Камера сгорания и литейная машина
Настройки развала и поворотного устройства на этом транспортном средстве определяются во время проектирования транспортного средства по местоположению компонентов подвески транспортного средства. Это называется NET BUILD. В результате не требуется регулировка развала колеса и колесика после сборки транспортного средства или при обслуживании компонентов подвески. Таким образом, при выполнении выравнивания колес поворотное устройство и развал обычно не считаются регулируемыми углами. Развал колес и поворотное устройство должны быть проверены, чтобы убедиться, что они соответствуют спецификациям транспортного средства.
Если обнаружено, что отдельные передние развалы колес или ролики не соответствуют техническим требованиям к центровке, каждый из них может быть отрегулирован путем смещения люльки двигателя, если развал и ролик находятся в пределах технических требований, или путем использования доступного пакета регулировочных болтов. Всегда старайтесь сначала сдвинуть люльку (если развал и ролик немного смещены), чтобы исправить смещение перед установкой пакета регулировочных болтов. Если требуется установка пакета регулировочных болтов, сначала осмотрите компоненты подвески на наличие каких-либо признаков повреждения или изгиба.
| Внимание | Не пытайтесь отрегулировать выравнивание колес транспортного средства путем нагрева, изгиба или внесения каких-либо других изменений в компоненты или кузов передней подвески транспортного средства. |
|---|