ВОЗДУХОВОД, РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПОЛА, ЗАДНИЙ, МОНТАЖ ". (ref-574542-S24367877892013082700000)(ref-574542-S40388045992013082700000)
9. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
10. Откалибруйте управление A / C-нагревателем. См. Соответствующую статью по электрической диагностике отопления и кондиционирования воздуха.

1. Установить привод задней двери (3) на корпус заднего отопителя (1). При необходимости слегка повернуть привод, чтобы совместить шлицы на выходном валу привода со шлицами на задней дверной муфте.
2. Установить два винта (4), которые крепят привод задней дверцы к корпусу заднего обогревателя-A / C. Затянуть винты до 1,2 Н · м (10 дюймов фунтов).
3. Подсоединить разъем электрожгута (2) к приводу двери заднего режима.
4. Поместить задний нагреватель-корпус кондиционера на заднюю внутреннюю четверть панели.
5. Установить два болта (5) крепления корпуса заднего нагревателя (A / C) к двум кронштейнам (3), расположенным на задней панели внутренней четверти (1). Затянуть болты на 3 Н.м (27 фунтов).
6. Установить болт (7) крепления трубок сердечника заднего отопителя к панели задней внутренней четверти, затянуть болт до 3 Н.м (27 дюймовых фунтов).
7. Установить распределительный канал заднего потолка согласно " ВЫПУСК, ВОЗДУХ, МОНТАЖ " " ВЫПУСК, ВОЗДУХ, ЗАДНИЙ, МОНТАЖ ". (ref-574542-S17264769222013082700000)(ref-574542-S18939329902013082700000)
8. Установить распределительный воздуховод заднего этажа согласно " ВОЗДУХОВОД, РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПОЛА, МОНТАЖ " " ВОЗДУХОВОД, РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПОЛА, ЗАДНИЙ, МОНТАЖ ". (ref-574542-S24367877892013082700000)(ref-574542-S40388045992013082700000)
9. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
10. Откалибруйте управление A / C-нагревателем. См. Соответствующую статью по электрической диагностике отопления и кондиционирования воздуха.

1. Установить резистор двигателя задней воздуходувки (3) в корпус заднего обогревателя кондиционера (1).
2. Установить два винта (4), крепящие резистор двигателя заднего вентилятора к корпусу заднего нагревателя кондиционера. Затянуть винты до 1,2 Н.м (10 фунт. / кв. дюйм).
3. Подсоединить разъем жгута проводов (2) к резистору двигателя заднего вентилятора.
4. Поместить задний нагреватель-корпус кондиционера (4) на заднюю панель внутренней четверти.
5. Установить два болта (5) крепления корпуса заднего нагревателя (A / C) к двум кронштейнам (3), расположенным на задней панели внутренней четверти (1). Затянуть болты на 3 Н.м (27 фунтов).
6. Установить болт (7) крепления трубок сердечника заднего отопителя к панели задней внутренней четверти, затянуть болт до 3 Н.м (27 дюймовых фунтов).
7. Установить распределительный канал заднего потолка согласно указаниям раздела " ВЫПУСК, ВОЗДУХ, ЗАДНИЙ, МОНТАЖ ". (ref-574542-S18939329902013082700000)
8. Установить распределительный воздуховод заднего этажа согласно " ВОЗДУХОВОД, НАПОЛЬНЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ, ЗАДНИЙ, МОНТАЖ ". (ref-574542-S40388045992013082700000)
9. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снять решетку размораживателя с верхней части приборной панели (см. соответствующую приборную панель - Служебная информация - в разделе " КОРПУС - ВНУТРЕННЯЯ И НАРУЖНАЯ ". (ref-574537)
3. Отвернуть два винта (1), крепящие канал устройства для размораживания (2) к верхней части крышки приборной панели (3). ПРИМЕЧАНИЕ: При обслуживании канала устройства для размораживания нет необходимости снимать передний корпус ОВКВ с автомобиля. Приборную панель следует снимать отдельно.
4. Снять панель приборов (см. соответствующую панель приборов - Служебная информация - в разделе " КОРПУС - ВНУТРЕННЯЯ И ВНЕШНЯЯ ЧАСТЬ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если пенопластовое уплотнение на воздуховоде размораживателя деформировано или повреждено, его необходимо заменить. (ref-574537)
5. Отвернуть три винта (2), крепящие воздуховод устройства для размораживания (1) к верхней части корпуса распределения воздуха ОВКВ (3), и снять воздуховод.

1. Поместить воздуховод дефростера (1) в верхнюю часть воздухораспределительного кожуха ОВКВ (3).
2. Установить три винта (1), которые крепят канал устройства для размораживания к корпусу воздухораспределителя. Затянуть винты до 2 Н · м (17 фунтов).
3. Установить панель приборов (см. соответствующую панель приборов - Служебная информация - в разделе " КОРПУС - ВНУТРЕННЯЯ И НАРУЖНАЯ ЧАСТЬ ". (ref-574537)
4. Установить два винта (1), крепящие канал устройства для размораживания (2) к верхней части крышки приборной панели (3). Затянуть винты до 2 Н.м (17 фунтов на дюйм).
5. Установить решетку размораживателя на верхнюю часть приборной панели (см. соответствующую приборную панель - Служебная информация - в разделе " КОРПУС - ВНУТРЕННЯЯ И НАРУЖНАЯ ". (ref-574537)
6. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №32

Войти

1. Снять центральную напольную консоль согласно " КОНСОЛЬ, ПОЛ, ДЕМОНТАЖ " и " КОНСОЛЬ, ПОЛ, ОСНОВАНИЕ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-574537-S37741598052013082700000)(ref-574537-S36613248532013082700000)
2. Снять передние кресла согласно " КРЕСЛО, ПЕРЕДНЕЕ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-574537-S06508118412013082700000)
3. Откатите ковер переднего пола из-под приборной панели в сторону задней части автомобиля. См. " КОВЕР, СНЯТИЕ ". (ref-574537-S38182493692013082700000)
4. Отсоединить правый распределительный канал промежуточного этажа (2) и левый распределительный канал промежуточного этажа (4) от шпилек, расположенных на опоре пола (3).
5. Отсоединить правый и левый распределительные короба промежуточного этажа от переднего корпуса ОВКВ (1) и снять короба с автомобиля.

1. Подсоединить левый распределительный канал промежуточного этажа (4) и правый распределительный канал промежуточного этажа (2) к переднему корпусу ОВКВ (1).
2. Подсоединить распределительные каналы левого и правого промежуточного пола к шпилькам, расположенным на опоре пола (3).
3. Установить ковер на переднюю панель пола и под панель приборов согласно " КОВЕР, МОНТАЖ ". (ref-574537-S29385645042013082700000)
4. Установить передние кресла согласно " КРЕСЛО, ПЕРЕДНЕЕ, УСТАНОВКА ". (ref-574537-S21077925762013082700000)
5. Установить центральную напольную консоль. См. разделы " КОНСОЛЬ, ПОЛ, МОНТАЖ " и " КОНСОЛЬ, ПОЛ, ОСНОВАНИЕ, МОНТАЖ ". (ref-574537-S27975918562013082700000)(ref-574537-S39797968752013082700000)

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Нет необходимости снимать передний корпус ОВК с автомобиля при обслуживании воздуховодов приборной панели. Приборную панель следует снимать отдельно.
2. Снять приборную панель и поместить ее на верстак (см. соответствующий раздел " Приборная панель - Сервисная информация " в разделе " КОРПУС - ВНУТРЕННЯЯ И НАРУЖНАЯ ЧАСТЬ ". (ref-574537)
3. Снять крышку приборной панели (см. соответствующий раздел " приборная панель - Служебная информация " в разделе " КОРПУС - ВНУТРЕННЯЯ И ВНЕШНЯЯ ЧАСТИ ". (ref-574537)
4. Отвернуть винты (1 и 4), крепящие канал приборной панели со стороны пассажира (2) и канал каплеотбойника (3) к опоре приборной панели (5).
5. Отвернуть винт (2), крепящий внутренний канал каплеотбойника (6) к каналу приборной панели со стороны пассажира (3).
6. Отсоединить внутренний канал туманоуловителя от канала туманоуловителя со стороны пассажира (4) и снять внутренний канал. ПРИМЕЧАНИЕ: Если пенопластовое уплотнение на канале приборной панели деформировано или повреждено, его необходимо заменить.
7. Отсоединить канал приборной панели со стороны пассажира от центрального распределительного канала (1) и снять канал приборной панели и канал туманоуловителя в сборе.
8. При обслуживании центрального распределительного канала отвернуть винт (7) крепления распределительного канала к опоре приборной панели (5).
9. Отвернуть винты (1 и 4), крепящие канал (2) приборной панели со стороны водителя и канал (3) каплеотбойника к опоре (5) приборной панели.
10. Отвинтить винт (5) крепления канала каплеотбойника со стороны водителя (4) к опоре приборной панели (6). ПРИМЕЧАНИЕ: Если пенное уплотнение на канале приборной панели деформировано или повреждено, его необходимо заменить.
11. Отсоединить канал панели управления со стороны водителя (1) от центрального распределительного канала (2) и снять канал панели управления и канал каплеотбойника в сборе.
12. При обслуживании центрального распределительного канала отвернуть винт (3), крепящий распределительный канал к опоре приборной панели, и снять распределительный канал.

1. При обслуживании центрального распределительного канала (2) установить распределительный канал на опору приборной панели (6) и установить стопорный винт (3). Затянуть винт до 2 Н.м (17 дюймовых фунтов). ПРИМЕЧАНИЕ: Если пенное уплотнение на канале приборной панели деформировано или повреждено, его необходимо заменить.
2. Расположить канал приборной панели со стороны водителя (1) и канал каплеотбойника со стороны водителя (4) в сборе с опорой приборной панели.
3. Подсоединить канал приборной панели к центральному распределительному каналу и убедиться, что каналы полностью сцеплены друг с другом.
4. Установить винт (5) крепления канала каплеотбойника к опоре приборной панели и затянуть его до 2 Н.м (17 фунтов).
5. Установить винты (1 и 4), крепящие канал (2) приборной панели со стороны водителя и канал (3) каплеотбойника к опоре (5) приборной панели. Затянуть винты до 2 Н.м (17 фунтов).
6. При обслуживании центрального распределительного канала (1) установить винт (7), крепящий распределительный канал к опоре приборной панели (5). Затянуть винт до 2 Н.м (17 дюймовых фунтов). ПРИМЕЧАНИЕ: Если пенное уплотнение на канале приборной панели деформировано или повреждено, его необходимо заменить.
7. Расположить канал приборной панели со стороны пассажира (3) и канал демистора со стороны пассажира (4) в сборе с опорой приборной панели.
8. Подсоединить канал приборной панели к центральному распределительному каналу и убедиться, что каналы полностью сцеплены друг с другом.
9. Подсоединить внутренний канал каплеотбойника (6) к каналу каплеотбойника со стороны пассажира и установить стопорный винт (2). Затянуть винт до 2 Н · м (17 фунтов).
10. Установить винты (1 и 4), крепящие канал приборной панели со стороны пассажира (2) и канал каплеотбойника со стороны пассажира (3) к опоре приборной панели (5). Затянуть винты до 2 Н.м (17 фунтов).
11. Установить крышку приборной панели (см. соответствующий раздел " приборная панель - Служебная информация " в разделе " КОРПУС - ВНУТРЕННЯЯ И НАРУЖНАЯ ЧАСТИ ". (ref-574537)
12. Установить панель приборов (см. соответствующую панель приборов - Служебная информация - в разделе " КОРПУС - ВНУТРЕННЯЯ И НАРУЖНАЯ ЧАСТЬ ". (ref-574537)
13. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №37

Войти

Некоторые модели оснащены салонным воздушным фильтром (1), который помогает очищать наружный воздух, поступающий в корпус ОВКВ. Фильтр монтируется в корпусе ОВКВ, за перчаточным ящиком.

Элемент воздушного фильтра кабины имеет тот же размер, что и испаритель A / C, чтобы обеспечить достаточную фильтрующую способность. Съемная дверь на корпусе Кондиционирование обеспечивает легкий доступ к элементу воздушного фильтра кабины для замены.

Фильтр следует заменять не реже одного раза в год или каждые 24 000 км и проверять, не кажется ли производительность системы обогрева-A / C ниже ожидаемой. Воздушный фильтр кабины помечен стрелкой (2) для указания направления потока воздуха через фильтр.

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

1. Снять нижний ящик с перчатками с приборной панели (см. соответствующий раздел " Приборная панель - Служебная информация " в разделе " КОРПУС - ВНУТРЕННЯЯ И ВНЕШНЯЯ ЧАСТИ "). (ref-574537)
2. Отсоединить два удерживающих язычка (1), которые крепят крышку воздушного фильтра кабины (2) к пассажирской стороне воздухораспределительного корпуса ОВКВ (3), и снять крышку.
3. Извлечь салонный воздушный фильтр (1) из воздухораспределительного корпуса (2), вытянув фильтрующий элемент прямо из корпуса.

1. Установить воздушный фильтр кабины (1) в отверстие фильтра в корпусе распределения воздуха ОВКВ (2). Вставить воздушный фильтр кабины непосредственно в корпус стрелкой на фильтре, указывающей на пол.
2. Установить крышку воздушного фильтра кабины (2) на воздухораспределительный корпус (3) и зацепите два удерживающих язычка (1), которые крепят крышку к корпусу. Убедиться, что удерживающие язычки полностью зацеплены.
3. Установить нижний ящик с перчатками (см. соответствующий раздел " Приборная панель - Сервисная информация " в разделе " КОРПУС - ВНУТРЕННЯЯ И НАРУЖНАЯ "). (ref-574537)

Схема №40

Войти

Все модели оснащены общим корпусом Кондиционирование, который сочетает в себе возможности кондиционирования и обогрева в одном блоке, смонтированном в пассажирском салоне. Корпус Кондиционирование состоит из трех отдельных корпусов

1. Корпус ОВКВ - Корпус ОВКВ (1) монтируется на задней части приборной панели и содержит испаритель переменного тока. Корпус ОВКВ состоит из верхнего и нижнего корпусов, которые крепятся друг к другу, и имеет средства для монтажа корпуса воздухозаборника, двигателя воздуходувки и корпуса распределения воздуха.
2. Корпус воздухозаборника - корпус воздухозаборника (2) установлен на пассажирском конце корпуса ОВКВ. Корпус воздухозаборника содержит дверь рециркуляции воздуха и привод.
3. Воздухораспределительный кожух - воздухораспределительный кожух (3) монтируется на задней стороне кожуха ОВКВ и содержит сердцевину нагревателя, блок нагревателя ПТК (при оснащении дизельным двигателем) и двери и рычажный механизм для смешивания и подачи воздуха.

Система отопления-A / C представляет собой систему смешанного типа воздуха. Дверь смешанного воздуха контролирует количество кондиционированного воздуха, который может проходить через или вокруг ядра нагревателя.

Система кондиционирования воздуха предназначена для использования не-CFC, хладагент хладагент хладагент R-134a и использует испаритель A / C для охлаждения и осушения входящего воздуха перед смешиванием его с нагретым воздухом. Регулятор(ы) температуры определяет температуру(ы) нагнетаемого воздуха, управляя электрическим приводом (ами) двери смеси, который перемещает дверь(ы) смеси воздуха. Это позволяет почти немедленно контролировать температуру выходящего воздуха системы.

Двери для смешивания и воздуха и рычажный механизм не обслуживаются отдельно от корпуса для распределения воздуха. Корпус для впуска воздуха должен быть удален из корпуса ОВКВ и разобран для обслуживания двери для рециркуляции воздуха. Корпус ОВКВ должен быть снят с транспортного средства и разобран для обслуживания испарителя А / С.

Схема №41

Войти

1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снять глушитель, если он оборудован, с пассажирской стороны приборной панели.
3. Отсоединить разъем жгута проводов (1) от электродвигателя вентилятора (3).
4. Отсоединить жгут проводов ОВКВ (6) от монтажного кронштейна (5).
5. Отвернуть три винта (2), крепящие электродвигатель вентилятора к переднему корпусу ОВКВ (4), и снять электродвигатель вентилятора.

1. Установить электродвигатель воздуходувки (3) в передний корпус ОВКВ (4) и установить три стопорных винта (2). Затянуть винты до 1,2 Н.м (10 фунтов).
2. Подсоединить электрожгут (6) к монтажному кронштейну (5).
3. Подсоединить разъем жгута проводов (1) к двигателю вентилятора.
4. Установить глушитель, если он оборудован, под пассажирской стороной приборной панели.
5. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.

1. Установить задний потолочный распределительный короб (2) на верхнюю часть корпуса (3) заднего отопителя-кондиционера и убедиться, что короб полностью прилегает к корпусу.
2. Установить распределительный воздуховод заднего потолка к воздуховоду, расположенному в задней части облицовки потолка (1).
3. Установить правую обивка D-образной стойки (см. " ПАНЕЛЬ, облицовка D-ОБРАЗНОЙ СТОЙКИ, ВЕРХНЯЯ "). (ref-574537-S08302345192013082700000)

Схема №42

Войти

1. Снять правую панель триммерного эффекта задней четверти (см. разделы " ПАНЕЛЬ, ТРИММЕР ЧЕТВЕРТИ, ДЕМОНТАЖ " и " ПАНЕЛЬ, ТРИММЕР ЧЕТВЕРТИ, НАДРЕССОРНАЯ БАЛКА, ДЕМОНТАЖ "). (ref-574537-S40043256762013082700000)(ref-574537-S26691794592013082700000)
2. Отсоединить распределительный канал заднего этажа (1) от двух шпилек (2), расположенных на правой панели внутренней четверти (3).
3. Сдвинуть распределительный канал заднего этажа вперед и выведите его из зацепления с корпусом заднего обогревателя-кондиционера (4).
4. Снять распределительный канал заднего этажа с автомобиля.

1. Установить задний напольный распределительный короб (1) в корпус (4) заднего отопителя-кондиционера и убедиться, что короб находится в полном зацеплении.
2. Подсоединить распределительный канал заднего этажа к двум шпилькам (2), расположенным на правой внутренней четверти панели (3).
3. Установить правую окантовку задней четверти панели (см. разделы " ПАНЕЛЬ, ОКАНТОВКА ЧЕТВЕРТИ, МОНТАЖ " и " ПАНЕЛЬ, ОКАНТОВКА ЧЕТВЕРТИ, НАДРЕССОРНАЯ БАЛКА, МОНТАЖ "). (ref-574537-S15803611482013082700000)(ref-574537-S30330487142013082700000)

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

1. Извлечь хладагент из системы хладагента. См. " САНТЕХНИКА, СПЕРЕДИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574542-S09691745482013082700000)
2. Слить воду из системы охлаждения двигателя в соответствии со " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРОЙ ". (ref-574551-S08689799252013082700000)
3. Поднять и поддержите транспортное средство.
4. Отвинтить гайку (1), которая крепит подфюзеляжные линии (3) выпуска хладагента и уплотнительную пластину (4) к заднему расширительному клапану кондиционера (1), который проходит через панель пола за правый корпус заднего колеса.
5. Отсоединить подфюзеляжные линии расширения хладагента от заднего расширительного клапана А / С, снять и утилизируйте уплотнительные кольца.
6. Установить заглушки или ленту на открытые фитинги трубопровода хладагента под кузовом и отверстия заднего расширительного клапана. ВНИМАНИЕ: НЕ прикладывайте чрезмерное усилие к трубопроводам подогревателя под кузовом или быстроразъемным соединительным фитингам шланга заднего подогревателя при разъединении соединений. Чрезмерное усилие может повредить или деформировать фитинги и / или трубопроводы, вызывая утечку охлаждающей жидкости двигателя.
7. Отсоединить линии (4) подогревателя нижней части кузова от трубок (1) сердечника заднего отопителя, которые проходят через заднюю панель пола перед правым корпусом заднего колеса, освободив вставку (2) в каждом заднем быстроразъемном соединительном элементе (3) и осторожно потянув вниз за фитинги, используя при этом небольшое скручивающее движение.
8. Опустить линии подогревателя днища кузова и слить остатки хладагента из линий в подходящий контейнер.
9. Опустить автомобиль.
10. Снять правую панель триммерного эффекта задней четверти (см. разделы " ПАНЕЛЬ, ТРИММЕР ЧЕТВЕРТИ, ДЕМОНТАЖ " и " ПАНЕЛЬ, ТРИММЕР ЧЕТВЕРТИ, НАДРЕССОРНАЯ БАЛКА, ДЕМОНТАЖ "). (ref-574537-S40043256762013082700000)(ref-574537-S26691794592013082700000)
11. Снять металлическую опорную лямку с задней четверти панели и пола.
12. Отсоединить жгут проводов кузова от заднего нагревателя - соединителя жгута проводов А / С (6).

1. Установить задний обогреватель - корпус кондиционера (4) в транспортное средство.
2. Установить два болта (5) крепления корпуса заднего нагревателя (A / C) к двум кронштейнам (3), расположенным на задней панели внутренней четверти (1). Затянуть болты на 3 Н.м (27 фунтов).
3. Установить две гайки (2) крепления трубок сердечника заднего отопителя (8) к панели пола (9) и затянуть гайки до 3 Н.м (27 дюйм-фунтов).
4. Установить болт (7) крепления трубок сердечника заднего отопителя к панели задней внутренней четверти, затянуть болт до 3 Н.м (27 дюймовых фунтов).
5. Подсоединить бортовой электрожгут к заднему нагревателю - соединителю (6) электрожгута А / С.
6. Установить распределительный канал заднего потолка согласно указаниям раздела " ВЫПУСК, ВОЗДУХ, ЗАДНИЙ, МОНТАЖ ". (ref-574542-S18939329902013082700000)
7. Установить распределительный воздуховод заднего этажа согласно " ВОЗДУХОВОД, НАПОЛЬНЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ, ЗАДНИЙ, МОНТАЖ ". (ref-574542-S40388045992013082700000)
8. Установить металлическую опорную планку на заднюю четверть панели и пола. Надежно затянуть крепления.
9. Установить правую окантовку задней четверти панели (см. разделы " ПАНЕЛЬ, ОКАНТОВКА ЧЕТВЕРТИ, МОНТАЖ " и " ПАНЕЛЬ, ОКАНТОВКА ЧЕТВЕРТИ, НАДРЕССОРНАЯ БАЛКА, МОНТАЖ "). (ref-574537-S15803611482013082700000)(ref-574537-S30330487142013082700000)
10. Поднять и поддержите транспортное средство.
11. Смазать новые резиновые уплотнительные кольца чистой охлаждающей жидкостью двигателя и установить их на фитинги трубки сердечника заднего отопителя. Использовать только указанные уплотнительные кольца, так как они изготовлены из специального материала, предназначенного для использования с охлаждающей жидкостью двигателя. Использовать только охлаждающую жидкость двигателя того типа, который рекомендуется для двигателя в автомобиле. ВНИМАНИЕ: НЕ прикладывайте чрезмерное усилие к линиям подогревателя под кузовом или фитингам быстроразъемного соединения шланга заднего отопителя при соединении соединений. Чрезмерное усилие может повредить или деформировать фитинги и или линии, вызывая утечку охлаждающей жидкости двигателя.
12. Подсоединить быстросоединяемые фитинги (3) для линий (4) подогревателя нижней части кузова к трубкам (1) сердечника заднего отопителя и зацепите вкладыши (2). Убедиться, что вкладыши полностью зацеплены с фитингами трубки заднего отопителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Иллюстрация показана с задней люлькой корпуса, удаленной для ясности.
13. Снять ленту или заглушки с фитингов линии расширения хладагента под корпусом и портов заднего расширительного клапана.
14. Смазать новые резиновые уплотнительные кольца чистым маслом хладагента и установить их на фитинги линии хладагента заднего днища. Использовать только указанные уплотнительные кольца, так как они изготовлены из специального материала для системы хладагента хладагент хладагент R-134a. Использовать только масло хладагента типа, рекомендованного для компрессора переменного тока в автомобиле.
15. Подсоединить подфюзеляжные линии расширения хладагента (3) к заднему расширительному клапану кондиционера (1).
16. Установить гайку (2), которая крепит удлинительные линии и уплотнительную пластину (4) к заднему расширительному клапану кондиционирования воздуха. Затянуть гайку до 23 Н.м (17 футов фунтов).
17. Опустить автомобиль.
18. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.
19. Если заменяется сердцевина нагревателя, промыть систему охлаждения. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574551-S08689799252013082700000)
20. Заправить систему охлаждения двигателя согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-574551-S08689799252013082700000)
21. Вакуумируйте систему хладагента. См. " САНТЕХНИКА, СПЕРЕДИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574542-S09691745482013082700000)
22. Зарядите систему хладагента. См. " САНТЕХНИКА, СПЕРЕДИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574542-S09691745482013082700000)
23. Откалибруйте управление A / C-нагревателем. См. Соответствующую статью по электрической диагностике отопления и кондиционирования воздуха.

Схема №45

Войти

Двигатель (1) заднего вентилятора представляет собой 12-вольтный двигатель постоянного тока, установленный в пластиковом корпусе со встроенным проводным разъемом (2) и колесом (3) вентилятора типа " беличья клетка ", которое прикреплено к валу двигателя вентилятора. Три встроенных монтажных язычка (4) позволяют прикрепить двигатель заднего вентилятора к внешней стороне корпуса заднего нагревателя-A / C.

Доступ к двигателю задней воздуходувки для обслуживания можно получить, сняв корпус заднего нагревателя-А / С.

1. Установить двигатель задней воздуходувки (2) в корпус заднего обогревателя кондиционера (1).
2. Установить три винта (3) крепления двигателя задней воздуходувки к корпусу заднего нагревателя кондиционера. Затянуть винты до 2 Н.м (17 фунтов).
3. Подсоединить разъем (4) жгута проводов (A / C) заднего нагревателя к двигателю заднего вентилятора.
4. Поместить задний нагреватель-корпус кондиционера (4) на заднюю внутреннюю четверть панели (1).
5. Установить два болта (5) крепления корпуса заднего нагревателя (A / C) к двум кронштейнам (3), расположенным на задней панели внутренней четверти, и затянуть болты до 3 Н.м (27 фунтов).
6. Установить болт (7) крепления трубок сердечника заднего отопителя к панели задней внутренней четверти, затянуть болт до 3 Н.м (27 дюймовых фунтов).
7. Установить распределительный канал заднего потолка согласно указаниям раздела " ВЫПУСК, ВОЗДУХ, ЗАДНИЙ, МОНТАЖ ". (ref-574542-S18939329902013082700000)
8. Установить распределительный воздуховод заднего этажа согласно " ВОЗДУХОВОД, НАПОЛЬНЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ, ЗАДНИЙ, МОНТАЖ ". (ref-574542-S40388045992013082700000)
9. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №46

Войти

1. Повернуть воздуховыпускное отверстие (1), которое обслуживается, по часовой стрелке до тех пор, пока удерживающие язычки на задней стороне воздуховыпускного отверстия не выйдут из зацепления с верхней облицовкой (2).
2. Снять воздуховыпускное отверстие с облицовки.

Схема №47

Войти

1. Расположить воздуховыпускное отверстие (1), обслуживаемое, к отверстию в верхней облицовке (2).
2. Повернуть воздуховыпускное отверстие против часовой стрелки до тех пор, пока удерживающие язычки на задней стороне выпускного отверстия полностью не войдут в зацепление с облицовкой верхней части.

1. Слить воду из системы охлаждения двигателя в соответствии со " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРОЙ ". (ref-574551-S08689799252013082700000)
2. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
3. Снять левый боковой глушитель приборной панели, если он оборудован.
4. На моделях RHD снять перчаточный ящик, смотри " ПЕРЧАТОЧНЫЙ ЯЩИК, ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-574537-S03315778172013082700000)
5. В моделях Lhd отсоединить трос рычага переключения передач от стопорного зажима, расположенного в нижней части крышки сердечника нагревателя (5).
6. На моделях Lhd отсоединить разъем жгута проводов от регулируемого двигателя педали, если таковой имеется.
7. Отвинтить два винта (4), крепящих крышку нагревателя к левой стороне воздухораспределительного корпуса (3).
8. При необходимости повернуть и наклонить крышку сердцевины нагревателя, чтобы отсоединить удерживающий язычок, который прикрепляет крышку к передней части корпуса Кондиционирование (2), рядом с пенопластовым уплотнением (1) и снять крышку. ПРИМЕЧАНИЕ: Примите надлежащие меры предосторожности для защиты коврового покрытия от охлаждающей жидкости двигателя. Имейте в наличии впитывающую салфетку для очистки любых разливов.
9. Снять два зажима (1), которые крепят трубки нагревателя к сердечнику нагревателя.
10. Отсоединить трубки сердечника нагревателя от сердечника нагревателя, снять и утилизируйте уплотнительные кольца.
11. Установить заглушки или ленту на открытые трубки сердцевины нагревателя и порты сердцевины нагревателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Если пенопластовое уплотнение вокруг сердцевины нагревателя деформировано или повреждено, его необходимо заменить.
12. Осторожно вытянуть сердечник нагревателя из корпуса распределения воздуха (2) со стороны водителя.

1. Осторожно установить сердцевину нагревателя на стороне водителя воздухораспределительного кожуха (2).
2. Снять ленту или заглушки с трубок сердечника нагревателя и портов сердечника нагревателя.
3. Смазать новые резиновые уплотнительные кольца чистой охлаждающей жидкостью двигателя и установить их на трубки сердечника нагревателя. Использовать только указанное уплотнительное кольцо, так как они изготовлены из специального материала для системы охлаждения двигателя.
4. Подсоединить трубки сердцевины нагревателя к сердцевине нагревателя.
5. Установить два зажима (1), которые крепят трубки сердечника нагревателя к сердечнику нагревателя. Затянуть винты на зажимах до 1,7 Н.м (15 дюймовых фунтов).
6. Установить крышку сердцевины нагревателя (5) на корпус Кондиционирование (2) и зацепите удерживающий язычок, который крепит крышку к корпусу, рядом с пенопластовым уплотнением (1).
7. Установить крышку нагревателя на воздухораспределительный корпус (3) и установить два стопорных винта (4). Затянуть винты до 1,2 Н.м (10 дюймовых фунтов).
8. В моделях Lhd соединить трос рычага переключения передач с фиксирующим зажимом, расположенным в нижней части крышки сердечника нагревателя.
9. На моделях Lhd подключить разъем жгута проводов к регулируемому двигателю педали, если он оборудован.
10. На моделях RHD установить перчаточный ящик согласно " УСТАНОВКА ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА, ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ". (ref-574537-S18912571232013082700000)
11. Установить глушитель левой боковой приборной панели, если он оборудован.
12. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.
13. Если заменяется сердцевина нагревателя, промыть систему охлаждения. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574551-S08689799252013082700000)
14. Произвести дозаправку системы охлаждения двигателя по " ТИПОВОЙ МЕТОДИКЕ ". (ref-574551-S08689799252013082700000)

Схема №48

Войти

1. Снять защитный колпачок (1) с сервисного порта (2).
2. Извлечь хладагент из системы хладагента. См. " САНТЕХНИКА, СПЕРЕДИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574542-S09691745482013082700000)
3. С помощью инструмента с сердечником клапана типа Шрадера извлечь сердечник клапана (3) из сервисного отверстия.
4. Установить заглушку или ленту поверх открытых портов обслуживания.

1. Перед установкой смазать сердечник клапана (3) чистым маслом хладагента. Использовать только холодильное масло того типа, который рекомендован для компрессора переменного тока в транспортном средстве.
2. Извлечь ленту или пробку из сервисного порта (2). ВНИМАНИЕ: Сердечник клапана, который не полностью посажен в сервисный порт A / C, может привести к повреждению клапана во время вакуумирования и зарядки системы хладагента. Такое повреждение может привести к потере хладагента системы при отсоединении адаптеров зарядки.
3. С помощью инструмента с сердечником клапана типа Schrader установить сердечник клапана в сервисное отверстие (отверстия). Затянуть сердечник клапана для нижней стороны до 0,4 Н.м (4 фунта на дюйм) и для высокой стороны до 2,3 Н.м (20 фунтов на дюйм).
4. Вакуумируйте систему хладагента. См. " САНТЕХНИКА, СПЕРЕДИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574542-S09691745482013082700000)
5. Зарядите систему хладагента. См. " САНТЕХНИКА, СПЕРЕДИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". ПРИМЕЧАНИЕ: Защитный колпачок помогает в герметизации сервисного порта и защищает систему хладагента от загрязнения. Не забудьте всегда переустанавливать защитный колпачок на сервисный порт, когда обслуживание системы хладагента завершено. (ref-574542-S09691745482013082700000)
6. Установить защитный колпачок (1) на сервисное отверстие и затянуть колпачок до 0,6 Н.м (5 фунтов).

Схема №49

Войти

Ресивер / осушитель кондиционера (1) хранит ненужный хладагент, фильтрует хладагент, помогает удалить влагу из хладагента и удерживает любые пары хладагента, которые могут покинуть конденсатор кондиционера, пока он не станет жидкостью. Ресивер / осушитель кондиционера подключен между передней секцией жидкостного трубопровода (4) кондиционера и задней секцией жидкостного трубопровода (2) кондиционера между выходом конденсатора и входом испарителя.

Ресивер / осушитель кондиционера состоит из металлического корпуса, содержащего осушитель и фильтр. Встроенный монтажный кронштейн (5) позволяет крепить ресивер / осушитель кондиционера к правому переднему рамному рельсу в моторном отсеке. Датчик давления кондиционера (3) установлен на задней секции жидкостного трубопровода кондиционера, в верхней части ресивера / осушителя кондиционера.

Схема №50

Войти

1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Извлечь хладагент из системы хладагента. См. " САНТЕХНИКА, СПЕРЕДИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574542-S09691745482013082700000)
3. Извлечь корпус воздухоочистителя и впускной канал из моторного отсека согласно соответствующей статье СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ДВИГАТЕЛЮ.
4. Снять переднюю и заднюю секции жидкостного трубопровода кондиционера (1 и 2) с ресивера / осушителя кондиционера (4). См. " ЛИНИЯ, ЖИДКОСТЬ КОНДИЦИОНЕРА, ДЕМОНТАЖ ". (ref-574542-S40826777542013082700000)
5. Отвернуть болт (3) крепления приемника / осушителя кондиционера к правому переднему рамному рельсу и извлечь приемник / осушитель из моторного отсека.

1. Поместить ресивер / осушитель (4) кондиционера в моторный отсек.
2. Установить болт (3) крепления приемника / осушителя кондиционера к правому переднему рамному рельсу и затянуть его до 9 Н · м (80 дюймов фунтов).
3. Установить переднюю и заднюю секции жидкостного трубопровода кондиционера (1 и 2) на ресивер / осушитель кондиционера, используя новые уплотнительные кольца. Затянуть болты до 13,5 Н.м (120 дюймов фунтов). См. " ЛИНИЯ, ЖИДКОСТЬ КОНДИЦИОНЕРА, УСТАНОВКА ". (ref-574542-S27557141492013082700000)
4. Установить корпус воздухоочистителя и входной канал (см. соответствующую статью СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ДВИГАТЕЛЮ).
5. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.
6. Вакуумируйте систему хладагента. См. " САНТЕХНИКА, СПЕРЕДИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574542-S09691745482013082700000)
7. При замене ресивера / осушителя кондиционера добавьте 30 миллилитров (1 жидкую унцию) масла хладагента в систему хладагента. При замене нескольких компонентов системы кондиционера обратитесь к таблице " Холодопроизводительность масла ", чтобы определить, сколько масла должно быть добавлено в систему хладагента. См. " МАСЛО, ХЛАДАГЕНТ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Использовать только масло хладагента типа, рекомендованного для компрессора кондиционера в транспортном средстве. (ref-574542-S14747282012013082700000)
8. Зарядите систему хладагента. См. " САНТЕХНИКА, СПЕРЕДИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574542-S09691745482013082700000)

Схема №51

Войти

Испаритель A / C для передней системы обогрева / A / C расположен в переднем корпусе ОВКВ, за панелью приборов. Испаритель A / C состоит из рядов плоских трубок с ребрами (4). Расширительный клапан A / C прикреплен к трубкам испарителя (2) с помощью металлической пластины (3) и резиновых и металлических двухплоскостных уплотнений. Испаритель A / C и изолятор (1) должны быть расположены в корпусе ОВКК.

Корпус системы ОВКВ должен быть снят с транспортного средства и разобран для обслуживания испарителя переменного тока.

1. Снять корпус ОВКВ и поместить его на верстак. См. " КОРПУС, ОВКВ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-574542-S16685558362013082700000)
2. Разобрать корпус ОВКВ по мере необходимости, чтобы получить доступ к испарителю переменного тока. См. " КОРПУС, ОВКВ, РАЗБОРКА ". (ref-574542-S11230784522013082700000)
3. Осторожно поднять испаритель кондиционера (2) из нижней половины корпуса ОВКВ (3).
4. При необходимости снять изолятор испарителя (2) с испарителя А / С.

1. Установить испаритель кондиционера (2) в нижнюю половину корпуса ОВКВ (3). Убедиться, что слив испарителя чистый и неограниченный, а изолятор испарителя (2) установлен правильно.
2. Собрать корпус ОВКВ. См. " КОРПУС, ОВКВ, СБОРКА ". (ref-574542-S01128347952013082700000)
3. Установить корпус ОВКВ. См. " КОРПУС, ОВКВ, МОНТАЖ ". (ref-574542-S34938360262013082700000)
4. При замене испарителя A / C добавьте 60 миллилитров (2 жидкие унции) холодильного масла в холодильную систему. При замене нескольких компонентов системы A / C обратитесь к таблице мощностей холодильного масла, чтобы определить, сколько масла должно быть добавлено в холодильную систему. См. " МАСЛО, ХЛАДАГЕНТ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Использовать только холодильное масло типа, рекомендованного для компрессора A / C в транспортном средстве. (ref-574542-S14747282012013082700000)

Схема №52

Войти

1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Извлечь хладагент из системы хладагента. См. " САНТЕХНИКА, СПЕРЕДИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574542-S09691745482013082700000)
3. Отвернуть гайку (3), крепящую нагнетательную линию (1) кондиционера к блоку отвода конденсата (2), расположенному в правом переднем углу моторного отсека.
4. Отсоединить выпускное отверстие кондиционера от конденсатора кондиционера. ПРИМЕЧАНИЕ: Показанный двигатель 3,6 л. Аналогичный двигатель 2,8 л.
5. Отвернуть гайку (5), крепящую нагнетательную линию кондиционера (1) к компрессору кондиционера (2).
6. Отсоединить линию нагнетания кондиционера от компрессора кондиционера.
7. Извлечь из моторного отсека выпускную магистраль кондиционера, снять и утилизируйте уплотнительные кольца и прокладки.
8. Установить заглушки или ленту на открытые фитинги линии хладагента, конденсатор, компрессор и порты.

1. Установить выпускную магистраль (1) в моторный отсек.
2. Снять ленту или заглушки с открытых фитингов линии хладагента и портов компрессора и конденсатора.
3. Смазать новые резиновые уплотнительные кольца чистым маслом хладагента и установить их и новые прокладки на фитинги нагнетательной линии. Использовать только указанные уплотнительные кольца, так как они изготовлены из специального материала для системы хладагент хладагент R-134a. Использовать только масло хладагента типа, рекомендованного для компрессора переменного тока в автомобиле.
4. Подсоединить нагнетательную линию кондиционера к компрессору кондиционера (2).
5. Установить гайку (5), которая крепит нагнетательную линию кондиционера к компрессору кондиционера. Затянуть гайку до 23 Н.м (17 фут фунтов).
6. Подсоединить линию разгрузки кондиционера (1) к отводящему блоку конденсатора (2).
7. Установить гайку (3), которая крепит выход кондиционера к конденсатору кондиционера. Затянуть гайку до 23 Н.м (17 фут фунтов).
8. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
9. Вакуумируйте систему хладагента. См. " САНТЕХНИКА, СПЕРЕДИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574542-S09691745482013082700000)
10. Отрегулировать уровень масла хладагента. См. " МАСЛО, ХЛАДАГЕНТ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574542-S14747282012013082700000)
11. Зарядите систему хладагента. См. " САНТЕХНИКА, СПЕРЕДИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574542-S09691745482013082700000)

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Извлечь хладагент из системы хладагента. См. " САНТЕХНИКА, СПЕРЕДИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574542-S09691745482013082700000)
3. Извлечь корпус воздухоочистителя и впускной канал из отсека двигателя (см. соответствующую статью СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ДВИГАТЕЛЮ).
4. Отвернуть болт (1), крепящий переднюю секцию жидкостного трубопровода кондиционера (2) к ресиверу / осушителю кондиционера (3).
5. Отсоединить переднюю секцию жидкостного трубопровода кондиционера от ресивера / осушителя кондиционера, снять и выбросить уплотнительное кольцо.
6. Отвинтить гайку (1) крепления передней секции жидкостного тракта (3) кондиционера к блоку отвода конденсатора (2), расположенному в правом переднем углу моторного отсека.
7. Отсоединить переднюю секцию жидкостного трубопровода кондиционера от конденсатора кондиционера, снять и утилизируйте уплотнительные кольца и прокладку.
8. Отсоединить передний участок жидкостной магистрали А / С от удерживающего зажима, расположенного около правой рамной направляющей, и удалить жидкостную магистраль из моторного отсека.
9. Установить заглушки или ленту на открытые фитинги трубопровода хладагента и отверстия конденсатора и ресивера / осушителя.

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Извлечь хладагент из системы хладагента. См. " САНТЕХНИКА, СПЕРЕДИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574542-S09691745482013082700000)
3. Извлечь корпус воздухоочистителя и впускной канал из отсека двигателя (см. соответствующую статью СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ДВИГАТЕЛЮ).
4. Отсоединить разъем жгута проводов (1) от преобразователя давления кондиционера (2), расположенного на фитинге на задней секции жидкостного трубопровода кондиционера (3) в верхней части приемника / осушителя кондиционера (4).
5. Извлечь преобразователь давления A / C из задней секции жидкостного трубопровода A / C, снять и утилизируйте уплотнительное кольцо.
6. На моделях, оснащенных задней системой обогрева - A / C, ослабить гайку фитинга удлинительной линии, отсоединить удлинительную линию жидкости A / C от жидкостной линии A / C и снять уплотнительное кольцо.
7. При оснащении вывернуть болт, крепящий кронштейн всасывающей магистрали к стойке стойки.
8. Отвернуть болт (5), крепящий заднюю секцию жидкостного трубопровода кондиционера (и кронштейн всасывающего трубопровода, если он оборудован) к ресиверу / осушителю кондиционера.
9. Отсоединить заднюю секцию жидкостного трубопровода кондиционера от ресивера / осушителя кондиционера, снять и утилизируйте уплотнительное кольцо.
10. Отвернуть гайку (3), которая крепит линию всасывания кондиционера (1) и линию жидкости кондиционера (5) к расширительному клапану кондиционера (2).
11. Отсоединить всасывающий и жидкостный трубопроводы А / С от расширительного клапана А / С, снять и утилизировать уплотнения шайбы.
12. Отделите заднюю секцию жидкостного трубопровода кондиционера от отводящего блока (4) всасывающего трубопровода кондиционера.
13. Отсоединить заднюю секцию жидкостной магистрали A / C от удерживающих кронштейнов, расположенных вблизи центра приборной панели и в задней части приемника / осушителя, и удалить жидкостную магистраль из моторного отсека.
14. Установить заглушки или ленту на все открытые фитинги трубопровода хладагента, а также на расширительный клапан и отверстия ресивера / осушителя.

Схема №57

Войти

1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Извлечь хладагент из системы хладагента. См. " САНТЕХНИКА, СПЕРЕДИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574542-S09691745482013082700000)
3. Извлечь корпус воздухоочистителя и впускной канал из отсека двигателя (см. соответствующую статью СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ДВИГАТЕЛЮ).
4. Отвинтить гайку (3) крепления всасывающей линии кондиционера (4) к компрессору кондиционера (2).
5. Отсоединить линию всасывания кондиционера от компрессора кондиционера, снять и утилизируйте уплотнительное кольцо и прокладку.
6. Отвернуть болт (1), крепящий линию всасывания кондиционера (3) к правому переднему лонжерону (2).
7. На моделях, оборудованных задней системой обогрева-A / C, ослабить гайку фитинга удлинительной линии, отсоединить удлинительную линию всасывания A / C от линии всасывания A / C и снять уплотнительное кольцо.
8. При оснащении вывернуть болт, крепящий кронштейн всасывающей магистрали к стойке стойки.
9. Отвернуть гайку (3), которая крепит линию всасывания кондиционера (1) и линию жидкости кондиционера (5) к расширительному клапану кондиционера (2).
10. Отсоединить всасывающий и жидкостный трубопроводы А / С от расширительного клапана А / С, снять и утилизировать уплотнения шайбы.
11. Отсоединить жидкостный трубопровод кондиционера от отводящего блока (4) всасывающего трубопровода кондиционера.
12. Отсоединить всасывающую линию кондиционера от удерживающих кронштейнов, расположенных около центра приборной панели и в задней части приемника / осушителя.
13. Извлечь всасывающую магистраль A/C из моторного отсека.
14. Установить заглушки или ленту на все открытые фитинги линии хладагента и порты компрессора и расширительного клапана.

1. Снять ленту или заглушки с открытых фитингов линии хладагента, а также с расширительного клапана и портов компрессора.
2. Смазать новые уплотнения чистым маслом хладагента и установить их на открытые фитинги линии хладагента. Использовать только указанные уплотнения, так как они изготовлены из специального материала для системы хладагент хладагент R-134a. Использовать только масло хладагента типа, рекомендованного для компрессора переменного тока в автомобиле.
3. Установить всасывающую магистраль (1) кондиционера в моторный отсек.
4. Подсоединить всасывающую линию кондиционера к удерживающим кронштейнам, расположенным рядом с центром приборной панели и сзади приемника / осушителя кондиционера.
5. Установить жидкостную линию кондиционирования воздуха (5) в отводящий блок всасывающей линии (4).
6. Подсоединить линии всаса и жидкости кондиционера к расширительному клапану кондиционера (2).
7. Установить гайку (3), которая крепит линии всасывания кондиционера и линии жидкости к расширительному клапану кондиционера. Затянуть гайку до 23 Н.м (17 футов фунтов).
8. После оснащения установить болт крепления кронштейна всасывающей линии к стойке стойки и надежно затянуть его.
9. На моделях, оснащенных задней системой обогрева A / C, соединить удлинительную линию всасывания A / C с линией всасывания A / C и затянуть гайку фитинга удлинительной линии до 23 Н · м (17 футов фунтов).
10. Установить болт (1), крепящий линию всасывания кондиционера (3) к правому переднему рамному рельсу (2). Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунт.). ПРИМЕЧАНИЕ: Двигатель 3,6 л. показан. Двигатель 2,8 л. Аналогичен.
11. Установить всасывающую линию кондиционера (4) на компрессор кондиционера (2).
12. Установить гайку (3), которая крепит линию всасывания кондиционера к компрессору кондиционера. Затянуть гайку на 20 Н.м (15 фут фунтов).
13. Установить корпус воздухоочистителя и входной канал (см. соответствующую статью СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ДВИГАТЕЛЮ).
14. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.
15. Вакуумируйте систему хладагента. См. " САНТЕХНИКА, СПЕРЕДИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574542-S09691745482013082700000)
16. Отрегулировать уровень масла хладагента. См. " МАСЛО, ХЛАДАГЕНТ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574542-S14747282012013082700000)
17. Зарядите систему хладагента. См. " САНТЕХНИКА, СПЕРЕДИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574542-S09691745482013082700000)

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

1. Извлечь хладагент из системы хладагента. См. " САНТЕХНИКА, СПЕРЕДИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574542-S09691745482013082700000)
2. Отвернуть гайку (3), которая крепит линию всасывания кондиционера (1) и линию жидкости кондиционера (4) к расширительному клапану кондиционера (2).
3. Отсоединить всасывающий и жидкостный трубопроводы А / С от расширительного клапана А / С, снять и утилизировать уплотнения шайбы.
4. Отвинтить два болта (1) крепления расширительного клапана кондиционера (2) к испарителю кондиционера.
5. Извлечь расширительный клапан А / С из испарителя А / С, снять и утилизируйте уплотнительные кольца.
6. Установить заглушки или ленту на открытые фитинги трубопровода хладагента и отверстия испарителя и расширительного клапана.

1. Снять ленту или заглушки с открытых фитингов линии хладагента и портов испарителя и расширительного клапана.
2. Смазать новые уплотнения чистым маслом хладагента и установить их на фитинги трубок испарителя. Использовать только указанные уплотнения, так как они изготовлены из специального материала для системы хладагент хладагент R-134a. Использовать только масло хладагента типа, рекомендованного для компрессора переменного тока в автомобиле.
3. Установить расширительный клапан кондиционера (2) на испаритель кондиционера.
4. Установить два болта (1), которые крепят расширительный клапан кондиционера воздуха к испарителю кондиционера воздуха. Затянуть болты до 11 Н.м (97 фунтов).
5. Смазать новые уплотнения шайбы чистым маслом хладагента и установить их на фитинги линии хладагента. Использовать только указанные уплотнения, так как они изготовлены из специального материала для системы хладагент хладагент R-134a. Использовать только масло хладагента того типа, который рекомендуется для компрессора переменного тока в автомобиле. ВНИМАНИЕ: Соблюдать осторожность при установке линий переменного тока на расширительный клапан переменного тока. Тщательно совместите концы трубки с клапаном перед затягиванием стопорной гайки линии переменного тока или может произойти повреждение концов уплотнительной трубки.
6. Подсоединить линию всасывания кондиционера (1) и линию жидкости кондиционера (4) к расширительному клапану кондиционера (2).
7. Установить гайку (3), которая крепит всасывающий и жидкостный трубопроводы кондиционера к расширительному клапану кондиционера. Затянуть гайку до 20 Н.м (15 футов фунтов).
8. Вакуумируйте систему хладагента. См. " САНТЕХНИКА, СПЕРЕДИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574542-S09691745482013082700000)
9. Отрегулировать уровень масла хладагента. См. " МАСЛО, ХЛАДАГЕНТ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574542-S14747282012013082700000)
10. Зарядите систему хладагента. См. " САНТЕХНИКА, СПЕРЕДИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574542-S09691745482013082700000)

Схема №60

Войти

Задний сердечник нагревателя (1) представляет собой теплообменник, состоящий из рядов трубок и ребер. Задний сердечник нагревателя расположен в корпусе заднего нагревателя-А / С за правой внутренней четвертью панели отделки и удерживается в корпусе пластиковым монтажным кронштейном и винтом. Трубки сердечника нагревателя (3) крепятся к баку сердечника нагревателя (5) металлическими фиксирующими хомутами (2) и резиновыми уплотнительными кольцами и крепятся к заднему корпусу ОВК пластиковым фланцем (4).

Трубки сердечника обогревателя не обслуживаются отдельно от заднего сердечника обогревателя. Корпус заднего обогревателя-А / С должен быть снят с автомобиля для обслуживания заднего сердечника обогревателя.

1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снять задний нагреватель - корпус кондиционера и поместить его на верстак. См. " КОРПУС, КОНДИЦИОНЕР И НАГРЕВАТЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-574542-S14040308152013082700000)
3. Отвернуть винт (5) крепления кронштейна (4) трубки сердечника заднего отопителя к корпусу (1) заднего отопителя-кондиционера.
4. Отпустить два фиксирующих язычка (2), которые крепят задний сердечник нагревателя (3) в корпусе заднего нагревателя-А / С.
5. Осторожно вытянуть задний сердечник обогревателя из торца заднего корпуса обогревателя-А / С. Если пенные уплотнения на сердечнике обогревателя деформированы или повреждены, их необходимо заменить.

1. Осторожно установить сердечник заднего нагревателя (3) в корпус заднего нагревателя-А / С (1). Убедиться, что уплотнения из пенопласта правильно установлены и две удерживающие лапки (2) полностью зацеплены.
2. Установить винт (5) крепления кронштейна (4) трубки сердечника заднего отопителя к корпусу заднего отопителя-А / С и затянуть его до 2 Н.м (17 дюймовых фунтов).
3. Установить задний нагреватель-А / С корпус согласно разделу " КОРПУС, А / С И НАГРЕВАТЕЛЬ, МОНТАЖ ". (ref-574542-S11266158202013082700000)
4. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.
5. Если заменяется сердечник заднего нагревателя, промыть систему охлаждения. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574551-S08689799252013082700000)
6. Произвести дозаправку системы охлаждения двигателя по " ТИПОВОЙ МЕТОДИКЕ ". (ref-574551-S08689799252013082700000)
7. Вакуумируйте систему хладагента. См. " САНТЕХНИКА, СПЕРЕДИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574542-S09691745482013082700000)
8. Зарядите систему хладагента. См. " САНТЕХНИКА, СПЕРЕДИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574542-S09691745482013082700000)

Схема №61

Войти

Задний испаритель A / C (1) расположен внутри заднего нагревателя - корпуса A / C, за правой внутренней отделкой четверти панели. Задний испаритель A / C расположен в заднем нагревателе - корпусе A / C таким образом, что весь воздух, поступающий в корпус, должен пройти над ребрами испарителя, прежде чем он будет распределен через каналы и выпускные отверстия задней системы отопления - A / C. Однако воздух, проходящий над ребрами заднего испарителя, будет кондиционирован только при включении компрессора A / C и циркуляции хладагента.

Расширительный клапан переменного тока соединен и уплотнен с трубками испарителя переменного тока (2) с помощью резиновых уплотнительных колец (3) и отводящей пластины (4).

Задний испаритель А / С может обслуживаться только снятием и разборкой заднего нагревателя-корпуса А / С.

1. Снять задний нагреватель - корпус кондиционера и поместить его на верстак. См. " КОРПУС, КОНДИЦИОНЕР И НАГРЕВАТЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-574542-S14040308152013082700000)
2. Разобрать задний нагреватель-А / С корпус для доступа к заднему испарителю А / С См. " КОРПУС, А / С И НАГРЕВАТЕЛЬ, РАЗБОРКА ". (ref-574542-S28917176472013082700000)
3. Осторожно поднять задний испаритель A / C (2) из внутренней половины корпуса заднего нагревателя A / C (3), снять и утилизируйте уплотнительные кольца.
4. Установить заглушки или ленту на открытые фитинги трубопровода хладагента и отверстия заднего испарителя и расширительного клапана.

1. Установить задний испаритель кондиционера (2) во внутреннюю половину заднего корпуса кондиционера (3). Убедиться, что дверца смесителя (1) и дверца кондиционера (4) правильно установлены на шкворнях, расположенных во внутренней половине заднего корпуса ОВКВ.
2. Собрать задний нагреватель-А / С корпус. См. раздел " КОРПУС, А / С И НАГРЕВАТЕЛЬ, СБОРКА ". (ref-574542-S01840727882013082700000)
3. Установить задний нагреватель-А / С корпус согласно разделу " КОРПУС, А / С И НАГРЕВАТЕЛЬ, МОНТАЖ ". (ref-574542-S11266158202013082700000)
4. Если заменяется задний испаритель кондиционера, добавьте в холодильную систему 30 миллилитров (1 жидкую унцию) холодильного масла. При замене нескольких компонентов системы кондиционера обратитесь к таблице " Холодопроизводительность масла ", чтобы определить, сколько масла должно быть добавлено в холодильную систему. См. " МАСЛО, ХЛАДАГЕНТ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Использовать только холодильное масло типа, рекомендованного для компрессора кондиционера в транспортном средстве. (ref-574542-S14747282012013082700000)

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Извлечь хладагент из системы хладагента. См. " САНТЕХНИКА, СПЕРЕДИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574542-S09691745482013082700000)
3. Слить воду из системы охлаждения двигателя в соответствии со " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРОЙ ". (ref-574551-S08689799252013082700000)
4. Поднять и поддержите транспортное средство. ВНИМАНИЕ: НЕ применять чрезмерное усилие на линии подогревателя под кузовом или быстро подсоединяемые фитинги шланга заднего отопителя при разъединении соединений. Чрезмерное усилие может повредить или деформировать фитинги и / или линии, вызывая утечку охлаждающей жидкости двигателя.
5. Отсоединить линии (4) подогревателя нижней части кузова от трубок (1) сердечника заднего отопителя, которые проходят через заднюю панель пола перед правым корпусом заднего колеса, освободив вставку (2) в каждом заднем быстроразъемном соединительном элементе (3) и осторожно потянув вниз за фитинги, используя при этом небольшое скручивающее движение.
6. Опустить линии подогревателя днища кузова и слить остатки охлаждающей жидкости из линий в подходящий контейнер. ПРИМЕЧАНИЕ: Для ясности рисунок показан со снятой задней люлькой кузова.
7. Ослабить установочные гайки, которые крепят трубопроводы хладагента в нижней части кузова к трубопроводам хладагента в нижней части кузова (3), расположенным за корпусом правого заднего колеса.
8. Отсоединить магистрали хладагента нижней части кузова от магистралей хладагента нижней части кузова, снять и утилизируйте уплотнительные кольца.
9. Отвинтить гайку (2), которая крепит нижние линии подачи хладагента и уплотнительную пластину (4) к заднему расширительному клапану кондиционера (1).
10. Отсоединить удлинительные линии от заднего расширительного клапана кондиционера, снять и утилизируйте уплотнительные кольца.
11. Ослабить установочные гайки, которые крепят нижние линии хладагента (1 и 2) к передней жидкостной линии кондиционера (5) и передней всасывающей линии кондиционера (6).
12. Отсоединить передние линии жидкости и всасывания кондиционера от линий хладагента в нижней части кузова, снять и утилизируйте уплотнительные кольца. ПРИМЕЧАНИЕ: Если концы шлангов обрезаны для демонтажа, потребуется замена шлангов переднего нагревателя.
13. Отпустить пружинные хомуты для шлангов (4) и отсоединить шланги переднего отопителя от магистралей подогревателя днища кузова (3).
14. Поддержите заднюю ось подходящей стойкой домкрата и снять правую заднюю амортизационную опору с задней направляющей рамы и расположить опору и удар в стороне (см. " УДАЛЕНИЕ "). ВНИМАНИЕ: Соблюдать осторожность, чтобы не повредить вывод провода ABS или тормозную магистраль при перестановке кронштейна тормозной магистрали. (ref-574546-S36433877162013082700000)
15. Снять кронштейн задней тормозной магистрали с заднего рамного рельса и отведите кронштейн, тормозную магистраль и вывод провода АБС в сторону (см. " ГИДРАВЛИКА / МЕХАНИКА "). (ref-574536-S00648245782013082700000)
16. Отсоединить выхлопную систему от четырех резиновых изоляторов выхлопной подвески и расположить выхлопную систему в стороне (см. " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА "). (ref-574575)
17. Отвинтить шесть винтов (2 и 3), крепящих линии под кузовом (1) под транспортным средством.
18. Повернуть и наклонить линии днища кузова по мере необходимости и снять линии с транспортного средства.
19. Установить заглушки или ленту на все открытые фитинги линии хладагента и отверстия заднего расширительного клапана.
20. При необходимости поместить удлинительные линии и уплотняющую пластину (1) на верстак, снять нейлоновый удерживающий зажим (4), который крепит всасывающую удлинительную линию (3) к уплотняющей пластине, и снять всасывающую линию с уплотняющей пластины.

1. Поместить линии днища кузова (1) под кузов автомобиля и установить шесть крепежных винтов (2 и 3). Надежно затянуть винты. ВНИМАНИЕ: Соблюдать осторожность, чтобы не повредить провод ABS или тормозную магистраль при установке кронштейна тормозной магистрали.
2. Установить кронштейн задней тормозной магистрали, тормозную магистраль и вывод провода АБС на задний рамный рельс (см. " ГИДРАВЛИКА / МЕХАНИКА "). (ref-574536-S00648245782013082700000)
3. Установить правый задний амортизатор на задний рамный рельс и извлечь стойку домкрата из-под задней оси (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-574546-S01713757332013082700000)
4. Переставьте вытяжную систему и подсоединить четыре резиновых изолятора вытяжной подвески (см. раздел " ВЫТЯЖНАЯ СИСТЕМА "). (ref-574575)
5. Подсоединить шланги переднего подогревателя (4) к магистралям подогревателя днища кузова (3) и надежно установить хомуты для шлангов.
6. Снять ленту или заглушки со всех открытых фитингов линии хладагента и портов заднего расширительного клапана.
7. Смазать новые резиновые уплотнительные кольца чистым маслом хладагента и установить их на все фитинги линии хладагента под кузовом. Использовать только указанные уплотнительные кольца, поскольку они изготовлены из специального материала для системы хладагента хладагент хладагент R-134a. Использовать только масло хладагента типа, рекомендованного для компрессора переменного тока в автомобиле.
8. Подсоединить переднюю всасывающую линию кондиционера (6) и переднюю жидкостную линию кондиционера (5) к магистралям хладагента в нижней части кузова (1 и 2). Затянуть гайки крепления до 23 Н · м (17 футов фунтов).
9. В случае снятия установить всасывающую удлинительную линию (3) в уплотнительную пластину (1) и установить нейлоновый удерживающий зажим (4), который крепит всасывающую линию к уплотнительной пластине. ПРИМЕЧАНИЕ: Для наглядности показана иллюстрация со снятой задней люлькой кузова.
10. Смазать новые резиновые уплотнительные кольца чистым маслом хладагента и установить их на фитинги линии расширения хладагента в нижней части кузова. Использовать только указанные уплотнительные кольца, поскольку они изготовлены из специального материала для системы хладагента хладагент хладагент R-134a. Использовать только масло хладагента типа, рекомендованного для компрессора переменного тока в автомобиле.
11. Подсоединить подфюзеляжные линии расширения хладагента (3) и уплотнительную пластину (4) к заднему расширительному клапану кондиционера (1).
12. Ослабить затяжку гайки (2) крепления удлинителей и уплотнительной пластины к заднему расширительному клапану кондиционера.
13. Подсоединить трубопроводы хладагента в нижней части кузова к трубопроводам хладагента в нижней части кузова и затянуть соединительные гайки до 23 Н · м (17 фут фунтов).
14. Затянуть гайку, крепящую удлинительные линии и уплотнительную пластину к заднему расширительному клапану кондиционера, до 11 Н · м (95 фунт. / кв. дюйм).
15. Смазать новые резиновые уплотнительные кольца чистой охлаждающей жидкостью двигателя и установить их на фитинги трубки сердечника заднего отопителя. Использовать только указанные уплотнительные кольца, так как они изготовлены из специального материала, предназначенного для использования с охлаждающей жидкостью двигателя. Использовать только охлаждающую жидкость двигателя того типа, который рекомендуется для двигателя в автомобиле. ВНИМАНИЕ: НЕ прикладывайте чрезмерное усилие к линиям подогревателя под кузовом или фитингам быстроразъемного соединения шланга заднего отопителя при соединении соединений. Чрезмерное усилие может повредить или деформировать фитинги и или линии, вызывая утечку охлаждающей жидкости двигателя.
16. Подсоединить быстросоединяемые фитинги (3) для линий (4) подогревателя нижней части кузова к трубкам (1) сердечника заднего подогревателя и зацепите вставки (2). Убедиться, что вставки полностью зацеплены с фитингами трубки заднего подогревателя.
17. Опустить автомобиль.
18. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.
19. Заправить систему охлаждения двигателя согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-574551-S08689799252013082700000)
20. Вакуумируйте систему хладагента. См. " САНТЕХНИКА, СПЕРЕДИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574542-S09691745482013082700000)
21. Отрегулировать уровень масла хладагента. См. " МАСЛО, ХЛАДАГЕНТ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574542-S14747282012013082700000)
22. Зарядите систему хладагента. См. " САНТЕХНИКА, СПЕРЕДИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574542-S09691745482013082700000)

Схема №65

Войти

Задний расширительный клапан кондиционера имеет конструкцию термостатического расширительного клапана (Txv) и контролирует количество хладагента, поступающего в задний испаритель кондиционера. Задний расширительный клапан кондиционера состоит из алюминиевого корпуса типа Н-клапана (1) со встроенным термодатчиком (2). Задний расширительный клапан кондиционера расположен в нижней части корпуса заднего отопителя-А / С, который проходит через заднюю панель пола за корпусом правого колеса.

Схема №66

Войти

1. Извлечь хладагент из системы хладагента. См. " САНТЕХНИКА, СПЕРЕДИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574542-S09691745482013082700000)
2. Поднять и поддержите транспортное средство.
3. Ослабить гайки, крепящие магистрали хладагента нижней части кузова к магистралям (3) расширения хладагента нижней части кузова, расположенным за корпусом правого заднего колеса.
4. Отсоединить магистрали хладагента нижней части кузова от магистралей хладагента нижней части кузова, снять и утилизируйте уплотнительные кольца.
5. Отвинтить гайку (2), которая крепит нижние линии подачи хладагента и уплотнительную пластину (4) к заднему расширительному клапану кондиционера (1).
6. Отсоединить удлинительные линии от заднего расширительного клапана кондиционера, снять и утилизируйте уплотнительные кольца.
7. Отвернуть два болта (4), крепящие задний расширительный клапан кондиционера (2) к заднему испарителю кондиционера (1), который проходит через заднюю панель пола (3).
8. Снять задний расширительный клапан A / C с заднего испарителя A / C, снять и утилизируйте уплотнительные кольца.
9. Установить заглушки или ленту на открытые фитинги трубопровода хладагента в нижней части кузова и отверстия заднего испарителя и расширительного клапана.

1. Снять ленту или заглушки с открытых фитингов трубопровода хладагента под кузовом и портов заднего испарителя и расширительного клапана.
2. Смазать новые резиновые уплотнительные кольца чистым охлаждающим маслом и установить их на фитинги задней трубки испарителя. Использовать только указанные уплотнительные кольца, так как они изготовлены из специального материала для хладагент хладагент R-134a системы. Использовать только холодильное масло того типа, который рекомендован для компрессора переменного тока в транспортном средстве.
3. Установить задний расширительный клапан кондиционера (2) на задний испаритель кондиционера (1), который проходит через заднюю панель пола (3) за правый корпус заднего колеса.
4. Установить два болта (4), которые крепят задний расширительный клапан кондиционера к испарителю кондиционера. Затянуть болты до 11 Н.м (97 фунт. / кв. дюйм). ПРИМЕЧАНИЕ: Рисунок показан со снятой задней люлькой для ясности.
5. Смазать новые резиновые уплотнительные кольца чистым маслом хладагента и установить их на фитинги линии хладагента в нижней части кузова. Использовать только указанные уплотнительные кольца, поскольку они изготовлены из специального материала для системы хладагента хладагент хладагент R-134a. Использовать только масло хладагента типа, рекомендованного для компрессора переменного тока в автомобиле.
6. Подсоединить подфюзеляжные линии расширения хладагента (3) и уплотнительную пластину (4) к заднему расширительному клапану кондиционера (1).
7. Ослабить затяжку гайки (2) крепления удлинителей и уплотнительной пластины к заднему расширительному клапану кондиционера.
8. Подсоединить трубопроводы хладагента в нижней части кузова к трубопроводам хладагента в нижней части кузова и затянуть соединительные гайки до 23 Н · м (17 фут фунтов).
9. Затянуть гайку, крепящую удлинительные линии и уплотнительную пластину к заднему расширительному клапану кондиционера, до 11 Н · м (95 фунт. / кв. дюйм).
10. Опустить автомобиль.
11. Вакуумируйте систему хладагента. См. " САНТЕХНИКА, СПЕРЕДИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574542-S09691745482013082700000)
12. Отрегулировать уровень масла хладагента. См. " МАСЛО, ХЛАДАГЕНТ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574542-S14747282012013082700000)
13. Зарядите систему хладагента. См. " САНТЕХНИКА, СПЕРЕДИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574542-S09691745482013082700000)

Схема №67

Войти

При оснащении дизельным двигателем 2.8L три реле (1) используются для системы электрического нагревателя с положительным температурным коэффициентом (PTC). Реле являются реле типа " земля " Международной организации по стандартизации (ISO). Реле, соответствующие спецификациям ISO, имеют общие физические размеры, токовые емкости, терминальные функции и схемы (2). Реле PTC являются электромеханическими устройствами, которые переключают ток батареи с плавким предохранителем непосредственно на нагревательные элементы блока управления ПТК, как определено блоком управления Powerm.

Три реле ПТК расположены в блоке предохранителей и реле аксессуаров дизеля в моторном отсеке.

1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Открыть крышку блока предохранителей / реле дизельных аксессуаров, расположенного в моторном отсеке у левой боковой ударной вышки.
3. При необходимости извлечь реле с положительным температурным коэффициентом (PTC) из блока предохранителей / реле.

1. При необходимости поместить реле с положительным температурным коэффициентом (PTC) в соответствующее гнездо блока предохранителей / реле вспомогательного оборудования дизеля, расположенного рядом с левой ударной башней.
2. Совместите релейные клеммы PTC с полостями клемм в блоке предохранителей / реле и плотно надавите на каждое реле, пока клеммы не будут полностью установлены.
3. Закрыть крышку блока предохранителей / реле вспомогательного оборудования дизеля.
4. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.