Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Dart/Dodge Dart PF (2012-2016)/Руководство по ремонту/Рама, подрамников и поперечины/Рама и бамперы: Технические характеристики
Содержание Электросхемы Раздел: Рама, подрамников и поперечины Все разделы

Рама и бамперы: Технические характеристики Dodge Dart PF

Рама, подрамников и поперечины 16 иллюстраций ~3 мин чтения

Технические характеристики рам и бамперы: технических характеристик

ОписаниеН.мФут. LbsВ. Фунтов.
Болты усиления переднего нижнего бампера4533
Болты крепления траверсы передней подвески189139
Болты кронштейна траверсы передней подвески к передним опорным балкам9570
Болты крепления верхней траверсы передней подвески12086
Болты усиления переднего верхнего бампера4533
Зажимной болт нижнего шарового шарнира7052
Нижняя поперечная тяга к болту нижнего рычага управления13096
Гайки усиления заднего бампера2821
Болты крепления задней траверсы к кузову13096
Задняя поперечина к болту нижней поперечной тяги90 плюс 45 °66 плюс 45 °
Задняя траверса к гайке верхнего поперечного звена и болту90 плюс 45 °66 плюс 45 °
Связь штанги стабилизатора с гайкой стойки6346
Связь стабилизатора с планкой стабилизатора5541
Конец тяги к накидной гайке4030
Верхнее поперечное звено к нижнему рычагу управления80 плюс 45 °59 плюс 45 °
Болты для крепления колес (проушины) - алюминий11283
Болты крепления колеса (проушина)-Сталь9872

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА БАМПЕРА

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. Откройте капот.
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  4. Снимите передний брызгозащитный экран (см. раздел " ЭКРАН, БРЫЗГИ, ПЕРЕДНЯЯ РУЛЕВАЯ РУБКА, ДЕМОНТАЖ "). (ref-646233-S05943217422014072800000)
  5. Снимите тринадцать крепежных деталей (2), крепящих нижнюю закрывающую панель (1) рабочей панели.
  6. Снимите нижнюю закрывающую панель приборной панели (1).
  7. Получая доступ из-под автомобиля, отсоедините жгут проводов активной заслонки решетки.
  8. Отключите противотуманные фары, если они оборудованы.
  9. Доступ из рулевой рубки, снять кранец с крепежом бордюрной рейки (1). Повторить для противоположной стороны.
  10. Слегка опустите транспортное средство.
  11. Снимите восемь крепежных элементов (2) с верхней панели закрытия бордюрной рейки (1).
  12. Снимите верхнюю закрывающую панель приборной панели (1) с транспортного средства.
  13. Снимите две навесные панели с верхних опорных штырей радиатора (1), расположенных над фарой. Повторите процедуру с противоположной стороны.
  14. Снимите бордюрную рейку с креплениями верхнего радиатора (2, 3, 6).
  15. Осторожно вытяните верхнюю и нижнюю стороны бордюрной рейки (4, 5), чтобы вывести из зацепления удерживающие лепестки бордюрной рейки. Повторите с противоположной стороны.
  16. Снимите навесную панель с транспортного средства.

ПримечаниеРазмеры рамы указаны в миллиметрах (мм) метрической шкалы. Все размеры указаны от центра к центру Главной установочной точки (PLP) или от центра к центру расположения PLP и крепежа.

ПОДГОТОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Расположите автомобиль на ровной рабочей поверхности. С помощью винтовых или бутылочных домкратов отрегулируйте высоту PLP транспортного средства до указанного размера над ровной рабочей поверхностью. Вертикальные размеры могут быть взяты от рабочей поверхности до указанных мест, которые были применимы.

ОписаниеИЛЛЮСТРАЦИЯ
В разделе " Размеры тела "См. рис. 25
Размеры под капотом(Схема №5)

Оглавление

Схема №5
Схема №6
Схема №7

ПримечаниеПрежде чем продолжить, обратитесь к разделу " передний, предупреждение ". (ref-646210-S28929022562014072800000)

Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Используя держатель рулевого колеса, зафиксируйте рулевое колесо на месте, чтобы оно не вращалось. Это держит часовую пружину в правильной ориентации.
  3. Снимите стяжной болт 3 и отделите промежуточный вал 2 от вала рулевого механизма.
  4. Поднимите и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646211-S00664313032014072800000)
  5. Снимите болты крепления колеса, затем шину и колесо в сборе.
  6. При наличии приспособления снимите противень с двигателя (см. раздел " ПРОТИВЕНЬ С ЖИВОТА, СНЯТИЕ "). (ref-646214-S24731623582014072800000)
  7. На каждом конце штанги стабилизатора, удерживая шпильку звена стабилизатора неподвижной, отверните гайку (1, 3), крепящую звено (2) к штанге стабилизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Не обращайте внимания на зажимной болт и гайку. При установке используйте НОВЫЙ зажимной болт и НОВУЮ гайку.
  8. Отверните наружную стопорную гайку (2) и отсоедините тягу (1) от кулака.
  9. Снимите гайку зажимного болта (3) и зажимной болт с шарнира. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте осторожность при отделении шпильки шарового шарнира от шарнира, чтобы пыльников шарового шарнира не порезался.
  10. Вставьте пруток (2) в отверстие (1) между передним монтажным болтом рычага управления и опорной балкой передней панели.
  11. Отсоедините нижний рычаг управления от шарнира, опустив его вниз с помощью поводка (2).
  12. Снимите четыре болта крепления кронштейна (1) с поперечины к кронштейну опорных балок приборной панели, затем снимите кронштейн.
  13. Снимите крепежные детали (2), крепящие усиление нижнего бампера (1) и опорные балки передней панели к каркасу / переднему концевому модулю.
  14. Снимите опорные балки передней панели (1).
  15. Отсоедините разъем жгута датчика кислорода, расположенного за ним.
  16. Снимите выпускной патрубок.
  17. Отсоедините соединители жгута (2) на модуле управления рулевым механизмом (1).
  18. Отсоедините разъем рулевого механизма (1) от разъема страховочной обвязки в нижней части приборной панели.
  19. Отсоедините подвесную систему рулевого механизма от поперечины, сняв стяжку (2) с поперечины.
  20. Снимите заднее крепление двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед опусканием поперечины передней подвески на кузове транспортного средства должно быть указано местоположение поперечины. Это необходимо для того, чтобы после повторной установки поперечина могла быть перемещена на кузов транспортного средства в том же месте, что и перед снятием. Если поперечина передней подвески не будет повторно установлена в том же месте, что и перед снятием, могут быть потеряны заданные настройки выравнивания передних колес (поворот и развал).
  21. Отметьте положение крестовины смазочным карандашом или эквивалентным ему.
  22. Поддерживайте поперечину с помощью трансмиссионного домкрата или его эквивалента.
  23. Снимите верхний крепежный болт (1) с каждой стороны поперечины.
  24. Отверните четыре задних крепежных болта (1, 3), крепящих поперечину (2) к транспортному средству.
  25. Медленно опустите траверсу с домкратом и снимите с автомобиля.

Другие статьи — Рама и бамперы