Смазочные материалы для зубчатых передач
Рейтинги SAE также применяются к многоклассным смазочным материалам для зубчатых передач. Кроме того, использование смазки определяется классификацией API, например, API GL-5 и SAE 75W-90.
Шасси
| КОМПОНЕНТ | ЖИДКОСТЬ, СМАЗКА ИЛИ ОРИГИНАЛЬНАЯ ДЕТАЛЬ |
|---|---|
| Рулевой механизм И рычажный механизм, шаровые шарниры, опорные валы и вилки, подшипники колес | Многоцелевая смазка Mopar® NLGI Grade 2 EP, GC-LB |
BODY
| КОМПОНЕНТ | ЖИДКОСТЬ, СМАЗКА И ОРИГИНАЛЬНАЯ ДЕТАЛЬ |
|---|---|
| Стержни | |
| Дверь и капот | Машинное масло Mopar® |
| Распашные ворота | Многофункциональная смазка Mopar® NLGI Grade 2 EP, GC-LB |
| Защелки: дверь, капот/предохранитель, качающиеся ворота | Многофункциональная смазка Mopar® NLGI Grade 2 EP, GC-LB |
| Регулятор сиденья И трек | Многофункциональная смазка Mopar® NLGI Grade 2 EP, GC-LB |
| Цилиндры замка | Смазка для замковых цилиндров Mopar® |
Моторное масло
| Предупреждение | Новое или использованное моторное масло может раздражать кожу. Избегайте длительного или повторного контакта кожи с моторным маслом. Загрязняющие вещества в использованном моторном масле, вызванные внутренним сгоранием, могут быть опасны для вашего здоровья. Тщательно промойте незащищенную кожу мылом и водой. Не мойте кожу бензином, дизельным топливом, разбавителем или растворителями, могут возникнуть проблемы со здоровьем. Не загрязняйте, не утилизируйте использованное моторное масло должным образом. Обратитесь в государственное учреждение по поводу расположения центра сбора в вашем районе. |
|---|
Когда требуется обслуживание, Chrysler Corporation рекомендует использовать только фирменные детали, смазочные материалы и химические вещества Mopar ®. Mopar ® предоставляет лучшие инженерные продукты для обслуживания автомобилей Chrysler Corporation.
Следует использовать только обозначения подшипников смазочных материалов, определенные следующей организацией
- Общество автомобильных инженеров (SAE)
- Американский нефтяной институт (API)
- Национальный институт смазочных масел (NLGI)
- Европейская ассоциация производителей автомобилей (ACEA)
Схема №7
Используйте моторное масло, которое сертифицировано и лицензировано API для отображения сертификационного знака. MOPAR ® предоставляет моторные масла, которые соответствуют или превышают требования стандарта материала MS-6395.
Вязкость SAE
Эти моторные масла предназначены для улучшения запуска при низкой температуре и экономии топлива автомобиля. Обратитесь к крышке заливной горловины моторного масла для предпочтительного класса вязкости моторного масла для каждого автомобиля. Класс вязкости также указан в кратких справочных спецификациях автомобиля. См. " ЕМКОСТИ И РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ, СПЕЦИФИКАЦИИ ". Классы вязкости SAE используются для указания правильной вязкости масла для двигателя. Используйте только многовязкостные масла. Они указаны с двойным классом вязкости SAE, который указывает диапазон рабочих характеристик масла от холодной до горячей температуры. (ref-646211-S35411413522014072800000)
Синтетические моторные масла
Существует ряд моторных масел, которые продвигаются как синтетические или полусинтетические. Если вы решите использовать такой продукт, используйте только те масла, которые сертифицированы Американским нефтяным институтом (API), чтобы отобразить " Сертификационный знак " и показать класс вязкости SAE, рекомендованный для каждого транспортного средства. Следуйте графику обслуживания, который описывает ваш тип вождения.
Присадки/добавки к моторному маслу
Производитель не рекомендует добавлять какие-либо присадки / добавки к моторному маслу к указанному моторному маслу. Присадки / добавки к моторному маслу не должны использоваться для улучшения характеристик моторного масла. Присадки / добавки к моторному маслу не должны использоваться для продления интервалов замены моторного масла. Известно, что ни одна присадка не безопасна для долговечности двигателя и может ухудшить компоненты выбросов. Присадки могут содержать нежелательные материалы, которые наносят вред долгосрочной долговечности двигателей и систем выбросов
- Повышение уровня фосфора и серы в моторном масле. Сертифицированные API моторные масла контролируют содержание фосфора и серы в масле до уровней, которые снижают влияние загрязнения на систему контроля выбросов автомобиля.
- Изменение вязкостных характеристик моторного масла таким образом, чтобы оно уже не соответствовало требованиям указанного сорта вязкости.
- Создание потенциала для нежелательного взаимодействия совместимости присадок в картере двигателя. Моторные масла содержат систему присадок, тщательно разработанную для оптимизации производительности масла в двигателе. Добавление добавок может привести к преждевременному загустеванию масла, вызвать чрезмерное накопление отложений и потенциально сократить срок службы двигателя.
Охлаждающая жидкость двигателя
| Предупреждение | Антифриз является хладагентом на основе этиленгликоля и вреден при проглатывании или вдыхании. При проглатывании выпейте два стакана воды и вызовите рвоту. При вдыхании переместиться в зону свежего воздуха. Немедленно обратитесь к врачу. Не хранить в открытой или немаркированной таре. Тщательно промыть кожу и одежду после контакта с этиленгликолем. Хранить в недоступном для детей месте. Утилизируйте хладагент на основе гликоля должным образом, свяжитесь с вашим дилером или государственным учреждением для определения местоположения центра сбора в вашем районе. Не открывайте систему охлаждения, когда двигатель находится при рабочей температуре или в горячем состоянии под давлением, это может привести к травмам. Избегайте вентилятора охлаждения радиатора, когда выполняется обслуживание, связанное с моторным отсеком, это может привести к травмам. |
|---|
| Внимание | Смешение охлаждающей жидкости двигателя (антифриз), отличной от указанной технологии органических добавок (OAT), с охлаждающей жидкостью двигателя (антифриз) может привести к повреждению двигателя и снижению защиты от коррозии. Технология органических добавок (OAT) с охлаждающей жидкостью двигателя отличается и не должна смешиваться с гибридной технологией органических добавок (HOAT) с охлаждающей жидкостью двигателя (антифриз). Если не-OAT охлаждающая жидкость двигателя (антифриз) вводится в систему охлаждения в качестве охлаждающей жидкости в аварийной ситуации, она должна быть заменена на указанную охлаждающую жидкость двигателя. |
|---|
Мультимедийное дополнение к инструкциям, содержащимся в этой статье, доступно. К мультимедийному примеру описанного условия перейдите по адресу; http: / / www.youtube.com / user / tips, затем введите " A00646211.vid1 " в поле " Канал поиска "
Схема №8
Система охлаждения проектируется вокруг хладагента. Охлаждающая жидкость должна принимать тепло от металла двигателя, в области головки цилиндров около выпускных клапанов и блока двигателя. Затем хладагент переносит тепло к радиатору, где радиатор трубки/плавника может передавать тепло воздуху.
Использование алюминиевых блоков цилиндров, головок цилиндров и водяных насосов требует специальной защиты от коррозии. Рекомендуется Mopar ® Антифриз / охлаждающая жидкость или эквивалентная охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля с органическими ингибиторами коррозии (называемая ОАТ, для технологии органических добавок). Эта охлаждающая жидкость предлагает лучшее охлаждение двигателя без коррозии при смешивании с 50% этиленгликоля и 50% дистиллированной воды для получения точки замерзания -37°C. Если она теряет цвет или загрязняется, слить свежую охлаждающую жидкость и правильно заменить.
Характеристики хладагента
Требуемая смесь этиленгликоля и воды зависит от климата и условий эксплуатации автомобиля. Характеристики охлаждающей жидкости различных смесей следуют
Чистая вода - вода может поглощать больше тепла, чем смесь воды и этиленгликоля. Это только с целью теплопередачи. Вода также замерзает при более высокой температуре и допускает коррозию.
100% этиленгликоль - ингибирующие коррозию добавки в этиленгликоле нуждаются в присутствии воды для растворения. Без воды добавки образуют отложения в системе. Они действуют как изоляция, вызывая повышение температуры до 149°C. Эта температура достаточно высока, чтобы расплавить пластик. Повышенная температура может привести к повреждению двигателя. Кроме того, 100% этиленгликоль замерзает при -22°C.
50/50 этиленгликоль и вода - рекомендуемая смесь, она обеспечивает защиту от замерзания до -37°C. Концентрация антифриза всегда должна быть минимум 44 процента, круглогодично во всех климатических условиях. Если процент меньше, то детали двигателя могут быть размыты кавитацией. Максимальная защита от замерзания обеспечивается 68-процентной концентрацией антифриза, что предотвращает замерзание до -67,7°C. Более высокий процент будет замерзать при более теплой температуре. Также более высокий процент антифриза может вызвать перегрев двигателя, поскольку удельная теплоемкость антифриза ниже, чем у воды.
Охлаждающая жидкость ОАТ фиолетового цвета. Она не может быть смешана с другими типами охлаждающей жидкости, включая существующую охлаждающую жидкость ХОАТ Chrysler, и должна быть смешана только с одобренной охлаждающей жидкостью ОАТ того же цвета. Техническое обслуживание системы охлаждения не требуется, если только не был произведен ремонт с потерей охлаждающей жидкости или если охлаждающая жидкость была загрязнена.
| Внимание | Более богатые антифризные смеси не могут быть измерены с помощью обычного полевого оборудования и могут вызвать проблемы, связанные со 100-процентным этиленгликолем. |
|---|
Выбор хладагента и присадок
Использование алюминиевых блоков цилиндров, головок цилиндров и водяных насосов требует специальной защиты от коррозии. Рекомендуется только антифриз / хладагент Mopar ® (хладагент на основе гликоля с ингибиторами коррозии, называемый ОАТ, для технологии органических добавок). Этот хладагент предлагает лучшее охлаждение двигателя без коррозии при смешивании с 50% дистиллированной водой для получения точки замерзания -37°C. Если он теряет цвет или загрязняется, сливается, смывается и заменяется свежим должным образом смешанным раствором хладагента.
| Внимание | Не используйте присадки к охлаждающей жидкости, которые заявляются для улучшения охлаждения двигателя. |
|---|
Гибкие транспортные средства, работающие на топливе
Информация в этой Сервисной информации предназначена только для транспортных средств с гибким топливом (Ffv). Эти транспортные средства могут быть идентифицированы с помощью уникальной наклейки на двери топливного наполнителя, на которой указан этанол (E-85) или только неэтилированный бензин. Эта Сервисная информация охватывает только те темы, которые являются уникальными для этих транспортных средств. Пожалуйста, обратитесь к другим темам этой статьи для получения информации о функциях, которые являются общими для транспортных средств с гибким топливом и только бензиновым двигателем.
| Внимание | Только транспортные средства с табличкой " E-85 топливо filler дверь " могут работать на E-85. |
|---|
Топливо этанола (E-85)
E-85 представляет собой смесь приблизительно 85% топливного этанола и 15% неэтилированного бензина.
| Предупреждение | Пары этанола чрезвычайно огнеопасны и могут привести к серьезным травмам. Запрещается зажигать какие-либо курительные материалы в транспортном средстве или рядом с ним при снятии крышки топливозаправочной трубки (газовой крышки) или заполнении бака. Не используйте E-85 в качестве чистящего средства и никогда не используйте его вблизи открытого пламени. |
|---|
Требования к топливу
Транспортное средство будет работать как на неэтилированном бензине с октановым числом 87, так и на E-85 топливе или на любой их смеси.
Для достижения наилучших результатов следует избегать схемы заправки, в которой чередуются заправки E-85 и неэтилированным бензином. Когда вы переключаете топливо, рекомендуется, чтобы
- Вы не переключаетесь, когда топливомер показывает, что менее 1/4 заполнен
- Вы не добавляете менее 5 галлонов при заправке
- Вы эксплуатируете автомобиль сразу после заправки в течение не менее 5 минут
Соблюдение этих мер предосторожности позволит избежать возможного жесткого запуска и/или значительного ухудшения ходовых качеств во время прогрева.
ПримечаниеКогда температура окружающей среды выше 32°C (32C), вы можете испытывать жесткий запуск и грубый холостой ход после запуска, даже если вышеупомянутые рекомендации соблюдаются.
Выбор масла двигателя для работы на E-85
Если транспортное средство работает на топливе E-85 полный или неполный рабочий день, используйте только моторное масло Mopar ® Flexible топливо 5W-30 или эквивалентное, которое соответствует Chrysler Standard MS-9214. Эквивалентные коммерческие моторные масла Flexible топливо могут быть помечены как Multi-топливо, переменный топливо, Flexible топливо и т.д. Эти моторные масла могут быть удовлетворительными, если они соответствуют Chrysler Standard.
Моторное масло SAE 5W-30 является предпочтительным для использования в двигателях на гибком топливе.
| Внимание | Если при использовании E-85 топлива моторное масло не используется, это может привести к износу или повреждению двигателя. |
|---|
Выбор моторного масла для работы на бензине
Если вы эксплуатируете автомобиль ТОЛЬКО на обычном неэтилированном бензине, используйте масло Мопар ® или его эквивалент, который соответствует качеству, сертифицированному API (Американский нефтяной институт).
Система пуска
Характеристики топлива E-85 делают его непригодным для использования, когда температура окружающей среды падает ниже -17°C. В диапазоне от -17°C до 0°C у вас может наблюдаться увеличение времени, необходимого для запуска вашего двигателя, и ухудшение управляемости (провисания и / или колебания) до полного прогрева двигателя.
Дальность плавания
Поскольку E-85 топливо содержит меньше энергии на галлон, чем бензин, потребление топлива увеличится. Вы можете ожидать, что ваш MPG и ваш запас хода уменьшатся примерно на 30% по сравнению с работой на бензине.
Ваш двигатель разработан с учетом всех норм выбросов и обеспечивает отличную экономию топлива и производительность при использовании высококачественного неэтилированного бензина, имеющего октановое число 87. Использование бензина премиум-класса не рекомендуется. Использование бензина премиум-класса не даст никакой выгоды по сравнению с высококачественным обычным бензином, а в некоторых обстоятельствах может привести к ухудшению эксплуатационных характеристик.
Легкий искровой стук при низких оборотах двигателя не вредит вашему двигателю. Однако продолжающийся сильный искровой стук на высоких скоростях может привести к повреждению, и требуется немедленное обслуживание. На повреждения двигателя, возникшие в результате работы с сильным искровым стуком, гарантия на новый автомобиль может не распространяться.
Некачественный бензин может вызвать такие проблемы, как жесткий запуск, сваливание и колебания. Если вы испытываете эти симптомы, попробуйте бензин другой марки, прежде чем рассматривать обслуживание автомобиля.
Более 40 автопроизводителей по всему миру выпустили и одобрили согласованные спецификации бензина (Всемирная топливная хартия, WWFC), чтобы определить свойства топлива, необходимые для обеспечения улучшенных выбросов, производительности и долговечности вашего автомобиля. Chrysler рекомендует использовать бензины, соответствующие спецификациям WWFC, если таковые имеются.
Реформулированный бензин
Во многих районах страны требуется использование более чистого сжигания бензина, называемого «реформулированным» бензином. Реформулированный бензин содержит оксигенаты и специально смешивается для снижения выбросов транспортных средств и улучшения качества воздуха.
Крайслер решительно поддерживает использование реформулированного бензина. Правильно смешанный реформулированный бензин обеспечит превосходные рабочие характеристики и долговечность компонентов двигателя и топливной системы.
Смеси бензина/оксигената
Некоторые поставщики топлива смешивают неэтилированный бензин с оксигенатами, такими как 10% этанол, МТБЭ и ЭТБЭ. Оксигенаты требуются в некоторых районах страны в зимние месяцы для сокращения выбросов угарного газа. Топливо, смешанное с этими оксигенатами, может использоваться в вашем транспортном средстве.
| Внимание | НЕ используйте бензин, содержащий МЕТАНОЛ. Бензин, содержащий метанол, может повредить важнейшие компоненты топливной системы. |
|---|
Млн т в бензине
ММТ представляет собой марганецсодержащую металлическую добавку, которая смешивается с некоторым количеством бензина для увеличения октанового числа. Бензин, смешанный с ММТ, не дает никаких преимуществ по сравнению с бензином с тем же октановым числом без ММТ. Бензин, смешанный с MMT, сокращает срок службы свечи зажигания и снижает производительность системы выбросов в некоторых автомобилях. Chrysler рекомендует использовать в вашем автомобиле бензин, не содержащий MMT. Содержание ММТ в бензине может не указываться на бензонасосе; поэтому вы должны спросить своего продавца бензина, содержит ли его/ее бензин MMT.
Еще более важно искать бензин без MMT в Канаде, потому что MMT может использоваться на уровнях выше, чем разрешено в Соединенных Штатах. MMT запрещен в федеральном и калифорнийском реформулированном бензине.
Содержание серы в бензине
Если вы живете на северо-востоке США, ваш автомобиль, возможно, был разработан в соответствии с калифорнийскими стандартами низких выбросов с помощью реформулированного бензина Cleaner-Burning California с низким содержанием серы. Если такое топливо недоступно в штатах, принимающих калифорнийские стандарты выбросов, ваши транспортные средства будут удовлетворительно работать на топливе, отвечающем федеральным спецификациям, но это может негативно повлиять на производительность системы контроля выбросов. Бензин, продаваемый за пределами Калифорнии, может иметь более высокий уровень серы, что может повлиять на производительность каталитического преобразователя автомобиля. Это может привести к загоранию индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), проверки двигателя или сервисного двигателя. Chrysler рекомендует вам попробовать другую марку неэтилированного бензина с более низким содержанием серы, чтобы определить, связана ли проблема с топливом, прежде чем возвращать ваш автомобиль официальному дилеру для обслуживания.
| Внимание | Если мигает индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), проверьте двигатель или сервисный двигатель Скоро свет мигает, требуется немедленное обслуживание; см. Бортовая система диагностики Служебная информация. |
|---|
Материалы, добавляемые в топливо
Весь бензин, продаваемый в США и Канаде, обязан содержать эффективные моющие присадки. Применение дополнительных моющих средств или других добавок при нормальных условиях не требуется.
Предостережения по топливной системе
| Внимание | Следуйте этим рекомендациям, чтобы поддерживать производительность вашего автомобиля |
|---|
- Использование этилированного газа запрещено Федеральным законом. Использование этилированного бензина может ухудшить работу двигателя, повредить систему контроля выбросов и может привести к потере гарантийного покрытия.
- Выход из строя двигателя, или определенные неисправности топлива или зажигания могут привести к перегреву каталитического нейтрализатора. Если вы заметили резкий запах гари или какой-то легкий дым, ваш двигатель может быть не настроен или неисправен и может потребовать немедленного обслуживания.
- При вытягивании тяжелого груза или управлении полностью загруженным транспортным средством, когда влажность низкая, а температура высокая, используйте неэтилированное топливо премиум-класса, чтобы предотвратить искровой стук. Если искровой стук сохраняется, уменьшите нагрузку, или это может привести к повреждению поршня двигателя.
- Не рекомендуется использовать топливные присадки, которые в настоящее время продаются в качестве усилителей октанового числа. Большая часть этих продуктов содержит высокие концентрации метанола. Компания Chrysler Corporation не несет ответственности за повреждения топливной системы или проблемы с эксплуатационными характеристиками транспортного средства, возникшие в результате использования таких видов топлива или присадок, и может не подпадать под действие новой гарантии на транспортное средство.
ПримечаниеПреднамеренное вмешательство в системы контроля выбросов может привести к тому, что против вас будут применены гражданско-правовые санкции.
Хладагент кондиционирования воздуха
Хладагентом, используемым в этой системе кондиционирования воздуха, является HydroFluoroCarbon (HFC), тип хладагент хладагент R-134a. В отличие от R-12, который является хлорфторуглеродом (CFC), хладагент хладагент R-134a хладагент не содержит озоноразрушающего хлора. хладагент хладагент R-134a хладагент является нетоксичным, негорючим, прозрачным и бесцветным сжиженным газом.
| Внимание | Хладагент хладагент R-134a хладагент несовместим с хладагентом R-12 в системе кондиционирования воздуха. Даже небольшое количество хладагента R-12, добавленного в систему хладагент хладагент R-134a хладагента, приведет к отказу компрессора переменного тока. |
|---|
Система хладагента A / C заполнена на весь срок службы на заводе и не требует регулярного технического обслуживания. Хотя это не требуется через определенные промежутки времени, уровень заряда следует проверять, если производительность системы ухудшается или если есть подозрение на шум или утечку. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-646220-S27172954272014072800000)
Система индикации замены масла
Услуги по плановому техническому обслуживанию, перечисленные в этой сервисной информации, должны выполняться в сроки или пробеги, указанные для защиты гарантии вашего транспортного средства и обеспечения наилучшей производительности и надежности транспортного средства. Более частое техническое обслуживание может потребоваться для транспортных средств, находящихся в тяжелых условиях эксплуатации, таких как пыльные зоны и очень короткая поездка. Осмотр и обслуживание также должны проводиться в любое время, когда есть подозрение на неисправность.
Автомобиль оснащен автоматической системой индикатора смены масла. Система индикатора смены масла напомнит вам, что пришло время принять ваш автомобиль на плановое техническое обслуживание.
В зависимости от условий работы двигателя будет высвечиваться сообщение индикатора смены масла. Это означает, что для вашего автомобиля требуется обслуживание. Рабочие условия, такие как частые короткие поездки, буксировка прицепа, чрезвычайно высокие или низкие температуры окружающей среды, а также использование топлива E85 будут влиять на отображение сообщений " Заменить масло " или " Требуется замена масла ". Жесткие условия работы могут привести к тому, что сообщение о смене масла будет высвечиваться уже через 3 500 миль (5 600 км) с момента последнего сброса.
На транспортных средствах, оборудованных Электронным информационным центром транспортного средства (Ицв), в Ицв будет отображаться надпись " Требуется замена масла " и будет звучать один звуковой сигнал, указывающий на необходимость замены масла.
На транспортных средствах, не оборудованных EVIC, в одометре приборной панели будет мигать надпись " Заменить масло ", и будет звучать один звуковой сигнал, указывающий на необходимость замены масла.
ПримечаниеНи при каких обстоятельствах интервалы замены масла не должны превышать 16000 км или двенадцать месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.
Стандартная процедура - подготовка нового транспортного средства
| Описание | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|
| Храните все защитные транзитные пленки и чехлы для колес на транспортном средстве до продажи или до 180 дней | Храните все защитные транзитные пленки и чехлы для колес на транспортном средстве до продажи или до 180 дней. |
| Установка предохранителя выключения зажигания (Iod) | Найдите и установите / подсоедините предохранитель или соединитель выключения зажигания. |
| Переведите транспортное средство в пользовательский режим (если нет предохранителя Iod) | Когда ключ находится во включенном положении, включите лампы опасности, затем нажмите и удерживайте стрелку вверх на рулевом колесе в течение 5 секунд. Дисплей EVIC обновится, как только автомобиль перейдет в режим клиента. Как только режим был изменен, выключите лампы опасности. |
| Накачать давление в шинах до максимального давления на боковую стенку (за исключением грузовых автомобилей большой грузоподъемности) | Увеличьте давление в шине до максимального давления в боковине, если транспортное средство отправляется на хранение партии. |
| Установка всех " поставляемых отдельно " элементов | Установка всех " поставляемых отдельно " элементов |
| Установите передний кронштейн номерного знака (при необходимости) | Установите передний кронштейн номерного знака |
| Монтаж эстакады на крыше | Монтаж эстакады на крыше |
| Установка антенны | Установка антенны |
| Установка колпачков колесного центра | Установка колпачков колесного центра |
| Переключатель сброса давления в шинах для легкой нагрузки (если установлен) | Если автомобиль отправляется на хранение, а давление в шинах установлено на максимум, переключите настройку легкой нагрузки давления в шинах на " максимальную нагрузку " с помощью кнопки на панели приборов. |
ИНСТРУКЦИИ ПО ПОДГОТОВКЕ НОВОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - ГОТОВНОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
| Описание | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|
| Защелка капота и предохранитель - отрегулируйте по мере необходимости | Проверьте работу системы разблокировки капота, включая внутренний рычаг разблокировки капота и внешний вторичный предохранитель капота. При необходимости отрегулируйте. Предохранитель предотвращает переход капота в полностью открытое положение до тех пор, пока он не будет освобожден вручную. Чтобы проверить предохранитель, отсоедините капот с рычагом разблокировки внутреннего капота и попытайтесь поднять капот, не управляя предохранителем. |
| Состояние заряда батареи - напряжение документа | Проверьте состояние заряда батареи, подключив цифровой вольтметр в местах прыжка-старта. Напряжение батареи должно быть не менее 12,4 вольт. Если зарядка необходима, следуйте процедурам служебной информации и перезарядите батарею. Запишите напряжение на форме New Vehicle Prep (Nvp). |
| Незакрепленные крепления, прокладки и зазоры | Проверьте следующее на предмет маршрута, ослабленных креплений, соединений и зазора. При необходимости измените маршрут и затяните: Тормозные магистрали, топливопроводы, шланги усилителя рулевого управления, вакуумные шланги, линии сцепления, линии хладагента, проводка, ремни. |
| Все уровни жидкости | Обратитесь к руководству владельца или сервисной информации для надлежащих мест проверки уровня жидкости. |
| Утечки жидкости отсутствуют | Визуально проверьте зону под капотом, чтобы убедиться в отсутствии утечек жидкости. Проверьте зажимы на герметичность и полное зацепление. |
ИНСТРУКЦИИ ПО ПОДГОТОВКЕ НОВЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ - ПОД КАПОТОМ
| Описание | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|
| Утечки жидкости отсутствуют | Поднимите транспортное средство на соответствующем подъемнике и проверьте следующее: Свободные крепления, дорожный просвет и повреждение, отсутствие утечек жидкости. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ - ПОДЪЕМ " для получения надлежащих точек подъема. Проверьте зажимы на герметичность и полное зацепление. (ref-646211-S20367109602014072800000) |
| Незакрепленные крепления, трассировка, зазор, повреждение | Поднимите транспортное средство на соответствующем подъемнике и проверьте следующее: Свободные крепления, дорожный просвет и повреждение, отсутствие утечек жидкости. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ - ПОДЪЕМ " для получения надлежащих точек подъема. Проверьте зажимы на герметичность и полное зацепление. (ref-646211-S20367109602014072800000) |
ИНСТРУКЦИИ ПО ПОДГОТОВКЕ НОВОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - ПОД ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ
| Описание | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|
| Выполнить дорожное испытание, пробег: До пробега _ после пробега _ | Зафиксируйте пробег до и после дорожного испытания. |
| Двигатель запускается со всеми ключами | Запуск транспортного средства со всеми комплектами ключей. |
| Все сигнальные огни и манометры / Без датчиков | Убедитесь в том, что все сигнальные лампы и манометры работают правильно, а коды неисправностей отсутствуют. |
| Бесключевое движение | Убедитесь, что транспортное средство запускается с помощью кнопки, когда ключ находится внутри транспортного средства. |
| Двигатель запускается только в парке и нейтрально | Убедитесь, что двигатель будет запускаться только тогда, когда автоматическая коробка передач находится в парковке или нейтральном положении. |
| Двигатель запускается только при нажатом сцеплении | Убедитесь, что двигатель запускается только при нажатии на педаль сцепления на автомобилях с механической коробкой передач. |
| Сервисные и стояночные тормоза | Применяйте рабочие тормоза во время движения автомобиля. Убедитесь, что работа тормоза плавная и положительная. Убедитесь, что автомобиль останавливается по прямой линии и не тянет в одну сторону. Убедитесь, что при торможении нет дрожи или вибрации. Убедитесь, что стояночный тормоз прост в эксплуатации. Убедитесь, что стояночный тормоз не тащит. |
| Блокировка переключения тормозной передачи | Убедитесь, что автомобиль будет запускаться только при нажатии на тормоз на автомобилях с автоматической коробкой передач. |
| Сцепление / ручное переключение передач | Проверьте плавность переключения. Убедитесь, что рычаг переключения работает легко и плавно. Проверьте правильность синхронизации. Шестерни не должны притираться. |
| Автоматическое переключение передач | Убедитесь, что механизм блокировки парковки удерживает автомобиль. Когда автомобиль находится на ровном месте, поставьте автоматическую коробку передач на стоянку и медленно отпустите рабочий тормоз, чтобы проверить работу механизма парковки. Убедитесь, что рычаг переключения передач работает легко и плавно. Проверьте плавность переключения. Проверьте правильность переключения на повышенную и пониженную передачи. |
| Автопалка | Убедитесь, что функция Autostick обеспечивает правильное переключение передач. |
ИНСТРУКЦИИ ПО ПОДГОТОВКЕ НОВЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ - ДОРОЖНЫЕ ИСПЫТАНИЯ
| Описание | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|
| Характеристики двигателя - холодное исполнение | Двигатель должен: запускаться правильно, плавно и с надлежащей скоростью на холостом ходу, быть свободным от спотыкания или колебаний, производить достаточную мощность, быть свободным от необычных шумов, работать в надлежащем температурном диапазоне и останавливаться, когда ключ зажигания выключен или нажата кнопка остановки. |
| Характеристики двигателя - теплый | Двигатель должен: запускаться правильно, плавно и с надлежащей скоростью на холостом ходу, быть свободным от спотыкания или колебаний, производить достаточную мощность, быть свободным от необычных шумов, работать в надлежащем температурном диапазоне и останавливаться, когда ключ зажигания выключен или нажата кнопка остановки. |
| Рулевое управление и управление | Убедитесь, что усилитель работает должным образом. Убедитесь, что рулевое колесо не вибрирует ненормально на холостом ходу или на скорости движения. Убедитесь, что рулевое колесо центрировано при движении по прямой линии. Убедитесь, что автомобиль не дрейфует в любую сторону на ровных дорожных поверхностях. Убедитесь, что автомобиль не вибрирует и не дрожит ненормально. |
| Шум, вибрация, скрипы или дребезжание | Убедитесь, что автомобиль не шумит, не вибрирует, не скрипит и не дребезжит. |
| Нагреватель / размораживатель - спереди | Проверьте работу нагревателя после того, как автомобиль достиг рабочей температуры. Работайте с электродвигателем воздуходувки на всех скоростях. Работайте с системой во всех режимах. Проверьте наличие горячего воздуха на всех соответствующих выпусках. Проверьте работу контроля температуры. |
| Кондиционер | Убедитесь, что система кондиционирования воздуха охлаждается должным образом. Работайте с электродвигателем воздуходувки на всех скоростях. Проверяйте наличие холодного воздуха на всех температурных выходах. Работайте с системой во всех режимах. |
| Задний обогреватель и кондиционер | Проверьте исправность работы заднего отопителя и кондиционера. |
| Размораживание - задняя часть | Убедитесь, что электрический обогреваемый задний размораживатель работает правильно. Включите и почувствуйте тепло. |
| Система мониторинга слепых пятен (если оборудована) | Во время дорожного испытания убедитесь, что визуальные предупреждающие индикаторы, расположенные на зеркалах бокового обзора, работают должным образом, когда объект находится в зоне обнаружения. |
| Круиз-контроль (если оборудован) | Проверьте переключатель " вкл / выкл ". Проверьте работу " настройки ". Проверьте функцию " возобновления ". Проверьте функции " ускорения " и " замедления ". Проверьте кнопку " отмена ". Проверьте функцию тормоза / выключения сцепления. Если она оборудована, проверьте работу функции адаптивного круиз-контроля. |
| Set Compass Variance / Calculation (при наличии оборудования) | Обратитесь к сервисной информации о techconnect для получения информации о процедурах настройки компаса. |
ИНСТРУКЦИИ ПО ПОДГОТОВКЕ НОВЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ - ДОРОЖНЫЕ ИСПЫТАНИЯ
| Описание | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|
| Электронный Sway Bar Disconnect (если оборудован) | Когда транспортное средство находится в полноприводном состоянии, нажмите переключатель ухвата, чтобы активировать систему. Убедитесь, что горит " Индикатор ухвата ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не превышайте 18 миль в час / 29 км в час, пока передний ухват отключен. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. |
| Раздаточная коробка (если оборудована) | Перемещайте раздаточную коробку по всем диапазонам, чтобы убедиться, что все переключения плавны и работают правильно. |
| Пневматическая подвеска для выравнивания нагрузки (если оборудована) | Используйте переключатель выбора местности, чтобы изменить высоту езды во время нормальных условий вождения. Цикл через каждый выбор и проверить правильную работу системы пневматической подвески. |
| Система контроля давления в шинах | Убедитесь, что индикатор контроля давления в шинах не горит, когда шины превышают минимальные рекомендации по наполнению. Убедитесь, что индикаторная лампа не мигает / не горит. |
| Помощь при парковке (если есть) | Поверните транспортное средство задним ходом и медленно назад к объекту. Убедитесь, что значок предупреждения Park ассистент, огни и куранты работают правильно при приближении к объекту. |
| Резервная камера (если оборудована) | Переведите транспортное средство на задний ход, убедитесь, что экран обеспечивает четкое и видимое изображение сзади транспортного средства. |
| Предупреждение |
|---|
| Не превышайте 18 миль в час / 29 км в час, пока передняя перекладина отсоединена. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. |
ИНСТРУКЦИИ ПО ПОДГОТОВКЕ НОВЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ - ДОРОЖНЫЕ ИСПЫТАНИЯ
| Описание | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|
| Визуально проверьте внутренние части на предмет повреждений, подгонки и т. Д. | Изнутри автомобиля откройте и закройте все двери, чтобы убедиться в простоте эксплуатации. Полностью откройте и закройте перчаточный ящик, чтобы убедиться в правильной работе. Полностью откройте и закройте дверь консоли, чтобы убедиться в правильной работе. Проверьте внутренние панели на предмет правильной посадки и отсутствия повреждений. |
| Все внутренние лампы и звуковой сигнал | Работайте и визуально проверяйте все внутренние светильники и выключатели, включая: Лампы купола / карты, и, если оснащены следующим: лампы зеркала тщеславия, лампы перчаточного ящика, лампа пепельного лотка, лампа прикуривателя, лампы радио, лампы, установленные на двери, освещенная система входа. Убедитесь, что звуковой сигнал работает правильно. |
| Зеркало заднего вида | Проверьте, что функция день / ночь зеркала заднего вида работает должным образом. |
| Передние и задние стеклоочистители и омыватели | Активируйте передние стеклоочистители, и, если оборудованы, задние стеклоочистители и проверьте правильность работы на всех скоростях. Активируйте переднюю и, если оборудованы, заднюю шайбу. Проверьте картину распыления для правильной работы и нацеливания. Проверьте функцию прерывистого протирания для правильной работы. |
| Все внутренние дверные замки, включая детские замки | Проверьте правильность работы всех внутренних дверных замков, в том числе задних детских защитных дверных замков, если они оборудованы. Установите в разблокированное положение. |
ИНСТРУКЦИИ ПО ПОДГОТОВКЕ НОВЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ - ИНТЕРЬЕР
| Описание | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|
| Органы управления на рулевом колесе | Проверьте правильность работы всех органов управления рулевым колесом. |
| Зеркало / сиденье памяти | Проверьте правильность работы зеркала памяти и системы кресел. |
| Зажигалка для сигар | Проверьте зажигалку для сигар на правильность работы. |
| Электростеклоподъёмники и переключатель блокировки окон | Полностью откройте и закройте все электрические окна, чтобы убедиться в правильной работе и герметизации. Убедитесь, что окна работают правильно на каждой двери. Убедитесь, что кнопка блокировки окна работает правильно. |
| Силовые регулируемые педали (если оборудованы) | Проверьте корректность работы регулируемых педалей, нажав на переключатель на рулевой колонке. |
| Внешние силовые зеркала | Проверьте исправность работы силовых зеркал. |
| Обогреваемые зеркала (при наличии) | Проверьте исправность работы силовых обогреваемых зеркал. |
| Складные зеркала с электроприводом (при наличии) | Проверка силовых складывающихся зеркал на правильность работы. |
| Сиденья и ремни безопасности - все регулировки | Проверьте правильность установки и работы ремней безопасности, плечевых ремней и втягивающих устройств. Убедитесь, что знаки безопасности, касающиеся использования ремней безопасности и подушек безопасности, на месте. Полностью поверните сиденья для правильной регулировки и убедитесь, что каждое сиденье надежно установлено. Сложите и защелкните задние сиденья. Потяните вперед, чтобы убедиться, что защелки работают правильно. Проверьте правильность работы подголовника. |
| Кабриолет Топ (Если оборудован) | Цикл складной верх. Проверьте и отрегулируйте выравнивание по мере необходимости. В холодную погоду, позвольте верхней части достичь комнатной температуры, прежде чем ездить на велосипеде. |
| FIAT кабриолет верх (если оборудован) | Цикл складной верх. Проверьте и отрегулируйте выравнивание по мере необходимости. В холодную погоду, позвольте верхней части достичь комнатной температуры, прежде чем ездить на велосипеде. |
| Скайслайдер (если оборудован) | Прокрутите крышу Skyslider. Проверьте и отрегулируйте выравнивание по мере необходимости. |
| Люк с электроприводом (если оборудован) | Велосипедный люк. Убедитесь, что люк легко открывается и закрывается. Убедитесь в правильной работе функции открытия / закрытия одним нажатием, если она оборудована. |
| Установить часы | Установите все часы на правильное время. Обратитесь к Руководству Владельца для получения информации относительно процедур настройки часов. |
| Аудиосистема | Включите радио и проверьте прием в обоих режимах AM и FM. Проверьте, что проигрыватель компакт-дисков работает правильно. Проверьте хорошее качество звука со всех динамиков. |
| Спутниковое радио (если оборудовано) | Включите спутниковое радио и проверьте прием. |
| Отключить видео о передних сиденьях (если есть) | Используйте scantool, чтобы отключить видео переднего сиденья, когда автомобиль не находится на стоянке. |
| Видеосистема (если оборудована) | Проверьте DVD-плеер, чтобы убедиться, что DVD-диск будет правильно загружен и отображен на экране. |
| Спутниковое потоковое видео (если оборудовано) | Спутниковое потоковое видео. |
| Беспроводные наушники / пульт дистанционного управления (при наличии) | Проверьте правильность работы беспроводных наушников / пульта дистанционного управления. |
ИНСТРУКЦИИ ПО ПОДГОТОВКЕ НОВЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ - ИНТЕРЬЕР
| Описание | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|
| Рулевое колесо с подогревом (при наличии) | Проверьте исправность обогрева рулевого колеса. |
| Заднее раздвижное окно (если оборудовано) | Проверьте правильность работы ручного или силового заднего раздвижного окна. |
| Розетка (и) питания | Проверьте правильность работы всех силовых розеток. |
| Интегрированное детское сиденье / ремень | Проверьте исправность работы детских удерживающих устройств и детских кресел. |
| Поместите лист с инструкцией по замене шин в отсек хранения левой задней четверти панели (только RT) | Поместите лист с инструкцией по замене шин в отсек хранения левой задней четверти панели (только RT). |
| Бункеры для хранения надлежащим образом установлены вокруг запасного колеса (только для Wk) | Проверьте правильность установки складских мест. |
| Силовые складные подголовники (если оборудованы) | Убедиться в надлежащем функционировании подголовников третьего ряда с силовым складыванием путем нажатия на выключатель силового складывания, расположенный на блоке переключателей приборной панели. |
| Сиденья с подогревом (если оборудованы) | Проверьте правильность работы обогреваемых сидений на всех уровнях мощности, на всех оборудованных сиденьях. |
| Сиденья с механическим охлаждением (если оборудованы) | Проверьте правильность работы вентилируемых сидений на всех уровнях мощности, на всех оборудованных сиденьях. |
| Нагреваемые / охлаждаемые держатели чашек (если оборудованы) | Проверьте исправность работы нагреваемых и охлаждаемых и охлаждаемых подстаканников. |
| Крышка грузового отсека (если оборудована) | Проверьте исправность задней крышки грузового отсека. |
| Виниловое напольное покрытие (если оборудовано) | Проверьте оборудование. |
ИНСТРУКЦИИ ПО ПОДГОТОВКЕ НОВЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ - ИНТЕРЬЕР
| Описание | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|
| Осмотрите тело и краску на предмет повреждений и подгонки / отделки | Осмотрите внешнюю поверхность кузова на предмет повреждений, незакрепленных или недостающих предметов. Во время осмотра убедитесь, что не произошло никаких повреждений транспортного средства с момента получения транспортного средства и начала подготовки нового транспортного средства. |
| Внешние фонари - фары, сигналы поворота, опасности, парковые / задние габаритные / номерные знаки, фонари багажника и т.д. | Эксплуатация и визуальная проверка следующих устройств: Фары (дальнего / ближнего света), сигналы поворота, сигнальные огни, предупреждающие об опасности, стояночные / задние габаритные фонари / фонари номерного знака, фонари заднего хода / дублирующие фонари, противотуманные фары, стоп-сигналы, включая установленные в центре стоп-сигналы, дневные ходовые огни (если таковые имеются), габаритные огни, огни грузовой кровати, любые другие огни. |
| Блокировка и разблокировка всех дверей с помощью всех механических ключей | Проверьте блокировку и разблокировку всех дверей с помощью всех механических ключей. |
| Двери, ворота лифта и двери багажника - отрегулируйте бойки по мере необходимости | Откройте каждую дверь / дверь подъемника / дверь багажника снаружи, чтобы проверить работу наружной дверной ручки. Проверьте фиксатор двери. Частично закройте все двери, чтобы проверить фиксатор открытой двери. Закройте все двери / двери подъемника / двери багажника, чтобы проверить работу защелок и бойков. Отрегулируйте бойки по мере необходимости. Проверьте легкость работы подъемника / двери багажника. |
| Питание дверь багажника - Проверка на пригодность и эксплуатацию (при наличии оборудования) | Проверьте все режимы работы силового дверь багажника, включая управление подъемным затвором с помощью внутренних переключателей и датчика дистанционного управления без ключа. |
| Раздвижная дверь с электроприводом - проверка на пригодность и эксплуатацию (если оборудована) | Проверьте все режимы работы раздвижной двери с электроприводом, включая управление раздвижной дверью с помощью внутренних переключателей и датчика дистанционного управления без ключа. |
| Испытание системы охранной сигнализации (если она оборудована) | Заблокируйте двери с помощью дистанционного датчика бесключевого доступа. Проверьте работу предупреждающей лампы системы безопасности транспортного средства. |
| Пассивный вход (если оборудован) | Убедитесь, что функция Keyless Enter-N-Go работает правильно, захватив дверную ручку заблокированного автомобиля, в то время как ключ передатчика дистанционный Keyless Entry находится в пределах 5 футов от автомобиля. Дверь должна разблокироваться автоматически. |
| Дистанционный бесключевой доступ (если оборудован) | Убедитесь, что двери разблокированы должным образом, используя все ключевые FOBS. |
| Дистанционный запуск (при наличии) | Убедитесь, что двигатель запускается со всеми ключами при использовании датчика дистанционного управления без ключа. |
| Верх (Wrangler) | Для Wrangler, оснащенного мягким верхом, проверьте открытие и закрытие. Для жесткого / мягкого верха убедитесь, что верх подходит и правильно сидит. |
ИНСТРУКЦИИ ПО ПОДГОТОВКЕ НОВЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ - ЭКСТЕРЬЕР
| Описание | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|
| Храните всю защитную транзитную пленку, колесные чехлы и пленки на транспортном средстве до продажи | Храните всю защитную транзитную пленку, крышки колес и пленки на транспортном средстве до продажи. |
| Накачать давление в шинах до максимального давления в боковых стенках | Повысить давление в шинах до максимального давления в боковых стенках (за исключением грузовых автомобилей большой грузоподъемности). |
| Переведите транспортное средство в режим корабля (если предохранитель Iod отсутствует) | Одновременно нажмите кнопки " передний Defrost " и " List / Enter " и удерживайте в течение пяти (5) секунд. Дисплей EVIC обновится, как только транспортное средство перейдет в режим корабля. |
| Снять предохранитель выключения зажигания (Iod) | Извлеките предохранитель перед хранением автомобиля, чтобы сохранить батарею. |
ИНСТРУКЦИИ ПО ПОДГОТОВКЕ НОВОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - ХРАНЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
| Описание | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|
| Выполнение всех неполных отзывов и rrts | Выполнение всех неполных отзывов и rrts. |
| Снять внутренние и внешние защитные чехлы для транспортировки | Снять наружные защитные покрытия с транспортного средства, снять внутренние защитные покрытия, смазать разметку на дверных косяках, ненужные этикетки и т.д. |
| Осмотрите краску и кузов, при необходимости подкрасьте | Убедитесь, что на кузове нет сколов и царапин. Подкрашивайте любые сколы / царапины тонкими слоями краски. Убедитесь, что на кузове нет вмятин и вмятин. |
| Установка предохранителя Iod или перевод транспортного средства в пользовательский режим | Установите предохранитель или переведите транспортное средство в режим клиента перед поставкой. |
| Проверьте и запишите состояние заряда батареи | Проверьте состояние заряда батареи, подключив цифровой вольтметр в местах прыжка-старта. Напряжение батареи должно быть не менее 12,4 вольт. Если зарядка необходима, следуйте процедурам служебной информации и перезарядите батарею. Запишите напряжение на форме New Vehicle Prep (Nvp). |
| Регулировка давления в шинах, включая запасные части к табличке на двери | Отрегулируйте давление в шинах, включая запасные к двери таблички. |
| Переключатель сброса давления в шинах для легкой нагрузки (если установлен) | Сбросьте переключатель легкой нагрузки давления в шинах обратно в положение " Легкая нагрузка " с помощью переключателя на панели приборов. |
| Резервуар для отработанной дизельной жидкости | Заполните резервуар выхлопной жидкости дизеля, расположенный за кабиной на стороне водителя грузовика (четко обозначенный синим цветом), выхлопной жидкостью дизеля Mopar перед доставкой клиенту. |
| Мойка и очистка внешней поверхности автомобиля | Промойте весь автомобиль. Очистите боковины шины и крышки колес / колес (используйте некислотный очиститель колес). Очистите наружные / внутренние стеклянные поверхности. |
| Чистый салон автомобиля | Осмотрите внутреннюю отделку, сиденья, ковровое покрытие и молдинги. Чистите по мере необходимости. |
| Заправить топливный бак указанной марки | Заправьте топливный бак указанной маркой топлива. Обратитесь к руководству владельца или информационной бирке за топливным наполнителем. |
ИНСТРУКЦИИ ПО ПОДГОТОВКЕ НОВОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ДЕТАЛЬ И ОСМОТР
Предупреждения и меры предосторожности
| Предупреждение | Не допускайте, чтобы устройства крепления буксировки соприкасались с топливным баком или магистралями, это может привести к утечке топлива. Не поднимайте и не буксируйте транспортное средство за передний или задний бампер или блоки поглощения энергии бампера. Не рискуйте под поднятым транспортным средством, если не поддерживаются должным образом на подставках безопасности. Не допускайте, чтобы пассажиры ехали в буксируемом транспортном средстве. Используйте цепь безопасности, которая не зависит от устройства крепления буксировки. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам или смерти. |
|---|
| Внимание | При креплении буксировочного устройства к транспортному средству не допускается повреждение тормозных магистралей, выхлопной системы, амортизаторов, качающихся рычагов или любых других элементов, находящихся под компонентами транспортного средства. Запрещается крепить буксировочное устройство к компонентам передней или задней подвески. Запрещается прикреплять транспортное средство к буксировочному устройству с помощью передней или задней подвески или элементов рулевого управления. Удалите или закрепите незакрепленные или выступающие предметы с поврежденного транспортного средства перед буксировкой. Перед буксировкой транспортного средства следует руководствоваться государственными и местными нормами и правилами. Не допускайте, чтобы вес буксируемого транспортного средства опирался на нижнюю панель, воздушные дамбы или спойлеры. |
|---|
| Внимание | Не буксируйте транспортное средство, оснащенное автоматической коробкой передач. Это приведет к повреждению трансмиссии. Если эти транспортные средства требуют буксировки, убедитесь, что все ведущие колеса оторваны от земли. |
|---|
| Внимание | Буксировка этого транспортного средства в нарушение вышеуказанных требований может привести к серьезным повреждениям трансмиссии. Ущерб от неправильной буксировки не подпадает под ограниченную гарантию нового транспортного средства. |
|---|
Рекомендуемое буксирное оборудование
Во избежание повреждения приборной панели бампера и воздушных плотин рекомендуется использовать устройство для буксировки с плоской кроватью или подъемник колес. При использовании устройства для буксировки с подъемом колес убедитесь, что невысаженный конец выведенного из строя транспортного средства имеет дорожный просвет не менее 100 мм (4 дюйма). Если минимальный дорожный просвет не может быть достигнут, используйте буксировочную тележку. Если используется устройство с плоской кроватью, угол подхода не должен превышать 15 градусов.
Схема №9
| 1 - ПОДЪЕМ КОЛЕС |
|---|
| 2 - ПЛОСКАЯ КРОВАТЬ |
Дорожный просвет
| Внимание | Если транспортное средство буксируется со снятыми колесами, установите ушковые гайки для удержания тормозных барабанов или роторов. |
|---|
Буксируемое транспортное средство следует поднимать до тех пор, пока поднятые колеса не будут находиться на расстоянии не менее 100 мм (4 дюйма) от земли. Убедитесь, что между хвостовой трубой и землей имеется зазор не менее 100 мм (4 дюйма). При необходимости снимите колеса с поднятого конца транспортного средства и опустите транспортное средство ближе к земле, чтобы увеличить дорожный просвет в задней части транспортного средства. Установите ушковые гайки на шпильки крепления колес для удержания тормозных барабанов или роторов.
Буксировка запертого транспортного средства
В случае необходимости буксировки запертого транспортного средства единственным рекомендуемым методом является использование тягача с ровной кроватью.
Плоская буксировка с буксировочным водилом
- Транспортные средства, оснащенные ручными коробками передач, могут буксироваться на ровном месте при любой допустимой скорости движения по автомагистрали на любое расстояние, если ручная коробка передач находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении, а выключатель зажигания - в положении ACC.
- Плоские тягачи, оборудованные автоматическими коробками передач, НЕ ДОПУСКАЮТСЯ.
| Внимание | Не буксируйте транспортное средство, оснащенное автоматической коробкой передач. Это приведет к повреждению трансмиссии. Если эти транспортные средства требуют буксировки, убедитесь, что все ведущие колеса оторваны от земли. |
|---|
Швартовки для буксировки на плоском основании
| Внимание | Не связывайте транспортное средство, прикрепляя цепи или тросы к компонентам подвески или опорам двигателя, это может привести к повреждению транспортного средства. |
|---|
Транспортные средства Pf могут быть привязаны к устройству с плоской кроватью с помощью усиленных петель, расположенных под передним и задним бамперами со стороны водителя транспортного средства. Также есть четыре усиленных удлиненных отверстия для крюков T или R, расположенных в нижней части коробок крутящего момента переднего рамного рельса за передними колесами и перед задними колесами внутри сварного шва качающейся панели.
Буксировка - подъем передних колес
Chrysler Corporation рекомендует, чтобы транспортное средство по возможности буксировалось с поднятым передним концом. Между устройством для подъема колес и нижней частью приборной панели может быть помещена деревянная балка длиной 90 см (36 дюймов) 4x4 для предотвращения повреждения транспортного средства во время операции подъема. Балка может быть удалена после подъема передней части транспортного средства.
Буксировка - подъем задних колес
Буксировка автомобиля Пф с поднятыми задними колесами НЕ ДОПУСКАЕТСЯ.