Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Durango/Dodge Durango II (2003-2006)/Руководство по ремонту/Вентилятор охлаждения двигателя/Электровентиляторы охлаждения: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

Электровентиляторы охлаждения: Прочее Dodge Durango II

Вентилятор охлаждения двигателя 2 иллюстрации ~3 мин чтения

Дакота

Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) регулирует работу вентилятора охлаждения на основе входного сигнала от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, датчика температуры аккумулятора, переключателя выбора режима кондиционирования воздуха и скорости автомобиля. Вентилятор охлаждения не включается во время прокрутки двигателя, независимо от электрического ввода от датчиков температуры и переключателя кондиционирования воздуха. Однако, если условия работы двигателя требуют включения вентилятора, вентилятор охлаждения будет работать после запуска двигателя.

На автомобилях без кондиционера реле вентилятора охлаждения возбуждается, когда температура охлаждающей жидкости выше 103°C. Реле вентилятора охлаждения обесточивается, когда температура охлаждающей жидкости падает примерно до 98°C.

На автомобилях с A / C, в дополнение к информации о температуре охлаждающей жидкости и температуре батареи, вентилятор охлаждения также будет включен, когда система A / C активирована. См. Соответствующую статью MANUAL или AUTOMATIC A / C-отопитель SYSTEMS в ОВКВ.

Дуранго

Информация от производителя отсутствует.

Вентилятор охлаждения не выключается

Некоторые возможные причины того, что вентилятор охлаждения не выключается, включают в себя, неисправное реле вентилятора, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя или низкий уровень охлаждающей жидкости.

Вентилятор охлаждения не работает

Некоторые возможные причины неработающего вентилятора охлаждения включают в себя, неисправный двигатель вентилятора, реле вентилятора, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя или предохранитель.

Испытания контуров вентиляторов охлаждения

ПримечаниеМодуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) контролирует соответствующий электрический вентилятор охлаждения, цепь вентилятора охлаждения и реле вентилятора охлаждения и будет хранить диагностический код Xx6 (расшифровка кода ошибки), если обнаружена неисправность. Для диагностики неработающего вентилятора охлаждения требуется инструмент сканирования DRB, вольт / омметр и схемы электропроводки транспортного средства. Если на Dakota присутствует расшифровка кода ошибки P1491, см. Соответствующую статью по самодиагностике в разделе " Диагностика двигателя ". P0480 P0481 P0691 P0692 P0693 P0694

Вентилятор охлаждения не работает - DAKOTA

ПримечаниеОхлаждающий вентилятор может также называться радиаторным вентилятором.

  1. Осмотрите 10-амперный предохранитель (предохранитель № 10) в соединительной колодке приборной панели. (Ответ1) Соединительная колодка приборной панели расположена на левом внешнем конце крышки приборной панели. Осмотрите 40-амперный предохранитель (предохранитель № 15) в центре распределения питания (PDC). (Ответ2) PDC расположен на стороне водителя моторного отсека, сразу за батареей. Если какой-либо предохранитель перегорел, убедитесь, что цепь (и цепи), связанная с предохранителем, идентифицирована.
  2. Снять реле вентилятора охлаждения с верхнего левого угла центра распределения электроэнергии. (Рисунок 2) С помощью плавкого соединительного провода 14-го калибра подайте 12 вольт на полость реле № 87. Если вентилятор охлаждения не работает, проверьте обрыв в Желтом проводе между PDC и электродвигателем вентилятора охлаждения. Также проверьте обрыв в Черном (заземленном) проводе у электродвигателя вентилятора охлаждения. Если оба провода исправны, замените электродвигатель вентилятора охлаждения.
  3. Выключите зажигание. Проверьте наличие напряжения батареи на полости реле № 30. При отсутствии напряжения батареи проверьте обрыв или короткое замыкание в проводе между полостью реле № 30 ПДК и реле вентилятора охлаждения.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение РАБОТА, проверьте наличие напряжения аккумуляторной батареи на полости № 86. При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи проверьте обрыв или замыкание провода между реле вентилятора охлаждения и соединительной колодкой приборной панели.
  5. Установите сканирующее устройство DRB и запустите двигатель. Подключите 12-вольтовую контрольную лампочку между положительной клеммой аккумулятора и полостью реле № 85. При мониторинге температуры охлаждающей жидкости двигателя на сканирующем устройстве обратите внимание, загорается ли контрольная лампочка, когда температура достигает 110°C, или требуется кондиционер. Если контрольная лампочка не горит, выполните проверку цепи управления реле вентилятора охлаждения. См. РАБОТА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО РАДИАТОРА С ВЕНТИЛЯТОРОМ ПРИ ОТСУТСТВИИ ТЕСТИРОВАНИЯ КОМПОНЕНТОВ DTTCS В MISC.
Схема №2
Схема №3

Вентилятор охлаждения не работает - DURANGO

Информация от производителя отсутствует.

Электрический охлаждающий вентилятор - DAKOTA

ПримечаниеЕсли лопасть вентилятора каким-либо образом изогнута, деформирована, растрескана или повреждена, она ДОЛЖНА быть заменена как полная сборка. НЕ пытайтесь отремонтировать поврежденную лопасть вентилятора.

Электровентилятор охлаждения - дуранго

Информация от производителя отсутствует.

Другие статьи — Электровентиляторы охлаждения