Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Grand Caravan/Dodge Grand Caravan V (2007-2020)/Руководство по ремонту/Электрооборудование кузова/Процедуры тестирования цепей - диагностика не на основе рас…
Содержание Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Процедуры тестирования цепей - диагностика не на основе расшифровки кода ошибки: Диагностика Dodge Grand Caravan V

Электрооборудование кузова 12 иллюстраций ~7 мин чтения

Средства поиска и устранения неисправностей

При диагностике проблемы в электрической цепи необходимо несколько общих инструментов. Эти инструменты перечислены и объяснены ниже

Вольтметр используется для измерения электрического давления или разности напряжений между двумя точками. Вольтметр считывает доступные напряжения, такие как напряжение батареи, выходное напряжение генератора и падение напряжения на компоненте или проводнике. Высокое падение напряжения может указывать на высокое сопротивление в цепи. Вольтметр может использоваться для обнаружения разомкнутой цепи и цепей с непреднамеренным заземлением. Соблюдая полярность, всегда подключайте вольтметр параллельно существующей цепи. Если выводы реверсируются на цифровом мультиметре, на дисплее появляется знак минус.

ВниманиеБольшинство электрических компонентов, используемых в современных автомобилях, являются твердотельными. При проверке напряжений в этих цепях использовать измеритель с номиналом импеданса 10 - мегомм или больше.

Омметр используется для измерения сопротивления компонента или сопротивления между двумя точками в цепи в омах, а также для проверки части цепи на целостность. Некоторые измерители имеют встроенный тональный сигнал, указывающий на непрерывность цепи. Никакое сопротивление не указывает на короткое замыкание или непреднамеренное масса, в то время как сопротивление, превышающее спецификацию, указывает на высокое сопротивление в цепи, такое как неплотное, грязное или корродированное соединение, или неисправный компонент. Показание " Ol " означает, что компонент или бесконечное сопротивление цепи не подключены.

ВниманиеБольшинство электрических компонентов, используемых в современных автомобилях, являются твердотельными. При проверке сопротивления в этих цепях использовать измеритель с номиналом импеданса 10 - мегомм или больше. Кроме того, убедиться, что питание отключено от цепи. Цепи, которые питаются от электрической системы автомобиля, могут вызвать повреждение оборудования и обеспечить ложные показания.

12-вольтовая тестовая лампа при правильном использовании является одной из лучших и самых быстрых единиц тестового оборудования, доступного для поиска и устранения неисправностей 12-вольтовых систем питания. Это особенно хорошо для случаев, когда есть только два напряжения, напряжение батареи и нет напряжения. Например, если вы проверяете, есть ли у вас 12-вольтовая батарея (+), тестовая лампа немедленно сообщит вам, присутствует ли напряжение или нет.

С помощью любого тестового оборудования вы должны подтвердить, что оно находится в хорошем рабочем состоянии, прежде чем начать тестирование. Для тестового светильника у вас должен быть источник напряжения. Подключить зажим массы тестового светильника к хорошему заземлению и прикоснитесь к нему правильно, если вы считаете, что есть 12-вольтовое питание. Если свет не загорается полностью, проверить свет, подключив его непосредственно к батарее. Первоначально убедиться, что у вас есть зажим массы на отрицательной клемме батареи. Если вы прикасуете зонд к положительной клемме, проверить свет.

Единственная цель провода-перемычки состоит в том, чтобы завершить цепь. Это не что иное, как обходная длина изолированного провода с клеммами или разъемами на каждом конце. Провода-перемычки могут быть куплены или изготовлены с различными размерами проводов и типами клемм, включая алюминиевые зажимы, лепестковые наконечники и штыревые вилки, и должны включать предохранительное устройство определенного типа для защиты цепи и компонентов. Провод-перемычка используется для проверки неисправного проводника путем замены известного хорошего. Он прыгает через подозрительный проводник в цепи.

ПредупреждениеНикогда не использовать провод-перемычку на нагрузке, такой как двигатель, подключенный между питанием от батареи и землей.
Схема №10
1 - СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ 6801
2 - КОНЕЦ ЗОНДА

Эти инструменты используются для зондирования клемм в разъемах. Выбрать подходящий размер инструмента из специального пакета инструментов (специальный инструмент # 6807, терминальные инструменты) и вставить зондирующий конец (2) в тестируемый терминал. Использовать другой конец инструмента (1), чтобы вставить измерительный зонд.

Поиск и устранение неисправностей проводков

При поиске и устранении неисправностей проводки есть шесть шагов, которые могут помочь в процедуре. Эти шаги перечислены и объяснены ниже. Всегда проверять наличие не заводских элементов, добавленных в автомобиль, прежде чем проводить какую-либо диагностику. Если транспортное средство оборудовано этими элементами, отключить их, чтобы убедиться, что эти дополнительные элементы не являются причиной проблемы.

Выполнить следующий шестиступенчатый процесс диагностики

  1. Проверить проблему.
  2. Проверить любые связанные симптомы. Сделайте это, выполнив эксплуатационные проверки компонентов, которые находятся в одной цепи (См. Соответствующие электросхемы).
  3. Проанализируйте симптомы. Использовать электросхемы, чтобы определить, что делает схема, где наиболее вероятно возникновение проблемы и где будет продолжена диагностика.
  4. Изолируйте проблемный участок.
  5. Отремонтируйте проблемную область.
  6. Проверить правильность работы. Для этого шага проверить правильность работы всех элементов отремонтированной цепи (см. Соответствующие электросхемы).

ПримечаниеПроцесс шестиступенчатой диагностики, используемый Chrysler, является проверенным временем процессом. Основные концепции этого процесса используются другими для решения проблем в течение многих лет. Успешное применение этого процесса требует твердого понимания условий, которые влияют на каждый шаг, и когда пришло время перейти к следующему шагу. Эти условия, основанные на опыте, формулируют то, что известно как " лучшие практики ".

Схема №11
  1. Отключить зажигание. Отключить контакт провода, соответствующие модулю и тестируемому компоненту. Проверить, не разомкнута ли цепь питания. Проверить, не разомкнута ли цепь питания. Проверить, не разомкнута ли цепь питания. Проверить, не разомкнута ли цепь питания. Проверить, не разомкнута ли цепь питания. Проверить, не разомкнут ли цепь питания. Проверить, не разомкнут ли цепь питания.
Схема №12
  1. Отключить зажигание. Отсоединить токопроводящие контакты от модуля и компонента. Проверить короткое замыкание. Проверить короткое замыкание. Проверить токопроводящие контакты. Проверить короткое замыкание и отремонтируйте. ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем измерять сопротивление любой цепи, сначала измерить сопротивление между двумя выводами мультиметра. Возьмите это значение и вычтите его из значения, записанного при измерении сопротивления проверяемой цепи (выводы измерителя могут добавить 0,5 Ом или более общего сопротивления). С помощью кабеля компонента отключить токоприемник.
Схема №13

Целью следующей процедуры является демонстрация различных методов проверки напряжения цепи. При диагностике расшифровка кода ошибки может потребоваться проверить, что правильное напряжение на цепи или что цепь не закорочена. Ниже приведены четыре примера проверки напряжения в цепи.

Процедуры испытаний
ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ МУЛЬТИМЕТРА
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ С ПОМОЩЬЮ МУЛЬТИМЕТРА
ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПОМОЩЬЮ МУЛЬТИМЕТРА
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ 12-ВОЛЬТОВОЙ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ
Схема №14
Схема №15
  1. Проверить НА НАПРЯЖЕНИЕ, ИСПОЛЬЗУЯ МУЛЬТИМЕТР. ПРИМЕЧАНИЕ: Разъем, отображенный на графике, может быть только примером. Отключить зажигание. Отключить разъем кабельного жгута проверяемого компонента. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить / отремонтируйте по мере необходимости. В это время оставьте все встроенные разъемы подключенными. Использовать мультиметр для измерения постоянного напряжения. Подключить вывод массы измерителя к известному хорошему заземлению. Использовать положительный вывод мультиметра и зонда цепи проверяемого напряжения.
  2. КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ цепи питания. Короткое замыкание цепи питания. Короткое замыкание цепи питания. Проверить, нет ли короткого замыкания в цепи питания. Проверить, нет ли короткого замыкания в цепях питания. Проверить, нет ли короткого замыкания в цепях питания. Проверить, нет ли короткого замыкания в цепях питания. Проверить, нет ли короткого замыкания в цепях питания. Проверить, нет ли короткого замыкания в цепях питания. (ref-574655-S33707527982013082700000)
  3. Проверить на короткое замыкание. Проверить на короткое замыкание. Проверить на короткое замыкание цепь питания. Проверить на короткое замыкание цепь питания. Проверить на короткое замыкание цепь питания. Проверить на короткое замыкание цепь питания. Проверить на короткое замыкание цепь питания. Проверить на короткое замыкание цепь питания. Проверить на короткое замыкание цепь питания. Проверить на короткое замыкание цепь питания. Проверить на короткое замыкание цепь питания. Проверить на короткое замыкание цепь питания. (ref-574655-S33707527982013082700000)
  4. Короткое замыкание на кабеле. Проверить короткое замыкание на кабеле. Проверить короткое замыкание на кабеле. Проверить короткое замыкание на кабеле. Проверить короткое замыкание на кабеле. Проверить короткое замыкание на кабеле. Проверить короткое замыкание на кабеле. Проверить короткое замыкание на кабеле. Проверить короткое замыкание на кабеле. Проверить короткое замыкание на кабеле. Проверить короткое замыкание на кабеле. Проверить короткое замыкание на кабеле. Проверить короткое замыкание на кабеле. (ref-574655-S33707527982013082700000)
Схема №16
  1. Отключить зажигание. Отсоединить провода от разъема кабеля, который содержит масса. Убедиться, что разъем кабеля неисправен. Проверить, что разъем кабеля неисправен. Открыть разъем кабеля. Открыть разъем кабеля. Проверить, что разъем кабеля неисправен. Проверить исправность разъема кабеля. Проверить исправность разъема кабеля. Подключить 12-вольтовый индикатор к заземлению или к любому другому известному исправному заземлению. Прикоснитесь к разъему тестового источника света (+). Если тестовый источник света подключен к аккумулятору.
Схема №17
  1. Выключить зажигание. Проверить исправность разъемов кабеля. Проверить исправность разъемов кабеля. Проверить исправность разъемов кабеля. Проверить исправность разъемов кабеля. Проверить исправность разъемов. При необходимости исправьте все разъемы кабеля. Перед измерением сопротивления любой цепи сначала измерить сопротивление между двумя выводами мультиметра. Измерить это значение и вычитайте его из значения, записанного при измерении сопротивления проверяемой цепи. (Выводы измерителя могут добавить 0,5 Ом или более полного сопротивления).

Диагностический тест

  1. Включить зажигание. Отключить питание. Включить питание. Отключить питание. Можете использовать только те компоненты, которые не подключены к источнику питания. При использовании мультиметра, установить выводы мультиметра, чтобы правильно измерить ток. Подключить вывод массы, подключенный к разъему COM мультиметра, к кабелю питания. Подключить другой вывод мультиметра, подключенный к разъему питания. ВНИМАНИЕ: не выключайте двигатель и не включайте какие-либо аксессуары, которые могут потреблять ток более 10 А.
Схема №18
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Чрезмерный контакт цепи массы может привести к разрыву цепи провода. Проверить сопротивление цепи провода. Проверить сопротивление цепи провода. Проверить сопротивление цепи. Проверить сопротивление цепи. Проверить сопротивление цепи. Проверить сопротивление цепи.
Схема №19
Схема №20
  1. ИЗМЕРЯЙТЕ НАПРЯЖЕНИЕ МЕЖДУ ЦЕПЬЮ ПИТАНИЯ 5 ВОЛЬТ И ЗЕМЛЕЙ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - При необходимости очистить / отремонтируйте. Включить зажигание. Установить мультиметр для измерения напряжения постоянного тока. Подключить отрицательный вывод мультиметра к заведомо исправному заземлению. С помощью положительного вывода мультиметра тщательно измерить цепь питания 5 Вольт. Напряжение между 4,7 и 5,2 Вольт? Проверить на обрыв цепи. (ref-574660)
  2. ИЗМЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ МЕЖДУ 5-ВОЛЬТОВЫМИ КОНТАКТАМИ ПИТАНИЯ И ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА МОГУТ ЧАСТИЧНО ПОВРЕЖДАТЬСЯ. Проверить с помощью мультиметра, установленного для измерения напряжения постоянного тока. Переместить отрицательный вывод мультиметра, чтобы тщательно проверить масса датчика или цепь возврата датчика в разъеме жгута. С помощью положительного вывода 5-вольтового датчика тщательно проверить цепь питания. Напряжение между 4,7 и 5,2 вольта? Да В это время 5-вольтовый источник питания и цепь массы датчика работают правильно. Продолжить измерение напряжения
Схема №21

Все компоненты, чувствительные к ESD, являются твердотельными, и для этого используется символ. При работе с любым компонентом с этим символом соблюдать следующие процедуры, чтобы уменьшить возможность накопления электростатического заряда на корпусе и случайного разряда в компоненте. Если неизвестно, является ли компонент чувствительным к ESD, предположим, что это так.

При работе с компонентами, чувствительными к ESD, выполнить следующую процедуру:

  1. Всегда прикасайтесь к известной хорошей земле перед обращением с компонентом. Это следует повторять при обращении с компонентом и чаще после скольжения по сиденью, сидения из положения стоя или ходьбы.
  2. Не прикасайтесь к электрическим клеммам компонента, если это не предписано письменной процедурой.
  3. При использовании вольтметра обязательно сначала подключить вывод массы.
  4. Не извлекайте компонент из его защитной упаковки до тех пор, пока не наступит время установки компонента.
  5. Прежде чем вынимать компонент из упаковки, отшлифуйте упаковку до известного хорошего уровня на транспортном средстве.

Другие статьи — Процедуры тестирования цепей - диагностика не на основе расшифровки кода ошибки