Нет ответа от МСМД (модуля кресла с памятью)
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
| Возможные причины |
|---|
| (A942) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА ИЛИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО |
| (Z916) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА |
| (D264) ИЛИ (D265) ВНУТРЕННЯЯ ШИНА CAN (125K) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА |
| МОДУЛЬ КРЕСЛА С ПАМЯТЬЮ (MSMD) |
Схема №118
Схема №119
- ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие всех клемм TSB, связанных с состоянием. Если применяется TSB, выполните процедуру, изложенную в TSB, прежде чем продолжить. Включите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что напряжение батареи составляет от 10,0 до 16,0 вольт. С помощью инструмента сканирования прочитайте состояние модуля. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте BCM на наличие каких-либо активных аппаратных средств CAN, ответьте расшифровка кода ошибки перед продолжением.
- Проверить THE (A942) FUSED B (+) цепь VERIFICATION FOR AN обрыв OR короткое замыкание Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Memory Сиденье модуль C1. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, проверьте цепь (A942) Fused B (+). Освещает ли контрольная лампочка ярко? да Перейдите к 3. Нет ремонтируйте обрыв или короткое замыкание в цепи (XTAGXTXX2) Fb. выполните Fb. A942 (ref-481468-S06598575292012062200000)
- ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z916) НА ОБРЫВ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверьте цепь массы (Z916). Горит ли контрольная лампа ярко? Да Перейдите к 4. Нет Устраните обрыв в цепи массы (Z916). Проведите ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА ". (ref-481468-S06598575292012062200000)
- ПРОВЕРИТЬ КОРПУС (D265) И (D264) CAN ВНУТРЕННИЙ РАЗЪЕМ ШИНЫ (125K). Проверить корпус. Проверить корпус. Проверить корпус. Проверить внутренний разъем шины C1 (125K). Проверить внутренний разъем шины C1. Проверить внутренний разъем шины C1 (D264). Проверить корпус. Проверить внутренний разъем шины C6. 125K D265 D265 D264 125K (ref-481399-S16851599972012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)
Схема №120
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
| Возможные причины |
|---|
| (F929) ВЫХОДНАЯ (РАБОЧАЯ) ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ РАЗОМКНУТА ИЛИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО |
| (F945) ЦЕПЬ ВЫХОДА УПРАВЛЕНИЯ ЗАПУСКОМ / ЗАПУСКОМ ЗАЖИГАНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО |
| (Z918) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА |
| (D65) ИЛИ (D64) ЦЕПЬ ШИНЫ CAN C РАЗОМКНУТА |
| МОДУЛЬ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC) |
Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-481463-S40675135942012062200000)
| Возможные причины |
|---|
| (A908) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА ИЛИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО |
| (Z903) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА |
| (F942) ЦЕПЬ ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (ПУСК-ПУСК) РАЗОМКНУТА ИЛИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО |
| (F342) ЦЕПЬ ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ASD / ОСНОВНОГО РЕЛЕЙНОГО ВЫХОДА РАЗОМКНУТА ИЛИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО |
| (D65) ШИНА CAN C (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА |
| (D64) ШИНА CAN C (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП) |
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
- ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие искривленных контактов корпуса кабеля 2, связанных с состоянием. Если применяется " да ", выполните процедуру, изложенную в схеме TSB, прежде чем продолжить. Включите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что напряжение батареи находится в диапазоне от 10,0 до 16,0 вольт. С помощью инструмента сканирования прочитайте состояние модуля. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте BCM на наличие активных аппаратных средств CAN коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), выполните расшифровка кода ошибки, прежде чем продолжить. (ref-481468-S06598575292012062200000)
- Проверить THE (A908) FUSED B (+) цепь VERIFICATION FOR AN обрыв OR короткое замыкание TRAIN Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, проверьте цепь (A908) FUSED B (+). Горит ли контрольная лампочка ярко? Да Перейдите к 3. Нет восстановите обрыв или короткое замыкание в (XTAG2) Используемая B. A908 (ref-481492-S19470287872012062200000)(ref-481499-S31151437802012062200000)(ref-481506-S41694166752012062200000)
- ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z903) НА ОБРЫВ С ПОМОЩЬЮ 12-ВОЛЬТОВОЙ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ, ПОДКЛЮЧЕННОЙ К 12-ВОЛЬТОВОЙ, ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z903). ГОРИТ ЛИ КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ЯРКО ДЛЯ КАЖДОЙ ЦЕПИ? Да Перейти к 4. Нет Устраните обрыв в цепи массы (Z903). Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " 3.6л - ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ - ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ АГРЕГАТ 5.7 ИЛИ ". (ref-481492-S19470287872012062200000)(ref-481499-S31151437802012062200000)(ref-481506-S41694166752012062200000)
- ПРОВЕРКА (F942) ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ВЫХОД (ПУСК-ПУСК) ЦЕПЬ ДЛЯ ОБРЫВА ИЛИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ Включить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу зажигания, подключенную к земле, проверить (F942) Выход выключателя зажигания с предохранителем (ПУСК-ПУСК). Горит ли контрольная лампочка ярко? Да Перейдите к шагу 5. Нет Ремонт обрыв или короткого замыкания в (xtag2) Выполните. F942 (ref-481492-S19470287872012062200000)(ref-481499-S31151437802012062200000)(ref-481506-S41694166752012062200000)
- ПРОВЕРКА (F342) ПРОВЕРКА РЕЛЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ.7ПОЛУЧЕНИЕ ВЫХОДНЫХ ЦЕПЕЙ РЕЛЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ.ДЛЯ ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Подключите провод-перемычку с предохранителем между землей и (K51) цепью управления реле ASD в кабельном разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Используя 12-вольтовую контрольную лампочку, соединенную с землей, проверьте (F342) основную выходную цепь реле с предохранителем. Для обрыв или короткое замыкание. F342 (ref-481492-S19470287872012062200000)(ref-481499-S31151437802012062200000)(ref-481506-S41694166752012062200000)
- ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЧАСТИ (D65) И (D64) Проверка СИЛОВОЙ ЧАСТИ 5. Проверка СИЛОВОЙ ЧАСТИ 4. Проверка СИЛОВОЙ ЧАСТИ 4. Проверка СИЛОВОЙ ЧАСТИ 4. Проверка СИЛОВОЙ ЧАСТИ 5. Проверка СИЛОВОЙ ЧАСТИ 5. Проверка СИЛОВОЙ ЧАСТИ 4. Проверка СИЛОВОЙ ЧАСТИ 5. Проверка СИЛОВОЙ СИЛОВОЙ 5.. Проверка СИЛОВОЙ ЧАСТИ 5. Проверка СИЛОВОЙ ЧАСТИ (XTAG3). D65 D64 D65 D64 (ref-481399-S02577194802012062200000)(ref-481492-S19470287872012062200000)(ref-481499-S31151437802012062200000)(ref-481506-S41694166752012062200000)(ref-481492-S19470287872012062200000)(ref-481499-S31151437802012062200000)(ref-481506-S41694166752012062200000)
Схема №126
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
| Возможные причины |
|---|
| (A925) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА ИЛИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО |
| (Z917) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА |
| (D264) И (D265) ЦЕПИ ШИНЫ IHS (125K) РАЗОМКНУТЫ |
| МОДУЛЬ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ (PDM) |
Схема №127
Схема №128
Схема №129
- ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие искривленных контактов корпуса кабеля 2, связанных с состоянием. Если применяется " да ", выполните процедуру, изложенную в схеме TSB, прежде чем продолжить. Включите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что напряжение батареи находится в диапазоне от 10,0 до 16,0 вольт. С помощью инструмента сканирования прочитайте состояние модуля. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте BCM на наличие активных аппаратных средств CAN коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), выполните расшифровка кода ошибки, прежде чем продолжить. (ref-481468-S06598575292012062200000)
- ПРОВЕРКА (A925) ПРОВЕРКА КОРПУСА С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ B (+) ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ ИЛИ ЗАМЫКАНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута C3 модуля пассажирской двери. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, проверьте цепь (A925) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+). Освещает ли контрольная лампочка ярко? Да Перейдите к 3. Нет Ремонта обрыва или замыкания в (xtag2) Применяемая цепь Fb. A925 (ref-481468-S06598575292012062200000)
- ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z917) НА ОБРЫВ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверьте цепь массы (Z917). Горит ли контрольная лампа ярко? Да Перейдите к 4. Нет Устраните обрыв в цепи массы (Z917). Проведите ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА ". (ref-481468-S06598575292012062200000)
- ПРОВЕРИТЬ (D265) И (D264) Проверить корпус на соответствие требованиям стандарта IHS. Проверить корпус на соответствие требованиям стандарта IHS (125K) Проверить корпус на соответствие требованиям стандарта IHS. Проверить корпус на соответствие требованиям стандарта IHS. Проверить корпус на соответствие требованиям стандарта IHS. Проверить состояние корпуса на соответствие требованиям стандарта IHS (D264) Проверить состояние корпуса на соответствие требованиям стандарта IHS (125K) Проверить на соответствие требованиям стандарта стандарта C2. D265 125K D265 D264 125K (ref-481468-S06598575292012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)
Схема №130
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
| Возможные причины |
|---|
| (F923) ЦЕПЬ ВЫХОДА РЕЛЕ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ РАЗОМКНУТА ИЛИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО |
| (Z922) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА |
| (D64) ИЛИ (D65) ЦЕПЬ ШИНЫ CAN C РАЗОМКНУТА |
| МОДУЛЬ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ |
Схема №131
Схема №132
Схема №133
- ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие искривленных контактов корпуса кабеля 2, связанных с состоянием. Если применяется " да ", выполните процедуру, изложенную в схеме TSB, прежде чем продолжить. Включите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что напряжение батареи находится в диапазоне от 10,0 до 16,0 вольт. С помощью инструмента сканирования прочитайте состояние модуля. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте BCM на наличие активных аппаратных средств CAN коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), выполните расшифровка кода ошибки, прежде чем продолжить. (ref-481468-S06598575292012062200000)
- Проверить THE (F923) FUSED кузов реле VERIFICATION Выход цепь FOR AN обрыв OR короткое замыкание Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Park ассистент модуль C1. Включите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампочку, подключенную к земле, проверьте выходную цепь (F923) Fused Run реле. Горит ли контрольная лампочка ярко? Да Перейдите к 3. Нет Восстановите разомкните обрыв или короткое замыкание в цепи. F923 (ref-481468-S06598575292012062200000)
- ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z922) НА ОБРЫВ Выключите зажигание. С помощью 12-вольтовой тестовой лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверьте цепь массы (Z922). Горит ли тестовая лампа ярко? Да Перейдите к 4. Нет Устраните обрыв в цепи массы (Z922). Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА ". (ref-481468-S06598575292012062200000)
- ПРОВЕРИТЬ КОРПУС (D65) И (D64) Проверить целостность корпуса. Проверить целостность корпуса. Проверить целостность корпуса. Проверить целостность корпуса и целостность корпуса. Проверить целостность корпуса. Проверить целостность корпуса и целостность корпуса. Проверить целостность корпуса. Проверить целостность корпуса и целостность корпуса. Проверить целостность корпуса. Проверить целостность корпуса и целостность корпуса. Проверить целостность корпуса. Проверить целостность корпуса и целостность корпуса. Проверить целостность корпуса и целостность корпуса. Выполнить целостность разъема (xtag3). Проверить целостность корпуса между разъемом шины. D64 D65 D65 D64 (ref-481429-S04506466992012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)
Схема №134
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
| Возможные причины |
|---|
| (A910) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА ИЛИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО |
| (Z916) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА |
| (D65) ШИНА CAN C (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА |
| (D64) ШИНА CAN C (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА |
| МОДУЛЬ РАДИОЧАСТОТНОГО КОНЦЕНТРАТОРА (Rf HUB) |
Схема №135
Схема №136
Схема №137
- ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие искривленных контактов корпуса кабеля 2, связанных с состоянием. Если применяется " да ", выполните процедуру, изложенную в схеме TSB, прежде чем продолжить. Включите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что напряжение батареи находится в диапазоне от 10,0 до 16,0 вольт. С помощью инструмента сканирования прочитайте состояние модуля. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте BCM на наличие активных аппаратных средств CAN коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), выполните расшифровка кода ошибки, прежде чем продолжить. (ref-481468-S06598575292012062200000)
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ (A910) FUSED B (+) ПРОВЕРКА КОРПУСА НА ОБРЫВ ИЛИ ЗАМЫКАНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Rf Hub модуль C1. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, проверьте цепь (A910) FUSED B (+). Горит ли контрольная лампа ярко? Да Перейдите к 3. Нет устраните обрыв или замыкание в цепи (xtag2) Fb. Выполните. A910 (ref-481468-S06598575292012062200000)
- ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z916) НА ОБРЫВ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверьте цепь массы (Z916). Горит ли контрольная лампа ярко? Да Перейдите к 4. Нет Устраните обрыв в цепи массы (Z916). Проведите ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА ". (ref-481468-S06598575292012062200000)
- ПРОВЕРИТЬ КОРПУС (D65) И (D64) Проверить корпус XTAGX- (D65). Проверка соответствия Rf С ЦЕПЯМИ ТОКОПРОВОДОВ ДЛЯ ТОКОПРОВОДОВ ДЛЯ ТОКОВ ДЛЯ ТОКОПРОВОДОВ ДЛЯ ТОКОПРОВОДОВ ДЛЯ ТОКОПРОВОДОВ ДЛЯ ТОКОПРОВОДОВ ДЛЯ ТОКОВ C3. D65 D64 D64 (ref-481399-S25399131332012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)
Схема №138
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
| Возможные причины |
|---|
| (A929) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА ИЛИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО |
| (Z910) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА |
| (D65) ШИНА CAN C (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА |
| (D64) ШИНА CAN C (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКОЙ (SCCM) |
Схема №139
Схема №140
Схема №141
- ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие искривленных контактов корпуса кабеля 2, связанных с состоянием. Если применяется " да ", выполните процедуру, изложенную в схеме TSB, прежде чем продолжить. Включите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что напряжение батареи находится в диапазоне от 10,0 до 16,0 вольт. С помощью инструмента сканирования прочитайте состояние модуля. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте BCM на наличие активных аппаратных средств CAN коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), выполните расшифровка кода ошибки, прежде чем продолжить. (ref-481468-S06598575292012062200000)
- ПРОВЕРКА КОРПУСА (A929) FUSED B (+) ПРОВЕРКА КОРПУСА НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля модуля рулевого управления C1. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, проверьте цепь (A929) FUSED B (+). Освещает ли контрольная лампочка ярко? Да Перейдите к разделу 3. Нет ремонта Проверьте обрыв или короткое замыкание в используемой цепи (xtag2) F. A929 (ref-481468-S06598575292012062200000)
- ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z910) НА ОБРЫВ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверьте цепь массы (Z910). Горит ли контрольная лампа ярко? Да Перейдите к 4. Нет Устраните обрыв в цепи массы (Z910). Проведите ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА ". (ref-481468-S06598575292012062200000)
- ПРОВЕРИТЬ (D65) И (D64) Проверить исправность корпуса. Проверить исправность корпуса. (XTAG4) CAN C шина CIRCUITS FOR обрыв. Отключить зажигание. Отсоединить переднюю часть CAN C Star разъём C3. Измерить сопротивление цепи (D65) CAN C шина (+) между передней частью CAN C Star разъём C3 и модулем рулевого управления C1. Измерить сопротивление D64 D65 D64 (ref-481399-S10806205782012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)