Устройство и принцип работы систем регулируемых педалей: обзоров
Система регулируемых педалей позволяет как педали тормоза, так и педали акселератора двигаться к или от водителя, чтобы обеспечить улучшенное положение с рулевым колесом. Система регулируемых педалей предназначена для обеспечения большего диапазона комфорта водителя для наклона рулевого колеса и положения сиденья.
Система регулируемых педалей позволяет регулировать педали до 3 " (75 мм) со скоростью примерно 0,4 " / сек. (9 мм / сек.).
Регулируемый педальный переключатель установлен на левой стороне кожуха нижней рулевой колонки. Регулируемый педальный переключатель регулирует регулируемый педальный узел вперед и назад. Педальный узел перемещается в направлении, в котором приводится в действие переключатель. Педали можно регулировать с выключением зажигания. Педали нельзя регулировать во время движения, когда автомобиль находится в " R " (задний ход), или когда управление скоростью включено. Сообщение будет отображаться на транспортных средствах, оборудованных подвесной консолью, если педали пытаются отрегулировать.
Если транспортное средство оснащено дистанционным бесключевым доступом (RKE), доступна опциональная функция памяти для возврата регулируемых педалей в сохраненные положения.
Датчик положения педали является частью регулируемого педального узла. Он установлен слева от педали тормоза. Он воспринимает переднее и заднее положение педали тормоза.
Идентификация соединителя
Для идентификации разъема (Разъем 1)
Схема №1
Примечание
- См. также:
- СИСТЕМА ПАМЯТИ.