Специализированные смазочные материалы и масла
Некоторые процедуры технического обслуживания или ремонта могут потребовать использования специализированных смазок или масел. Обратитесь к соответствующей информации для правильного применения этих смазок.
Шасси
| Компонент | Жидкость, смазка или оригинальная деталь |
|---|---|
| Рулевой механизм И рычажный механизм, шаровые шарниры, опорные валы и вилки, подшипники колес | Многоцелевая смазка Mopar® NLGI Grade 2 EP, GC-LB |
BODY
| Компонент | Жидкость, смазка и оригинальная деталь |
|---|---|
| Стержни | |
| Дверь и капот | Машинное масло Mopar® |
| Распашные ворота | Многофункциональная смазка Mopar® NLGI Grade 2 EP, GC-LB |
| Защелки: дверь, капот/предохранитель, качающиеся ворота | Многофункциональная смазка Mopar® NLGI Grade 2 EP, GC-LB |
| Регулятор сиденья И трек | Многофункциональная смазка Mopar® NLGI Grade 2 EP, GC-LB |
| Цилиндры замка | Смазка для замковых цилиндров Mopar® |
Обозначения смазочных подшипников
Для обслуживания транспортного средства " Крайслер " должны использоваться только смазочные материалы с обозначениями подшипников, определенными следующей организацией:
- Общество автомобильных инженеров (SAE)
- Американский нефтяной институт (API). (Приложение 1)
- Национальный институт смазочных масел (NLGI)
- Европейская ассоциация производителей автомобилей (ACEA)
Схема №4
Этот символ на передней части масляного контейнера означает, что масло было сертифицировано Американским нефтяным институтом (API) на соответствие всем требованиям к смазке, указанным Chrysler.
Смазочные материалы для зубчатых передач
Рейтинги SAE также применяются к многоцелевым смазочным материалам для зубчатых передач. Кроме того, использование смазки определяется классификацией API, например, API GL-5 и SAE 75W-90.
Ассоциация " DES CONSTRUCTEURS EUROP E ENS D ' AUTOMOBILES " (европейская ассоциация производителей автомобилей) (ACEA)
Для стран, которые используют европейские категории масла ACEA для масел для сервисного наполнения, используйте моторные масла с соответствующей вязкостью, основанной на местных температурах окружающей среды, которые соответствуют требованиям ACEA C3 и утверждены в соответствии с Mb 229.31 или Mb 229.51.
8HP45 коробки передач
| Внимание | Для коробки передач 8HP45 была разработана уникальная трансмиссионная жидкость. Эта жидкость НЕ совместима с ATF + 4 или любой другой текущей трансмиссионной жидкостью Chrysler. Подробности об этой уникальной жидкости см. ЖИДКОСТИ, СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ОРИГИНАЛЬНЫЕ ДЕТАЛИ. См. " ЕМКОСТИ И РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ, СПЕЦИФИКАЦИИ ". (ref-481392-S13237507332012062200000) |
|---|
ПримечаниеОбратитесь к разделу " ЕМКОСТИ И РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ, СПЕЦИФИКАЦИИ " для получения информации о процедурах проверки уровня жидкости. (ref-481392-S13237507332012062200000)
P / N 68157995AA Automatic трансмиссия Fluid - рекомендуемая жидкость для автоматических коробок передач 8HP45 Chrysler.
ЖИДКИЕ ДОБАВКИ - С 8HP45
Chrysler настоятельно рекомендует не добавлять в трансмиссию 8HP45 какие-либо жидкости, кроме указанной выше жидкости автоматической коробки передач. Специальные красители НЕ ДОЛЖНЫ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ в трансмиссии 8HP45.
Существуют различные «специальные» добавки и дополнения, которые утверждают, что улучшают ощущение сдвига и/или качество. Эти добавки и другие также утверждают, что улучшают работу муфты преобразователя и ингибируют перегрев, окисление, лак и шлам. Эти утверждения не были поддержаны к удовлетворению Chrysler, и эти добавки не должны использоваться. Следует также избегать использования «уплотнителей» трансмиссии, поскольку они могут отрицательно повлиять на целостность уплотнений трансмиссии.
Автоматические коробки передач - без 8HP45
ПримечаниеОбратитесь к разделу " ЕМКОСТИ И РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ, СПЕЦИФИКАЦИИ " для получения информации о процедурах проверки уровня жидкости. (ref-481392-S13237507332012062200000)
Mopar® ATF + 4, Automatic трансмиссия Fluid - рекомендуемая жидкость для автоматических коробок передач Chrysler.
Жидкость Dexron II НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ. Дребезжание сцепления может быть результатом использования неподходящей жидкости.
Mopar® ATF + 4, жидкость для автоматической коробки передач, когда новый красный цвет. ATF окрашен в красный цвет, поэтому его можно идентифицировать по другим жидкостям, используемым в транспортном средстве, таким как моторное масло или антифриз. Красный цвет не является постоянным и не является показателем состояния жидкости. По мере движения автомобиля ATF начнет выглядеть темнее по цвету и в конечном итоге может стать коричневым. Это нормально. АТФ + 4 также имеет уникальный запах, который может меняться с возрастом. Следовательно, запах и цвет не могут быть использованы для указания состояния жидкости или необходимости изменения жидкости.
ЖИДКИЕ ДОБАВКИ - БЕЗ 8HP45
Chrysler настоятельно рекомендует не добавлять в коробку передач какие-либо жидкости, кроме тех, которые перечислены выше. Исключением из этой политики является использование специальных красителей для выявления утечек жидкости.
Существуют различные «специальные» добавки и дополнения, которые утверждают, что улучшают ощущение сдвига и/или качество. Эти добавки и другие также утверждают, что улучшают работу муфты преобразователя и ингибируют перегрев, окисление, лак и шлам. Эти утверждения не были поддержаны к удовлетворению Chrysler, и эти добавки не должны использоваться. Следует также избегать использования «уплотнителей» трансмиссии, поскольку они могут отрицательно повлиять на целостность уплотнений трансмиссии.
Моторное масло
| Предупреждение | Новое или использованное моторное масло может раздражать кожу. Избегайте длительного или повторного контакта кожи с моторным маслом. Загрязняющие вещества в отработанном моторном масле, вызванные внутренним сгоранием, могут быть опасны для вашего здоровья. Тщательно промыть незащищенную кожу водой с мылом. Не мойте кожу бензином, дизельным топливом, разбавителем или растворителями, это может привести к проблемам со здоровьем. Не загрязнять, утилизировать отработанное моторное масло надлежащим образом. Свяжитесь с вашим дилером или государственным учреждением для определения местоположения центра сбора в вашем районе. |
|---|
Когда требуется обслуживание, Chrysler рекомендует использовать только фирменные детали, смазочные материалы и химикаты Mopar ®. Mopar ® предоставляет лучшие инженерные продукты для обслуживания автомобилей Chrysler.
Следует использовать только обозначения подшипников смазочных материалов, определенные следующей организацией.
- Общество автомобильных инженеров (SAE)
- Американский нефтяной институт (API)
- Национальный институт смазочных масел (NLGI)
- Европейская ассоциация производителей автомобилей (ACEA)
Сертификация класса обслуживания API
Используйте моторное масло, сертифицированное по API. Mopar ® предоставляет моторные масла, соответствующие стандарту Material Standard MS-6395, которые соответствуют или превышают это требование.
Вязкость SAE
Транспортные средства с двигателями 5.7L, оснащенными системой многократного вытеснения (MDS), должны использовать масло SAE 5W-20. Невыполнение этого требования может привести к неправильной работе системы многократного вытеснения (MDS). См. " РАБОТА " для получения подробной информации. Обратитесь к крышке заливной горловины двигателя для рекомендуемой вязкости моторного масла для каждого транспортного средства. Класс вязкости SAE используется для указания вязкости моторного масла. Используйте только моторные масла с указанным диапазоном вязкости Txx2, например, Tag2. 5W 5W (ref-481438-S19734235152012062200000)
ПримечаниеДвигатели 6.4л. Для лучшей производительности и максимальной защиты при всех типах условий эксплуатации производитель рекомендует только полные синтетические моторные масла SAE 0W-40, которые соответствуют категориям Американского нефтяного института (API) Sm или Sm / CF. Отвечают требованиям Chrysler Group LLC Material Standard MS-10725.
Категории ACEA
Для стран, использующих Европейские категории масла ACEA для масел для заправки, используйте моторные масла, соответствующие требованиям ACEA A1/B1, A2/B2 или A3/B3.
Энергосберегающая масло
Масло энергосберегающего типа рекомендуется для бензиновых двигателей. Обозначение ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ расположено на этикетке контейнера с моторным маслом.
Синтетические моторные масла
Существует ряд моторных масел, продвигаемых как синтетические или полусинтетические. Если вы решили использовать такой продукт, используйте только те масла, которые соответствуют стандарту вязкости Американского нефтяного института (API) и SAE. Следуйте графику обслуживания, который описывает ваш тип вождения.
Присадки/добавки к моторному маслу
Производитель не рекомендует добавлять какие-либо присадки / добавки к моторному маслу к указанному моторному маслу. Присадки / добавки к моторному маслу не должны использоваться для улучшения характеристик моторного масла. Присадки / добавки к моторному маслу не должны использоваться для продления интервалов замены моторного масла. Известно, что ни одна присадка не является безопасной для долговечности двигателя и может ухудшить компоненты выбросов. Присадки могут содержать нежелательные материалы, которые наносят вред долгосрочной долговечности двигателей
- Удвоение уровня фосфора в моторном масле. Стандарты ILSAC (International Lubricant Standard Approval Committee) Gf-2 и Gf-3 требуют, чтобы моторное масло содержало не более 0,10% фосфора для защиты характеристик выбросов транспортных средств. Добавление добавок / добавок к моторному маслу может отравить от добавления серы и фосфора катализаторы и помешать усилиям по обеспечению характеристик выбросов до 128 000 км.
- Изменение вязкостных характеристик моторного масла таким образом, чтобы оно уже не соответствовало требованиям указанного сорта вязкости.
- Создание потенциала нежелательного взаимодействия совместимости присадок в картере двигателя. Обычно нежелательно смешивать в картере пакеты присадок от разных поставщиков; поступали сообщения о выходе из строя низкотемпературных двигателей, вызванных несовместимостью пакета присадок с такими смесями.
Моторное масло - дизельные двигатели
| Предупреждение | Новое или использованное моторное масло может раздражать кожу. Избегайте длительного или повторного контакта кожи с моторным маслом. Загрязняющие вещества в отработанном моторном масле, вызванные внутренним сгоранием, могут быть опасны для вашего здоровья. Тщательно промыть незащищенную кожу водой с мылом. Не мойте кожу бензином, дизельным топливом, разбавителем или растворителями, это может привести к проблемам со здоровьем. Не загрязнять, утилизировать отработанное моторное масло надлежащим образом. Свяжитесь с вашим дилером или государственным учреждением для определения местоположения центра сбора в вашем районе. |
|---|
Когда требуется обслуживание, Chrysler рекомендует использовать только фирменные детали, смазочные материалы и химикаты Mopar ®. Mopar ® предоставляет лучшие инженерные продукты для обслуживания автомобилей Chrysler.
Следует использовать только обозначения подшипников смазочных материалов, определенные следующей организацией.
- Общество автомобильных инженеров (SAE)
- Американский нефтяной институт (API)
- Национальный институт смазочных масел (NLGI)
- Европейская ассоциация производителей автомобилей (ACEA)
Используйте моторное масло, сертифицированное по API. MOPAR® поставляет моторные масла, которые соответствуют или превышают это требование.
Марка по вязкости SAE
Моторное масло SAE, соответствующее ACEA A3 / B4 / C3, одобренное к Mb 229.31, рекомендуется для всех рабочих температур. Это моторное масло является продуктом с низким содержанием золы, который улучшает запуск при низкой температуре и экономию топлива в автомобиле.
Утилизация отработанного моторного масла
Следует соблюдать осторожность при утилизации использованного моторного масла из вашего автомобиля. Использованное масло, неизбирательно выбрасываемое, может представлять проблему для окружающей среды. Обратитесь к местному авторизованному дилеру, сервисной станции или правительственному агентству за советом о том, как и где использованное масло может быть безопасно выброшено в вашем районе.
Производитель не рекомендует добавлять какие-либо присадки / добавки к моторному маслу к указанному моторному маслу. Присадки / добавки к моторному маслу не должны использоваться для улучшения характеристик моторного масла. Присадки / добавки к моторному маслу не должны использоваться для продления интервалов замены моторного масла. Известно, что ни одна присадка не является безопасной для долговечности двигателя и может ухудшить компоненты выбросов. Присадки могут содержать нежелательные материалы, которые наносят вред долгосрочной долговечности двигателей
- Удвоение уровня фосфора в моторном масле. Стандарты ILSAC (International Lubricant Standard Approval Committee) Gf-2 и Gf-3 требуют, чтобы моторное масло содержало не более 0,10% фосфора для защиты характеристик выбросов транспортных средств. Добавление добавок / добавок к моторному маслу может отравить от добавления серы и фосфора катализаторы и помешать усилиям по обеспечению характеристик выбросов до 128 000 км.
- Изменение вязкостных характеристик моторного масла таким образом, чтобы оно уже не соответствовало требованиям указанного сорта вязкости.
- Создание потенциала нежелательного взаимодействия совместимости присадок в картере двигателя. Обычно нежелательно смешивать в картере пакеты присадок от разных поставщиков; поступали сообщения о выходе из строя низкотемпературных двигателей, вызванных несовместимостью пакета присадок с такими смесями.
Охлаждающая жидкость двигателя
| Предупреждение | Антифриз является хладагентом на основе этиленгликоля и вреден при проглатывании или вдыхании. При проглатывании выпейте два стакана воды и вызовите рвоту. При вдыхании переместиться в зону свежего воздуха. Немедленно обратитесь к врачу. Не хранить в открытой или немаркированной таре. Тщательно промыть кожу и одежду после контакта с этиленгликолем. Хранить в недоступном для детей месте. Утилизируйте хладагент на основе гликоля должным образом, свяжитесь с вашим дилером или государственным учреждением для определения местоположения центра сбора в вашем районе. Не открывайте систему охлаждения, когда двигатель находится при рабочей температуре или в горячем состоянии под давлением, это может привести к травмам. Избегайте вентилятора охлаждения радиатора, когда выполняется обслуживание, связанное с моторным отсеком, это может привести к травмам. |
|---|
| Внимание | Использование хладагентов на основе пропиленгликоля не рекомендуется, так как они обеспечивают меньшую защиту от замерзания и меньшую защиту от коррозии. |
|---|
Система охлаждения проектируется вокруг хладагента. Охлаждающая жидкость должна принимать тепло от металла двигателя, в области головки цилиндров около выпускных клапанов и блока двигателя. Затем хладагент переносит тепло к радиатору, где радиатор трубки/плавника может передавать тепло воздуху.
Использование алюминиевых блоков цилиндров, головок цилиндров и водяных насосов требует специальной защиты от коррозии. Рекомендуется использовать антифриз/хладагент Mopar®, 5 Year/100 000 Mile Formula (MS-9769), или эквивалентный хладагент на основе этиленгликоля с органическими ингибиторами коррозии (называемый HOAT, для гибридной технологии органических добавок). Эта охлаждающая жидкость предлагает лучшее охлаждение двигателя без коррозии при смешивании с 50% этиленгликоля и 50% дистиллированной воды для получения точки замерзания -37°C. Если он теряет цвет или загрязняется, слейте, промойте и замените свежим правильно смешанным раствором хладагента.
| Внимание | Mopar ® Antifreeze / охлаждающая жидкость, 5 Year / 100 000 Mile Formula (MS-9769) не может быть смешан с любым другим типом антифриза. Смешивание хладагентов, отличных от указанных (не HOAT или другие HOAT), может привести к повреждению двигателя, которое не может быть покрыто новой гарантией на автомобиль, и снижению защиты от коррозии. |
|---|
Характеристики хладагента
Требуемая смесь этиленгликоля и воды зависит от климата и условий эксплуатации автомобиля. Характеристики охлаждающей жидкости различных смесей следуют
Чистая вода - вода может поглощать больше тепла, чем смесь воды и этиленгликоля. Это только с целью теплопередачи. Вода также замерзает при более высокой температуре и допускает коррозию.
100% этиленгликоль - ингибирующие коррозию добавки в этиленгликоле нуждаются в присутствии воды для растворения. Без воды добавки образуют отложения в системе. Они действуют как изоляция, вызывая повышение температуры до 149°C. Эта температура достаточно высока, чтобы расплавить пластик. Повышенная температура может привести к повреждению двигателя. Кроме того, 100% этиленгликоль замерзает при -22°C.
50/50 этиленгликоль и вода - рекомендуемая смесь, она обеспечивает защиту от замерзания до -37°C. Концентрация антифриза всегда должна быть минимум 44 процента, круглогодично во всех климатических условиях. Если процент меньше, то детали двигателя могут быть размыты кавитацией. Максимальная защита от замерзания обеспечивается 68-процентной концентрацией антифриза, что предотвращает замерзание до -67,7°C. Более высокий процент будет замерзать при более теплой температуре. Также более высокий процент антифриза может вызвать перегрев двигателя, поскольку удельная теплоемкость антифриза ниже, чем у воды.
| Внимание | Более богатые антифризные смеси не могут быть измерены с помощью обычного полевого оборудования и могут вызвать проблемы, связанные со 100-процентным этиленгликолем. |
|---|
Раздаточная коробка
Для раздаточной коробки Bw 44-40 рекомендуется смазка MOPAR ® (P / N 68049954AA) Bw 44-40.
Транспортные средства, не относящиеся к группе SRT
Автомобили без SRT оснащены системами электрогидравлического рулевого управления (EHPS) и требуют жидкости для рулевого управления с усилителем, которая соответствует спецификации материала MS-11655 или эквивалентной.
Транспортные средства SRT
Рекомендуемая жидкость для системы рулевого управления с усилителем для автомобилей SRT - это жидкость Mopar ® для рулевого управления с усилителем + 4 или жидкость для автоматической коробки передач Mopar ® ATF + 4. Обе жидкости имеют одинаковые стандартные характеристики материала (MS-9602).
Mopar ® ATF + 4 (и жидкость для усилителя руля Mopar ® + 4), когда новый, имеет красный цвет. ATF + 4 окрашен в красный цвет, поэтому его можно определить по другим жидкостям, используемым в транспортном средстве, таким как моторное масло или антифриз. Красный цвет не является постоянным и не является индикатором состояния жидкости. По мере того, как транспортное средство приводится в движение, ATF + 4 начнет выглядеть темнее по цвету и в конечном итоге не может стать коричневым.
Дизельное топливо
Дизельные топлива доступны от большинства авторитетных продавцов топлива. Необходимо использовать топливо с расчетным цетановым индексом 45 или выше. Обратитесь к своему официальному дилеру или дистрибьютору для получения дополнительной информации о наличии топлива.
На участках, где дизельное топливо ниже рекомендуемых уровней качества (высокий уровень содержания серы и воды), крайне важно контролировать топливный фильтр на предмет загрязнения и сообщения " Вода в топливе " в Электронном информационном центре транспортного средства (Ицв). Отказ от надлежащего обслуживания топливной системы для этих предметов может значительно сократить срок службы двигателя и привести к капитальному ремонту двигателя. В этих условиях могут потребоваться более частые интервалы обслуживания блока топливного фильтра / водоотделителя, чем те, которые указаны в " Графике технического обслуживания A или B ".
Хладагент кондиционирования воздуха
Хладагентом, используемым в этой системе кондиционирования воздуха, является HydroFluoroCarbon (HFC), тип хладагент хладагент R-134a. В отличие от R-12, который является хлорфторуглеродом (CFC), хладагент хладагент R-134a хладагент не содержит озоноразрушающего хлора. хладагент хладагент R-134a хладагент является нетоксичным, негорючим, прозрачным и бесцветным сжиженным газом.
| Внимание | Хладагент хладагент R-134a хладагент несовместим с хладагентом R-12 в системе кондиционирования воздуха. Даже небольшое количество хладагента R-12, добавленного в систему хладагент хладагент R-134a хладагента, приведет к отказу компрессора переменного тока. |
|---|
Система хладагента A / C заполнена на весь срок службы на заводе и не требует регулярного технического обслуживания. Хотя это не требуется через определенные промежутки времени, уровень заряда следует проверять, если производительность системы ухудшается или если есть подозрение на шум или утечку. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-481409-S36068848982012062200000)
Стандартная процедура - запуск прыжка
| Предупреждение | Проверьте все меры предосторожности и предупреждения в аккумуляторной системе. См. " БАТАРЕЯ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Осторожно, чтобы избежать вентилятора охлаждения радиатора, когда капот поднят. Он может запуститься в любое время, когда выключатель зажигания включен. Вы можете пострадать от вентилятора. Не пытайтесь толкать или буксировать свой автомобиль, чтобы запустить его. Транспортные средства, оснащенные автоматической коробкой передач, не могут быть запущены таким образом. Несгоревшее топливо может войти в каталитический нейтрализатор и после запуска двигателя привести к повреждению кожи и транспортного средства. (ref-481411-S00147414732012062200000) |
|---|
| Внимание | При использовании другого транспортного средства в качестве усилителя не допускайте трогания транспортных средств. Электрические системы могут быть повреждены на любом транспортном средстве. |
|---|
ПримечаниеАккумулятор хранится под крышкой доступа в багажнике. Дистанционные клеммы аккумулятора расположены в моторном отсеке для запуска прыжка.
Схема №5
- Наденьте защиту для глаз и удалите любые металлические украшения, такие как часовые браслеты или браслеты, которые могут привести к непреднамеренному электрическому контакту.
- Когда усиление обеспечивается батареей в другом транспортном средстве, поставьте это транспортное средство в пределах досягаемости кабеля усилителя, но не позволяйте транспортным средствам касаться друг друга.
- Установите стояночный тормоз, установите автоматическую коробку передач в положение PARK и поверните переключатель зажигания в положение замок на обоих автомобилях.
- Выключите нагреватель, радио и все ненужные электрические нагрузки.
- Подсоедините один конец соединительного кабеля к стойке положительной аккумуляторной батареи с дистанционным запуском (+) в моторном отсеке. Другой конец того же кабеля подсоедините к положительной клемме бустерной аккумуляторной батареи. См. следующую иллюстрацию для соединений с запуском.
- Подключите другой кабель, сначала к отрицательной клемме бустерной батареи, а затем к земле двигателя (-) автомобиля с разряженной батареей. Убедитесь, что у вас есть хороший контакт на земле двигателя. См. Следующую иллюстрацию для скачкообразного запуска соединений.
- Запустите двигатель в автомобиле, который имеет бустерную батарею. Дайте двигателю поработать на холостом ходу несколько минут. Затем запустите двигатель в автомобиле с разряженной батареей. ПРИМЕЧАНИЕ: если индикатор ESP / BAS (в комбинации приборов) остается включенным непрерывно после запуска двигателя автомобиля с разряженной батареей. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-481411-S22524544972012062200000)
- При снятии кабелей перемычек точно переверните приведенную выше последовательность. Будьте осторожны с движущимися ремнями и вентилятором.
| Предупреждение | Вы не должны пытаться запустить свой автомобиль, толкая или буксируя. Не подключайте кабель к отрицательному столбу разряженной батареи. Возникающая электрическая искра может привести к взрыву батареи. В холодную погоду, когда температура ниже точки замерзания, электролит в разряженной батарее может замерзнуть. Не пытайтесь прыгать, потому что батарея может разорваться или взорваться. Температура батареи должна быть поднята выше точки замерзания, прежде чем пытаться прыгнуть. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезной или смертельной травме. |
|---|
Система индикации замены масла
Услуги по плановому техническому обслуживанию, перечисленные в этой информации, должны выполняться в сроки или пробеги, указанные для защиты гарантии вашего транспортного средства и обеспечения наилучшей производительности и надежности транспортного средства. Более частое техническое обслуживание может потребоваться для транспортных средств в тяжелых условиях эксплуатации, таких как пыльные зоны и очень короткая поездка. Осмотр и обслуживание также должны проводиться в любое время, когда есть подозрение на неисправность.
Система индикаторов смены масла напомнит вам, что пришло время принять ваш автомобиль на плановое техническое обслуживание.
На транспортных средствах, оборудованных Электронным информационным центром транспортного средства (Ицв), в Ицв будет отображаться надпись " Требуется замена масла " и будет звучать один звуковой сигнал, указывающий на необходимость замены масла.
На транспортных средствах, не оборудованных EVIC, в одометре приборной панели будет мигать надпись " Заменить масло ", и будет звучать один звуковой сигнал, указывающий на необходимость замены масла.
В зависимости от условий работы двигателя будет высвечиваться индикаторное сообщение о смене масла. Это означает, что для вашего автомобиля требуется сервисное обслуживание. Проведите сервисное обслуживание вашего автомобиля как можно скорее, в течение следующих 805 км.
ПримечаниеСообщение индикатора замены масла не будет контролировать время с момента последней замены масла. Смените масло вашего автомобиля, если прошло шесть месяцев с момента последней замены масла, даже если сообщение индикатора замены масла НЕ горит. Меняйте моторное масло чаще, если вы водите ваш автомобиль по бездорожью в течение длительного периода времени. Ни при каких обстоятельствах интервалы замены масла не должны превышать 13000 км или шесть месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.
При каждой остановке для топлива
- Проверьте уровень моторного масла.
- Проверьте растворитель омывателя ветрового стекла и при необходимости добавьте.
Один раз в месяц
- Проверьте давление в шинах и ищите необычный износ или повреждения.
- Осмотрите батарею, очистите и затяните клеммы в соответствии с требованиями.
- Проверьте уровни жидкости в резервуаре охлаждающей жидкости, главном тормозном цилиндре, рулевом управлении с усилителем и трансмиссии и добавьте по мере необходимости.
- Проверьте правильность работы всех светильников и других электрических элементов.
При каждой смене масла
- Замените масляный фильтр двигателя.
- Осмотрите тормозные шланги и магистрали.
| Внимание | Невыполнение необходимых пунктов технического обслуживания может привести к повреждению автомобиля. |
|---|
Услуги по плановому техническому обслуживанию, перечисленные в этой информации, должны выполняться в сроки или пробеги, указанные для защиты гарантии на транспортное средство и обеспечения наилучшей производительности и надежности транспортного средства. Более частое техническое обслуживание может потребоваться для транспортных средств в тяжелых условиях эксплуатации, таких как пыльные зоны и очень короткая поездка. Осмотр и обслуживание также должны проводиться в любое время, когда есть подозрение на неисправность.
Система индикаторов смены масла напоминает вам о том, что пришло время принять ваш автомобиль на плановое техническое обслуживание.
На транспортных средствах, оборудованных Электронным информационным центром для транспортных средств (Ицв), в Ицв отображается надпись " Требуется замена масла ", и звучит один звуковой сигнал, указывающий на необходимость замены масла.
На автомобилях, не оборудованных EVIC, в одометре приборной панели мигает надпись " Заменить масло ", и звучит один звуковой сигнал, указывающий на необходимость замены масла.
В зависимости от условий работы двигателя загорается индикаторное сообщение о смене масла. Это означает, что для вашего автомобиля требуется обслуживание. Пусть ваш автомобиль будет обслужен как можно скорее, в течение следующих 805 км.
ПримечаниеСообщение индикатора смены масла не будет отслеживать время с момента последней замены масла. Смените автомобильное масло, если прошло шесть месяцев с момента последней замены масла, даже если сообщение индикатора смены масла не светится. Меняйте моторное масло чаще, если вы водите свое транспортное средство по бездорожью в течение длительного периода времени. Ни при каких обстоятельствах интервалы замены масла не должны превышать 10000 км или шесть месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.
- Проверьте уровень моторного масла.
- Проверьте растворитель омывателя ветрового стекла и при необходимости добавьте.
- Проверьте давление в шинах и ищите необычный износ или повреждения.
- Осмотрите батарею, очистите и затяните клеммы в соответствии с требованиями.
- Проверьте уровни жидкости в резервуаре охлаждающей жидкости, главном тормозном цилиндре, рулевом управлении с усилителем и трансмиссии и добавьте по мере необходимости.
- Проверьте правильность работы всех светильников и других электрических элементов.
- Замените масляный фильтр двигателя.
- Осмотрите тормозные шланги и магистрали.
| Внимание | Невыполнение необходимых пунктов технического обслуживания может привести к повреждению автомобиля. |
|---|
Стандартная процедура - подготовка нового транспортного средства
| ИНСТРУКЦИИ ПО ПОДГОТОВКЕ НОВЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ | |
|---|---|
| ГОТОВНОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | |
| Описание | ДЕЙСТВИЕ |
| Храните все защитные транзитные пленки и чехлы для колес на транспортном средстве до продажи или до 180 дней | Храните все защитные транзитные пленки и чехлы для колес на транспортном средстве до продажи или до 180 дней. |
| Установка предохранителя выключения зажигания (Iod) | Найдите и установите / подсоедините предохранитель или соединитель выключения зажигания. |
| Переведите транспортное средство в пользовательский режим (если нет предохранителя Iod) | Одновременно нажмите кнопки " Передняя разморозка " и " Список / Ввод " и удерживайте в течение пяти (5) секунд. Дисплей EVIC обновится, как только автомобиль перейдет в режим клиента. |
| Накачать давление в шинах до максимального давления на боковую стенку (за исключением грузовых автомобилей большой грузоподъемности) | Увеличьте давление в шине до максимального давления в боковине, если транспортное средство отправляется на хранение партии. |
| Установка всех " поставляемых отдельно " элементов | Установка всех " поставляемых отдельно " элементов |
| Установите передний кронштейн номерного знака (при необходимости) | Установите передний кронштейн номерного знака |
| Монтаж эстакады на крыше | Монтаж эстакады на крыше |
| Установка антенны | Установка антенны |
| Установка колпачков колесного центра | Установка колпачков колесного центра |
| Переключатель сброса давления в шинах для легкой нагрузки (если установлен) | Если автомобиль отправляется на хранение, а давление в шинах установлено на максимум, переключите настройку легкой нагрузки давления в шинах на " максимальную нагрузку " с помощью кнопки на панели приборов. |
| UNDERHOOD (НЕДОГРЕВ) | |
| Описание | ДЕЙСТВИЕ |
| Защелка капота и предохранитель - отрегулируйте по мере необходимости | Проверьте работу системы разблокировки капота, включая внутренний рычаг разблокировки капота и внешний вторичный предохранитель капота. При необходимости отрегулируйте. Предохранитель предотвращает переход капота в полностью открытое положение до тех пор, пока он не будет освобожден вручную. Чтобы проверить предохранитель, отсоедините капот с рычагом разблокировки внутреннего капота и попытайтесь поднять капот, не управляя предохранителем. |
| Состояние заряда батареи - напряжение документа | Проверьте состояние заряда аккумулятора, подключив цифровой вольтметр в местах прыжка-старта. Напряжение аккумулятора должно быть не менее 12,4 вольт. При необходимости зарядки следуйте процедурам служебной информации и подзарядите аккумулятор. Запишите напряжение на форме New Vehicle Prep (Nvp). |
| Незакрепленные крепления, прокладки и зазоры | Проверьте следующее на предмет маршрута, ослабленных креплений, соединений и зазора. При необходимости измените маршрут и затяните: Тормозные магистрали, топливопроводы, шланги усилителя рулевого управления, вакуумные шланги, линии сцепления, линии хладагента, проводка, ремни. |
| Все уровни жидкости | Обратитесь к руководству владельца или сервисной информации для надлежащих мест проверки уровня жидкости. |
| Утечки жидкости отсутствуют | Визуально проверьте зону под капотом, чтобы убедиться в отсутствии утечек жидкости. Проверьте зажимы на герметичность и полное зацепление. |
| Под транспортным средством | |
| Описание | ДЕЙСТВИЕ |
| Утечки жидкости отсутствуют | Поднимите транспортное средство на соответствующем подъемнике и проверьте следующее: Свободные крепления, дорожный просвет и повреждение, отсутствие утечек жидкости. Обратитесь к сервисной информации для получения надлежащих точек подъема. Проверьте зажимы на герметичность и полное зацепление. |
| Незакрепленные крепления, трассировка, зазор, повреждение | Поднимите транспортное средство на соответствующем подъемнике и проверьте следующее: Свободные крепления, дорожный просвет и повреждение, отсутствие утечек жидкости. Обратитесь к сервисной информации для получения надлежащих точек подъема. Проверьте зажимы на герметичность и полное зацепление. |
| Дорожное испытание | |
| Описание | ДЕЙСТВИЕ |
| Выполнить дорожное испытание, пробег: До пробега _ после пробега _ | Зафиксируйте пробег до и после дорожного испытания. |
| Двигатель запускается со всеми ключами | Запуск транспортного средства со всеми комплектами ключей. |
| Все сигнальные огни и манометры / Без датчиков | Убедитесь в том, что все сигнальные лампы и манометры работают правильно, а коды неисправностей отсутствуют. |
| Бесключевое движение | Убедитесь, что транспортное средство запускается с помощью кнопки, когда ключ находится внутри транспортного средства. |
| Двигатель запускается только в парке и нейтрально | Убедитесь, что двигатель будет запускаться только тогда, когда автоматическая коробка передач находится в парковке или нейтральном положении. |
| Двигатель запускается только при нажатом сцеплении | Убедитесь, что двигатель запускается только при нажатии на педаль сцепления на автомобилях с механической коробкой передач. |
| Сервисные и стояночные тормоза | Применяйте рабочие тормоза во время движения автомобиля. Убедитесь, что работа тормоза плавная и положительная. Убедитесь, что автомобиль останавливается по прямой линии и не тянет в одну сторону. Убедитесь, что при торможении нет дрожи или вибрации. Убедитесь, что стояночный тормоз прост в эксплуатации. Убедитесь, что стояночный тормоз не тащит. |
| Блокировка переключения тормозной передачи | Убедитесь, что автомобиль будет запускаться только при нажатии на тормоз на автомобилях с автоматической коробкой передач. |
| Сцепление / ручное переключение передач | Проверьте плавность переключения. Убедитесь, что рычаг переключения работает легко и плавно. Проверьте правильность синхронизации. Шестерни не должны притираться. |
| Автоматическое переключение передач | Убедитесь, что механизм блокировки парковки удерживает автомобиль. Когда автомобиль находится на ровном месте, поставьте автоматическую коробку передач на стоянку и медленно отпустите рабочий тормоз, чтобы проверить работу механизма парковки. Убедитесь, что рычаг переключения передач работает легко и плавно. Проверьте плавность переключения. Проверьте правильность переключения на повышенную и пониженную передачи. |
| Автопалка | Убедитесь, что функция Autostick обеспечивает правильное переключение передач. |
| Дорожное испытание | |
| Описание | ДЕЙСТВИЕ |
| Характеристики двигателя - холодное исполнение | Двигатель должен: запускаться правильно, плавно и с надлежащей скоростью на холостом ходу, быть свободным от спотыкания или колебаний, производить достаточную мощность, быть свободным от необычных шумов, работать в надлежащем температурном диапазоне и останавливаться, когда ключ зажигания выключен или нажата кнопка остановки. |
| Характеристики двигателя - теплый | Двигатель должен: запускаться правильно, плавно и с надлежащей скоростью на холостом ходу, быть свободным от спотыкания или колебаний, производить достаточную мощность, быть свободным от необычных шумов, работать в надлежащем температурном диапазоне и останавливаться, когда ключ зажигания выключен или нажата кнопка остановки. |
| Рулевое управление и управление | Убедитесь, что усилитель работает должным образом. Убедитесь, что рулевое колесо не вибрирует ненормально на холостом ходу или на скорости движения. Убедитесь, что рулевое колесо центрировано при движении по прямой линии. Убедитесь, что автомобиль не дрейфует в любую сторону на ровных дорожных поверхностях. Убедитесь, что автомобиль не вибрирует и не дрожит ненормально. |
| Шум, вибрация, скрипы или дребезжание | Убедитесь, что автомобиль не шумит, не вибрирует, не скрипит и не дребезжит. |
| Нагреватель / размораживатель - спереди | Проверьте работу нагревателя после того, как автомобиль достиг рабочей температуры. Работайте с электродвигателем воздуходувки на всех скоростях. Работайте с системой во всех режимах. Проверьте наличие горячего воздуха на всех соответствующих выпусках. Проверьте работу контроля температуры. |
| Кондиционер | Убедитесь, что система кондиционирования воздуха охлаждается должным образом. Работайте с электродвигателем воздуходувки на всех скоростях. Проверяйте наличие холодного воздуха на всех температурных выходах. Работайте с системой во всех режимах. |
| Задний обогреватель и кондиционер | Проверьте исправность работы заднего отопителя и кондиционера. |
| Размораживание - задняя часть | Убедитесь, что электрический обогреваемый задний размораживатель работает правильно. Включите и почувствуйте тепло. |
| Система мониторинга слепых пятен (если оборудована) | Во время дорожного испытания убедитесь, что визуальные предупреждающие индикаторы, расположенные на зеркалах бокового обзора, работают должным образом, когда объект находится в зоне обнаружения. |
| Круиз-контроль (если оборудован) | Проверьте переключатель " вкл / выкл ". Проверьте работу " настройки ". Проверьте функцию " возобновления ". Проверьте функции " ускорения " и " замедления ". Проверьте кнопку " отмена ". Проверьте функцию тормоза / выключения сцепления. Если она оборудована, проверьте работу функции адаптивного круиз-контроля. |
| Set Compass Variance / Calculation (при наличии оборудования) | Обратитесь к соответствующей служебной информации о techconnect для получения информации о процедурах настройки компаса. |
| Дорожное испытание | |
| Описание | ДЕЙСТВИЕ |
| Электронный Sway Bar Disconnect (если оборудован) | Когда транспортное средство находится в полноприводном состоянии, нажмите переключатель ухвата, чтобы активировать систему. Убедитесь, что горит " Индикатор ухвата ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не превышайте 18 миль в час / 29 км в час, пока передний ухват отключен. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. |
| Раздаточная коробка (если оборудована) | Перемещайте раздаточную коробку по всем диапазонам, чтобы убедиться, что все переключения плавны и работают правильно. |
| Пневматическая подвеска для выравнивания нагрузки (если оборудована) | Используйте переключатель выбора местности, чтобы изменить высоту езды во время нормальных условий вождения. Цикл через каждый выбор и проверить правильную работу системы пневматической подвески. |
| Система контроля давления в шинах | Убедитесь, что индикатор контроля давления в шинах не горит, когда шины превышают минимальные рекомендации по наполнению. Убедитесь, что индикаторная лампа не мигает / не горит. |
| Помощь при парковке (если есть) | Поверните транспортное средство задним ходом и медленно назад к объекту. Убедитесь, что значок предупреждения Park ассистент, огни и куранты работают правильно при приближении к объекту. |
| Резервная камера (если оборудована) | Переведите транспортное средство на задний ход, убедитесь, что экран обеспечивает четкое и видимое изображение сзади транспортного средства. |
| Салон | |
| Описание | ДЕЙСТВИЕ |
| Визуально проверьте внутренние части на предмет повреждений, подгонки и т. Д. | Изнутри автомобиля откройте и закройте все двери, чтобы убедиться в простоте эксплуатации. Полностью откройте и закройте перчаточный ящик, чтобы убедиться в правильной работе. Полностью откройте и закройте дверь консоли, чтобы убедиться в правильной работе. Проверьте внутренние панели на предмет правильной посадки и отсутствия повреждений. |
| Все внутренние лампы и звуковой сигнал | Работайте и визуально проверяйте все внутренние светильники и выключатели, включая: Лампы купола / карты, и, если оснащены следующим: лампы зеркала тщеславия, лампы перчаточного ящика, лампа пепельного лотка, лампа прикуривателя, лампы радио, лампы, установленные на двери, освещенная система входа. Убедитесь, что звуковой сигнал работает правильно. |
| Зеркало заднего вида | Проверьте, что функция день / ночь зеркала заднего вида работает должным образом. |
| Передние и задние стеклоочистители и омыватели | Активируйте передние стеклоочистители, и, если оборудованы, задние стеклоочистители и проверьте правильность работы на всех скоростях. Активируйте переднюю и, если оборудованы, заднюю шайбу. Проверьте картину распыления для правильной работы и нацеливания. Проверьте функцию прерывистого протирания для правильной работы. |
| Все внутренние дверные замки, включая детские замки | Проверьте правильность работы всех внутренних дверных замков, в том числе задних детских защитных дверных замков, если они оборудованы. Установите в разблокированное положение. |
| Салон | |
| Описание | ДЕЙСТВИЕ |
| Органы управления на рулевом колесе | Проверьте правильность работы всех органов управления рулевым колесом. |
| Зеркало / сиденье памяти | Проверьте правильность работы зеркала памяти и системы кресел. |
| Зажигалка для сигар | Проверьте зажигалку для сигар на правильность работы. |
| Электростеклоподъёмники и переключатель блокировки окон | Полностью откройте и закройте все электрические окна, чтобы убедиться в правильной работе и герметизации. Убедитесь, что окна работают правильно на каждой двери. Убедитесь, что кнопка блокировки окна работает правильно. |
| Силовые регулируемые педали (если оборудованы) | Проверьте корректность работы регулируемых педалей, нажав на переключатель на рулевой колонке. |
| Внешние силовые зеркала | Проверьте исправность работы силовых зеркал. |
| Обогреваемые зеркала (при наличии) | Проверьте исправность работы силовых обогреваемых зеркал. |
| Складные зеркала с электроприводом (при наличии) | Проверка силовых складывающихся зеркал на правильность работы. |
| Сиденья и ремни безопасности - все регулировки | Проверьте правильность установки и работы ремней безопасности, плечевых ремней и втягивающих устройств. Убедитесь, что знаки безопасности, касающиеся использования ремней безопасности и подушек безопасности, на месте. Полностью поверните сиденья для правильной регулировки и убедитесь, что каждое сиденье надежно установлено. Сложите и защелкните задние сиденья. Потяните вперед, чтобы убедиться, что защелки работают правильно. Проверьте правильность работы подголовника. |
| Кабриолет Топ (Если оборудован) | Цикл складной верх. Проверьте и отрегулируйте выравнивание по мере необходимости. В холодную погоду, позвольте верхней части достичь комнатной температуры, прежде чем ездить на велосипеде. |
| FIAT кабриолет верх (если оборудован) | Цикл складной верх. Проверьте и отрегулируйте выравнивание по мере необходимости. В холодную погоду, позвольте верхней части достичь комнатной температуры, прежде чем ездить на велосипеде. |
| Скайслайдер (если оборудован) | Прокрутите крышу Skyslider. Проверьте и отрегулируйте выравнивание по мере необходимости. |
| Люк с электроприводом (если оборудован) | Велосипедный люк. Убедитесь, что люк легко открывается и закрывается. Убедитесь в правильной работе функции открытия / закрытия одним нажатием, если она оборудована. |
| Установить часы | Установите все часы на правильное время. Обратитесь к Руководству Владельца для получения информации относительно процедур настройки часов. |
| Аудиосистема | Включите радио и проверьте прием в обоих режимах AM и FM. Проверьте, что проигрыватель компакт-дисков работает правильно. Проверьте хорошее качество звука со всех динамиков. |
| Спутниковое радио (если оборудовано) | Включите спутниковое радио и проверьте прием. |
| Отключить видео о передних сиденьях (если есть) | Используйте scantool, чтобы отключить видео переднего сиденья, когда автомобиль не находится на стоянке. |
| Видеосистема (если оборудована) | Проверьте DVD-плеер, чтобы убедиться, что DVD-диск будет правильно загружен и отображен на экране. |
| Спутниковое потоковое видео (если оборудовано) | Спутниковое потоковое видео. |
| Беспроводные наушники / пульт дистанционного управления (при наличии) | Проверьте правильность работы беспроводных наушников / пульта дистанционного управления. |
| Салон | |
| Описание | ДЕЙСТВИЕ |
| Рулевое колесо с подогревом (при наличии) | Проверьте исправность обогрева рулевого колеса. |
| Заднее раздвижное окно (если оборудовано) | Проверьте правильность работы ручного или силового заднего раздвижного окна. |
| Розетка (и) питания | Проверьте правильность работы всех силовых розеток. |
| Интегрированное детское сиденье / ремень | Проверьте исправность работы детских удерживающих устройств и детских кресел. |
| Поместите лист с инструкцией по замене шин в отсек хранения левой задней четверти панели (только RT) | Поместите лист с инструкцией по замене шин в отсек хранения левой задней четверти панели (только RT). |
| Бункеры для хранения надлежащим образом установлены вокруг запасного колеса (только для Wk) | Проверьте правильность установки складских мест. |
| Силовые складные подголовники (если оборудованы) | Убедиться в надлежащем функционировании подголовников третьего ряда с силовым складыванием путем нажатия на выключатель силового складывания, расположенный на блоке переключателей приборной панели. |
| Сиденья с подогревом (если оборудованы) | Проверьте правильность работы обогреваемых сидений на всех уровнях мощности, на всех оборудованных сиденьях. |
| Сиденья с механическим охлаждением (если оборудованы) | Проверьте правильность работы вентилируемых сидений на всех уровнях мощности, на всех оборудованных сиденьях. |
| Нагреваемые / охлаждаемые держатели чашек (если оборудованы) | Проверьте исправность работы нагреваемых и охлаждаемых и охлаждаемых подстаканников. |
| Крышка грузового отсека (если оборудована) | Проверьте исправность задней крышки грузового отсека. |
| Виниловое напольное покрытие (если оборудовано) | Проверьте оборудование. |
| Наружная область | |
| Описание | ДЕЙСТВИЕ |
| Осмотрите тело и краску на предмет повреждений и подгонки / отделки | Осмотрите внешнюю поверхность кузова на предмет повреждений, незакрепленных или недостающих предметов. Во время осмотра убедитесь, что не произошло никаких повреждений транспортного средства с момента получения транспортного средства и начала подготовки нового транспортного средства. |
| Внешние фонари - фары, сигналы поворота, опасности, парковые / задние габаритные / номерные знаки, фонари багажника и т.д. | Эксплуатация и визуальная проверка следующих устройств: Фары (дальнего / ближнего света), сигналы поворота, сигнальные огни, предупреждающие об опасности, стояночные / задние габаритные фонари / фонари номерного знака, фонари заднего хода / дублирующие фонари, противотуманные фары, стоп-сигналы, включая установленные в центре стоп-сигналы, дневные ходовые огни (если таковые имеются), габаритные огни, огни грузовой кровати, любые другие огни. |
| Блокировка и разблокировка всех дверей с помощью всех механических ключей | Проверьте блокировку и разблокировку всех дверей с помощью всех механических ключей. |
| Наружная область | |
| Описание | ДЕЙСТВИЕ |
| Двери, ворота лифта и двери багажника - отрегулируйте бойки по мере необходимости | Откройте каждую дверь / дверь подъемника / дверь багажника снаружи, чтобы проверить работу наружной дверной ручки. Проверьте фиксатор двери. Частично закройте все двери, чтобы проверить фиксатор открытой двери. Закройте все двери / двери подъемника / двери багажника, чтобы проверить работу защелок и бойков. Отрегулируйте бойки по мере необходимости. Проверьте легкость работы подъемника / двери багажника. |
| Питание дверь багажника - Проверка на пригодность и эксплуатацию (при наличии оборудования) | Проверьте все режимы работы силового дверь багажника, включая управление подъемным затвором с помощью внутренних переключателей и датчика дистанционного управления без ключа. |
| Раздвижная дверь с электроприводом - проверка на пригодность и эксплуатацию (если оборудована) | Проверьте все режимы работы раздвижной двери с электроприводом, включая управление раздвижной дверью с помощью внутренних переключателей и датчика дистанционного управления без ключа. |
| Испытание системы охранной сигнализации (если она оборудована) | Заблокируйте двери с помощью дистанционного датчика бесключевого доступа. Проверьте работу предупреждающей лампы системы безопасности транспортного средства. |
| Пассивный вход (если оборудован) | Убедитесь, что функция Keyless Enter-N-Go работает правильно, захватив дверную ручку заблокированного автомобиля, в то время как ключ передатчика дистанционный Keyless Entry находится в пределах 5 футов от автомобиля. Дверь должна разблокироваться автоматически. |
| Дистанционный бесключевой доступ (если оборудован) | Убедитесь, что двери разблокированы должным образом, используя все ключевые FOBS. |
| Дистанционный запуск (при наличии) | Убедитесь, что двигатель запускается со всеми ключами при использовании датчика дистанционного управления без ключа. |
| Верх (Wrangler) | Для Wrangler, оснащенного мягким верхом, проверьте открытие и закрытие. Для жесткого / мягкого верха убедитесь, что верх подходит и правильно сидит. |
| ХРАНЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ | |
| Описание | ДЕЙСТВИЕ |
| Храните всю защитную транзитную пленку, колесные чехлы и пленки на транспортном средстве до продажи | Храните всю защитную транзитную пленку, крышки колес и пленки на транспортном средстве до продажи. |
| Накачать давление в шинах до максимального давления в боковых стенках | Повысить давление в шинах до максимального давления в боковых стенках (за исключением грузовых автомобилей большой грузоподъемности). |
| Переведите транспортное средство в режим корабля (если предохранитель Iod отсутствует) | Одновременно нажмите кнопки " передний Defrost " и " List / Enter " и удерживайте в течение пяти (5) секунд. Дисплей EVIC обновится, как только транспортное средство перейдет в режим корабля. |
| Снять предохранитель выключения зажигания (Iod) | Извлеките предохранитель перед хранением автомобиля, чтобы сохранить батарею. |
| ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ДЕТАЛЬ И ОСМОТР | |
| Описание | ДЕЙСТВИЕ |
| Выполнение всех неполных отзывов и rrts | Выполнение всех неполных отзывов и rrts. |
| Снять внутренние и внешние защитные чехлы для транспортировки | Снять наружные защитные покрытия с транспортного средства, снять внутренние защитные покрытия, смазать разметку на дверных косяках, ненужные этикетки и т.д. |
| Осмотрите краску и кузов, при необходимости подкрасьте | Убедитесь, что на кузове нет сколов и царапин. Подкрашивайте любые сколы / царапины тонкими слоями краски. Убедитесь, что на кузове нет вмятин и вмятин. |
| Установка предохранителя Iod или перевод транспортного средства в пользовательский режим | Установите предохранитель или переведите транспортное средство в режим клиента перед поставкой. |
| Проверьте и запишите состояние заряда батареи | Проверьте состояние заряда аккумулятора, подключив цифровой вольтметр в местах прыжка-старта. Напряжение аккумулятора должно быть не менее 12,4 вольт. При необходимости зарядки следуйте процедурам служебной информации и подзарядите аккумулятор. Запишите напряжение на форме New Vehicle Prep (Nvp). |
| Регулировка давления в шинах, включая запасные части к табличке на двери | Отрегулируйте давление в шинах, включая запасные к двери таблички. |
| Переключатель сброса давления в шинах для легкой нагрузки (если установлен) | Сбросьте переключатель легкой нагрузки давления в шинах обратно в положение " Легкая нагрузка " с помощью переключателя на панели приборов. |
| Резервуар для отработанной дизельной жидкости | Заполните резервуар выхлопной жидкости дизеля, расположенный за кабиной на стороне водителя грузовика (четко обозначенный синим цветом), выхлопной жидкостью дизеля Mopar перед доставкой клиенту. |
| Мойка и очистка внешней поверхности автомобиля | Промойте весь автомобиль. Очистите боковины шины и крышки колес / колес (используйте некислотный очиститель колес). Очистите наружные / внутренние стеклянные поверхности. |
| Чистый салон автомобиля | Осмотрите внутреннюю отделку, сиденья, ковровое покрытие и молдинги. Чистите по мере необходимости. |
| Заправить топливный бак указанной марки | Заправьте топливный бак указанной маркой топлива. Обратитесь к руководству владельца или информационной бирке за топливным наполнителем. |
| Предупреждение |
|---|
| Не превышайте 18 миль в час / 29 км в час, пока передняя перекладина отсоединена. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. |
Предупреждения и предостережения
| Предупреждение | Не допускайте контакта устройств крепления буксировки с топливным баком или топливопроводами, это может привести к утечке топлива. Не поднимайте и не буксируйте транспортное средство передним или задним бампером. Не проходите под поднятым транспортным средством, если оно не поддерживается должным образом на безопасных стендах. Не допускайте езды пассажиров в буксируемом транспортном средстве. Используйте цепь безопасности, независимую от устройства крепления буксировки. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смертельному исходу. |
|---|
| Внимание | При креплении буксировочного устройства к транспортному средству не допускается повреждение тормозных магистралей, выхлопной системы, амортизаторов, качающихся рычагов или любых других элементов, находящихся под компонентами транспортного средства. Запрещается прикреплять транспортное средство к буксировочному устройству с помощью передней или задней подвески или элементов рулевого управления. Удалите или закрепите незакрепленные или выступающие предметы с поврежденного транспортного средства перед буксировкой. Перед буксировкой транспортного средства следует руководствоваться государственными и местными нормами и правилами. Не допускайте, чтобы вес буксируемого транспортного средства опирался на нижнюю панель, воздушные дамбы или спойлеры. |
|---|
Схема №6
| 1 - ПОДЪЕМ КОЛЕС |
|---|
| 2 - ПЛОСКИЙ НЕСУЩИЙ ЭЛЕМЕНТ |
- Для транспортных средств Rwd рекомендуется использовать буксировочное устройство с плоским основанием.
- Транспортные средства с AWD, рекомендуется буксировочное устройство с плоской кроватью.
| Внимание | Не пытайтесь буксировать это транспортное средство спереди с помощью буксировочного оборудования стропового типа. Это приведет к повреждению передней панели и воздушных плотин. Единственный одобренный способ буксировки - это грузовик с плоской кроватью. Не буксируйте транспортное средство сзади. Повреждение заднего листового металла, подъемных ворот и бордюрного камня произойдет. Не толкайте и не буксируйте это транспортное средство другим транспортным средством, так как это может привести к повреждению бампера и трансмиссии. |
|---|
Дорожный просвет
| Внимание | Если транспортное средство буксируется со снятыми колесами, установите ушковые гайки для удержания тормозных барабанов или роторов. |
|---|
Убедитесь, что он имеет дорожный просвет не менее 100 мм (4 дюйма). Если минимальный дорожный просвет не может быть достигнут, используйте буксировочную тележку. Если используется устройство с плоской кроватью, угол подхода не должен превышать 15 градусов.
Если используется буксировочное устройство для подъема колес, отключенное транспортное средство должно быть поднято до тех пор, пока поднятые колеса не окажутся на расстоянии не менее 100 мм (4 дюйма) от земли. Убедитесь, что между хвостовой трубой и землей имеется зазор не менее 100 мм (4 дюйма). При необходимости снимите колеса с переднего конца транспортного средства и опустите передний конец ближе к земле, чтобы увеличить дорожный просвет в задней части транспортного средства. Установите ушковые гайки на шпильки крепления колес для удержания роторов тормозов.
Буксировка запертого транспортного средства
Когда заблокированное транспортное средство должно буксироваться передними колесами на земле, используйте буксировочную тележку или тягач с плоской кроватью.
Швартовки для буксировки на плоском основании
| Внимание | Не связывайте транспортное средство, прикрепляя цепи или тросы к компонентам подвески или опорам двигателя, это может привести к повреждению транспортного средства. |
|---|
Транспортное средство может быть привязано к устройству с плоской кроватью с помощью пары передних транспортировочных прорезей на нижней поверхности рельсов, за передними колесами. Задние транспортировочные прорези находятся в нижней части удлинителя левого бампера и в кронштейне, выступающем внутрь удлинителя правого бампера.
Без ключа зажигания
Особое внимание должно быть уделено буксировке транспортного средства с зажиганием в положении замок. Единственный одобренный метод буксировки без ключа зажигания - с помощью грузовика с плоской кроватью. Надлежащее буксировочное оборудование необходимо для предотвращения повреждения транспортного средства.
Буксировка этого транспортного средства за другим транспортным средством (плоская буксировка со всеми четырьмя колесами на земле)
Ваше транспортное средство может буксироваться при следующих условиях: Переключатель передач должен находиться в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, расстояние, которое необходимо пройти, не должно превышать 48 км (30) миль, а скорость буксировки не должна превышать 48 км / ч (30 миль / ч). Превышение этих пределов буксировки может привести к отказу зубчатой передачи трансмиссии. Если трансмиссия не работает или если транспортное средство должно буксироваться более 48 км (30) миль, транспортное средство должно транспортироваться с использованием плоской кровати или приводного вала, отсоединенного на фланце привода задней оси.
Буксировка этого транспортного средства за другим транспортным средством с помощью буксировочной тележки
Производитель не рекомендует буксировать это транспортное средство на буксировочной тележке. Возможно повреждение транспортного средства.