Содержание Электросхемы Раздел: Регулировки системы управления двигателем Все разделы

Как установить опережение зажигания Dodge Daytona I

ВниманиеВторичное подключение лампы синхронизации должно быть выполнено с индуктивной наводкой. Не прокалывайте кабели, ботинки или ниппели испытательными зондами.
  1. Установите переключатель передач в положение «Park» или «Neutral». Выключите все индикаторы и принадлежности. Если используется индикатор синхронизации магнитного зонда, обратитесь к инструкциям производителя оборудования для процедуры обслуживания. Если используется обычная лампа синхронизации, подключите лампу синхронизации к цилиндру № 1.
  2. Запустите двигатель и прогрейте до нормальной температуры. Подсоедините тахометр к двигателю и отрегулируйте обороты холостого хода в соответствии со спецификацией. Отсоедините выводной провод датчика охлаждающей жидкости двигателя.
  3. Проверьте время. Если время находится в пределах 2 градусов от спецификации, не регулируйте. Если неправильно, ослабьте прижимной болт распределителя и поверните корпус, пока не будет достигнута заданная синхронизация.
  4. Повторно проверить время после затяжки прижимного болта распределителя. Подсоедините провод вывода хладагента. Перепроверьте холостой ход бордюра и отрегулируйте (при необходимости). Снять диагностическое оборудование и тест-драйв автомобиля.

ПримечаниеГнездо синхронизации магнитного зонда расположено на 10 ° ATDC. Эта розетка предназначена только для использования со специальным электронным оборудованием синхронизации. Не используйте это гнездо при проверке синхронизации с помощью обычной лампы синхронизации.

ПрименениеМан.Транс.Авто. Транс.
2.2L центральный впрыск топлива12 @ 85012 @ 850
2.2L MPFI Turbo12 @ 90012 @ 900
2,5 Л ЧМТ12 @ 85012 @ 850
(1) Плюс или минус 2 градуса.
(1)Плюс-минус 2 градуса.

ХАРАКТЕРИСТИКИ УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ (ГРАДУСЫ BTDC ПРИ ОБ/МИН (1)