Передняя подвеска - торсион 4WD: Снятие и установка Dodge Durango II

Как снять и установить переднюю подвески - торсиона 4WD: снятия и установки

Как снять переднюю подвески - торсиона 4WD: снятия и установки

Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо и шину в сборе. Снять опорную плиту (если оборудована). Снять шплинт, контровку гайки и пружинную шайбу с полуоси. Снять гайку ступицы и шайбу ступицы. Снять тормозной суппорт, ротор и датчик скорости колеса АБС (если оборудована). Снять болты ступицы и подшипникового узла с поворотного кулака. Снять ступицу и подшипниковый узел с вала моста Cv и поворотного кулака. Закрепить шарнир оси Cv на корпусах шарнира. Положение 2.

Как установить переднюю подвески - торсиона 4WD: снятия и установки

1. Нанесите легкое покрытие из смазки подшипника колеса на шлицы оси. Установите ось Cv на передний мост в сборе, осторожно направляя ось Cv через кулак. Убедитесь, что стопорное кольцо вала входит в зацепление с канавкой на внутренней стороне корпуса шарнира. Очистите отверстие подшипника ступицы и сопрягаемые поверхности ступицы. Нанесите легкое покрытие из смазки на все сопрягаемые поверхности.
2. Установить подшипник ступицы на вал моста коммерческого транспорта и поворотный кулак. Установить болты подшипника ступицы и затянуть в соответствии со спецификацией. Установить датчик скорости ABS (если оборудован), ротор и тормозной суппорт. При затянутых тормозах затянуть гайку фиксатора ступицы в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установить пружинную шайбу, замок гайки и НОВЫЙ шплинт. НЕ СНИМАТЬ гайку для установки шплинта. Установить опорную планку (если оборудована). Установить на колесо и шину в сборе затянуть гайки для затяжки колеса в соответствии со спецификацией ". (ref-163095-S18515142562004061700000)(ref-163095-S18515142562004061700000)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо и шину в сборе. Снять гайку ступицы и шайбу ступицы. Снять датчик скорости колеса АБС, если он оборудован. Снять тормозной суппорт и ротор.
2. Снимите установочные болты ступицы и подшипникового узла с задней части поворотного кулака. см. рис. 1 Сдвинуть ступицу и подшипник в сборе со шлицев вала моста коммерческого транспорта. Осмотрите смазочное уплотнение поворотного кулака, ступицу и подшипник в сборе на предмет чрезмерного износа и повреждений. При необходимости замените компоненты.

1. Установить ступицу и подшипник в сборе на поворотный кулак, направляя вал моста Cv через шлиц в ступице. Затянуть болты крепления ступицы и подшипника в сборе к поворотному кулаку в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить тормозной ротор и суппорт. (ref-163095-S18515142562004061700000)
2. Установите датчик скорости колеса АБС, если он оборудован. Установить гайку ступицы и шайбу и затянуть в соответствии со спецификацией. Установите колесо и шину в сборе. Снять опору и опустить автомобиль

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо и шину в сборе. Снять тормозной суппорт, ротор, тормозной пылезащитный щиток и датчик скорости колеса АБС (если он оборудован). Снять вал моста Cv в сборе. См. " ВАЛ МОСТА Cv ". Снять шплинт и концевую гайку тяги. Используя съемник (C-3894A), отделить конец тяги от поворотного кулака. (ref-163095-S07804724652004061700000)
2. Поддержите нижний рычаг подвески домкратом и поднимите его, чтобы разгрузить бампер отскока. (Выпуск 2) Поддержите нижний рычаг управления гидравлическим домкратом, чтобы разгрузить бампер отскока. Снимите верхний шплинт шарового шарнира и гайку. Отделите верхний шаровой шарнир от шарнира с помощью Remover (MB-991113). Будьте осторожны, чтобы не повредить уплотнение шарового шарнира.
3. Снимите шплинт и гайку со шпильки нижнего шарового шарнира, отделите шаровой шарнир от цапфы с помощью съемника шарового шарнира (C-4150A). (Рис. 3)
4. Снимите поворотный кулак с транспортного средства. Снимите ступицу и подшипниковый узел с поворотного кулака. Осмотрите смазочное уплотнение шарового шарнира на наличие порезов, перекосов и износа. Проверьте поворотный кулак, ступицу и подшипниковый узел на наличие повреждений. При необходимости замените компоненты.

1. Установите ступицу и подшипник на поворотный кулак и затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедитесь, что отверстие для датчика скорости колеса находится в направлении передней части автомобиля при установке (если оснащен ABS). Убедитесь, что конусы шпилек шарового шарнира чистые и сухие. При необходимости очистите с помощью уайт-спиритов. Установите поворотный кулак на шпильки шарового шарнира. (ref-163095-S18515142562004061700000)
2. Установите гайки шарового шарнира и затяните их в соответствии со спецификацией. Установите НОВЫЕ шплинты. Смажьте нижний шаровой шарнир. Снимите гидравлический домкрат с нижнего рычага управления. Установите конец тяги и затяните в соответствии со спецификацией. Установите НОВЫЙ шплинт. Установите вал моста Cv. См. " ОСЬ Cv ". Установите датчик скорости ABS (если установлен), тормозной щиток, тормозной ротор и суппеллер. Затяните направляющие пальцы суппорта в соответствии со спецификацией. См ация " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТКРУТ. (ref-163095-S07804724652004061700000)(ref-163095-S18515142562004061700000)
3. Затяните гайку фиксатора ступицы в соответствии с техническими условиями с применением тормозов. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите пружинную шайбу, контровочную гайку и НОВЫЙ шплинт. НЕ отворачивайте гайку для установки шплинта. (ref-163095-S18515142562004061700000)
4. Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-163095-S18515142562004061700000)

1. Снимите шплинт, контргайку и пружинную шайбу с полуоси КВ, гайку ступицы и шайбу с полуоси КВ, поднимите автомобиль, снимите колесо и шину в сборе.
2. Разгрузить торсион, повернув болт регулятора против часовой стрелки. Снять болт регулятора, подшипник, вертлюг и анкер с торсиона. Снять болты фиксатора стабилизатора и фиксаторы с обоих нижних рычагов управления. Повернуть стабилизатор в сторону от нижних рычагов управления. Снять болт крепления нижнего амортизатора. Снять болт крепления заднего нижнего рычага управления и ослабить передний болт.
3. Снять ось Cv. См. " ОСЬ Cv ". Снять шплинт шарового шарнира и гайку. Отделить шаровой шарнир от кулака с помощью Remover (C-4150A). Поддержать кулак с помощью стойки домкрата и поднять домкрат, чтобы получить доступ к нижнему шаровому шарниру. (ref-163095-S07804724652004061700000)
4. На транспортных средствах, оборудованных шаровыми шарнирами, удерживаемыми стопорным кольцом, снимите стопорное кольцо. Если шаровой шарнир удерживается 4 стойками, снимите 4 стойки на фланце шарового шарнира с помощью долота и молотка. Снимите пыльников шарового шарнира. Снимите шаровой шарнир с помощью пресса (C-4212-F), ресивера (8345) и водителя (C-4212-3).

1. Установите шаровой шарнир в кронштейн управления с помощью пресса (C-4212-F) и привода (6758). Установите кожух шарового шарнира. Установите защелкивающееся кольцо или фланец шарового шарнира в 4-х местах с молотком и долотом, как предусмотрено. Снимите опорный кулак стойки домкрата. Установите шаровой шарнир в поворотный кулак. Затяните гайку в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установите шплинт. (ref-163095-S18515142562004061700000)
2. Смажьте шаровой шарнир. Установите задний монтажный болт нижнего рычага управления. Установите ось Cv и затяните гайку в соответствии со спецификацией. Установите монтажный болт нижнего амортизатора и затяните в соответствии со спецификацией. Установите монтажные болты стабилизатора и затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-163095-S18515142562004061700000)
3. Затяните задний монтажный болт нижнего рычага управления в соответствии со спецификацией. Затяните передний монтажный болт нижнего рычага управления в соответствии со спецификацией. Установите регулировочный болт, подшипник, вертлюг и анкер на торсион. Перезагрузите торсион. Установите колесо и шину в сборе. Отрегулируйте высоту езды автомобиля. См. РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ ЕЗДЫ в соответствующих СПЕЦИФИКАЦИЯХ и ПРОЦЕДУРАХ в статье ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо и шину в сборе. Отвернуть гайку ступицы и шайбу ступицы. Снять ось Cv. См. " ОСЬ Cv ". Полностью разгрузить торсион, повернув регулировочный болт против часовой стрелки. (Рис. 2) Снять торсион. См. " ТОРСИОННЫЕ СТЕРЖНИ ". (ref-163095-S07804724652004061700000)(ref-163095-S28286738202004061700000)
2. Снять наружную тягу с поворотного кулака. Снять болт крепления нижнего амортизатора. Отсоединить звено стабилизатора от нижнего рычага управления. Снять шплинт и гайку со шпильки шарового шарнира нижнего рычага управления. Отделить шпильку шарового шарнира от поворотного кулака с помощью съемника (C-4150A). Снять болты поворота нижнего рычага управления, снять нижний рычаг управления с транспортного средства. Загерметизировать шаровой шарнир и заменить в случае повреждения.

Как заменить ввод

При износе втулок снимите нижний рычаг управления. Для замены втулок используйте гильзу и пресс.

1. Установите НОВЫЙ шаровой шарнир в нижний рычаг управления. Установите НОВОЕ смазочное уплотнение шарового шарнира. Установите нижний рычаг управления на транспортное средство и плотно затяните гайки на шарнирных болтах. Убедитесь, что конусы шпилек шарового шарнира чистые и сухие. При необходимости очистите минеральными спиртами. Вставьте шаровой шарнир в поворотный кулак и затяните гайку в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТКРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите новый шплинт. (ref-163095-S18515142562004061700000)
2. Установите торсион. Установите болт крепления нижнего амортизатора. Установите ось Cv. Установите звено стабилизатора. Установите внешний конец тяги на поворотный кулак. Затяните передние, а затем задние болты поворота нижнего рычага управления в соответствии с техническими условиями. Установите колесо и шину в сборе. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Снимите опору и опустите автомобиль. (ref-163095-S18515142562004061700000)
3. Отрегулируйте высоту движения автомобиля. См. РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ ЕЗДЫ в соответствующей статье СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.

1. Поднимите и поддержите автомобиль, отверните гайку крепления верхнего амортизатора, снимите фиксатор и втулку, снимите болт крепления нижнего амортизатора и снимите амортизатор.
2. Установить на шпильку амортизатора нижний фиксатор (проштампованный буквой " L ") и втулку. Установить амортизатор через отверстие кронштейна рамы. Установить болт крепления нижнего амортизатора и затянуть в соответствии с техническими условиями. Установить на шпильку крепления амортизатора верхнюю втулку, верхний фиксатор (проштампованный буквой " U ") и гайку. Затянуть гайку в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ". (ref-163095-S18515142562004061700000)

Поднимите и поддержите автомобиль. Отверните гайки-фиксаторы штанги стабилизатора, снимите болты с нижних рычагов подвески и поперечины рамы. Снимите штангу стабилизатора. При необходимости снимите втулки со штанги стабилизатора.

Установите втулки стабилизатора на штангу стабилизатора, если она снята. Установите штангу стабилизатора на кронштейны поперечины рамы, установите фиксаторы и плотно закрепите болты. Убедитесь, что штанга стабилизатора центрирована в транспортном средстве и нет помех на рельсах рамы или элементах подвески. Убедитесь, что расстояние между ними одинаково с обеих сторон. Прикрепите штангу стабилизатора к нижнему рычагу управления с помощью фиксаторов и болтов. Затяните все крепежные болты в соответствии с техническими условиями транспортного средства на нормальной высоте езды. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТКРУТКРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-163095-S18515142562004061700000)

Схема №3

Войти

1. Поднять и поддержать автомобиль с подвешенной подвеской. Полностью разгрузить торсион, повернув регулировочный болт против часовой стрелки. Подсчитать количество оборотов, чтобы облегчить установку. (Рисунок 2)
2. Снимите регулировочный болт с вертлюга. Снимите торсион и якорь в сборе. Отделите торсион от якоря.
3. Удалите все инородные материалы с крепления торсиона в анкере и кронштейне управления. Осмотрите торсионы, анкеры, вертлюги, втулки и опоры траверсы на наличие изгибов, трещин, износа и повреждений. Проверьте регулировочный болт и гайку на наличие повреждений и сорванных резьб. При необходимости замените компоненты.

1. Установите торсион через анкер и вдвиньте торсион вперед в рукоятку управления, установите анкер и подшипник в поперечину рамы, вверните регулировочный болт в подшипник.
2. Поверните регулировочный болт по часовой стрелке на то же число оборотов, которое было подсчитано при разборке, чтобы установить нагрузку на торсион. Опустите транспортное средство. Проверьте и отрегулируйте высоту езды и выравнивание переднего конца. См. РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ ЕЗДЫ в соответствующей статье СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо и шину в сборе. Снимите кронштейны тормозного шланга с верхнего рычага управления. Установите гидравлический домкрат под нижний рычаг управления. Поднимите домкрат, чтобы разгрузить бампер отскока. Снимите амортизатор.
2. Снять шплинт и гайку со шпильки шарового шарнира верхнего рычага управления, расположить съемник шарового шарнира (MB-991113) над верхней частью нижнего рычага управления гайкой инструмента до шпильки верхнего шарового шарнира. (Рисунок 3) Отсоединить шаровой шарнир от поворотного кулака, НЕ повреждая уплотнение шарового шарнира.
3. Снимите болты поворота верхнего рычага управления и верхний рычаг управления с транспортного средства.

Схема №4

Войти

1. Установите шкворень рычага управления на монтажный кронштейн. Установите болты и временно затяните болты на 100 футов фунтов (136 Н.м). Вставьте шпильку шарового шарнира в поворотный кулак и затяните гайку шарового шарнира в соответствии с техническими требованиями. Установите новый шплинт. Установите амортизатор.
2. Снимите гидравлический домкрат. Прикрепите кронштейн тормозного шланга к верхнему рычагу управления. Затяните болты крепления верхнего рычага управления в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите колесо и шину в сборе. Снимите опору и опустите транспортное средство. Когда транспортное средство находится на полу, проверьте и отрегулируйте высоту езды и центровку переднего конца. См. РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ ЕЗДЫ в соответствующей статье СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе " Центровка колес ". (ref-163095-S18515142562004061700000)