Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Durango/Dodge Durango I (1997-2003)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Системы дистанционного ввода без ключа: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Системы дистанционного ввода без ключа: Прочее Dodge Durango I

Замки дверей и противоугонная система 2 иллюстрации ~5 мин чтения

Программирование

ПримечаниеДля получения дополнительной информации см. ПРОЦЕДУРЫ ПРОГРАММИРОВАНИЯ ДИСТАНЦИОННОГО ВВОДА БЕЗ КЛЮЧА TSB (RKE).

Датчик RKE и CTM

Для программирования передатчика и CTM требуется сканирующее устройство. Выберите THEFT ALARM, VTSS, MISCELLANEOUS и PROGRAM RKE на сканирующем устройстве и следуйте инструкциям на экране сканирующего устройства.

RKE система OR дверь замка SWITCHES IN OPERATING

Проверьте предохранители в соединительной колодке.

Датчик не запирает и не отпирает двери

Проверьте батареи передатчика. Замените по мере необходимости. Проверьте цепи питания и массы замка питания и CTM. На Durango проверьте реле разблокировки драйвера. На всех моделях см. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если система все еще не работает, замените передатчик. (ref-3647-S37408345162000051100000)

Силовые замки не работают с РКЕ, а работают с выключателями замков

Проверьте датчик RKE (см. раздел " ДАТЧИК RKE "). (ref-3647-S11264700872000051100000)

Силовые замки работают с рк, но не работают с одним или обоими выключателями замков

Проверьте выключатели блокировки питания. См. статью СИЛОВЫЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ И привод дверь багажника - DAKOTA, DURANGO&RAM PICKUP.

Один силовой замок не работает с выключателями RKE или замок

Проверьте двигатель блокировки питания. См. статью СИЛОВЫЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ И привод дверь багажника - DAKOTA, DURANGO&RAM PICKUP.

Функции защиты от краж (при наличии) не работают

Если чирп рога не работает, проверьте панику, звуковой сигнал и/или реле фар. Если реле в порядке, или любая другая функция не работает, проверьте CTM с помощью средства сканирования.

Передатчик RKE

Замените батареи передатчика. Перепрограммируйте подозрительный передатчик и заведомо исправный передатчик. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ". Проверьте систему с обоими передатчиками. Если оба передатчика не работают, диагностируйте систему с помощью сканера. Если заведомо исправный передатчик работает, но подозрительный передатчик не работает, замените неисправный передатчик. Повторите программирование передатчика. (ref-3647-S25047632432000051100000)

Реле

ПредупреждениеПеред выполнением любой сервисной операции вблизи рулевой колонки отключите систему подушек безопасности. См. статью УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ - ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ.
  1. Удалите подозрительное реле с транспортного средства. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". С помощью омметра проверьте целостность цепи между клеммами реле № 87A и 30. (Таблица 1) Если целостности цепи не существует, замените реле. Если целостность цепи существует, перейдите к следующему шагу. (ref-3647-S00203617252000051100000)
  2. Проверьте наличие прозвонки между релейными клеммами № 30 и 87. При наличии непрерывности замените реле. Если прозвонки не существует, проверьте сопротивление между клеммами реле № 85 и 86. Если сопротивление не 70-80 Ом, замените реле. Если сопротивление составляет 70-80 Ом, переходите к следующему шагу.
  3. С помощью перемычек подключите положительное напряжение батареи к клемме реле № 86 и заземлите к клемме реле № 85. Между терминалами № 30 и 87 должна существовать непрерывность. Между релейными клеммами № 87A и 30 не должно существовать непрерывности. Если прозвонка не соответствует указанной, замените реле. Если непрерывность соответствует указанному, реле в порядке.
Схема №21

Центральный модуль таймера (CTM)

ПримечаниеПеред тестированием системы удаленного бесключевого доступа убедитесь, что система замка двери питания работает правильно. См. статью СИЛОВЫЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ И привод дверь багажника - DAKOTA, DURANGO&RAM PICKUP.

ПримечаниеЭто тестирование может быть неубедительным. Рекомендуется использовать сканирующее устройство Chrysler Diagnostic Readout Box (DRB) или общее сканирующее устройство для проверки цепей, подключенных к центральному модулю таймера (CTM). См. соответствующую статью МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ.

ПримечаниеЕсли диагностируется только функция Лчм-сигнала, проверьте включение / отключение звукового сигнала, затем проверьте реле звукового сигнала. См. " РЕЛЕ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Если реле проверяет исправность, или проблема заключается в блокировке, срабатывающей из-за скорости, запрете блокировки двери или функции реагирования на аварию, рекомендуется диагностика сканирующего инструмента. (ref-3647-S04158359632000051100000)

Схема №22
  1. Проверить предохранители, подающие питание в систему. См. таблицу " CTM предохранитель применение ". Если предохранители исправны, перейдите к следующему шагу. Если перегорел какой-либо предохранитель 10, отремонтируйте короткозамкнутую цепь (цепи) и замените предохранитель (предохранители). См. " электросхемы ". Перейти к следующему шагу. CTM предохранитель применение ПРИМЕНЕНИЕ Предохранитель No Dakota Always 13 (20-амп.) Зажигание 20 Всегда-вкл. (1 (20-ампер) 2 Всегда-Вк- вкл. (10-вкл. (10-вкл.), 10-вкл.), вкл. (20-вкл.), вкл. (20-вкл. (10-вкл.), вкл. (20-вкл.), вкл. (вкл.), вкл.). (вкл.), вкл. (вкл. (вкл.), вкл.), вкл. (вкл.) (ref-3647-S40538713212000051100000)(ref-3647-S37408345162000051100000)
  2. Проверьте напряжение на предохранителях. См. таблицу " CTM предохранитель применение ". Если напряжение существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не существует, восстановите разомкнутую цепь. Перейдите к следующему шагу. (ref-3647-S40538713212000051100000)
  3. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Доступ и отсоединение разъемов CTM. (Схема №22) Убедитесь, что разъемы и клеммы находятся в хорошем состоянии. Ремонт по мере необходимости. Перейдите к следующему шагу.
  4. Проверьте целостность цепи между разъемом кабеля CTM и заземлением. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ЗАЗЕМЛЕНИЯ CTM № 1 ". Если целостность цепи существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи не существует, восстановите разомкнутую цепь (цепи) по мере необходимости. Перейдите к следующему шагу. ИДЕНТИФИКАЦИЯ ЗАЗЕМЛЕНИЯ CTM Цвет провода Dakota Разъем № 1 Клемма № 6 Черный / светлый Зеленый Разъем № 2 Клемма № 3 Черный Разъем Durango Клемма № 1 Клемма № 6 Черный ма / загар 2 (ref-3647-S13919632482000051100000)
  5. Повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора. Проверьте напряжение батареи на разъеме жгута СТМ клемма № 14 С1 (Красный провод). Если напряжение существует, переходите к следующему шагу. Если напряжение не существует, отремонтируйте разомкнутую цепь к клеммной колодке.
  6. Проверьте напряжение батареи на клемме № 4 разъема C2 CTM, нажимая на каждый выключатель блокировки дверцы и переводя его в положение замок (блокировка). Если напряжение батареи существует, переходите к следующему шагу. Если напряжение отсутствует, устраните обрыв цепи между замковым выключателем (ами) и СТМ.
  7. Проверьте напряжение аккумуляторной батареи на клемме № 13 CTM разъема C2 CTM, нажимая на каждый выключатель блокировки дверей, чтобы РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Если напряжение батареи существует, переходите к следующему шагу. Если напряжение отсутствует, устраните обрыв цепи между замковым выключателем (ами) и СТМ.
  8. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Повторно подключите разъемы CTM. Подключите кабель аккумуляторной батареи. Проверьте напряжение аккумуляторной батареи, установив контакт № 1 разъема CTM C2, нажимая на каждый выключатель блокировки дверцы в положение замок (БЛОКИРОВКА). Повторите тест, нажав кнопку RKE transmitter замок (БЛОКИРОВКА ПЕРЕДАТЧИКА РКЕ). Если напряжение батареи существует, переходите к следующему шагу. Если при использовании RKE напряжение отсутствует, проверьте передатчик RKE. Если напряжение не существует с помощью переключателя блокировки, проверьте выключатель блокировки питания. При отсутствии напряжения с помощью RKE и блокировочного переключателя замените CTM.
  9. Проверьте напряжение батареи на клемме № 9 разъема CTM C2, нажимая на блокировочный переключатель в положение разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА). Повторите тест, нажав кнопку разблокировка на передатчике RKE. Если напряжение батареи существует, проверьте двигатель блокировки питания. См. статью СИЛОВЫЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ И привод дверь багажника - DAKOTA, DURANGO&RAM PICKUP. Если при использовании RKE напряжение отсутствует, проверьте передатчик RKE. Если напряжение не существует с помощью переключателя разблокировки, проверьте выключатель блокировки питания. См. статью СИЛОВЫЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ И привод дверь багажника - DAKOTA, DURANGO&RAM PICKUP. При отсутствии напряжения с помощью RKE и блокировочного переключателя замените CTM.

ПримечаниеЕсли CTM заменяется, проверьте и запишите программируемые настройки перед удалением для программирования замены CTM. Коды передатчиков и предпочтения клиентов должны быть запрограммированы в память CTM для замены с помощью инструмента сканирования. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ". (ref-3647-S25047632432000051100000)

Другие статьи — Системы дистанционного ввода без ключа