Содержание Электросхемы Раздел: Стартер Все разделы

Стартер - дакота: Прочее Dodge Dakota WS

Стартер 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Метод падения напряжения

  1. Тест определяет, есть ли избыточное сопротивление в сильноточной цепи.
  2. Убедитесь, что все огни и аксессуары выключены. Отсоедините вторичный кабель от распределителя и подключите к земле. Включите стояночный тормоз и поместите передачу в парковку (A / T) или нейтральную (M / T). Убедитесь, что батарея полностью заряжена.
  3. Прокрутите двигатель и наблюдайте за показаниями вольтметра с помощью вольтметра, подключенного следующим образом: Положительный вывод на отрицательный пост батареи и отрицательный вывод на отрицательный зажим кабеля батареи. Положительный вывод на положительный пост батареи и отрицательный вывод на положительный зажим кабеля батареи. Если напряжение обнаружено, исправьте плохой контакт между соответствующим зажимом кабеля и постом. Если напряжение не обнаружено, переходите к следующему шагу.
  4. Подключите вольтметр между плюсовой стойкой батареи и центром шпильки электромагнита стартера В +. Прокрутите двигатель и наблюдайте за показаниями вольтметра. Если напряжение меньше 0,2 вольта, переходите к следующему шагу. Если напряжение больше указанного, исправьте плохой контакт на кабеле батареи и соединениях электромагнита. Перепроверьте напряжение. Если напряжение все еще больше указанного, замените плюсовой кабель батареи.
  5. Подключите вольтметр между отрицательным полюсом батареи и блоком двигателя. Прокрутите двигатель и наблюдайте за показаниями вольтметра. Если напряжение меньше 0,2 вольта, перейдите к следующему шагу. Если напряжение больше указанного, исправьте плохой контакт при подключении кабеля массы. Перепроверьте напряжение. Если напряжение все еще больше указанного, замените кабель массы.
  6. Подсоедините вывод положительного вольтметра к корпусу электродвигателя стартера. Вывод отрицательного вольтметра подсоедините к отрицательной клемме аккумуляторной батареи. Прокрутите двигатель и наблюдайте за показаниями вольтметра. Если напряжение меньше 0,2 вольта, цепи питания стартера исправны. Перейдите к тесту " СОЛЕНОИД СТАРТЕРА " при СТЕНДОВОМ ТЕСТИРОВАНИИ. Если напряжение больше указанного, исправьте плохое соединение стартера с землей двигателя. (ref-58426-S23490163672001011700000)

Соленоид стартера

  1. Снимите стартерный двигатель. См. раздел " СТАРТЕРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Отсоедините провод катушки возбуждения от клеммы катушки возбуждения. (Рисунок 2) Проверьте целостность цепи между клеммой соленоида и клеммой катушки возбуждения. Если целостность цепи существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи не существует, замените сборку стартера. (ref-58426-S36227368512001011700000)
  2. Проверьте целостность цепи между клеммой соленоида и корпусом соленоида. Если целостность цепи существует, соленоид в порядке. Если целостность цепи не существует, замените стартер в сборе.
Схема №4