Схема №1
- Электровентилятор охлаждения управляется модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), расположенным на крыле в правом переднем углу моторного отсека. (Рисунок 1)
- Датчик температуры охлаждающей жидкости через реле управления вентилятором подает входной сигнал в МУП, который управляет работой вентилятора электроохлаждения. Реле управления вентилятором расположено в энергораспределительном центре в левом переднем углу моторного отсека.
- При прокрутке двигателя не должен работать электровентилятор охлаждения, который должен работать всякий раз, когда включена муфта компрессора ВС.
- Если транспортное средство не оборудовано кондиционером или если кондиционер выключен, электрический охлаждающий вентилятор должен включаться или выключаться в соответствии со скоростью транспортного средства и температурой охлаждающей жидкости. См. Таблицу " РАБОЧИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕГО ВЕНТИЛЯТОРА ". Рабочие ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕГО ВЕНТИЛЯТОРА 99 Температура охлаждающей жидкости автомобиля. ° F (° C) Статус охлаждающего вентилятора 40 миль в час или более 230 (110) или более Включается 40 миль в час или менее 220 (104) или Менее выключает или более Выключает (ref-50734-S33648396592001011600000)