Схема №10
Двухнотная рупорная система имеет два электромагнитных рупорных блока. Рупорная система включает в себя следующие основные компоненты
- Звуковой сигнал - Два рога расположены на левой стороне моторного отсека рядом с аккумулятором.
- Переключатель сирены - переключатель сирены запрессован в крышку отделки подушки безопасности водителя.
Операция
Рупорная система работает на токе аккумулятора, получаемом через предохранитель в интегрированном силовом модуле (IPM). Схема рупорной системы разработана таким образом, что система будет оставаться в рабочем состоянии, независимо от положения выключателя зажигания.
Наиболее надежное, эффективное и точное средство диагностики рупорной системы требует использования сканирующего инструмента и надлежащей информации о диагностических процедурах.
Обратитесь к соответствующей информации о проводке.
В большинстве случаев любая проблема, связанная с постоянно звучащими сиренами, может быть быстро устранена путем удаления предохранителя сирены из интегрированного модуля питания (IPM).
| Предупреждение | ОТКЛЮЧИТЕ СИСТЕМУ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕД ПОПЫТКОЙ ДИАГНОСТИКИ ИЛИ ОБСЛУЖИВАНИЯ ЛЮБОГО РУЛЕВОГО КОЛЕСА, РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ, НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ, БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ИЛИ КОМПОНЕНТА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. ОТСОЕДИНИТЕ И ИЗОЛИРУЙТЕ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (ЗАЗЕМЛЕННЫЙ) КАБЕЛЬ БАТАРЕИ, ЗАТЕМ ПОДОЖДИТЕ ДВЕ МИНУТЫ, ПОКА КОНДЕНСАТОР СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ РАЗРЯДИТСЯ, ПРЕЖДЕ ЧЕМ ПРОВОДИТЬ ДАЛЬНЕЙШУЮ ДИАГНОСТИКУ ИЛИ ОБСЛУЖИВАНИЕ. ЭТО ЕДИНСТВЕННЫЙ ВЕРНЫЙ СПОСОБ ОТКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. НЕСОБЛЮДЕНИЕ НАДЛЕЖАЩИХ МЕР ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К СЛУЧАЙНОМУ СРАБАТЫВАНИЮ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ВОЗМОЖНОМУ ТРАВМИРОВАНИЮ ПЕРСОНАЛА. |
|---|
Наиболее надежное, эффективное и точное средство диагностики рупорной системы требует использования сканирующего инструмента и надлежащей информации о диагностических процедурах.
Обратитесь к соответствующей информации о проводке.
| Предупреждение | ОТКЛЮЧИТЕ СИСТЕМУ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕД ПОПЫТКОЙ ДИАГНОСТИКИ ИЛИ ОБСЛУЖИВАНИЯ ЛЮБОГО РУЛЕВОГО КОЛЕСА, РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ, НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ, БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ИЛИ КОМПОНЕНТА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. ОТСОЕДИНИТЕ И ИЗОЛИРУЙТЕ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (ЗАЗЕМЛЕННЫЙ) КАБЕЛЬ БАТАРЕИ, ЗАТЕМ ПОДОЖДИТЕ ДВЕ МИНУТЫ, ПОКА КОНДЕНСАТОР СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ РАЗРЯДИТСЯ, ПРЕЖДЕ ЧЕМ ПРОВОДИТЬ ДАЛЬНЕЙШУЮ ДИАГНОСТИКУ ИЛИ ОБСЛУЖИВАНИЕ. ЭТО ЕДИНСТВЕННЫЙ ВЕРНЫЙ СПОСОБ ОТКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. НЕСОБЛЮДЕНИЕ НАДЛЕЖАЩИХ МЕР ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К СЛУЧАЙНОМУ СРАБАТЫВАНИЮ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ВОЗМОЖНОМУ ТРАВМИРОВАНИЮ ПЕРСОНАЛА. |
|---|
Схема №11
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите крепежные детали крепления звукового сигнала.
- Отсоедините разъем электрожгута и снимите звуковые сигналы.
Схема №12
- Подсоедините к рупорам соединитель электрожгута.
- Расположите рога и установите монтажный крепеж, затяните крепеж.
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Описание сирены - служебной информация: обзора
Выключатель звукового сигналь встроен в крышку подушки безопасности водителя. выключатель звукового сигналь не может обслуживаться отдельно " (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ / УДЕРЖИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА / ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ - ОПИСАНИЕ) ". (ref-247645-S24601312232007020100000)