Описание нагретого стекла - сервисной информация: обзора
| Внимание | Линии сетки могут быть повреждены или соскоблены острыми инструментами. Следует соблюдать осторожность при очистке стекла или удалении посторонних материалов, наклеек или наклеек. Рекомендуется использовать обычные растворители для очистки стекла или горячую воду, используемую с ветошью или полотенцем. |
|---|
Схема №9
Система обогрев стекла заднего окна, также известная как электрическая подсветка (EBL), состоит из двух вертикальных электрических шин (1), соединенных рядом линий (2) сетки, выстреливаемых на внутреннюю поверхность заднего окна (3).
Система EBL включается или выключается переключателем в управлении A / C-нагревателя, расположенным в центре приборной панели, и схемой синхронизации, встроенной в передний модуль управления (FCM).
Защиту цепи обеспечивают два патронных предохранителя, расположенных в интегральном силовом модуле (ИПМ) в моторном отсеке Один предохранитель предназначен для цепи управления, а другой - для цепи обогреваемой сетки.
Схема №10
Система электрической подсветки (EBL) управляется кратковременным выключателем (1), расположенным в блоке управления (2) A / C-нагревателем на приборной панели. Когда переключатель обогрев стекла заднего окна нажат в положение On, передний модуль управления (FCM) подает питание на реле обогрев стекла заднего окна (EBL), которое затем направляет ток расплавленной батареи через реле и на линии решетки заднего противотуманного стекла и обогреваемые боковые зеркала обзора, когда они оборудованы.
Загорится желтый индикатор (3) в переключателе обогрев стекла заднего окна, чтобы показать, когда система EBL включена. FCM содержит схему управления системой EBL, включая логику таймера.
ПримечаниеСистема EBL автоматически выключается примерно через десять минут после начала работы. Каждый последующий цикл активации системы EBL будет длиться примерно пять минут.
Система EBL будет автоматически выключена через начальный запрограммированный интервал времени около десяти минут. По истечении начального интервала времени, если во время того же цикла зажигания снова включается выключатель обогрев стекла заднего стекла, система EBL автоматически выключается примерно через пять минут. Система EBL автоматически отключится, если переключатель зажигания переключен в положение Off (Выкл), или его можно отключить вручную, нажав второй раз переключатель обогрев стекла заднего окна.
Ремонт линий решетки заднего обогрев стекла, шинопроводов, клемм или гибких проводов может быть выполнен с использованием ремонтного комплекта для обогрев стекла заднего окна Mopar (номер детали 04549275) или его эквивалента " (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ / ОБОГРЕВАЕМАЯ СТЕКЛЯННАЯ / СЕТКА обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА - РЕМОНТ ЛИНИИ РЕШЕТКИ И КЛЕММЫ) ". (ref-247663-S06945259012007020100000)
Операция
Микро-реле обогрев стекла заднего окна (EBL) стандарта ISO - это электромеханический переключатель, который использует вход с низким током, управляемый передним модулем управления (FCM), для управления выходом с высоким током на линии сетки обогрев стекла заднего окна. Подвижный, общий контакт питающего реле удерживается против неподвижного, нормально замкнутого контакта реле давлением пружины. Когда катушка электромагнитного реле возбуждается, он отводит подвижный общий контакт питающего реле от неподвижного, нормально замкнутого контакта реле и удерживает его против нормально разомкнутого контакта.
При обесточивании катушки реле давление пружины возвращает подвижный контакт реле назад против неподвижной, нормально замкнутой точки контакта. Резистор или диод подключается параллельно катушке реле, и помогает рассеивать всплески напряжения и электромагнитные помехи, которые могут генерироваться при схлопывании электромагнитного поля катушки реле.
Релейные клеммы EBL подключаются к электрической системе транспортного средства через розетку в интегрированном силовом модуле (IPM). Входы и выходы реле EBL включают
- Клемма (Е) постоянно принимает входной ток батареи от предохранителя в IPM через схему B (+).
- Клемма (D) получает масса через схему управления реле EBL только тогда, когда FCM электронным образом тянет схему на массу.
- На клемму (В) подается ток аккумуляторной батареи от предохранителя в СИЗ через выходную цепь выключателя зажигания только тогда, когда выключатель зажигания находится в положении " Работа ".
- Клемма (А) подает ток аккумуляторной батареи на линии сетки обогрев стекла заднего окна через выходную цепь реле EBL только при включенной катушке реле EBL.
- Клемма (C) не подключена ни к одной цепи в этом приложении, но обеспечивает выход тока батареи только тогда, когда катушка реле EBL обесточена.
Микрореле EBL не может быть отремонтировано, и, если оно неисправно или повреждено, его необходимо заменить. Обратитесь к соответствующей информации о проводке для диагностики и тестирования микрореле стандарта ISO, а также к полным схемам подключения устройства для очистки заднего стекла (EBL).
Схема №11
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Откройте крышку встроенного модуля питания (IPM) (1), расположенную в моторном отсеке. ПРИМЕЧАНИЕ: Расположение реле EBL см. на карте расположения предохранителей и реле на крышке IPM.
- Снимите реле EBL (2) с IPM.
Переключатель для системы (1) обогрев стекла заднего окна (EBL) интегрирован в регулятор (2) A / C-нагревателя, который расположен в центре приборной панели. Когда переключатель обогрев стекла заднего окна активирован, регулятор A / C-нагревателя запрашивает передний модуль управления (FCM) для управления реле обогрев стекла заднего окна (EBL), и светодиодный индикатор (3) загорается.
При срабатывании реле EBL ток направляется на задние линии решетки обогрев стекла и обогреваемые зеркала бокового обзора (если они оборудованы). Линии сетки нагревают стекло, чтобы помочь очистить поверхность от тумана или инея.
При срабатывании выключателя обогрев стекла заднего окна загорится светодиодный индикатор. При срабатывании выключателя управление А / С-обогревателем приводит в действие реле обогрев стекла заднего окна (EBL). Реле EBL контролирует прохождение тока к нагревательной сетке заднего окна и при оснащении обогреваемым наружным зеркалом заднего вида.
ПримечаниеСистема EBL автоматически выключается после десяти минут первоначальной работы. Каждый последующий цикл активации системы EBL будет длиться пять минут.
Система EBL первоначально будет включаться в течение приблизительно десяти минут или до тех пор, пока не будет выключен выключатель обогрев стекла заднего окна или выключатель зажигания. По истечении начального интервала времени, если выключатель обогрев стекла снова включен во время того же цикла зажигания, система EBL автоматически выключится примерно через пять минут.
Выключатель обогрев стекла заднего окна и светодиодный индикатор обогрев стекла заднего окна не подлежат ремонту, и в случае неисправности или повреждения необходимо заменить устройство управления A / C-отопитель " (см. HEATING и система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING / CONTROLS / управление-A / C отопитель - снятие) ". (ref-247627-S10858756682007020100000)