Устройство и принцип работы рулевого механизма - ручной рейки и шестерни (2WD): обзора
Реечный узел ручного рулевого механизма преобразует вращательное движение рулевого колеса в боковое движение рейки. Движение рулевого колеса передается валом на шестерню через муфту рулевого вала. Обслуживание узла рулевого механизма ограничивается заменой уплотнений багажника, внешних концов тяг или рулевого механизма.