Предварительная проверка
| Внимание | Всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение OFF (выключено) перед отсоединением любого разъема модуля управления или батареи. При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
Прежде чем приступить к ПОИСКУ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, САМОДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЕ или СИСТЕМНЫМ ТЕСТАМ, необходимо соблюдать следующие меры предосторожности.
- Транспортное средство должно иметь полностью заряженный аккумулятор и функциональную систему зарядки.
- Всегда начинайте с " RECEIVING коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) " в разделе SELF-DIAGNOSTIC система. Запуск любого другого теста может привести к неправильным результатам. (ref-3317-S34789037982000072100000)
- Выполните только указанные шаги тестирования. НЕТ необходимости выполнять все шаги в тесте.
- Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) перед отсоединением любого модуля или перед подключением компонентов.
- Соблюдайте особую осторожность при подключении или отключении компонентов во время тестирования, чтобы предотвратить случайное масса или короткое замыкание.
- НЕ используйте тестовую лампу вместо DVOM, если это не предписано.
- Всегда отключайте сканирующий инструмент после использования или при отключении/зарядке аккумулятора.
- Всегда выполняйте соответствующие ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ после выполнения ремонта.
Система самодиагностики.
| Внимание | Перед отключением любого модуля управления системой или аккумуляторной батареи транспортного средства убедитесь, что выключатель зажигания находится в выключенном положении. Повреждение модуля (модулей) управления может произойти, если питание непосредственно отключено от некоторых модулей управления. |
|---|
ПримечаниеПроцедуры самодиагностики разработаны специально для использования с диагностическим считывающим устройством Chrysler (DRBIII (R)). Можно использовать другие общие средства сканирования, но они могут иметь ограниченные функции.
Извлечение диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
- Универсальный сканирующий инструмент - см. инструкции и процедуры производителя сканирующего инструмента. Средства сканирования могут не иметь возможности измерения напряжения, сопротивления или непрерывности. По команде может потребоваться использование дополнительного DVOM.
- DRBIII (R) Scan Tool - DRBIII (R) сканирующий инструмент заземляется через разъем Data Link разъём (диагностический разъём). В соответствии с инструкцией по проведению испытаний для измерения напряжения или сопротивления в указанной цепи с использованием DRBIII (R) требуется только один контрольный провод вольт/омметра. Режим вольт/омметра сканирующего инструмента DRBIII (R) следует использовать только в том случае, если системные тесты требуют использования этой опции или по запросу сканирующего инструмента DRBIII (R). ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к инструкциям производителя сканирующего устройства DRBIII (R), чтобы получить и очистить сообщения о сбоях и при выполнении других функций сканирующего устройства DRBIII (R).
- Подключите сканирующее устройство к 16-контактному разъему разъема канала передачи данных (диагностический разъём). См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Если светодиоды сканирующего устройства не горят и звук не издается, проверьте наличие плохих кабельных соединений. Проверьте наличие как минимум 11 вольт на клемме разъема диагностический разъём № 16 и при необходимости восстановите источник питания. Если дисплей сканирующего устройства остается пустым, обратитесь к руководству производителя сканирующего устройства. Если светодиоды и звук излучается, продолжите сообщение об ошибке. (ref-3317-S16495408522000042500000)
- С помощью сканирующего устройства выберите система MONITORS, затем CCD шина проверка. Сканирующее устройство выполнит тест шины CCD. Если сканирующее устройство отображает шина OPERATIONAL, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство отображает какое-либо сообщение, кроме шина OPERATIONAL, перейдите к соответствующей процедуре для отображаемого сообщения. См. Таблицу " КАТАЛОГ ИНДЕКСОВ СИМПТОМОВ ". Если сканирующее устройство отображает какое-либо сообщение о неисправности шины CCD или ЛЮБОЕ сообщение NO отклик, оно должно быть диагностировано перед выполнением любой другой диагностики. (ref-3317-S12923901372000042500000)
- Используя инструмент сканирования, выберите READ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если присутствует какое-либо сообщение код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки), перейдите к соответствующим процедурам для отображаемых сообщений расшифровка кода ошибки. См. Таблицу " расшифровка кода ошибки MESSAGE оглавление DIRECTORY ". Если нет сообщений расшифровка кода ошибки, определите жалобу клиента и диагностируйте по наличию симптомов. См. Таблицу " SYMMOMT оглавление DIRECTORY ". При диагностике системы со многими явными проблемами может потребоваться последовательность тестов после ремонта. Убедитесь, что все проблемы или сбои были исправлены. (ref-3317-S30205649732000072400000)(ref-3317-S12923901372000042500000)
| Система | Присутствует сообщение расшифровка кода ошибки |
|---|---|
| Удерживающая система с подушкой безопасности | (1) |
| Система звукового сигнала (2) | |
| УТОР НЕ РАБОТАЕТ С СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПОЙ / МАНОМЕТРОМ | |
| CHIME INOPERATIVE - внешние осветительные приборы ON и водитель дверь обрыв | |
| Коммуникации | (2) |
| Компьютер Mini Trip Computer (CMTC) | (2) |
| Дверная система Приоткрыто | (2) |
| Механическая приборная панель (MIC) | (2) |
| Силовые дверные замки и системы RKE (2) | |
| ОТКАЗ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМКА СТВОРКИ | |
| ОТКАЗ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОТПИРАНИЯ ДВЕРИ | |
| Система стеклоочистителя (2) | |
| " стеклоочиститель PARK выключатель отказ " (ОТКАЗ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ) (ref-3317-S20378136872000042500000) | |
| Система защиты от угона транспортных средств (VTSS) | (2) |
| (1) Для диагностических кодов неисправностей системы подушек безопасности и процедур тестирования см. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ в (R) система впрыска вторичного воздуха BAG обслуживание и REPAIR MANUAL, ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ и ИМПОРТНЫЕ модели. (2) См. " КАТАЛОГ ИНДЕКСОВ СИМПТОМОВ " для дополнительных процедур тестирования системы. (ref-3317-S12923901372000042500000) | |
| (1) | Для диагностических кодов неисправности системы подушек безопасности и процедур тестирования см. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ в (R) система впрыска вторичного воздуха BAG обслуживание&REPAIR MANUAL, ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ И ИМПОРТНЫЕ модели. |
|---|
| (2) | См. " КАТАЛОГ ИНДЕКСОВ СИМПТОМОВ " для дополнительных процедур тестирования системы. (ref-3317-S12923901372000042500000) |
|---|
КАТАЛОГ ИНДЕКСОВ СООБЩЕНИЙ расшифровка кода ошибки.
| Система | Симптомы присутствуют |
|---|---|
| Удерживающая система с подушкой безопасности | (1) |
| Система звукового сигнала | |
| УТОР НЕ РАБОТАЕТ - КЛЮЧ В ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ И ДВЕРЬ ВОДИТЕЛЯ ОТКРЫТЫ | |
| ПЕРЕЗВОН НЕ РАБОТАЕТ ПОСТОЯННО | |
| ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ ПРИ ОТКРЫТОЙ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ, КЛЮЧ УДАЛЕН | |
| УТОР ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННЫМ С ВКЛЮЧЕННЫМ ЗАЖИГАНИЕМ | |
| Коммуникации | |
| ШИНА (+) и / ИЛИ ШИНА (-) РАЗОМКНУТА | |
| ШИНА (+) И ШИНА (-) ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО | |
| УРОВЕНЬ СМЕЩЕНИЯ ШИНЫ СЛИШКОМ НИЗКИЙ ИЛИ СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ | |
| НЕТ ПОДМАГНИЧИВАНИЯ ШИНЫ | |
| НЕТ ОТВЕТА: МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) | |
| НЕТ ОТВЕТА: МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА КОНТРОЛЛЕРА (КАБИНА) | |
| НЕТ ОТВЕТА: ЦЕНТРАЛЬНЫЙ МОДУЛЬ ТАЙМЕРА (CTM) | |
| НЕТ ОТВЕТА: COMPASS MINI TRIP COMPUTER (CMTC) | |
| НЕТ ОТВЕТА: МЕХАНИЧЕСКАЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (MIC) | |
| НЕТ ОТВЕТА: МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП) | |
| НЕТ ОТВЕТА ОТ РАДИО | |
| НЕТ ПРЕКРАЩЕНИЯ | |
| НЕКОРРЕКТНОЕ ПОЛУЧЕНИЕ СООБЩЕНИЙ ШИНЫ | |
| КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНЫ НА 5 В | |
| КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНЫ НА БАТАРЕЮ | |
| КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНЫ НА ЗЕМЛЮ | |
| Потолочная консоль | |
| НЕИСПРАВНОСТЬ потолочная консоль | |
| CMTC ПОКАЗЫВАЕТ СООБЩЕНИЕ ОБ ОШИБКЕ | |
| CMTC SEGMENTS FAIL TO ILLUMINATE | |
| НЕПРАВИЛЬНОЕ ПОКАЗАНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ ЗА ПРЕДЕЛАМИ + / - 5 | |
| " РЕМОНТ " Oc В ДИСПЛЕЕ CMTC | |
| " REPAIRING " SC IN CMTC дисплей | |
| Дверная система Приоткрыто | |
| ЦЕПЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ С ПРИОТКРЫТОЙ ДВЕРЬЮ | |
| Приоткрыто ЦЕПЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО | |
| дверь багажника Приоткрыто обрыв цепи (DURANGO) | |
| дверь багажника Приоткрыто цепь SHORTED (DURANGO) | |
| Приоткрыто обрыв цепи пассажир дверь | |
| ПАССАЖИРСКАЯ ДВЕРЬ С ЗАМКНУТЫМ КОНТУРОМ | |
| Механическая приборная панель (MIC) | |
| ВСЕ МАНОМЕТРЫ НЕ РАБОТАЮТ | |
| ЛЮБОЙ ИНДИКАТОР КЛАСТЕРА CCD НЕ РАБОТАЕТ | |
| ЛЮБОЙ ЖЕСТКИЙ ПРОВОДНОЙ СВЕТ НЕ РАБОТАЕТ | |
| ОДИН МАНОМЕТР РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО | |
| Силовые дверные замки и системы RKE | |
| ALL DOORS FAIL TO замок FROM ANY выключатель | |
| ОТКАЗ ВСЕХ СТВОРОК НА БЛОКИРОВКУ ОТ ОДНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ | |
| НЕ РАССТОПОРИТЬ ВСЕ СТВОРКИ ОТ ОДНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ | |
| ОТКАЗ ВСЕХ СТВОРОК НА БЛОКИРОВКУ / РАЗБЛОКИРОВКУ ОТ ЛЮБОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ | |
| НЕ РАССТОПОРИТЬ ВСЕ СТВОРКИ ОТ ЛЮБОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ | |
| АВТОМАТИЧЕСКИЕ (КАЧАЮЩИЕСЯ) ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ НЕ РАБОТАЮТ | |
| ДВЕРЬ ВОДИТЕЛЯ НЕ БЛОКИРУЕТСЯ НИ ОДНИМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ | |
| ДВЕРЬ ВОДИТЕЛЯ НЕ ОТПИРАЕТСЯ НИ ОТ ОДНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ | |
| дверь багажника FAILS TO замок / разблокировка FROM ANY выключатель (DURANGO) | |
| ОДНА ДВЕРЬ НЕ ЗАПИРАЕТСЯ / ОТПИРАЕТСЯ НИ ОТ ОДНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ | |
| ПРОБЛЕМА УДАЛЕННОГО ВВОДА БЕЗ КЛЮЧА (RKE) | |
| (2) ДВЕРЦЫ ЗАПЕРТЫ КЛЮЧОМ В ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ И ЛЕВАЯ ДВЕРЬ ОТКРЫТА | |
| Система защиты от угона транспортных средств (VTSS) | |
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРОБЛЕМ VTSS | |
| ОТКАЗ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ ДВЕРИ (DAKOTA) | |
| ЛЮБОЙ КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛИНДР НЕ РАБОТАЕТ (ДУРАНГО) | |
| ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ НЕ ЗВУЧИТ ПРИ СРАБАТЫВАНИИ СИГНАЛИЗАЦИИ | |
| Система стеклоочистителя | |
| " стеклоочиститель PARK выключатель отказ " (ОТКАЗ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ) (ref-3317-S20378136872000042500000) | |
| ПРЕРЫВИСТЫЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ НЕ РАБОТАЮТ | |
| НЕТ ПРОТИРАНИЯ ПОСЛЕ СРАБАТЫВАНИЯ ШАЙБ | |
| ФУНКЦИЯ КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НЕ РАБОТАЕТ | |
| (1) Для диагностических кодов неисправности системы подушек безопасности и процедур тестирования см. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ в (R) система впрыска вторичного воздуха BAG обслуживание и REPAIR MANUAL, ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ и ИМПОРТНЫЕ модели. (2) См. " CHIME INOPERATIVE - ключ IN зажигание и водитель дверь обрыв ". (ref-3317-S02917558782000042500000) | |
| (1) | Для диагностических кодов неисправности системы подушек безопасности и процедур тестирования см. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ в (R) система впрыска вторичного воздуха BAG обслуживание&REPAIR MANUAL, ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ И ИМПОРТНЫЕ модели. |
|---|
| (2) | См. " УТОР НЕ РАБОТАЕТ - КЛЮЧ В ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ И ДВЕРЬ ВОДИТЕЛЯ ОТКРЫТА ". (ref-3317-S02917558782000042500000) |
|---|
КАТАЛОГ ИНДЕКСОВ СИМПТОМОВ.
Самотестирование механической приборной панели (MIC)
ПримечаниеПодробнее см. статью АНАЛОГОВЫЕ ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ - DAKOTA&DURANGO.
- Tcd, контрольная точка, контрольная точка, контрольная точка, контрольная точка, контрольная точка, контрольная точка, контрольная точка, контрольная точка, контрольная точка, контрольная точка, контрольная точка, контрольная точка, контрольная точка, контрольная точка, контрольная точка, контрольная точка, контрольная точка, контрольная точка, контрольная точка, контрольная точка, контрольная точка, контрольная точка, контрольная точка, контрольная точка, контрольная точка. PRND12 (ref-3317-S35126104952000042500000)(ref-3317-S12923901372000042500000)
- Проверка одометра - Механическая приборная панель (MIC) начнет тестирование сегмента одометра. Сначала будут подсвечиваться все сегменты, затем каждый сегмент последовательно. Если какой-либо сегмент не светится, повторите тест для подтверждения. Замените MIC, если какой-либо сегмент не горит. См. ANALOG приборная панель PANELS - DAKOTA&DURANGO article. По завершении ПРОВЕРКИ ОДОМЕТРА начнется ПРОВЕРКА ЛАМПЫ.
- Проверка лампочки - во время проверки лампочки загорятся все световые индикаторы шины CCD. Если все световые индикаторы загораются, перейдите к КАЛИБРОВОЧНОЙ ПРОВЕРКЕ. Если какой-либо световой индикатор шины CCD не загорается во время проверки лампочки, поверните выключатель зажигания в положение OFF. См. " ЛЮБАЯ ЛАМПОЧКА КЛАСТЕРА ШИНЫ CCD НЕ РАБОТАЕТ ". Снимите механическую приборную панель (MIC) и проверьте лампочки и держатели лампочек. (ref-3317-S21516838622000042500000)
- Проверка манометра - Проверка манометра является проверкой привода манометров приборной панели со скоростью вращения 3000 миль / ч, при этом каждая игла манометра должна остановиться в серии заданных калибровочных точек, затем вернуться в нормальное положение. См. таблицу " КОНТРОЛЬНЫЕ ТОЧКИ МАНОМЕТРА 4 ". Если какой-либо манометр не работает, перейдите в " ОДИН МАНОМЕТР НЕ РАБОТАЕТ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ ". При необходимости удалите MIC и проверьте все соединения между печатной платой и клеммами подозрительного манометра, восстановите соединения, если необходимо. См. (ref-3317-S23613840532000042500000)(ref-3317-S04967700532000042500000)
ПримечаниеМеханическая приборная панель (MIC) автоматически выйдет из самотестирования после завершения диагностики теста. При необходимости повторите шаги самотестирования.
Самотестирование мини-трип-компьютера Compass (CMTC)
- Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Одновременно нажмите и удерживайте кнопку STEP и кнопку US / METRIC. Поверните переключатель зажигания в положение ON, продолжая удерживать обе кнопки. Когда все сегменты вакуумного флуоресцентного дисплея (Vfd) подсвечены, отпустите кнопки и просмотрите дисплей Vfd. Если сегменты Vfd подсвечиваются, перейдите к следующему шагу. Если какой-либо сегмент дисплея Vfd не подсвечивается, замените модуль CMTC Verification. (ref-3317-S35791098922000042500000)
- Самотестирование систем Compass Mini Trip Computer (CMTC) заканчивается, когда на VFD отображается одно из 2 сообщений: FAIL или CCD. Если сообщение не отображается, диагностика должна проводиться с помощью мультиплексной системы обнаружения столкновений (CCD) Chrysler Diagnostic Readout Box (DRBIII (R)) с соответствующим системным картриджем. Если отображается сообщение FAIL или CCD, перейдите к следующему шагу.
- Если отображается сообщение FAIL, замените модуль Compass Mini Trip Computer (CMTC). Если отображается CCD, перейдите к соответствующей процедуре для отображаемых сообщений или наличия симптомов. См. Таблицу " КАТАЛОГ ИНДЕКСОВ СИМПТОМОВ ". Если система завершает самотестирование, и никаких проблем не обнаружено, или если переключатель зажигания переведен в положение OFF во время тестирования, CMTC автоматически вернется в нормальный режим работы. (ref-3317-S12923901372000042500000)
Как проверить подушку безопасности
- Подключите все ранее отсоединенные компоненты, кроме отрицательного кабеля аккумулятора. Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и снова подключите отрицательный кабель аккумулятора. Подключите средство сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). С помощью средства сканирования удалите сохраненные расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ на 15 секунд. Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
- Подождите одну минуту. С помощью средства сканирования считывайте активные коды. Если активных кодов нет, считайте сохраненные коды. Если он оборудован боковой подушкой безопасности пассажира, читать расшифровка кода ошибки с переключателем включения/выключения боковой подушки безопасности пассажира в любом положении, затем проверить наличие расшифровка кода ошибки с переключателем в другом положении.
- Если инструмент сканирования показывает какие-либо сохраненные коды, см. Таблицы " расшифровка кода ошибки MESSAGE оглавление DIRECTORY " и " SYMPTOMS оглавление DIRECTORY ". Если какой-либо расшифровка кода ошибки установлен во время дорожного теста, обратитесь к списку симптомов для дальнейшего тестирования. Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не установлен во время дорожного теста, ремонт завершен. (ref-3317-S30205649732000072400000)(ref-3317-S12923901372000042500000)
Тест проверки тела
- Снова подключите все ранее отсоединенные компоненты и разъемы. Подключите средство сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Если центральный модуль таймера (CTM) был заменен, поверните выключатель зажигания в положение ON, затем подождите 15-30 секунд. Если транспортное средство оборудовано системой защиты от угона (VTSS), используйте средство сканирования для включения VTSS. Используйте средство сканирования для программирования любых других параметров по мере необходимости. При замене модуля дистанционного управления без ключа (RKE )/центрального таймера (CTM) запрограммируйте все датчики RKE и при необходимости запрограммируйте другие опции.
- Если был заменен модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)), он должен быть запрограммирован с правильным VIN и одометром. Если блок управления силовым агрегатом заменен и не запрограммирован, расшифровка кода ошибки будет храниться в модуле управления подушками безопасности (ACM) и модуле антиблокировочного тормоза (CAB) контроллера. Если расшифровка кода ошибки установлены в ACM и CAB, введите правильные VIN и одометр в блок управления силовым агрегатом. Стирание кодов в модулях ACM и CAB. Кроме того, если транспортное средство оснащено системой Sentry ключ Immobilizer система (SKIS), секретные ключевые данные должны быть обновлены, чтобы транспортное средство могло стартовать.
- Если ТС оборудовано СКИС, получить от владельца ПИН-код секретных ключевых данных для ТС. Подключите средство сканирования к диагностический разъём. Зайдите в THEFT ALARM, затем SKIM, затем MISC. Переведите SKIM в режим защищенного доступа, используя секретный контакт-код ключа для транспортного средства. Выберите ОБНОВИТЬ ДАННЫЕ СЕКРЕТНОГО КЛЮЧА. Данные передаются из SKIM в блок управления силовым агрегатом (PCM).
- Если центральный модуль таймера (CTM) был заменен, поверните выключатель зажигания во включенное положение на 15 секунд, чтобы узнать VIN. Если транспортное средство оснащено системой защиты от угона транспортного средства (VTSS), используйте инструмент сканирования, чтобы включить VTSS. Запрограммируйте опции предпочтения клиента по мере необходимости. Убедитесь, что все двери, капот, ворота закрыты. Откройте дверь водителя и извлеките ключи из выключателя зажигания с помощью транспондера двери без ключа (RKE). (ref-3317-S39769556812000042500000)
- Убедитесь, что все аксессуары выключены. Убедитесь, что аккумулятор автомобиля полностью заряжен. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ, подождать 5 секунд. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Чтение и запись расшифровка кода ошибки из ВСЕХ модулей. Удалите все расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (выключено) и подождите 5 секунд. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Эксплуатация системы, которая работала со сбоями.
- Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или сообщения о сбое присутствуют, обратитесь к соответствующей процедуре для отображенного сообщения или симптомов. См. Таблицу " КАТАЛОГ ИНДЕКСА СИМПТОМОВ ". Если система работает правильно, нет расшифровка кода ошибки, и жалоба клиента не может быть продублирована, ремонт завершен. (ref-3317-S12923901372000042500000)
Испытание на проверку антиблокировочного тормоза (САВ) контроллера
ПримечаниеПри неправильном программировании сменного модуля антиблокировочного тормоза контроллера (CAB) будет мигать индикатор предупреждения ABS.
- Переключите переключатель зажигания в положение OFF. Подключите все ранее отсоединенные компоненты. Проверьте разъемы, очистите и отремонтируйте разъемы при необходимости. С помощью сканирующего инструмента проверьте размер шины и передаточное число задней оси. Если сканирующий инструмент отображает размер шины и передаточное число оси, выберите MISC, затем модуль замена. Если сканирующий инструмент не отображает размер шины и передаточное число оси, выберите MISC, затем SET PINION FACTOR. Проверьте задние шины на наличие размера шины, напечатанного на шине. Если не указан размер задней оси, установите правильно. (ref-3317-S30205649732000072400000)(ref-3317-S12923901372000042500000)
- Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Подключите все ранее отсоединенные компоненты и разъемы. Поверните переключатель зажигания в положение ON. Используя инструмент сканирования, удалите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), затем прочитайте коды неисправностей. " Если какие-либо коды неисправностей присутствуют, или повторяющийся симптом, обратитесь к соответствующему тесту для наличия симптомов. См. " расшифровка кода ошибки MESSAGE оглавление DIRECTORY " и " SYMPTOMS оглавление DIRECTORY ". Если нет нового расшифровка кода ошибки. Дорожный тест автомобиля в течение не менее 5 минут, выполняя несколько остановок. (ref-3317-S30205649732000072400000)(ref-3317-S12923901372000042500000)(ref-3317-S30205649732000072400000)(ref-3317-S12923901372000042500000)
Проверочные испытания модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM))
- Осмотрите автомобиль, чтобы убедиться, что все компоненты двигателя правильно установлены и подключены. Повторно подключите все ранее отсоединенные компоненты и разъемы. Если этот тест выполняется после ремонта NO TROUBLE CODE, выполните только этот шаг. Проверьте и посмотрите, существуют ли первоначальные симптомы. Если симптомы больше не существуют, ремонт завершен. Если первоначальный симптом или другой симптом существует, ремонт по наличию симптомов. См. Таблицы " расшифровка кода ошибки MESSAGE оглавление DIRECTORY " и " SYMPTOMS оглавление DIRECTORY ". Если нет нового D, и не может быть завершено тестирование. (ref-3317-S30205649732000072400000)(ref-3317-S12923901372000042500000)
- Подключите средство сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), удалите все расшифровка кода ошибки и сбросьте все значения. Если модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM)) был заменен, выполните весь этот шаг. Если блок управления силовым агрегатом не был заменен, перейдите к следующему шагу. Если был заменен модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом), он должен быть запрограммирован с правильным VIN и одометром. Если блок управления силовым агрегатом заменен и не запрограммирован, расшифровка кода ошибки будет храниться в модуле управления подушками безопасности (ACM) и модуле антиблокировочного тормоза (CAB) контроллера. Если расшифровка кода ошибки установлены в ACM и CAB, введите правильные VIN и одометр в блок управления силовым агрегатом. Стирание кодов в модулях ACM и CAB. Кроме того, если транспортное средство оснащено системой Sentry ключ Immobilizer система (SKIS), секретные ключевые данные должны быть обновлены, чтобы транспортное средство могло стартовать. Если ТС оборудовано СКИС, получить от владельца ПИН-код секретных ключевых данных для ТС. Подключите средство сканирования к диагностический разъём. Зайдите в THEFT ALARM, затем SKIM, затем MISC. Переведите SKIM в режим защищенного доступа, используя секретный контакт-код ключа для транспортного средства. Выберите ОБНОВИТЬ ДАННЫЕ СЕКРЕТНОГО КЛЮЧА. Данные передаются из SKIM в блок управления силовым агрегатом.
- Дорожное испытательное транспортное средство. Если это испытание предназначено для расшифровка кода ошибки, связанного с A / C, убедитесь, что система A / C работает во время этой процедуры испытания. Вождение транспортного средства в течение более 5 минут, при скорости 40 миль в час или более. Убедитесь, что передача переключается должным образом через все передачи. В какой-то момент остановите транспортное средство, выключите двигатель не менее чем на 10 секунд. По окончании тестового вождения прочитайте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если установлен расшифровка кода ошибки, верните симптомы в список или выполните соответствующую процедуру. См. (ref-3317-S12923901372000042500000)
