Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Charger/Dodge Charger VI (2010-2014)/Руководство по ремонту/Система охлаждения двигателя — процедуры ремонта/5.7/6.4L
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения двигателя — процедуры ремонта Все разделы

5.7/6.4L Dodge Charger VI

Система охлаждения двигателя — процедуры ремонта 4 иллюстрации ~2 мин чтения

5.7/6.4L

  1. Расположите термостат и корпус (2) на передней крышке.
  2. Установите болты корпуса термостата 1. Затяните болты (1) до 13 Н.м (115 дюймов фунтов.).
  3. Установите шланг радиатора на корпус термостата (2).
  4. Заправьте систему охлаждения согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-481395-S18502976792012062200000)
  5. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  6. Установите систему забора воздуха. См. " КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, УСТАНОВКА " или " КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, УСТАНОВКА, 5.7L " или " КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, УСТАНОВКА ". (ref-481418-S05483655862012062200000)(ref-481419-S02823964902012062200000)(ref-481420-S31171226472012062200000)
  7. Запустите и прогрейте двигатель, проверьте герметичность согласно " ДИАГНОСТИКЕ И ИСПЫТАНИЯМ ". (ref-481395-S29424927202012062200000)
Схема №67
1 - шланг нагревателя
2 - Зажим
3 - Трубка
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Слейте воду из системы охлаждения согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-481395-S18502976792012062200000)
  3. Демонтировать впускной коллектор, см. " КОЛЛЕКТОР, ВПУСК, ДЕМОНТАЖ " или " КОЛЛЕКТОР, ВПУСК, ДЕМОНТАЖ, 5.7л " или " КОЛЛЕКТОР, ВПУСК, ДЕМОНТАЖ ". (ref-481418-S37700098512012062200000)(ref-481419-S04297662952012062200000)(ref-481420-S07049890722012062200000)
  4. Снимите шланги нагревателя с трубок нагревателя.
  5. Отверните болты крепления трубки нагревателя.
  6. Снимите трубки нагревателя с корпуса водяного насоса и снимите с автомобиля.
1 - шланг нагревателя
2 - Зажим
3 - Трубка
  1. Поместите трубки нагревателя в корпус водяного насоса.
  2. Установить крепежные болты, затянуть болты до 10 Н.м (88 дюймовых фунтов).
  3. Установите шланг нагревателя на трубки нагревателя.
  4. Установить впускной коллектор, см. " КОЛЛЕКТОР, ВПУСК, УСТАНОВКА " или " КОЛЛЕКТОР, ВПУСК, УСТАНОВКА, 5.7L " или " КОЛЛЕКТОР, ВПУСК, УСТАНОВКА ". (ref-481418-S18013721502012062200000)(ref-481419-S05390580632012062200000)(ref-481420-S13951680372012062200000)
  5. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  6. Заправьте систему охлаждения согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-481395-S18502976792012062200000)
  7. Запустите автомобиль и проверьте наличие утечек в системе охлаждения.
Схема №68
1 - БЫСТРОСОЕДИНЯЕМЫЙ ФИТИНГ
2 - ПЫЛЕЗАЩИТНЫЙ КОЛПАЧОК
3 - ЛИНИЯ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ
4 - СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ 8875A
  1. Снимите пылезащитный колпачок, оттянув его прямо назад от фитинга быстрого соединения.
  2. Поместите отсоединяющий инструмент (специальный инструмент # 8875A, отсоединение, линия охладителя передачи) на линию охладителя передачи пальцами инструмента, обращенными к фитингу быстрого соединения.
  3. Сдвиньте инструмент вниз по линии передачи и вставьте пальцы инструмента в удерживающий зажим. При правильном зацеплении с зажимом инструмент будет плотно прилегать к фитингу быстрого соединения.
  4. Поверните инструмент для отсоединения на 60 °, чтобы развернуть стопорный зажим.
  5. Удерживая инструмент разъединения напротив быстроразъемного соединения, потяните назад линию охладителя коробки передач, чтобы снять ее.
Схема №69
1 - БЫСТРОСОЕДИНЯЕМЫЙ ФИТИНГ
2 - КЛИП
3 - ЛИНИЯ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ
4 - ПЫЛЕЗАЩИТНЫЙ КОЛПАЧОК
  1. Совместите линию охладителя коробки передач с фитингом быстрого соединения, проталкивая его прямо в фитинг.
  2. Нажимайте на линию охладителя передачи до тех пор, пока не будет слышен или ощущен «щелчок».
  3. Сдвиньте пылезащитный колпачок вниз по линии охладителя коробки передач и зафиксируйте его на быстроразъемном соединительном фитинге до тех пор, пока он не будет полностью установлен и свободно поворачиваться. Пылезащитный колпачок будет защелкиваться на быстроразъемном соединительном фитинге только при правильной установке линии охладителя коробки передач.

ПримечаниеЕсли пылезащитный колпачок не защелкнется на месте, повторите этап сборки № 2.

Схема №70

Охладитель автоматической коробки передач (2) расположен в передней части радиатора и за передней панелью и объединен с конденсатором кондиционера. Охладитель коробки передач представляет собой теплообменник, который позволяет передавать тепло в трансмиссионной жидкости воздуху, проходящему над ребрами охладителя.

Блок охладителя трансмиссионного масла / конденсатора кондиционера оснащен быстроразъемным соединением для линий охладителя трансмиссионного масла, отводящим блоком (3) для ресивера / осушителя (4) и средствами для монтажа охладителя усилителя рулевого управления (5).

Охладитель трансмиссионного масла / конденсатор переменного тока обслуживается как узел. Для снятия и установки см. " КОНДЕНСАТОР, A / C, УДАЛЕНИЕ " и " КОНДЕНСАТОР, A / C, УСТАНОВКА ". (ref-481409-S14320561312012062200000)(ref-481409-S24875144882012062200000)