Содержание Раздел: 3,6л - коды неисправностей P0652 TO P2167 — процедуры ремонта Все разделы

Возможные причины Dodge Grand Caravan V

Возможные причины

Возможные причины
(F856) ПИТАНИЕ 5 В ЗАМКНУТО НА ЗЕМЛЮ
Датчик абсолютного давления (MAP)
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА 1
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА 2
ДАТЧИК APP
ДАТЧИК ПЕРЕМЕННОГО ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИИ.
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " Процедура предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей ". (ref-574637-S40684867072013082700000)

Схема №227
Схема №228
Схема №229
  1. Активно код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Неправильно установленные аксессуары для послепродажного обслуживания могут привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Проверить наличие неправильно установленных аксессуаров для послепродажного обслуживания перед продолжением этого теста. Включить зажигание не менее чем на 60 секунд. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активный коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли расшифровка кода ошибки активным в это время? Да Перейдите к шагу 2 Нет Выполнить процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. См. (ref-574637-S25462572282013082700000)
  2. (F856) 5-VOLT ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ ЗАКОРОЧЕНО НА ЗЕМЛЮ Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Отсоединить все датчики, которые совместно используют цепь питания (F856) 5-Volt. Отсоединить соединитель кабеля датчика APP. Измерить сопротивление между землей и цепью питания (F856) 5-Volt в разъеме кабеля датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. См. сопротивление ниже 100 Ом питания на массу. F856 (ref-574637-S40433484992013082700000)
  3. Положение распредвала датчик Reconnect all the previously disconnected SENSORS except for the положение распредвала 1 / 1 датчик жгут разъём. зажигание on, двигатель not running. Measure the напряжение on the (F856) 5-Volt Supply цепь in the положение распредвала 1 / 1 датчик жгут разъём? Yes go to step to step. (ref-574581-S39800069472013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)
  4. 5-VOLT датчик SHORTED TO масса. Увеличьте напряжение на (F856) 5-Volt Цепь питания на положение распредвала 1 / 1 Разъем жгута датчика заменить. ПРИМЕЧАНИЕ: Вы должны выключить зажигание при отключении любого из разъемов жгута датчика и включить зажигание для проверки показаний напряжения. Во время контроля напряжения отсоединить каждый разъем датчика, который разделяет (F856) 5-Volt Цепь питания, работающую один раз. F856 (ref-574637-S40433484992013082700000)
  5. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Проверка модуля управления трансмиссией. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между соответствующими датчиками и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Выполнить ремонт любых поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Убедиться в наличии хорошего контакта клеммы в соответствующих разъемах модуля управления сенсором и трансмиссией. (ref-574637-S40433484992013082700000)(ref-574550-S07205107612013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)

Зажигание включено.

Когда модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) распознает, что напряжение вторичной цепи питания 5 В слишком высокое. Один сбой отключения. Индикатор ETC мигает.

Возможные причины
(F856) 5-ВОЛЬТОВЫЙ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ, ЗАКОРОЧЕННЫЙ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
(K854) 5-ВОЛЬТОВЫЙ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ, ЗАКОРОЧЕННЫЙ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " Процедура предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей ". (ref-574637-S40684867072013082700000)

Схема №230
Схема №231
  1. Активно код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Неправильно установленные аксессуары для послепродажного обслуживания могут привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Проверить наличие неправильно установленных аксессуаров для послепродажного обслуживания перед продолжением этого теста. Включить зажигание не менее чем на 60 секунд. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активный коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли расшифровка кода ошибки активным в это время? Да Перейдите к шагу 2 Нет Выполнить процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. См. (ref-574637-S25462572282013082700000)
  2. (F856) 5-VOLT ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ ЗАКОРОЧЕНО ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить все датчики, которые имеют общую цепь питания (F856) 5-Volt. Отсоединить разъем кабеля датчика APP. Зажигание. Двигатель не работает. Измерить напряжение в цепи питания (F856) 5-Volt на разъеме кабеля датчика положение распредвала. См. показания напряжения питания выше 5,2 В? Да Отремонтировать напряжение 5 F856 (ref-574637-S40433484992013082700000)
  3. (K854) 5-ВОЛЬТ ПИТАНИЕ ЗАКОРОЧЕНО ДО НАПРЯЖЕНИЯ Измерить напряжение в цепи питания (K854) 5-вольт на разъеме кабеля датчика APP. Показание напряжения выше 5,2 вольта? Да Устраните короткое замыкание до напряжения в цепи питания (K854) 5 вольт. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " 4 Нет шага. (ref-574637-S40433484992013082700000)
  4. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом) Верификация СИЛОВОГО ПРИВОДА. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между соответствующими датчиками и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверить наличие любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверить наличие хорошего контакта клемм в соответствующих разъемах модуля управления датчиком и силовым агрегатом. Выполнить любые необходимые технические сервисные бюллетени (ref-574637-S40433484992013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)

При выключенном зажигании, во время послегрузочного режима работы.

Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) определяет, что реле ASD отключилось до завершения режима работы AFTER-RUN.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
(K51) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ASD РАЗОМКНУТА
(K51) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ASD ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(K51) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ASD ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ПОТЕРЯ ПИТАНИЯ ИЛИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ
РЕЛЕ ASD
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " Процедура предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей ". (ref-574637-S40684867072013082700000)

Схема №232
Схема №233
Схема №234
  1. Проверить FOR OTHER коды неисправностей Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства проверить наличие дополнительных коды неисправностей. Присутствуют ли другие коды неисправностей? Да Выполнить диагностику для других коды неисправностей перед продолжением. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет Перейдите к шагу 2 (ref-574637-S40433484992013082700000)
  2. Сброс CODE и проверить IF THE расшифровка кода ошибки RESETS (ОЧИСТИТЬ КОД И ПРОВЕРИТЬ, НЕ СБРАСЫВАЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего устройства стереть показания датчика блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выполнить несколько циклов ключа зажигания с паузой не менее 10 секунд между циклами. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте показания датчика блок управления силовым агрегатом. Вернулся ли этот датчик расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 3 Нет Выполнить процедуру диагностики состояния прерывистого тента. Обратитесь. (ref-574637-S25462572282013082700000)
  3. ЗАМЕНИТЬ РЕЛЕ ASD Выключить зажигание. Установить известное исправное реле вместо реле ASD. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства стереть дткс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выполнить несколько циклов ключа зажигания, выдерживая паузу не менее 10,0 секунд между каждым циклом. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте дткс блок управления силовым агрегатом. Вернул ли этот расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к этапу 4 Нет Информация о замене силового реле в соответствии с (ref-574637-S40433484992013082700000)
  4. ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Используя информацию о проводке, проверить батарею блок управления силовым агрегатом, цепи питания зажигания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы с питанием и заземлением блок управления силовым агрегатом? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет Перейдите к шагу 5 (ref-574637-S40433484992013082700000)
  5. ПРОВЕРКА СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ (K51) ASD НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Повторно подключить разъемы жгута питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выключить зажигание. Снять реле ASD. Включить зажигание. Измерить напряжение и цепь управления реле (K51) ASD на клемме 85 разъема реле ASD. Присутствует ли напряжение? да Восстановить напряжение Обратитесь к тесту реле (K51) ASD. (ref-574637-S40433484992013082700000)
  6. ПРОВЕРКА СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ASD (K51) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить зажигание. Снять реле ASD. Отсоединить кабельный разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление цепи управления реле (K51) ASD на клемме 85 разъема реле ASD. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? да Перейдите к шагу 7 Нет Ремонт привода питания (xxxx2). K51 (ref-574637-S40433484992013082700000)
  7. Проверить THE (K51) ASD реле управление модуль VERIFICATION FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Измерить сопротивление (K51) ASD реле управление цепь между кабельным разъемом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 и соединителем реле ASD. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте схему управления реле ASD для открытого или высокого сопротивления. Выполнить контроль POWERTRAIN. (ref-574637-S40433484992013082700000)(ref-574550-S07205107612013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)

С включенным ключом зажигания. Напряжение батареи более 10,0 Вольт.

Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) обнаруживает обрыв или короткое замыкание на массу в цепи управления реле (K51) ASD. Один сбой срабатывания. Три хороших срабатывания для выключения контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
(A14) ЦЕПИ B + С ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ
(K51) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ASD РАЗОМКНУТА
(K51) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ASD ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
РЕЛЕ ASD
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)

Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей. См. раздел " Процедура предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей ". (ref-574637-S40684867072013082700000)

Схема №235
  1. ПРОВЕРИТЬ ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если какой-либо двигатель O2 датчик отопитель высокий уровень в цепи коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлен вместе с P0688-AUTO SHUTDOWN реле SENSE низкий уровень в цепи. Все цепи управления нагревателем O2 должны быть проверены на короткое замыкание с напряжением аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Если какой-либо из следующих компонентов коды неисправностей установлен вместе с xttagx1, сначала диагностируйте их, прежде чем продолжить управление. P0688 (ref-574637-S25462572282013082700000)
  2. РЕЛЕ ASD Выключить зажигание. Установить заменяющее реле вместо реле ASD. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Попробуйте запустить двигатель. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей. Возвращается ли расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 3 Нет Заменить реле ASD в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверку POWERTRAIN VERIFICATION проверка См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ. (ref-574637-S40433484992013082700000)
  3. (K51) ASD реле управление обрыв цепи Выключить зажигание. Снять реле ASD. Отсоединить разъем жгута C1 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерить сопротивление (K51) ASD реле управление цепь от соединения реле к разъему жгута блок управления силовым агрегатом C1. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 4 Нет Отремонтируйте обрыв в (K51) цепи силового привода ASD. (ref-574637-S40433484992013082700000)
  4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ASD (K51) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление цепи управления реле ASD (K51) на клемме 85 разъема кабельного жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к шагу 5 Нет Отремонтируйте цепь управления реле ASD (K51) на короткое замыкание на массу. (ref-574637-S40433484992013082700000)
  5. (A14) ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ B + С ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ Выключить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле. Проверить (A14) цепи B + с предохранителями на релейном соединении. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампочка должна светиться и быть яркой. Сравнить яркость с яркостью прямого соединения с батареей. Светит ли контрольная лампочка ярко? Да Перейдите к шагу 6 Нет ремонта Проверить обрыв или короткое замыкание на массу в используемых цепях (Xtag2). Выполнить A14 (ref-574637-S40433484992013082700000)
  6. ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ. Проверка ТРАНСМИССИИ. Проверка ТРАНСМИССИИ. Проверка ТРАНСМИССИИ. Проверка ТРАНСМИССИИ. Проверка трансмиссии. Проверка ТРАНСМИССИИ. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка Трансмтрансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка Трансмтрансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка Трансмтрансмиссии. Проверка трансмиссии. Проверка Трансмиссии. Проверка иссии. Проверка Трансмтрансмиссии. Проверка Трансмтрансмтрансмтрансмиссии. (ref-574637-S40433484992013082700000)(ref-574550-S07205107612013082700000)(ref-574637-S40433484992013082700000)