Контроллер NGC
Новый для 2003 модельного года, автомобили RS будут интегрировать модуль управления трансмиссией и модуль управления трансмиссией в единый модуль управления. Этот новый модуль является контроллером следующего поколения для daimlerchrysler и будет называться модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
Некоторые из изменений, которые вы увидите, это несколько новых диагностических кодов неисправностей и поддерживающих диагностических процедур, которые отражают новую технологию комбинированного модуля. У блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) будут четыре цветокодированных разъема, от C1 до C4. (C1-BLK, C2-GRAY, C3-WHITE, C4-GREEN), каждый разъем блок управления силовым агрегатом будет иметь 38 контактов. Два новых инструмента используются для зондирования и ремонта новых разъемов блок управления силовым агрегатом.
Процедуры, содержащиеся в этой статье, включают в себя все спецификации, инструкции и графику, необходимые для диагностики
* 41TE (EATX) Проблемы электронной автоматической коробки передач
* 41TE (NGC) Проблемы электронной автоматической коробки передач
Диагностика в этом руководстве основана на состоянии отказа или симптоме, присутствующем во время диагностики.
Когда требуется ремонт, обратитесь к диагностическим процедурам для правильной процедуры снятия и ремонта.
Процедуры диагностики меняются каждый год. Могут быть добавлены новые диагностические системы и/или могут быть улучшены системы переноса. ПРОЧТИТЕ ЭТУ СТАТЬЮ, ПРЕЖДЕ ЧЕМ ПЫТАТЬСЯ ДИАГНОСТИРОВАТЬ КОД НЕИСПРАВНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Рекомендуется ознакомиться со всей статьей, чтобы ознакомиться со всеми новыми и измененными диагностическими процедурами.