Система Круиз-Контроля.: Прочее Dodge Dakota I

Как настроить управление скоростью

Нажмите кнопку включения/выключения для включения круиз-контроля. Разогнаться до нужной скорости (не менее 35 миль в час), и нажать кнопку set/decel или set/coast. Скорость автомобиля будет поддерживаться.

Отключение управления скоростью

Нажать педаль тормоза или педаль сцепления. Также можно использовать кнопку включения/выключения, но установленная скорость будет стерта из памяти. Если педаль сцепления используется для отключения круиз-контроля, обороты двигателя увеличатся до того, как круиз-контроль отключится.

Возобновление предыдущей скорости

Если установленная скорость не была стерта из памяти и скорость автомобиля составляет более 30 миль в час, нажмите кнопку возобновления/ускорения.

Для увеличения скорости

При включенной системе круиз-контроля увеличить установленную скорость нажатием и отпусканием кнопки возобновления/акселератора в течение одной секунды. Каждое нажатие и отпускание кнопки вызовет увеличение на 2 миль в час. Например, 3 нажатия привели бы к увеличению скорости на 6 миль в час. Для постепенного увеличения скорости удерживайте кнопку возобновления/ускорения нажатой до тех пор, пока не будет достигнута желаемая скорость. При отпускании кнопки будет поддерживаться новая установленная скорость.

Уменьшение скорости

При включенной системе круиз-контроля уменьшите установленную скорость нажатием кнопки set/decel или set/coast. Скорость автомобиля будет постепенно снижаться. Кнопка отпускания установит новую установленную скорость, пока скорость транспортного средства все еще составляет более 35 миль в час.

Меры предосторожности при обслуживании

Прежде чем приступить к диагностике, соблюдайте следующие меры предосторожности

1. Транспортное средство должно иметь полностью заряженный аккумулятор и функциональную систему зарядки.
2. 60-контактный разъем SBEC зонда со стороны контакта. Обратный разъем SBEC НЕ ДОПУСКАЕТСЯ.
3. ЗАПРЕЩАЕТСЯ вызывать короткие замыкания при проведении электрических испытаний. Это позволит установить дополнительные коды неисправностей, что затруднит диагностику исходной проблемы.
4. Всегда устраняйте сначала наименьший номер кода неисправности (индикатор проверить двигатель) или первый отображаемый отказ (DRB-II).
5. Всегда выполняйте ТЕСТ SP-VER в рамках САМОДИАГНОСТИЧЕСКИХ ТЕСТОВ после выполнения ремонта.

Сброс кодов неисправностей

1. Если DRB-II недоступен, перейдите к шагу 3). При наличии DRB-II войдите в меню скорость управление MENU. См. DRB-II проверка FUNCTIONS (Функции тестирования DRB-II). В меню скорость управление (УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ) нажмите клавишу «5»(РЕГУЛИРОВКИ). Нажмите клавишу ВВОД. В меню регулировки (ЮСТИРОВКА) нажмите клавишу «1»(ERASE FAULTS). Нажмите клавишу ВВОД.
2. DRB-II отобразит ОШИБКИ СТИРАНИЯ ВЫ УВЕРЕНЫ? (ВВОД ДЛЯ СТИРАНИЯ). Нажмите клавишу ВВОД. Когда DRB-II закончит стирание кодов неисправностей, на экране появится сообщение FAULTS ERASED.
3. Если DRB-II недоступен, коды неисправностей могут быть удалены путем отсоединения отрицательного кабеля батареи в течение не менее 15 секунд, что позволяет SBEC удалить коды неисправностей.

Коды неисправностей

КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Меню управления скоростью

1. Для проведения испытаний системы круиз-контроля с использованием DRB-II, DRB-II должен находиться в меню скорость управление MENU. В меню скорость управление MENU можно получить доступ к кодам неисправностей и функциям тестирования DRB-II.
2. Для выхода в МЕНЮ РЕГУЛИРОВАНИЯ СКОРОСТИ выключить зажигание и подсоединить ДРБ-II к диагностическому разъему двигателя. Разъем расположен в моторном отсеке, рядом с SBEC. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ прикасайтесь к клавиатуре DRB-II во время последовательности включения питания DRB-II, иначе появится сообщение об ошибке.
3. Все позиции символов DRB-II будут светиться, а информация об авторских правах появится на экране на несколько секунд. Если экран DRB-II пуст или появляются какие-либо сообщения об ошибках, обратитесь к разделу ПРОБЛЕМЫ И СООБЩЕНИЯ ОБ ОШИБКАХ DRB-II раздела ФУНКЦИИ ТЕСТИРОВАНИЯ DRB-II в соответствующем разделе G - проверка W/CODES раздела ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
4. Через несколько секунд появится меню DRB-II. В меню DRB-II нажать на клавишу «4»(SELECT система). Нажмите клавишу ВВОД. В меню SELECT система (ВЫБОР СИСТЕМЫ) нажмите клавишу «1»(двигатель). Нажмите клавишу ВВОД. Появится меню DRB-II с указанием года двигателя, размера, типа трансмиссии и номера детали SBEC.
5. Через несколько секунд появится меню ВОЗДУШНЫЙ КОНД (система впрыска вторичного воздуха COND). Нажмите «1»(С A/C) или «2»(БЕЗ A/C). Дисплей DRB-II изменится на меню СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ. В меню двигатель SYSTEMS (СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ) нажмите клавишу «3»(скорость управление). Нажмите клавишу ВВОД.
6. Дисплей изменится на УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ. В меню скорость управление MENU можно выполнять определенные тестовые функции, запрограммированные в DRB-II. Доступны следующие режимы DRB-II: система проверка (ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ), READ FAULTS (СЧИТЫВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ), STATE DISPLAYS (ИНДИКАЦИЯ СОСТОЯНИЯ), ACTUATOR проверка (ПРОВЕРКА ПРИВОДА) и регулировки (РЕГУЛИРОВКИ).

Нет Круиз-Контроля при нажатой и отпущенной кнопке установки

Перегорел предохранитель. Отсутствие вакуума на сервоприводе. Отсоединяют кабель контроля скорости. Тормозной выключатель не отрегулирован. Неисправна электрическая цепь. Неисправен вход выключателя безопасности нейтрали в SBEC. Неисправен сервопривод. Неисправен SBEC.

Круиз-Контроль включается без включения кнопки CRUISE SET (крейсерский набор)

Неисправна электрическая цепь или выключатель управления. Неисправен сервопривод.

Круиз-Контроль включается при запуске двигателя

Неисправна электрическая цепь. Неисправен сервопривод.

Неправильная частота вращения или выключение двигателя

Плохая работа двигателя (помпаж). Неисправен датчик расстояния (скорости). Утечка вакуума. Неисправен сервопривод. Неисправен SBEC.

Круиз-Контроль отключается на неровной дороге

Тормозной выключатель не отрегулирован. Неисправна электрическая цепь.

Двигатель не возвращается на нормальный малый газа

Перекрученный или поврежденный трос круиз-контроля. Неисправна рычажная передача дроссельной заслонки.

NO RESUME WHEN RESUME BUTTON IS PRESSED (нет возобновления при нажатой кнопке возобновления)

Неисправен выключатель. Неисправна электрическая цепь.

Круиз-Контроль не отключается при нажатой педали тормоза

Неисправный или неправильно отрегулированный выключатель тормозного фонаря. Трос управления скоростью перекручен или поврежден. Неисправна электрическая цепь.

Дакота, Пикапа, Ramcharger, RAM Фургон/Фургон

Снимите переключатель круиз-контроля. С помощью омметра проверьте переключатель круиз-контроля. Если переключатель круиз-контроля не прошел проверку, как указано, замените переключатель. См. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (DAKOTA, PICKUP, RAMCHARGER, RAM VAN/WAGON).

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (DAKOTA, PICKUP, RAMCHARGER, RAM VAN/WAGON)

Караван, Города и страна, Вояджера

Снимите переключатель круиз-контроля. С помощью омметра проверьте переключатель круиз-контроля. Если переключатель круиз-контроля не прошел проверку, как указано, замените переключатель. См. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (универсал, TOWN&COUNTRY, VOYAGER).

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (универсал, TOWN&COUNTRY, VOYAGER)