Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Charger/Dodge Charger V (2005-2010)/Руководство по ремонту/Система охлаждения двигателя и система охлаждения автоматической коробки передач — процедуры ремонта/Термостат охлаждающей жидкости двигателя
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения двигателя и система охлаждения автоматической коробки передач — процедуры ремонта Все разделы

Термостат охлаждающей жидкости двигателя Dodge Charger V

Система охлаждения двигателя и система охлаждения автоматической коробки передач — процедуры ремонта 4 иллюстрации ~3 мин чтения

Термостат охлаждающей жидкости двигателя

Термостат работает при помощи заполненной воском камеры (таблетки), которая герметизирована. Когда нагретый хладагент достигает заданной температуры, восковая таблетка расширяется достаточно, чтобы преодолеть закрывающую пружину и давление водяного насоса, что заставляет клапан открываться. Утечка хладагента в таблетку приведет к отказу термостата в открытом состоянии. Не пытайтесь освободить термостат отверткой.

Диагностика термостата включена в модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), программирующий для бортовой диагностики. Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) загорается, и расшифровка кодов ошибок будет установлен, когда произойдет состояние " слишком рано открыт ". Не меняйте термостат из-за отсутствия работы нагревателя или положения датчика температуры, если нет расшифровка кода ошибки. Для других вероятных причин, " (см. ОХЛАЖДЕНИЕ - ДИАГНОСТИКА и ТЕСТИРОВАНИЕ). (ref-255951-S35236937522007060500000)(ref-255951-S35236937522007060500000)

Схема №66
1 - КОРПУС ТЕРМОСТАТА / ВХОД ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
2 - БОЛТ
3 - ОРЕХ
4 - МАСЛОСБОРНОЕ ОТВЕРСТИЕ
Схема №67
  1. Отсоедините отрицательный кабель. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не снимайте нажимной колпачок с системы в горячем состоянии и под давлением, поскольку могут возникнуть серьезные ожоги от хладагента.
  2. Дренажная система охлаждения " (См. ОХЛАЖДЕНИЕ - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА) ". (ref-255951-S06865140152007060500000)
  3. Снимите нижний шланг радиатора с корпуса термостата (1).
  4. Отвинтите гайки 3 со шпилек фланцев трубок подогревателя.
  5. Ослабьте болт стартера на кронштейне трубки нагревателя.
  6. Вытащите трубку нагревателя из корпуса термостата и расположите в стороне.
  7. Снимите болт 3 и две шпильки 1 - КОРПУС ТЕРМОСТАТА 2 - УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО 3 -ШПИЛЬКА 4 -ТЕРМОСТАТ
  8. Снимите корпус термостата (1), уплотнительное кольцо (2) и термостат (4).
Схема №68
  1. Отсоедините отрицательный кабель.
  2. Поднять автомобиль на тали.
  3. Снимите брюшной поддон. См. " БРЮШНОЙ ПОДДОН ". (ref-255946-S21626761262007060500000)
  4. Дренажная система охлаждения " (См. ОХЛАЖДЕНИЕ - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА) ". 1 - КОРПУС ТЕРМОСТАТА 2 - ШЛАНГ РАДИАТОРА (ref-255951-S06865140152007060500000)
  5. Опускание транспортного средства на тали.
  6. Снимите воздушный ящик в сборе (см. " КОРПУС-ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ "). (ref-255939-S23852415822007060500000)
  7. Отсоедините нижний рукав радиатора (2) от корпуса термостата (1).
  8. Отверните болты корпуса термостата.
  9. Снимите корпус, термостат и прокладку. ПРИМЕЧАНИЕ. Термостат OEM установлен на месте на заводе. Чтобы обеспечить правильную посадку сменного термостата, осторожно удалите выпавший металл из корпуса термостата с помощью подходящей ручной шлифовальной машины. Нет необходимости повторно устанавливать сменный термостат в корпус термостата.
  10. Очистите поверхности прокладки.
Схема №69
1 - КОРПУС ТЕРМОСТАТА
2 - ТЕРМОСТАТ
3 - БОЛТ
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора у батареи.
  2. Дренажная система охлаждения " (См. ОХЛАЖДЕНИЕ - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА) ". (ref-255951-S06865140152007060500000)
  3. Снимите шланг радиатора у корпуса термостата (1).ПРИМЕЧАНИЕ: Уплотнительное кольцо термостата является частью термостата (2) и отдельно не обслуживается.
  4. Снимите крепежные болты корпуса термостата (3), корпуса термостата (1) и термостата (2).
ПредупреждениеРиск повреждения кожи и глаз от ошпаривания горячим хладагентом. Риск отравления при проглатывании хладагента. Не открывайте систему охлаждения, если температура хладагента не ниже 90°C. Медленно открывайте крышку, чтобы сбросить давление. Храните хладагент в подходящем и соответствующим образом маркированном контейнере. Носите защитные перчатки, одежду и одежду для глаз.

ПримечаниеОсмотрите состояние всех хомутов и шлангов, при необходимости замените.

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите крышку двигателя.
  3. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-255951-S06865140152007060500000)
  4. Снимите кронштейн под топливопровод.
  5. Снимите шланги охлаждающей жидкости и корпус термостата.
  6. Снимите корпус термостата.
  7. Очистить все уплотнительные поверхности.
1 - КОРПУС ТЕРМОСТАТА
2 - УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО
3 - ШПИЛЬКА
4 - ТЕРМОСТАТ
  1. Очистить уплотнительные поверхности прокладки. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить термостат со спускным клапаном, расположенным в положении 12 o ' clock, между лапками на уплотнении.
  2. Установите термостат (4) и уплотнительное кольцо (2) в корпус термостата (1).
  3. В случае снятия установите две шпильки 3.
  4. Установить термостат (4), корпус термостата (1), уплотнительное кольцо (2) и болт. Затянуть крепежные болты до 12 Н.м (105 фунтов). 1 - КОРПУС ТЕРМОСТАТА / ВПУСК ХЛАДАГЕНТА 2 - БОЛТ 3 - ГАЙКА 4 - ОТВЕРСТИЕ МАСЛОСБОРНИКА
  5. Смазать новое уплотнительное кольцо возвратной трубки нагревателя хладагентом.
  6. Установите фланец возвратной трубки нагревателя на две шпильки, наверните гайки (3) и затяните стопорные гайки (3) до 6 Н.м (53 фунта).
  7. Затянуть болт стартера до 54,3 Н.м (40 фут-фунтов).
  8. Подсоедините нижний шланг радиатора к корпусу термостата 1, установите хомуты для шланга.
  9. Дозаправьте систему охлаждения " (См. ОХЛАЖДЕНИЕ - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА) ". (ref-255951-S06865140152007060500000)
  10. Подключите отрицательный кабель.