Как снять кузов - интерьера и экстерьер: снятия и установки — часть 3 Dodge Charger V

1. Прежде чем приступить к выполнению следующей процедуры ремонта, изучите все предупреждения и предостережения. " (См. раздел " КУЗОВ / СИДЕНЬЯ - ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ") ". (ref-255946-S37687851332007060500000)
2. Снять подушку / крышку спинки сиденья. " (См. раздел " ПОДУШКА / КРЫШКА СПИНКИ СИДЕНЬЯ / СИДЕНЬЯ - ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ - СНЯТИЕ ") ". (ref-255946-S39529574032007060500000)
3. Освободите боковые проволоки поясничного коврика (1), потянув за опоры для проволоки, а затем втянув их внутрь.
4. Сожмите нижние поддерживающие провода (1) и отпустите нижние провода.
5. Потяните верхние поддерживающие проволоки (1) вниз и освободите поясничный коврик от рамы спинки сиденья.
6. Снимите заклепку (1) и снимите поясничный механизм (2).

Схема №230

Войти

1. Прежде чем приступить к выполнению следующей процедуры ремонта, изучите все предупреждения и предостережения. " (См. раздел " КУЗОВ / СИДЕНЬЯ - ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ") ". (ref-255946-S37687851332007060500000)
2. Установите поясничный механизм 2 и установите новую заклепку 1.
3. Поместите поясничный коврик на раму спинки сиденья и вставьте верхние поддерживающие проволоки (1) в раму.
4. Сожмите нижние поддерживающие проволоки (1) вместе и вставьте в нижнюю раму.
5. Сожмите вместе боковые поддерживающие провода и вставьте их в боковины рамы спинки сиденья.
6. Установить подушку / крышку спинки сиденья ". (См. " КУЗОВ / СИДЕНЬЯ / ПОДУШКА / КРЫШКА СПИНКИ СИДЕНЬЯ - СПЕРЕДИ - УСТАНОВКА ") ". (ref-255946-S16223329442007060500000)

Схема №231

Войти

Схема №232

Войти

Схема №233

Войти

Схема №234

Войти

Схема №235

Войти

Схема №236

Войти

Схема №237

Войти

1. Если фоновый периметр (1) используется повторно, удалите как можно больше оригинального уретана (3) со стеклянной поверхности с помощью лезвийного ножа (2). ПРИМЕЧАНИЕ: Для предотвращения коррозии не повреждайте краску на фоновом ограждении при удалении оригинального уретана. ПРИМЕЧАНИЕ: Фоновое ограждение должно быть очищено от большей части его старого уретанового клея. Небольшое количество старого уретана, приблизительно 1 мм в высоту, должно оставаться на ограждении. Не полностью удалите все поврежденные уретановые краски и не отделите ограждение.
2. С помощью бритвенного ножа (2) выровняйте исходный шарик уретана (1) на задней стенке (3) до толщины приблизительно 1 мм (0,04 дюйма) и удалите рыхлый клей.
3. Установите новое резиновое уплотнение (1) вокруг верхнего и боковых краев подсвечника (2).
4. С помощью помощника поместите подсвечиваемую площадку в отверстие с подсветкой и напротив ограждения с подсветкой (3).
5. Убедитесь, что подсвечник равномерно прилегает к забору вверху, внизу и по бокам проема. Если нет, то забор должен быть сформирован по форме подсвечника.
6. Отметьте подсвечник и ограждение смазочным карандашом или кусочками маскирующей ленты, чтобы использовать их в качестве ориентира для установки.
7. С помощью помощника удалите подсвечник из отверстия с подсветкой и поместите его на подходящую мягкую рабочую поверхность. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не используйте очистители стекла на основе растворителя для очистки подсвечника перед нанесением подготовки и грунтовки для стекла, иначе может возникнуть плохая адгезия стекла.
8. Очистите внутреннюю часть подсвечника с помощью очистителя стекла на основе аммиака и безворсовой ткани.
9. Нанесите активатор адгезии для подготовки стекла шириной 25 мм (1 дюйм) (1 дюйм) по периметру задней подсветки (2) и на расстоянии 5 мм (0,2 дюйма) от края стекла и протрите насухо чистой безворсовой тканью до тех пор, пока не будут видны полосы.
10. Нанесите стеклянную грунтовку шириной 25 мм (1 дюйм) по периметру подсветки и 5 мм (0,2 дюйма) от края стекла. Дайте время высыхания не менее трех минут.
11. С помощью фонарика проверьте, что грунтовка полностью и равномерно установлена по периметру подсвечника.
12. Повторно залейте любую область, которая не полностью и равномерно залита.
13. Очистите фоновое ограждение с помощью очистителя стекла на основе аммиака и безворсовой ткани.
14. Нанесите грунтовку для точечного сварного шва шириной 15 мм (0,75 дюйма) (1) вокруг фонового ограждения (2). Оставьте время сушки не менее трех минут.
15. С помощью фонарика убедитесь, что грунтовка полностью и равномерно установлена вдоль фонарного ограждения.
16. Повторная заливка любой области, которая не полностью и равномерно загрунтована. ВНИМАНИЕ: Всегда наносите шарик клея на фоновый слой. Всегда устанавливайте фоновый слой в течение 5 минут после нанесения клея. ПРИМЕЧАНИЕ: Если исходный уретановый клей подвергался воздействию более 12 часов, перед установкой нового клея необходимо будет повторно загрунтовать всю область клея.
17. Нанесите валик клея (1) шириной приблизительно 10 мм (0,4 дюйма) с треугольным соплом на расстоянии приблизительно 6 мм (0 230 дюйма) от края стекла (2), начиная с центра нижней части задней панели.
18. Проведите конец клеевого валика (1) по обратной стороне (2) параллельно началу валика и выровняйте концы заподлицо.
19. С помощью помощника расположите подсвечиваемую площадку (2) над отверстием подсвечиваемой площадки.
20. Используя карандашные следы от смазки или ленту в качестве опорных точек, выровняйте подсветку по проему.
21. Осторожно опустите подсвечник на ограждение (3). Направьте подсвечник и резиновое уплотнение (1) вокруг подсвечника в правильное место. ВНИМАНИЕ: Невозможно переместить подсвечник после установки. Подсвечник никогда не должен быть прижат на место более чем одним человеком, потому что подсвечник может сломаться при одновременном нажатии с обеих сторон.
22. Протолкните подсвечник внутрь до тех пор, пока он не войдет в контакт с распорками, расположенными с каждой стороны ограждения.
23. Подключите проводные разъемы к клеммам обогрев стекла заднего окна и установленной на заднем окне радиоантенне, если она оборудована.
24. Установите панель трим-панели на заднюю полку " (См. КОРПУС / ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ / ЗАДНЯЯ ПАНЕЛЬ ТРИМ-ПАНЕЛИ ПОЛКИ - УСТАНОВКА) ". (ref-255946-S29708777402007060500000)
25. Установите четвертные панели отделки " (См. КОРПУС / ВНУТРЕННЯЯ / ЧЕТВЕРТНАЯ ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ - УСТАНОВКА) ". (ref-255946-S26142905902007060500000)

1. Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. (См. КОРПУС / СТАЦИОНАРНОЕ СТЕКЛО - ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ)
2. Снимите панели отделки затвора " (См. КОРПУС / ЗАТВОР / ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-255946-S42920046962007060500000)
3. Снимите рычаг стеклоочистителя заднего окна, если он установлен " (см. раздел " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ / СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ / ОМЫВАТЕЛИ / РЫЧАГИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ - СНЯТИЕ ") ". (ref-255937-S12892838602007060500000)
4. Отсоедините соединители проводов от клемм обогрев стекла заднего окна и установленной на заднем окне радиоантенны, если она имеется.
5. Используя помощник и инструмент для вырезания лобового стекла проволочного типа (1, 3 и 4), вырежьте и отделите уретановый клей (2), прикрепляющий подсвечник к дверь багажника.
6. Осторожно удалите подсвечник из транспортного средства.

Схема №238

Войти

1. Если стекло дверь багажника (1) используется повторно, удалите как можно больше оригинального уретана (3) с поверхности стекла с помощью бритвенного ножа (2). ПРИМЕЧАНИЕ: Для предотвращения коррозии не повреждайте краску на стеклянном ограждении дверь багажника при удалении оригинального уретана. ПРИМЕЧАНИЕ: Стеклянное ограждение дверь багажника должно быть очищено от большей части его старого уретанового клея. Небольшое количество старого уретана, приблизительно 1 мм в высоту, должно оставаться на ограждении.
2. С помощью бритвенного ножа (2) выровняйте исходный шарик уретана (1) на стеклянном ограждении дверь багажника (3) до толщины приблизительно 1 мм (0,04 дюйма) и удалите рыхлый клей.
3. Замените все поврежденные или отсутствующие прокладки (1 и 3).
4. С помощью помощника поместите стекло дверь багажника (2) в проем стекла дверь багажника и вплотную к опорным распоркам.
5. Убедитесь, что стекло дверь багажника равномерно прилегает к ограждению дверь багажника в верхней, нижней и боковых частях проема. Если нет, ограждение должно быть сформировано по форме стекла дверь багажника.
6. Отметьте стекло и ограждение подъемных ворот смазочным карандашом или кусочками маскирующей ленты, чтобы использовать их в качестве ориентира для установки.
7. С помощью помощника извлеките стекло затвора из отверстия затвора и поместите его на подходящую рабочую поверхность. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не используйте очистители стекла на основе растворителя для очистки стекла затвора перед нанесением подготовки стекла и грунтовки, или может возникнуть плохая адгезия стекла.
8. Очистите внутреннюю поверхность стекла дверь багажника с помощью очистителя стекла на основе аммиака и безворсовой ткани.
9. Нанесите активатор адгезии для подготовки стекла шириной 25 мм (1 дюйм) (1) по периметру стекла дверь багажника (2) и на расстоянии 5 мм (0,2 дюйма) от края стекла и протрите насухо чистой безворсовой тканью до тех пор, пока не будут видны полосы.
10. Нанесите стеклянную грунтовку шириной 25 мм (1 дюйм) по периметру стекла дверь багажника и на расстоянии 5 мм (0,2 дюйма) от края стекла. Оставьте время сушки не менее трех минут.
11. С помощью фонарика проверьте, что грунтовка полностью и равномерно установлена по периметру стекла дверь багажника.
12. Повторно залейте любую область, которая не полностью и равномерно залита.
13. Очистите стеклянное ограждение подъемных ворот с помощью очистителя стекла на основе аммиака и безворсовой ткани.
14. Вокруг стеклянного ограждения дверь багажника (2) нанесите грунтовку для стягивающего сварного шва шириной 15 мм (0,75 дюйма) (1). Время сушки должно составлять не менее трех минут.
15. С помощью фонарика убедитесь, что грунтовка полностью и равномерно установлена вдоль стеклянного ограждения дверь багажника.
16. Повторная заливка любой области, которая не полностью и равномерно загрунтована. ВНИМАНИЕ: Всегда наносите шарик клея на фоновый слой. Всегда устанавливайте фоновый слой в течение 5 минут после нанесения клея. ПРИМЕЧАНИЕ: Если исходный уретановый клей подвергался воздействию более 12 часов, перед установкой нового клея необходимо будет повторно загрунтовать всю область клея.
17. Нанесите валик клея (1) шириной приблизительно 10 мм (0,4 дюйма) с треугольным соплом, расположенным на расстоянии приблизительно 6 мм (0 230 дюйма) от края стекла (2), начиная от его центра внизу.
18. Пропустите конец клеевого валика (1) на стекле дверь багажника (2) параллельно началу валика и выровняйте концы заподлицо.
19. С помощью помощника поместите стекло дверь багажника (2) над проемом стекла дверь багажника и напротив опорных распорок (1 и 3).
20. Используя карандашные следы от смазки или ленту в качестве контрольных точек, выровняйте стекло дверь багажника по проему.
21. Осторожно опустите стекло затвора на стеклянное ограждение затвора. ВНИМАНИЕ: Невозможно переместить стекло затвора после установки. Стекло затвора никогда не должно быть прижато на место более чем одним человеком, потому что стекло может сломаться, если прижать одновременно с обеих сторон.
22. Вдавливайте стекло дверь багажника внутрь до тех пор, пока стекло не соприкоснется с распорками, расположенными с каждой стороны стеклянного ограждения дверь багажника.
23. Подключите проводные разъемы к клеммам обогрев стекла заднего окна и установленной на заднем окне радиоантенне, если она оборудована.
24. Установите панели отделки затвора лифта " (См. КОРПУС / DECKLID / ЛЮК / ЗАТВОР / ДВЕРЬ БАГАЖНИКА / ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ - УСТАНОВКА) ". (ref-255946-S07520060712007060500000)
25. Установите рычаг стеклоочистителя заднего окна, если он оборудован (см. раздел " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ / СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ / ОМЫВАТЕЛИ / РЫЧАГИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ - УСТАНОВКА "). (ref-255937-S31839313212007060500000)

Схема №239

Войти

1. Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения " (См. КОРПУС / СТАЦИОНАРНОЕ СТЕКЛО - ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ) ". (ref-255946-S14513236332007060500000)
2. Снимите окантовку четверти панели со стороны обслуживаемого автомобиля.
3. Осторожно потяните верхнюю облицовку вниз, чтобы получить доступ к верхним крепежным шпилькам (1), которые крепят четвертное стекло (2) к оконному ограждению (3), и снимите гайки со шпилек.
4. Отверните гайки крепления нижних установочных шпилек 4 к оконному ограждению и снимите гайки со шпилек.
5. Используя бритвенный нож, отрежьте бутиловый герметик между монтажными шпильками, которые крепят четверть стекла к оконному ограждению.
6. Осторожно вытолкните оконное стекло четверти из проема.

1. Нанесите бутиловую ленту шириной 6 мм (0,25 дюйма) по периметру (2) четверти стекла приблизительно в 5 мм (0,2 дюйма) от края стекла. Убедитесь, что бутиловая лента обернута вокруг монтажных шпилек.
2. Поместите четверть стекла в оконный проем (3) и вставьте крепежные шпильки (1 и 4) через отверстия в оконном ограждении.
3. Наверните гайки крепления четвертного стекла к оконному ограждению, затяните гайки до 4,5 Н.м (40 дюймовых фунтов).
4. Установите облицовку.
5. Установить отделку четверти панели.

1. Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения " (См. КОРПУС / СТАЦИОНАРНОЕ СТЕКЛО - ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ) ". (ref-255946-S14513236332007060500000)
2. Снимите зеркало заднего вида " (См. КОРПУС / ИНТЕРЬЕР / ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-255946-S17178962062007060500000)
3. Снимите решетку капота " (См. КОРПУС / ЭКСТЕРЬЕР / РЕШЕТКА КАПОТА - ДЕМОНТАЖ.) " ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить окрашенные поверхности при снятии молдингов или резке уретана вокруг лобового стекла. (ref-255946-S41649348092007060500000)
4. Снимите боковые молдинги лобового стекла.
5. С помощью помощника и инструмента для вырезки лобового стекла проволочного типа (1, 3 и 4) вырежьте и отделите уретановый клей (2), крепящий лобовое стекло к ограждению лобового стекла.
6. Осторожно снимите лобовое стекло с автомобиля.

Схема №240

Войти

1. Если ветровое стекло (1) используется повторно, удалите как можно больше поврежденного оригинального уретана (3) с поверхности стекла с помощью ножа для бритвы (2). ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы предотвратить коррозию, не повредите краску на ограждении ветрового стекла при удалении оригинального уретана. ПРИМЕЧАНИЕ: Ограждение ветрового стекла должно быть очищено от большей части его старого уретанового клея. Небольшое количество старого уретана, приблизительно 1 мм в высоту, должно остаться на ограждении. Не полностью удалите всю краску и отделку, расположенную на ограждении.
2. С помощью бритвенного ножа (2) выровняйте исходный шарик уретана (1) на ограждении ветрового стекла (3) до толщины приблизительно 1 мм (0,04 дюйма) и удалите рыхлый клей.
3. Установите новое резиновое уплотнение (1) вдоль верхней части лобового стекла (2).
4. С помощью помощника расположите лобовое стекло в проем лобового стекла и против ограждения лобового стекла (3).
5. Убедитесь, что лобовое стекло равномерно прилегает к ограждению сверху, снизу и по бокам проема. Если нет, то ограждение должно быть сформировано по форме лобового стекла.
6. Отметьте лобовое стекло и ограждение лобового стекла смазочным карандашом или кусочками маскирующей ленты, чтобы использовать в качестве ориентира для установки.
7. С помощью помощника выньте лобовое стекло из проема лобового стекла и поместите его на подходящую подбитую рабочую поверхность. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не используйте очистители стекла на основе растворителя для очистки лобового стекла перед нанесением препарирования стекла и грунтовки, иначе может возникнуть плохая адгезия стекла.
8. Очистите внутреннюю часть лобового стекла с помощью очистителя стекла на основе аммиака и безворсовой ткани.
9. Нанесите активатор адгезии для подготовки стекла шириной 25 мм (1 дюйм) (1 дюйм) по периметру ветрового стекла (2) и на расстоянии 5 мм (0,2 дюйма) от края стекла и протрите насухо чистой безворсовой тканью до тех пор, пока не будут видны полосы.
10. Нанесите грунтовку стекла шириной 25 мм (1 дюйм) (1) по периметру лобового стекла (2) и на расстоянии 5 мм (0,2 дюйма) от края стекла. Дайте время высыхания не менее трех минут.
11. С помощью фонарика убедитесь, что грунтовка полностью и равномерно установлена по периметру лобового стекла.
12. Повторно залейте любую область, которая не полностью и равномерно залита.
13. Очистите ограждение ветрового стекла с помощью очистителя стекла на основе аммиака и безворсовой ткани.
14. Вокруг ограждения ветрового стекла (2) нанесите грунтовку для прихваточного сварного шва шириной 15 мм (0,75 дюйма) (1). Дайте время высыхания не менее трех минут.
15. С помощью фонарика убедитесь, что грунтовка полностью и равномерно установлена вдоль ограждения лобового стекла.
16. Повторно залейте любую область, которая не полностью и равномерно залита. ВНИМАНИЕ: Всегда наносите валик клея на лобовое стекло. Всегда устанавливайте лобовое стекло в течение 5 минут после нанесения клея. ПРИМЕЧАНИЕ: Если исходный уретановый клей подвергался воздействию в течение более 12 часов, вся область клея должна быть повторно загрунтована перед установкой нового клея.
17. Нанесите валик клея (1) шириной приблизительно 10 мм (0,4 дюйма) с треугольным соплом на расстоянии приблизительно 6 мм (0 230 дюйма) от края стекла (2), начиная с центра нижней части ветрового стекла.
18. Проведите конец клеевого валика (1) на лобовом стекле (2) параллельно началу валика и разровняйте концы заподлицо.
19. С помощью помощника расположите лобовое стекло (2) над проемом лобового стекла.
20. Используя в качестве реперных точек следы от смазочного карандаша или ленту, выровняйте лобовое стекло по проему.
21. Осторожно опустите лобовое стекло на ограждение лобового стекла. Направьте лобовое стекло и резиновый уплотнитель в верхней части лобового стекла в правильное место. ВНИМАНИЕ: Невозможно переместить лобовое стекло после установки. Лобовое стекло никогда не должно быть прижато на место более чем одним человеком, потому что лобовое стекло может сломаться, если прижать одновременно с двух сторон.
22. Вдавите ветровое стекло внутрь до тех пор, пока оно не соприкоснется с проставками, расположенными с каждой стороны ограждения ветрового стекла (2).
23. Установите боковые молдинги лобового стекла.
24. Установите решетку капота " (См. РЕШЕТКУ КУЗОВА / ЭКСТЕРЬЕРА / КАПОТА - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-255946-S41649348092007060500000)
25. Установить зеркало заднего вида " (См. КОРПУС / ИНТЕРЬЕР / ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА - УСТАНОВКА) ". (ref-255946-S12979075552007060500000)

Схема №241

Войти

Система люка люка с электроприводом позволяет открывать, закрывать люк или устанавливать люк в положение вентиляции электрическим способом, приводя в действие выключатель в верхней консоли. Система люка получает питание от аккумулятора через предохранитель в центре распределения электроэнергии (PDC). Люк в крыше будет нормально работать с ключом в любом положении, пока активна система Accessory Delay.

Стеклянная панель люка наклоняется вверх сзади для вентиляции и скользит назад под крышей, когда открыта. Уплотнения панели заподлицо с крышей в закрытом положении для устранения шума ветра. Люк в крыше включает в себя солнцезащитный козырек с ручным скольжением для покрытия глубоко тонированной стеклянной панели.

Помимо стандартной мощности на крыше, этот автомобиль предлагает несколько дополнительных функций. Есть функция быстрого (одним нажатием) открытия и закрытия, а также ограничение чрезмерной силы (EFL). Функция EFL обнаруживает препятствия, захваченные между стеклом и крышей транспортного средства во время закрывающего движения. При обнаружении препятствия функция EFL изменит направление стекла на обратное, чтобы обеспечить возможность удаления препятствия.

Основные компоненты системы люков люков

1. Узел двигателя/модуля
2. Силовой люк в сборе из стекла и рамы
3. Выключатель питания люк в крыше
4. Солнцезащитный козырек с ручным скольжением

Схема №242

Войти

1. Убедитесь, что стеклянная панель ослабла и слегка убрана.
2. Поднимите люк модуля в сборе (1) и осторожно направьте его в нужное положение.
3. Поддерживая люк в сборе, запустите 12 крепежных винтов и затяните крепежные винты до 6 Н.м (53 фунта на дюйм) в указанной последовательности.
4. Состыкуйте электрический соединитель.
5. Подсоедините дренажные трубки к люку (1).
6. Отрегулируйте солнцезащитное стекло. (См. раздел КОРПУС / ЛЮК / СТЕКЛЯННАЯ ПАНЕЛЬ - РЕГУЛИРОВКИ)
7. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
8. Установить верхнюю облицовку транспортного средства, " (См. КУЗОВ / ИНТЕРЬЕР / ВЕРХНЯЯ ОБЛИЦОВКА - УСТАНОВКА) ". (ref-255946-S41710252642007060500000)
9. Выполнить калибровку положения люка люка, " (См. электрооборудование / Питание верх / MOTOR - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА - КАЛИБРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ЛЮКА) ". (ref-255974-S00146000912007060500000)
10. Выполните калибровку ограничения избыточного усилия (Efl) в соответствии с разделом " КАЛИБРОВКА ОГРАНИЧЕНИЯ ИЗБЫТОЧНОГО УСИЛИЯ (Efl) ". (ref-255974-S06769753892007060500000)
11. Проверьте правильность работы системы люка люка с электроприводом.

Схема №243

Войти

Схема №244

Войти

1. Снимите стеклянную панель (2). (См. КОРПУС / ЛЮК / СТЕКЛЯННАЯ ПАНЕЛЬ - ДЕМОНТАЖ)
2. Отделите рычаги дренажного канала (2) от направляющих механизмов (1) по одному. ВНИМАНИЕ: Не разводите рычаги канала одновременно, иначе вы можете сломать дренажный канал.
3. Осторожно сдвиньте сливной канал (1) вперед к выемкам (2) в раме и снимите его с транспортного средства.

Схема №245

Войти

Схема №246

Войти

1. Осторожно поместите сливной канал (1) в выемки (2) в раме и сдвиньте назад.
2. Установите рычаги сливного канала (2) в отверстия механизма (1) по одному с усилениями на внутренней стороне рычагов механизма. ВНИМАНИЕ: Не разводите рычаги канала одновременно, иначе вы можете сломать сливной канал.
3. Установите солнцезащитное стекло. (См. раздел КОРПУС / ЛЮК / СТЕКЛЯННАЯ ПАНЕЛЬ - УСТАНОВКА)

Схема №247

Войти

Схема №248

Войти

1. Переместите стеклянную панель в полностью закрытое положение.
2. Сдвиньте солнцезащитный козырек назад в открытое положение.
3. Отделите крышки механизма (2) от язычков (1) на стеклянной панели.
4. Удерживайте обе крышки механизма вниз и полностью откройте люк в крыше.
5. Выдвиньте крышки механизма (1) из передней части направляющей в раме (2).

Схема №249

Войти

1. Когда люк находится в открытом положении, защелкните крышку механизма в нижний направляющий канал.
2. Зажмите каждую крышку и закройте люк.
3. Зафиксируйте верхнюю часть крышки в удерживающих зажимах (1) на стеклянной панели между установочными элементами.

Схема №250

Войти

Схема №251

Войти

1. Полностью откройте люк в крыше.
2. Выверните винты планки (2) из зоны балки и отпустите планку (3).
3. Поверните дефлектор вверх и выньте пружины 2 из отверстий в раме 1.

1. Поместите рычаги пружины дефлектора (2) в отверстия рамы (1).
2. Поверните дефлектор вниз, закрепите планки (3) и вверните винты планки (2) в переднюю балку.
3. Проверить работу люка и центровку.

1. Переведите стеклянную панель (2) в полностью закрытое положение.
2. Сдвиньте солнцезащитный козырек назад в открытое положение.
3. Отделите крышки механизма (2) от язычков (1) на стеклянной панели.
4. Отверните винты (2) стеклянной панели.
5. Поднимите стеклянную панель и снимите ее с транспортного средства.

Установите стеклянную панель на рычаги механизма.

1. Запустите крепежные винты (2).
2. Подключите источник питания 12 В и убедитесь, что люк находится в закрытом положении.
3. Отрегулируйте стекло люка люка так, чтобы оно прилегало заподлицо к линии крыши " (См. КОРПУС / ЛЮК / СТЕКЛЯННАЯ ПАНЕЛЬ - РЕГУЛИРОВКИ) ". (ref-255946-S27332384282007060500000)
4. Затяните винты до 5,5 Н · м (49 дюймовых фунтов).
5. Поместите крышки механизма (2) над стеклянными язычками (1) между установочными элементами и посадочным местом полностью.
6. Проверить работу люка и центровку.

1. Установите стыковое соединение шнуровки на место, начиная со стороны водителя, в середине отверстия в вырезе стыкового соединения в U-образной раме.
2. Нажмите кружева в положение.
3. Убедитесь, что радиусы углов находятся в полном зацеплении.
4. После того, как шнурок отделки прикреплен к модулю люка с помощью палочки отделки C-4755 или эквивалентного, начните заправлять облицовку под губой на шнуровке отделки, работая полностью вокруг проема. При установке нового шнуровки отделки, начинайте заправлять облицовку под губой, когда отрывной шнур (1) удаляется, работая полностью вокруг проема.

Схема №252

Войти

ИЗМЕРЕНИЯ В ВАГОНЕ И СЕДАНЕ

Схема №253

Войти

ЗАМЕРЫ СЕДАНА

Схема №254

Войти

ЗАМЕРЫ ВАГОНОВ

Схема №255

Войти

ИЗМЕРЕНИЯ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА