Устройство и принцип работы заднего окна обогрева стёкол: обзора
Система состоит из заднего стекла с вертикальными шинами и ряда горизонтальных линий сетки на внутренней поверхности. Управляющий переключатель, таймер и реле интегрированы в контейнер переключателя заднего окна. Макси-предохранитель № 4 (50-ампер), расположенный в центре распределения электроэнергии, обеспечивает защиту цепи обогреваемой сети. Цепь управления реле защищена предохранителем № 7 (15-ампер) в клеммной колодке.
При включенном контрольном выключателе ток направляется на задние обогрев стекла осевые линии. Линии сетки нагревают заднее стекло, чтобы очистить туман, мороз или легкий снег. Приведение в действие выключателя управления возбуждает цепь, позволяя току протекать через линии сетки в течение 8-10 минут. Индикаторная лампа, расположенная на выключателе управления, загорается при включении системы.