Выбор прокладки выходного фланца
Эта процедура используется при замене выходного фланца. Для замены выходного фланца необходимо установить прокладку правильного размера для поддержания предварительной нагрузки подшипника. Прокладка должна выступать из нового выходного фланца на то же расстояние, что и исходная прокладка, выступающая из исходного фланца.
Схема №65
- Поставьте оригинальный выходной фланец на торец так, чтобы сторона прокладки была направлена вверх.
- Поместите исходную прокладку в канавку в верхней части фланца.
- Поместите прямую кромку поперек прокладки.
- Измерьте щупом расстояние между прямой кромкой и верхом фланца (Острие 16) Зафиксируйте это измерение.
- Повторите шаги с 1 по 4, используя новый фланец и исходную прокладку. Запишите это измерение.
- Если измерения не совпадают, используйте новую прокладку, выступающую из нового выходного фланца. Убедитесь, что она выступает на ту же величину.
- Например: Исходная прокладка выступает на 0 075 дюйма от исходного выходного фланца. Поместите исходную прокладку в новый выходной фланец. Выступ прокладки в новом фланце составляет 0 085 дюйма. Это указывает на то, что для поддержания исходного выступа требуется более тонкая прокладка на 0 010 дюйма.
- Установить выходной фланец и затянуть гайку фланца до 244 Н.м (180 фут-фунтов).
- Проверьте крутящий момент шестерни перед установкой задней крышки в P.t.u. Крутящий момент должен составлять от 2,0 Н.м до 2,5 Н.м (от 17 до 22 дюймов).