Эмиссия: Диагностика Dodge Durango II

Режим проверки отображения состояния

Входы переключателя модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) имеют два распознанных состояния: высокий (высокий) и низкий (низкий). По этой причине блок управления силовым агрегатом не может распознать разницу между выбранным положением переключателя и разомкнутой цепью, коротким замыканием или неисправным переключателем. Если на экране отображения состояния отображается изменение с высокий (высокий) на низкий (низкий) или низкий (низкий) на высокий (высокий), предположим, что вся цепь переключателя на блок управления силовым агрегатом функционирует должным образом. Подключите входы инструмента сканирования DRB к разъему и выведите экран отображения состояния.

Режим проверки срабатывания цепей

В режиме проверки срабатывания цепи проверяется правильность работы выходных цепей или устройств, которые модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) может не распознать изнутри. блок управления силовым агрегатом пытается активировать эти выходы и позволить наблюдателю проверить правильную работу. Большинство тестов обеспечивают звуковую или визуальную индикацию работы устройства (щелчок контактов реле, распыление топлива и т.д.). За исключением прерывистых условий, если устройство функционирует правильно во время тестирования, предположим, что устройство, связанная с ним проводка и схема драйвера работают правильно. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных и откройте экран «Actuators»(Приводы).

Коды неисправностей (DTC)

Расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки; код неисправности (расшифровка кода ошибки)) указывает, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаружил ненормальное состояние в системе.

Помните, что расшифровка кода ошибки являются результатом отказа системы или цепи, но не определяют непосредственно неисправный компонент или компоненты.

Получение расшифровки кода ошибки с использованием сканирующего инструмента

1. Используйте функцию " ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ " для получения служебной информации. (/dodge/durango/ii-2003-2006/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-elektricheskaia-diagnostika)
2. Получите сканирующее устройство.
3. Подключите сканирующее устройство к разъему передачи данных (диагностическому), расположенному в салоне, у нижнего края приборной панели, рядом с рулевой колонкой.
4. Включите выключатель зажигания и откройте экран «Read неисправность».
5. Запишите всю информацию расшифровка кода ошибки и «стоп-кадр», показанную на сканирующем устройстве.
6. Для удаления расшифровка кода ошибки используйте экран данных «Erase Trouble Code» на сканирующем устройстве. Не стирайте расшифровка кода ошибки до тех пор, пока проблемы не будут исследованы и не будут выполнены ремонтные работы.

Последовательность испытаний

Во многих случаях системы выбросов должны не пройти диагностические тесты более одного раза, прежде чем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) осветит контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). Эти тесты известны как «два монитора поездки». Другие тесты, которые включают лампу контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) после единичного отказа, известны как «мониторы одного отключения». Поездка определяется как «запуск транспортного средства и его эксплуатация в соответствии с критериями, необходимыми для запуска данного монитора».

Многие из диагностических тестов должны выполняться при определенных условиях эксплуатации. Однако бывают случаи, когда тесты не могут быть запущены из-за того, что выполняется другой тест (конфликт), другой тест не пройден (ожидается) или диспетчер задач установил сбой, который может вызвать сбой теста (приостановить).

1. Ожидание В некоторых ситуациях диспетчер задач не будет запускать монитор, если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) подсвечивается и ошибка сохраняется с другого монитора. В этих ситуациях диспетчер задач откладывает мониторинг до устранения исходной неисправности. Диспетчер задач не запускает тест, пока проблема не будет устранена. Например, если индикатор контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) горит при сбое датчика кислорода, диспетчер задач не запускает монитор Catalyst, пока не будет устранен сбой датчика кислорода. Поскольку Catalyst контроль основан на сигналах от датчика кислорода, выполнение теста приведет к неточным результатам.
2. Конфликт Бывают ситуации, когда диспетчер задач не запускает тест, если выполняется другой монитор. В этих ситуациях последствия работы другого монитора могут привести к ошибочному отказу. Если этот конфликт присутствует, монитор не запускается до тех пор, пока конфликтующее условие не пройдет. Скорее всего, монитор будет запущен позже после прохождения конфликтующего монитора. Например, если выполняется мониторинг топливной системы, диспетчер задач не запускает монитор рециркуляция отработавших газов. Поскольку оба теста отслеживают изменения соотношения воздух/топливо и адаптивную компенсацию топлива, мониторы будут конфликтовать друг с другом.
3. Приостановка Время от времени диспетчер задач может не допустить возникновения неисправности, связанной с двумя рейсами. Диспетчер задач приостанавливает созревание отказа, если существует условие, которое может вызвать ошибочный отказ. Это предотвращает освещение контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) для неправильной неисправности и позволяет проводить более точную диагностику. Например, если в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) хранится информация о сбое срабатывания датчика кислорода и монитора рециркуляция отработавших газов, диспетчер задач может продолжать работу монитора рециркуляция отработавших газов, но приостанавливает результаты до тех пор, пока монитор датчика кислорода не пройдет проверку или не выйдет из строя. В этот момент диспетчер задач может определить, действительно ли система рециркуляция отработавших газов неисправна или неисправен датчик кислорода.

Расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)

В бортовая система диагностики II различные отказы расшифровка кода ошибки имеют разные приоритеты в соответствии с правилами. В результате приоритеты определяют освещение контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и стирание расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки вводятся в соответствии с индивидуальным приоритетом. расшифровка кода ошибки с более высоким приоритетом перезаписывают расшифровка кода ошибки с более низким приоритетом.

Самоочистка расшифровки кода ошибки

При одном отключении компонентов или систем контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) освещается при неудачном испытании, и расшифровка кода ошибки сохраняются.

Два монитора отключения являются компонентами, требующими отказа в двух последовательных отключениях для освещения контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). При неудаче первого теста диспетчер задач вводит код созревания. Если компонент не проходит тест во второй раз, код созревает и устанавливается расшифровка кода ошибки.

После трех хороших поездок контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) гаснет, и диспетчер задач автоматически переключает счетчик поездок на счетчик циклов прогрева. расшифровка кода ошибки автоматически стираются после 40 циклов прогрева, если компонент не выходит из строя снова.

Для мониторов пропусков зажигания и топливной системы компонент должен пройти испытание в окне Similar Conditions, чтобы записать хорошую поездку. Окно Similar Conditions - это когда обороты двигателя находятся в пределах + / -375 об / мин, а нагрузка - в пределах + / -10% от того, когда произошел сбой.

Расшифровка кода ошибки можно стереть в любое время с помощью диагностического инструмента сканирования. Стирание расшифровка кода ошибки сканирующим устройством стирает всю информацию бортовая система диагностики II. Инструмент сканирования автоматически отображает предупреждение о том, что стирание расшифровка кода ошибки также стирает все данные монитора бортовая система диагностики II. Сюда входит вся информация о счетчиках для циклов прогрева, срабатываний и стоп-кадра.