Главная/Dodge/Dart/Dodge Dart PF (2012-2016)/Руководство по ремонту/Стеклоподъёмники/Окна питания - сервисная информация: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Стеклоподъёмники Все разделы

Окна питания - сервисная информация: Диагностика Dodge Dart PF

Стеклоподъёмники 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Как продиагностировать и тестирование - окна питания

Полные принципиальные схемы см. в соответствующей информации о проводке.

Как продиагностировать и тестирование - стеклоподъёмники SMART MOTOR

Когда двигатель окна установлен, он должен быть инициализирован, чтобы запрограммировать остановки вверх и вниз. Процедура инициализации состоит в том, чтобы вручную привести двигатель окна как в верхнюю, так и в нижнюю часть хода окна. Инициализация выполняется путем удержания переключателя в течение двух секунд после того, как окно достигнет полного положения вверх.

Диагностика проблем с двигателем требует, чтобы техник провел диагностику с помощью процесса устранения. Если двигатель окна не работает, убедитесь, что все сигналы переключения на двигатель правильны. Проверьте питание и масса на двигателе окна. Если сигналы переключения, питание и масса в порядке и нет препятствий, попытайтесь инициализировать двигатель перед заменой.

Как продиагностировать и тестирование - двигатель окна

  1. Снимите панель облицовки двери согласно разделу " ПАНЕЛЬ, ОБЛИЦОВКА ДВЕРИ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-646233-S09649891302014072800000)
  2. Подключите положительный (+) вывод от тестовой батареи к любой из двух клемм двигателя.
  3. Подсоедините отрицательный (-) вывод от тестовой батареи к клемме оставшегося двигателя.
  4. Двигатель теперь должен вращаться в одном направлении, чтобы либо переместить окно вверх, либо вниз. Если окно уже находится в положении " полностью вверх " и двигатель подключен так, чтобы перемещать его в направлении " вверх ", никакого движения не будет наблюдаться. Аналогично, двигатель, подключенный для перемещения окна в направлении " вниз ", не будет наблюдаться никакого движения, если окно уже находится в положении " полностью вниз ". Поверните аккумуляторную батарею на Шаг 2 и Шаг 3, и окно теперь должно двигаться. Если окно не перемещается, замените двигатель.
  5. Если окно переместилось полностью вверх или вниз, выводы теста должны быть перевернуты еще раз, чтобы завершить полный осмотр хода окна.
  6. Если окно не перемещается, проверьте, чтобы убедиться, что оно свободно.
  7. Необходимо, чтобы окно могло свободно скользить вверх и вниз в стеклянных каналах. Если окно не может свободно перемещаться вверх и вниз, двигатель подъема окна не сможет перемещать стекло.
  8. Чтобы определить, свободно ли стекло, отсоедините регулятор от пластины для подъема стекла. Снимите два крепежных винта и сдвиньте окно вверх и вниз рукой.
Схема №1
Схема №2
  1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите панель внутренней отделки двери (2). Обратитесь к разделу " ПАНЕЛЬ, ОТДЕЛКА ДВЕРИ, СНЯТИЕ " или " ПАНЕЛЬ, ОТДЕЛКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ, СНЯТИЕ " за соответствующей процедурой. (ref-646233-S09649891302014072800000)(ref-646233-S22584482352014072800000)
  3. Отсоедините электрический соединитель (3) двигателя стеклоподъемника.
  4. Снимите три крепежных элемента (2), которые крепят двигатель стеклоподъемника и редуктор в сборе (1) к несущей плите, и снимите двигатель и редуктор в сборе.

Как продиагностировать и тестирование - переключатели окон питания

Переключатель главного окна имеет функцию автоматического понижения. Приведение в действие главного переключателя во второе нижнее положение переместит боковое окно водителя полностью вниз. Электронный переключатель автоматически отключит двигатель примерно через одну секунду после того, как окно опустится. Отказ электронного переключателя обнаружить ток срыва, приведет к отключению переключателя примерно через 13 секунд. Функция автоматического понижения может быть отменена любым движением этого переключателя.

ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯНЕПРЕРЫВНОСТЬ МЕЖДУ
OFF5 / 13 И 2
5 / 13 И 3
5 / 13 И 6
5 / 13 И 7
Левый передний UP-NON EXPRESS (ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ВВЕРХ-НЕ ЭКСПРЕСС)1 И 10
Левый передний DOWN-NON EXPRESS (ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ВНИЗ-НЕ ЭКСПРЕСС)1 И 9
Правый передний UP-NON EXPRESS (ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ВВЕРХ-НЕ ЭКСПРЕСС)1 И 12
Правый передний DOWN-NON EXPRESS (ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ВНИЗ - НЕ ЭКСПРЕСС)1 И 14
Левый задний UP (ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ВВЕРХ)1 И 2
Левый задний DOWN (ВЛЕВО НАЗАД ВНИЗ)1 И 3
ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ВВЕРХ1 И 6
Правый задний DOWN (ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ВНИЗ)1 И 7
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ НЕ НАЖАТ)1 И 4

ИСПЫТАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ОКНА

ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯНЕПРЕРЫВНОСТЬ МЕЖДУЗНАЧЕНИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ
UP4 И 8330? ± 10%
DOWN4 И 83000? ± 10%

ИСПЫТАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА ПАССАЖИРА