Устройство и принцип работы системы блокировки двери с силового приводом: обзора
ПримечаниеДля получения информации о системе Удаленного бесключевого доступа (RKE) см. статью СИСТЕМА БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА - УДАЛЕННЫЙ ДОСТУП в разделе АКСЕССУАРЫ / ЗАЩИТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ.
Моторы дверных замков управляются двухпозиционными переключателями, вмонтированными в дверные панели. Система силовых дверных замков не работает с внешними замками с ключом. Цилиндр замка с ключом запирает или отпирает каждую отдельную дверь.
Транспортные средства имеют опцию автоматической дверной блокировки. Транспортные средства поставляются с 2 вариантами автоматических дверных замков: Автоматическая блокировка при качении (включается примерно при 16 миль в час) и без автоматической блокировки (отключается). Чтобы изменить выбор автоматической дверной блокировки, сделайте следующее
- Закройте все двери.
- Установите выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) на 20 секунд или более.
- Поверните переключатель зажигания в положения RUN (РАБОТА) и OFF (ВЫКЛ) 4 раза без прокрутки двигателя. Индикатор неисправности будет загораться каждый раз, когда переключатель находится в положении RUN (РАБОТА).
- Нажмите кнопку блокировки дверцы питания, чтобы заблокировать дверцы.
Эта процедура выбирает следующий возможный вариант автоматической блокировки двери. Если имеющийся вариант нежелателен, повторите процедуру, чтобы прийти к желаемому варианту.
Система дверного замка также может управляться дополнительным ручным дистанционным передатчиком, дистанционный Keyless Entry (RKE). Для диагностики и тестирования см. статью KEYLESS ENTRY система - дистанционный в разделе АКСЕССУАРЫ / ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Модуль RKE интегрирован с силовым модулем дверного замка. Транспортные средства оснащены замками для защиты от детей на боковых раздвижных дверях. Рычаг расположен на внутренней кромке двери, рядом с защелкой. Перемещение рычага для включения замка позволит открывать заднюю дверь только с помощью наружной дверной ручки.