Проверка масла компрессора кондиционирования воздуха: Прочее Dodge Dakota Sport

Изолирующий компрессор

1. Подсоединить набор манометров впускной коллектор к рабочим клапанам компрессора. Убедиться в том, что клапаны на комплекте манометров закрыты. Установите оба клапана на компрессоре в среднее положение. Запуск двигателя и работа кондиционера.
2. Медленно поверните всасывающий клапан компрессора по часовой стрелке в закрытое положение (на переднем сиденье). Когда давление всасывания снизится до нуля, выключите двигатель и компрессор и быстро поверните шток всасывающего клапана внутрь в положение полного переднего сидения. Поверните выпускной клапан в переднее положение.
3. Ослабьте пробку уровня масла, чтобы стравить внутреннее давление в компрессоре. Теперь компрессор изолирован от остальной части системы, а сервисные клапаны могут быть сняты с компрессора.

Масло хладагента

В системах кондиционирования следует использовать только новое, чистое, не содержащее влаги масло-хладагент. Это масло является высокоочищенным и дегидратированным до такой степени, что содержание влаги составляет менее 10 частей на миллион. Масляный контейнер должен быть плотно закрыт все время, когда он не используется, иначе влага будет поглощаться в масло хладагента из воздуха.

Система разгрузки

Если компрессор имеет сервисные клапаны штокового типа, то его можно изолировать и демонтировать без разрядки всей системы. В противном случае система сброса должна полностью использовать утвержденное оборудование для регенерации/рециркуляции хладагента, прежде чем ослаблять какие-либо фитинги.

Разъединительные линии и фитинги

После разгрузки системы тщательно очистите зону вокруг всех открываемых фитингов. Всегда используйте 2 гаечных ключа при затяжке или ослаблении фитингов, чтобы избежать перекручивания или искажения линий. Некоторые линии хладагента соединены муфтой. Для отключения этих линий требуются специальные инструменты. Закройте или заглушите все отверстия, как только линии будут удалены. НЕ снимайте колпачки до момента непосредственно перед выполнением соединений во избежание попадания воздуха и влаги.

Соединительные линии и фитинги

При соединении линий или фитингов во всех случаях следует использовать новую прокладку или уплотнительное кольцо. Покройте кольцо «О» маслом хладагента и убедитесь, что оно не скручено во время установки. Всегда используйте 2 гаечных ключа для предотвращения повреждения линий и фитингов.

Как проверить масло компрессора CHRYSLER C-171 и C-171/A590

1. Медленная разгрузка системы с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Отсоединить шланги хладагента у компрессора. Отверните болты крепления компрессора и снимите компрессор.
2. Снимите всасывающее отверстие сверху компрессора и слейте масло. При ремонте систем кондиционирования воздуха с разрывом шланга или конденсатора, утечкой уплотнения вала или при замене других компонентов потребуется добавление дополнительного масла.
3. Добавьте количество масла хладагента в компрессор для пополнения общей производительности системы за вычетом масла, оставшегося в компонентах, которые не были заменены. См. таблицу C-171 и C-171/A590 хладагент масло заправочные ёмкости (ЕМКОСТИ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА).
4. Установите компрессор. Эвакуировать и перезарядить систему кондиционирования воздуха. Проверьте герметичность.

Как проверить масло компрессора 6C-17 NIPPONDENSO

1. Медленная разгрузка системы с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Отсоединить шланги хладагента у компрессора. Отверните болты крепления компрессора и снимите компрессор.
2. Снимите всасывающее отверстие сверху компрессора и слейте масло. При ремонте систем кондиционирования воздуха с разрывом шланга или конденсатора, утечкой уплотнения вала или при замене других компонентов потребуется добавление дополнительного масла.
3. Добавьте количество масла хладагента в компрессор для пополнения общей производительности системы за вычетом масла, оставшегося в компонентах, которые не были заменены. См. таблицу 6C-17 хладагент масло заправочные ёмкости (Емкости масла хладагента).
4. Установите компрессор. Эвакуировать и перезарядить систему кондиционирования воздуха. Проверьте герметичность.

Как проверить масло компрессора NIPPONDENSO 6E-171 и 6P-148

1. Медленная разгрузка системы с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Снимите компрессор A/C. Слейте компрессорное масло. Измерьте количество слитого и выбросьте масло.
2. Если сливаемое количество составляет от 3 до 5 унций, добавьте сливаемое количество нового холодильного масла (используйте только моторное холодильное масло YN-9) в компрессор через всасывающее отверстие.
3. Если количество слитого меньше 3 унций, добавьте 3 унции. Если количество слитого больше 5 унций, добавьте 5 унций. Используйте новые уплотнительные кольца на линиях хладагента. Установить компрессор A/C. Система эвакуации и подзарядки. Проверьте герметичность.

Как проверить масло компрессора NIPPONDENSO 10PA17 (лазер и талон)

Добавление указанных сумм при изменении компонентов. См. таблицу 10PA17 хладагент масло заправочные ёмкости (LASER&TALON).

10PA17 проверка масла компрессора (кроме лазера и талона)

1. Медленная разгрузка системы с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Отсоединить шланги хладагента у компрессора. Отверните болты крепления компрессора и снимите компрессор.
2. Снимите всасывающее отверстие сверху компрессора и слейте масло. При ремонте систем кондиционирования воздуха с разрывом шланга или конденсатора, утечкой уплотнения вала или при замене других компонентов потребуется добавление дополнительного масла.
3. Добавьте количество масла хладагента в компрессор для пополнения общей производительности системы за вычетом масла, оставшегося в компонентах, которые не были заменены. См. таблицу 10PA17 хладагент масло заправочные ёмкости (EXCEPT LASER&TALON).
4. Установите компрессор. Эвакуировать и перезарядить систему кондиционирования воздуха. Проверьте герметичность.

Как проверить масло компрессора SANDEN диапазон трансмиссии-105 6-CYL

1. Медленная разгрузка системы с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Отсоединить шланги хладагента у компрессора. Отверните болты крепления компрессора и снимите компрессор.
2. Снимите всасывающее отверстие сверху компрессора и слейте масло. При ремонте систем кондиционирования воздуха с разрывом шланга или конденсатора, утечкой уплотнения вала или при замене других компонентов потребуется добавление дополнительного масла.
3. Добавьте количество масла хладагента в компрессор для пополнения общей производительности системы за вычетом масла, оставшегося в компонентах, которые не были заменены. См. таблицу диапазон трансмиссии-105 хладагент масло заправочные ёмкости (Емкости масла хладагента).
4. Установите компрессор. Эвакуировать и перезарядить систему кондиционирования воздуха. Проверьте герметичность.

Диапазон трансмиссии-105 МАСЛОЕМКОСТИ ХЛАДАГЕНТА

Схема №12

Войти

1. Запустить и запустить двигатель на высоком холостом ходу с включенным A/C в течение 15 минут. Остановите двигатель. Сервисные клапаны передних сидений (если таковые имеются) на компрессоре и выпускной системе с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента.
2. Снимите масляную пробку компрессора. Посмотрите через отверстие для заливки масла и поверните коленчатый вал компрессора, чтобы позволить полностью вставить щуп. Вставьте щуп и измерьте масло. (Схема №12) Каждая метка на щупе представляет собой одну унцию масла.
3. Угол установки компрессора определяется путем размещения угломера на плоских участках монтажных проушин. Определите необходимое количество масла в соответствии с углом установки. Указанное количество см. SD-709 таблице COMPRESSOR масло заправочные ёмкости (Емкости компрессорного масла).
4. При необходимости откорректируйте уровень компрессорного масла. Установить масляную пробку компрессора и затянуть до 72-108 дюймовых фунтов (8-12 Н.м). Эвакуировать и перезарядить систему кондиционирования воздуха. Проверьте герметичность.