Устройство и принцип работы системы стеклоочистителя и системы омывателя: обзора
Двигатель стеклоочистителя с постоянным магнитом используется для низких, высоких или прерывистых (с задержкой) функций стеклоочистителя. Есть база и высокая линия прерывистой задержки. Базовая функция прерывистого (задержки) стеклоочистителя обеспечивает режим задержки 0,5-18 секунд. Функция быстродействующего прерывистого (с задержкой) стеклоочистителя имеет два диапазона. При скоростях транспортного средства более 10 миль в час диапазон режима задержки составляет 0,5-18 секунд. При скоростях автомобиля менее 10 миль в час режим задержки удваивается до 1-36 секунд.
Функция базовой задержки и функция высокой линии управляются центральным модулем таймера (CTM), расположенным под пассажирской стороной приборной панели, снаружи перчаточного ящика. CTM переключает прерывистое реле стеклоочистителя, расположенное в центре распределения электроэнергии (PDC). На моделях с высокой линией CTM подключается к сети шины данных Chrysler Collision Detection (CCD) для получения информации о скорости автомобиля.
На Durango система заднего стеклоочистителя работает только на одной скорости. Двигатель стеклоочистителя имеет встроенный электронный модуль управления. Транспортное средство оснащено передней и задней моечными системами, в которых используется один и тот же резервуар. Каждая система состоит из резиновых шлангов и форсунок, электронасоса, герметичного мотора, индикатора жидкости низкого омывателя и резервуара.