Аналоговые приборные панели: Прочее Dodge Durango I

Комбинация приборов

Аналоговая приборная панель включает в себя сигнальные огни и датчики электромагнитного типа. Напряжение подается на все манометры через печатную плату приборной панели при включенном или включенном положении выключателя зажигания. Ток через измерительную катушку изменяется электронной схемой приборной панели в ответ на сообщения, полученные по сети шины данных Chrysler Collision Detection (CCD). Приборная панель включает в себя следующие аналоговые измерительные приборы.

1. Датчик температуры охлаждающей жидкости
2. Топливомер
3. Манометр масла
4. Спидометр
5. Спидометр
6. Вольтметр

Некоторые световые индикаторы управляются в ответ на сообщения, полученные по шине данных CCD. Световые индикаторы, которые управляются шиной данных CCD, включают следующее.

1. Подушка безопасности
2. Антиблокировочная тормозная система (АБС)
3. Предупреждение о торможении
4. Проверка измерительных приборов
5. Круиз Вкл.
6. Дверь Аджар
7. Низкое топливо
8. Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), проверка двигателя
9. Overdrive Off (Отключение повышающего привода)
10. Напоминание о ремне безопасности
11. Температура трансмиссионного масла (АКПП)
12. Переключение на более высокую передачу (МКПП)

Некоторые световые индикаторы являются программируемыми. Эта функция позволяет активировать или деактивировать определенные индикаторы с помощью средства сканирования. Программируемые световые индикаторы включают следующее.

1. Круиз - На
2. Перегрузка - Прочь
3. Температура трансмиссионного масла
4. Переключение на более высокую передачу

Следующие световые индикаторы имеют проводное подключение.

1. 4WD
2. Фары дальнего света
3. Промывочная жидкость низкого давления
4. Безопасность
5. Сигналы поворота
6. Лифтгейт Аджар

Центральный модуль таймера (CTM)

Автомобиль оснащается либо базовой версией CTM, либо версией высокий-line. Базовая модель CTM выполняет функции модуля звонка/зуммера, модуля прерывистого протирания и реле задержки времени лампы зажигания. Версия CTM обеспечивает все функции базовой модели CTM, а также контролирует и интегрирует дополнительные электронные функции, включенные в автомобили высокой линии. высокий-line версия CTM содержит центральный процессор и взаимодействует с другими модулями в сети шины данных CCD. Оба варианта СТМ расположены под пассажирской стороной приборной панели, за бортом проема перчаточного ящика.

Программирование

Центральный модуль таймера

1. Если центральный модуль таймера (CTM) заменен, включите зажигание на 15 секунд или двигатель может не запуститься (если оснащен противоугонной системой). Если транспортное средство оборудовано противоугонной системой, используйте средство сканирования и включите противоугонную систему. При необходимости запрограммируйте другие компоненты.
2. Убедитесь, что все аксессуары выключены и батарея заряжена. Выключите зажигание и подождите 5 минут. Включите зажигание и используйте инструмент сканирования для считывания диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) из всех модулей. Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, см. " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". Если нет коды неисправностей и проблема не может быть дублирована, ремонт завершен. (ref-3615-S24046648672000051100000)

В случае замены комбинации приборов следует запрограммировать световые индикаторы кластера. Подключите сканирующий инструмент и следуйте инструкциям по программированию световых индикаторов.

Тесты системы аналоговых приборных панели: прочее

Привод на четыре колеса (4WD) свет не работает

1. Снять и осмотреть предохранитель № 17 (10 или 15-ампер) в соединительной колодке. Соединительный блок расположен у левой торцевой крышки приборной панели. Если предохранитель в порядке, переходите к следующему шагу. При перегорании предохранителя определите и устраните причину перегорания предохранителя. Установите новый предохранитель и перепроверьте работу системы.
2. Включить зажигание. Проверьте наличие напряжения батареи на предохранителе № 17 в клеммной колодке. Если напряжение батареи существует, переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, отремонтируйте разомкнутую цепь до выключателя зажигания. См. статью РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ в ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ.
3. Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините разъем переключателя 4WD в верхней задней части коробки передач. Проверьте целостность цепи между клеммой «A» разъема переключателя 4WD (черный провод) и землей. (Схема №8) При отсутствии непрерывности восстановите обрыв черного провода между выключателем 4WD и землей. Если непрерывность существует, переходите к следующему шагу.
4. Подключите кабель аккумулятора. Включить зажигание. Установите перемычку между клеммой «B» разъема 4WD-переключателя (черный/красный провод на Dakota; Черный/Серый провод на Дуранго) и заземлить. Должен загореться свет 4WD. Если горит свет, замените переключатель 4WD. Если свет не горит, удалите провод перемычки и перейдите к следующему шагу.
5. Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Убедитесь, что серый выключатель Durtagx0 все еще отключен. Отсоедините разъем жгута проводов в контроллере антиблокировочного тормоза (CAB). На Duratota, CAB расположен на правой стороне моторного отсека. На Durango, CAB расположен в левой задней части моторного отсека. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Проверьте целостность между землей и разъемом приборной группы № 10 (черный / красный провод включен). 4WD (ref-3615-S41460397292000051100000)
6. Проверьте целостность черного/красного провода (Dakota) или черного/серого провода (Durango) между разъемом переключателя 4WD и клеммой № 10 на разъеме C2 приборной панели. Если целостность не существует, восстановите черный/красный провод (Dakota) или черный/серый провод (Durango). При наличии непрерывности замените лампочку.

Схема №8

Войти