Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Charger/Dodge Charger V (2005-2010)/Руководство по ремонту/ОВКВ - сервисная информация — процедуры ремонта/Расширительный клапан кондиционера
Содержание Электросхемы Раздел: ОВКВ - сервисная информация — процедуры ремонта Все разделы

Расширительный клапан кондиционера Dodge Charger V

ОВКВ - сервисная информация — процедуры ремонта ~2 мин чтения

Расширительный клапан кондиционера

ПредупреждениеОбратитесь к соответствующим предупреждениям и предостережениям для этой системы перед выполнением следующей операции " (См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА / САНТЕХНИКА - ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ) " и " (См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА / САНТЕХНИКА - ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ) ". Несоблюдение предупреждений и предостережений может привести к возможной травме или смерти. (ref-255976-S36905830212007060500000)(ref-255976-S35966750082007060500000)

ПримечаниеРасширительный клапан кондиционера должен испытываться только после испытания компрессора кондиционера.

ПримечаниеЖидкий CO2 необходим для испытания расширительного клапана кондиционера. Этот материал можно приобрести на большинстве предприятий, поставляющих сварочные материалы. Liquid CO 2 также доступен от компаний, которые обслуживают и продают огнетушители.

При испытании расширительного клапана кондиционера рабочая зона и температура транспортного средства должны составлять от 21 ° до 27 ° C (от 70 ° до 29°C). Для испытания расширительного клапана

  1. Подключите зарядную станцию или манометр коллектора к сервисным портам системы хладагента. Проверьте уровень заряда хладагента.
  2. Закройте все двери, окна и вентиляционные отверстия в салон.
  3. Установите регуляторы кондиционер-нагревателя таким образом, чтобы компрессор кондиционер работал, регулятор температуры находился в положении с самой высокой температурой, двери режима воздуха направляли выход воздуха на пол, а двигатель воздуходувки, работающий на самой высокой скорости.
  4. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. После того, как двигатель достиг нормальной рабочей температуры, дайте пассажирскому салону нагреться. Это создаст потребность в максимальном потоке хладагента в испаритель А/С.
  5. Если заряд хладагента достаточен, манометр нагнетания (высокого давления) должен показывать 827 к Па - 1655 к Па (120-240 фунт / кв. дюйм). Манометр всасывания (низкого давления) должен показывать 207-345 к Па (30-50 фунт / кв. дюйм). Если OK, перейдите к шагу 6. Если нет OK, замените неисправный расширительный клапан A / C. ВНИМАНИЕ: Защитите кожу и глаза от воздействия жидкости CO 2 или травмы.
  6. Если показания манометра всасывания (низкого давления) находятся в указанном диапазоне, необходимо заморозить расширительный клапан кондиционера на 30 секунд, используя жидкий CO2 или другой подходящий сверххолодный материал. Не распыляйте хладагент хладагент R-134a или хладагент R-12 на расширительный клапан кондиционер для данного испытания. Показания манометра всасывания (низкого давления) должны упасть на 69 кПа (10 фунт/кв. дюйм). Если OK, перейдите к шагу 7. Если нет, замените неисправный расширительный клапан кондиционера.
  7. Дайте головке управления расширительным клапаном оттаять. Показания манометра на всасывании (низкого давления) должны стабилизироваться на уровне от 207 к Па до 345 к Па (от 30 до 50 фунт / кв. дюйм). Если нет, замените неисправный расширительный клапан кондиционера.
  8. После завершения испытания расширительного клапана проверьте общую производительность системы кондиционирования воздуха (см. " ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ИСПЫТАНИЯ КОНДИЦИОНЕРОВ ВОЗДУХА "). (ref-255976-S17978721952007060500000)