Как продиагностировать и тестирование - система электрической подсветки (EBL)
ПримечаниеЗагорание индикаторной лампы выключателя обогрев стекла не обязательно означает, что электрический ток достигает линий сетки обогрева заднего стекла.
ПримечаниеОписание и схемы системы защиты от запотевания заднего окна см. в соответствующей информации о проводке.
Работа системы заднего стекла (Electric Back фонарь (EBL)) может быть подтверждена следующим
Схема №7
- Используйте сканирующее устройство и проверьте наличие диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей), связанных с модулем экрана U-Connect Touch, шлюзом телематики (Tgw) или модулем нагревателя кондиционера. Если никаких коды неисправностей не найдено, перейдите к разделу 2. Если какие-либо коды неисправностей найдены, восстановите их в соответствии с требованиями, затем перейдите к разделу 2.
- Когда зажигание находится в положении Run (Работа), нажмите выключатель обогрев стекла заднего стекла.
- Работу обогрев стекла заднего окна можно проверить, ощупывая заднее оконное стекло (5) или нагретое наружное зеркальное стекло заднего вида, когда оно оснащено зеркалами с подогревом. Через три-четыре минуты работы должна быть обнаружена явная разница в температуре между областью прозрачного стекла и областью нагретого стекла или нагретого зеркального стекла.
- Если разница температур не обнаружена, используйте 12-вольтовую клемму постоянного тока (DC) и свяжитесь с клеммой A (8) нагревательной сетки заднего стекла с отрицательным выводом, а клемма B (4) с положительным выводом. Вольтметр должен подтвердить, что напряжение батареи. Если вольтметр не считывает напряжение батареи, проверьте следующее: Убедитесь, что зажигание находится в рабочем положении. Подтвердите, что выключатель обогрев стекла заднего окна включен. Проверьте, что EBL предохранитель в центре распределения питания.
- Визуально осмотрите шины, горизонтальные линии сетки (6) и вертикальные линии сетки (7) на предмет повреждений, которые могут привести к разомкнутому контуру. Если поврежденная линия сетки или шина обнаружена, отремонтируйте в соответствии с требованиями. См. " СЕТКА, обогрев стекла, ЗАДНЯЯ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-481441-S16396793212012062200000)
- Если работа системы EBL была проверена, но индикаторная лампа обогрев стекла заднего окна в блоке переключателей не загорается, замените контейнер блока переключателей целиком. См. " POD, выключатель ряд, снятие ". (ref-481416-S37375466432012062200000)
Как продиагностировать и испытания - обогреваемый элемент сиденья
ПримечаниеПолные принципиальные схемы см. в разделе " Информация о проводке ". Информация о проводке включает в себя электросхемы, схемы контактов и расположения разъемов, сведения о прокладке и креплении жгутов проводов, местах сращивания и массы, а также соответствующие процедуры ремонта проводов и разъемов.
ПримечаниеСоединители жгутов проводов для нагревательных элементов расположены под сиденьем.
ПримечаниеПри испытании нагреваемых элементов сиденья на сопротивление обязательно садитесь на рассматриваемое сиденье и перемещайтесь вокруг нагревательных элементов внутри сиденья во время испытания. Перемещение нагревательных элементов поможет исключить возможность прерывистого открывания в элементе, что было бы очевидно только в определенном положении.
- При необходимости найдите и отсоедините электрические разъемы нагревательного элемента сиденья.
- Проверьте сопротивление между цепями, ведущими в и из подозрительного нагреваемого элемента сиденья. Сопротивление должно быть между спецификациями, перечисленными в следующей таблице сопротивления нагреваемого элемента сиденья. Если OK, обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ ". Если не в порядке, замените неработающий нагреваемый элемент сиденья. См. " PAD, отопитель, снятие ". (ref-481444-S02901140002012062200000)(ref-481444-S11847130262012062200000)
| Расположение и тип | Допустимое значение сопротивления |
|---|---|
| Нижняя подушка переднего сиденья - только с подогревом | 9,0-5,1 Ом |
| Подушка спинки переднего сиденья - только с подогревом | 7,8-5,2 Ом |
| Нижняя подушка переднего сиденья - с подогревом и вентиляцией | 7,9-5,3 Ом |
| Подушка спинки переднего сиденья - с подогревом и вентиляцией | 8,5-5,6 Ом |
| Нижняя подушка заднего сиденья - только с подогревом | 9,9-6,6 Ом |
| Подушка спинки заднего сиденья - только с подогревом | 9,0-6,0 Ом |
СОПРОТИВЛЕНИЕ НАГРЕВАЕМОГО ЭЛЕМЕНТА СИДЕНЬЯ
Как продиагностировать и тестирование - обогреваемая система сидений
ПримечаниеВ транспортных средствах, оснащенных сиденьем с подогревом, используется функция отключения низкого напряжения. Эта функция отключает питание системы обогреваемых сидений в любое время, когда напряжение автомобиля ниже 11,7 вольт или выше 15,5 вольт. Обязательно проверяйте электрическую систему транспортного средства на предмет наличия надлежащего напряжения всякий раз, когда система обогреваемых сидений оказывается неработоспособной.
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки; код неисправности (расшифровка кода ошибки)) не может быть проверен, это является хорошим признаком того, что может присутствовать состояние ПРЕРЫВИСТОГО отказа. Чтобы помочь найти периодическую проблему, сядьте на рассматриваемое сиденье и перемещайтесь по нагревательным элементам внутри сиденья, проверяя непрерывность. также покачивайте нагретый жгут проводов сиденья и электрические разъемы при проверке целостности.
ПримечаниеПолные принципиальные схемы см. в разделе " Информация о проводке ". Информация о проводке включает в себя электросхемы, схемы контактов и расположения разъемов, сведения о прокладке и креплении жгутов проводов, местах сращивания и массы, а также соответствующие процедуры ремонта проводов и разъемов.
Перед испытанием любых отдельных элементов системы обогреваемых сидений необходимо проверить следующее:
- Проверьте, если проблема изолирована только на одном сиденье. Управляйте другим обогреваемым сиденьем.
- Проверьте предохранитель зажигания в центре распределения электроэнергии (PDC). Отремонтируйте по мере необходимости.
- С помощью сканера проверьте наличие диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей), связанных с модулем обогреваемый Сиденье модуль (HSM), модулем экрана U-Connect Touch и Telematics Gateway (Tgw). Если какие-либо коды неисправностей найдены, отремонтируйте их (см. соответствующую диагностическую информацию).
- Проверьте напряжение холостого хода аккумулятора транспортных средств и работоспособность системы зарядки. Если электрическая система транспортного средства неисправна или слаба, она может не обеспечивать достаточную энергию для работы обогреваемой системы сидений.
- При отсутствии датчиков и исправном функционировании системы передних обогреваемых сидений, но при этом не загорается индикатор переключателя обогреваемых сидений, необходимо заменить весь модуль экрана U-Connect Touch (см. соответствующую служебную информацию).
- При отсутствии коды неисправностей и исправной работе системы обогрева задних сидений, но при этом не загорается одна или обе индикаторные лампы в переключателе задних обогреваемых сидений, проверьте цепи переключателя задних обогреваемых сидений и при необходимости произведите ремонт. См. соответствующую информацию о проводке. Если проводка исправна, замените неработающий переключатель второго ряда обогреваемых сидений. См. раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ОБОГРЕВАЕМОЕ СИДЕНЬЕ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-481444-S28889501052012062200000)
Как продиагностировать и тестирование - подогреваемый и охлаждаемый CUPHOLDER
ПримечаниеПРИМЕЧАНИЕ: Cupholder с подогревом и охлаждением имеет функцию отключения низкого и высокого напряжения, которая отключает cupholder, если напряжение транспортного средства падает ниже 9,8 вольт или если напряжение превышает 16,2 вольт. Обязательно проверяйте электрическую систему транспортного средства на предмет правильной работы в любое время, когда нагреваемый и охлаждаемый cupholder кажется неработоспособным.
ПримечаниеПодробные схемы электрических соединений и схемы контактов разъемов см. в разделе " Информация о проводных соединениях ".
Подогреваемые и охлаждаемые cupholder работают только тогда, когда зажигание находится в режиме RUN. Подогреваемые и охлаждаемые cupholder имеют функцию отключения низкого и высокого напряжения, которая выключает cupholder, если напряжение транспортного средства падает ниже 9,8 вольт, или если напряжение падает выше 16,2 вольт. Перед любым тестированием подогреваемого и охлаждаемого cupholder в сборе будет предпринята попытка, аккумулятор должен быть полностью заряжен, а система зарядки проверена на правильную работу. См. " АККУМУЛЯТОР, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " и " ДИАГНОСТИКА ". (ref-481411-S00147414732012062200000)(ref-481437-S26423230732012062200000)
Схема №8
- Проверьте предохранитель запуска зажигания в центре распределения питания (PDC). Если предохранитель в порядке, перейдите к шагу 2. Если предохранитель не в порядке, см. соответствующую информацию о проводке, восстановите короткозамкнутую цепь и замените предохранитель.
- Снимите подогреваемый и охлаждаемый cupholder в сборе, чтобы получить доступ к разъему автомобильного жгута проводов (4) для cupholder. См. " CUPHOLDER, обогреваемый / охлаждаемый, снятие ". (ref-481445-S42096953392012062200000)
- Используя цифровой измеритель напряжения и Ом (DVOM), с зажиганием в режиме RUN, проверьте контакт 1 на наличие напряжения батареи. Если в порядке, перейдите к шагу 4. Если не в порядке, см. соответствующую информацию о проводке и отремонтируйте проводку автомобиля в соответствии с требованиями.
- Используя DVOM, с включенными огнями автомобиля, проверьте контакт 2 на напряжение батареи. Если OK, перейдите к шагу 5. Если не OK, см. соответствующую информацию о проводке и отремонтируйте проводку автомобиля в соответствии с требованиями.
- Используя DVOM, проверьте контакт 3 на хорошее масса. Если OK, замените подогреваемый и охлаждаемый узел cupholder. См. " CUPHOLDER, обогреваемый / охлаждаемый, снятие ". Если нет OK, см. соответствующую информацию о проводке и отремонтируйте проводку автомобиля в соответствии с требованиями. (ref-481445-S42096953392012062200000)