Тарификация - служебная информация: Прочее Dodge Challenger III рестайлинг

Генератор

3.6L

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора (1). ВНИМАНИЕ: Не позволяйте рычагу натяжного устройства защелкнуться обратно в положение свободной руки, может произойти повреждение натяжного устройства.
2. Поверните устройство натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов (7) против часовой стрелки до его контакта с упором и снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (4), затем медленно поверните устройство натяжения в положение свободной руки.
3. Отверните стопорные болты (3) верхнего генератора.
4. Снимите крышку изолятора (1) с выходной клеммы B + на задней панели генератора (4).
5. Отверните стопорную гайку клеммы B + на задней части генератора и снимите клемму B +.
6. Нажмите на разъем полевого провода сзади генератора и отсоедините разъем полевого провода (2).
7. Поднимите и поддержите транспортное средство.
8. Снимите фиксаторы брюшного лотка (1) и снимите брюшной лоток.
9. Снимите нижний стопорный болт 1 генератора.
10. Снимите генератор 2 снизу моторного отсека.

5.7L

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора (1). ВНИМАНИЕ: Не позволяйте рычагу натяжного устройства защелкнуться обратно в положение свободной руки, может произойти повреждение натяжного устройства.
2. Поверните натяжное устройство приводного ремня вспомогательных агрегатов (8) по часовой стрелке до соприкосновения с упором и снимите приводной ремень вспомогательных агрегатов (2), затем медленно поверните натяжное устройство в положение свободной руки.
3. Поднимите и поддержите транспортное средство.
4. Снимите фиксаторы брюшного лотка (1) и снимите брюшной лоток.
5. Снимите фиксирующий зажим (1) линии охладителя коробки передач на правой поперечине (3) и отведите линию охладителя коробки передач (2) в сторону.
6. Нажмите на язычок разъема полевого провода (1) в задней части генератора и отсоедините разъем полевого провода.
7. Снимите крышку изолятора (2) с выходной клеммы B + сзади генератора.
8. Отверните гайку крепления клеммы B + (3) на задней части генератора и снимите клемму B +.
9. Снимите опорный кронштейн генератора с упорной гайки (1) крепления к двигателю.
10. Снимите болт (2) крепления опорного кронштейна генератора и снимите опорный кронштейн (3).
11. Снимите оставшийся нижний болт крепления генератора (1).
12. Опустите автомобиль.
13. Снимите верхний болт крепления генератора (1) и снимите генератор (2) с автомобиля.

6.4L

Схема №57

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора (1).
2. Поверните устройство натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов (7) по часовой стрелке до его контакта с упором и снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (4), затем медленно поверните устройство натяжения в положение свободной руки.
3. Поднимите и поддержите транспортное средство.
4. Снимите фиксаторы брюшного лотка (1) и снимите брюшной лоток.
5. Снимите фиксирующий зажим (1) линии охладителя коробки передач на правой поперечине (3) и отведите линию охладителя коробки передач (2) в сторону.
6. Нажмите на язычок разъема полевого провода (1) в задней части генератора и отсоедините разъем полевого провода.
7. Снимите крышку изолятора (2) с выходной клеммы B + сзади генератора.
8. Отверните гайку крепления клеммы B + (3) на задней части генератора и снимите клемму B +.
9. Снимите опорный кронштейн генератора с упорной гайки (1) крепления к двигателю.
10. Снимите болт (2) крепления опорного кронштейна генератора и снимите опорный кронштейн (3).
11. Отсоедините пластиковый колпачок изолятора от выходной клеммы B + на задней панели генератора.
12. Отверните стопорную гайку клеммы B + на задней части генератора и снимите клемму B +.
13. Нажмите на язычок разъема полевого провода в задней части генератора и отсоедините разъем полевого провода.
14. Снимите оставшийся нижний болт крепления генератора (1).
15. Опустите автомобиль.
16. Снимите верхний болт крепления генератора (1) и снимите генератор (2) с автомобиля.

1. Установите генератор (2) на двигатель и плотно затяните нижний стопорный болт (1).
2. Опустите автомобиль.
3. Установите стопорные болты верхнего генератора (3) и затяните до 25 Н · м (18 футов / фунт).
4. Вставьте разъем полевого провода (2) в заднюю часть генератора.
5. Установите клеммное ушко генератора B + на выходную шпильку генератора, установите стопорную гайку (1) и затяните до 13 Н · м (10 футов / фунт).
6. Установите крышку изолятора на выходной контакт B +.
7. Поднимите и поддержите транспортное средство.
8. Затяните нижний стопорный болт генератора (1) до 25 Н · м (18 футов / фунт).
9. Расположите живот и установите фиксаторы живота (1).
10. Опустите транспортное средство. ВНИМАНИЕ: При установке серпантинного приводного ремня вспомогательного оборудования ремень ДОЛЖЕН быть правильно проложен. Водяной насос будет вращаться в неправильном направлении, если ремень установлен неправильно, что приведет к перегреву двигателя. ВНИМАНИЕ: Не позволяйте рычагу натяжного устройства защелкнуться обратно в положение свободной руки, может произойти повреждение натяжного устройства.
11. Поверните натяжное устройство приводного ремня приспособления (7) против часовой стрелки до соприкосновения с упором и установите приводной ремень приспособления (4) на шкивы и медленно отпустите натяжное устройство.
12. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора и затяните гайку на 5 Н.м (45 дюймов. фунтов.).

1. Установите генератор (2) и плотно затяните верхний болт (1).
2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
3. Установите клеммное ушко генератора B + на выходную шпильку генератора, установите стопорную гайку (3) и затяните до 13 Н · м (10 футов / фунт).
4. Установите крышку изолятора (2) на выходной контакт B +.
5. Вставьте разъем полевого провода (1) в заднюю часть генератора.
6. Установите опорный кронштейн генератора (3) на опору двигателя, плотно затяните пальцами стопорную гайку (1).
7. Установите опорный кронштейн генератора (3) на генератор и плотно затяните стопорный болт (2).
8. Установите оставшийся стопорный болт генератора и затяните оба нижних стопорных болта до 65 Н · м (48 футов / фунт).
9. Затяните опорный кронштейн генератора (3) на крепежной гайке держателя двигателя (1) до 28 Н · м (21 фут / фунт).
10. Расположите линию охладителя трансмиссии (2) и установите фиксатор линии охладителя трансмиссии (1) на правую поперечину (3).
11. Расположите живот и установите фиксаторы живота (1).
12. Опустите автомобиль.
13. Затяните верхний стопорный болт генератора до 65 Н.м (48 футов фунтов). ВНИМАНИЕ: При установке приводного ремня серпантинного приспособления ремень ДОЛЖЕН быть правильно проложен. Водяной насос может вращаться в неправильном направлении, если ремень установлен неправильно, что приводит к перегреву двигателя. ВНИМАНИЕ: Не позволяйте рычагу натяжного устройства защелкиваться в положение свободного хода, может произойти повреждение натяжного устройства.
14. Поверните натяжитель приводного ремня (8) приспособления по часовой стрелке до соприкосновения с упором, установите приводной ремень приспособления (2) на шкивы и медленно отпустите натяжитель.
15. Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи и затяните гайку (1) до 5 Н.м (45 дюймовых фунтов).

1. Расположите генератор (2) и плотно затяните пальцем верхний болт крепления генератора (1).
2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
3. Установите клеммное ушко генератора B + на выходную шпильку генератора, установите стопорную гайку (3) и затяните до 13 Н · м (10 футов / фунт).
4. Установите крышку изолятора (2) на выходной контакт B +.
5. Вставьте разъем полевого провода (1) в заднюю часть генератора.
6. Установите опорный кронштейн генератора (3) на опору двигателя, плотно затяните пальцами стопорную гайку (1).
7. Установите опорный кронштейн генератора (3) на генератор и плотно затяните стопорный болт (2).
8. Установите оставшийся стопорный болт генератора и затяните оба нижних стопорных болта до 65 Н · м (48 футов / фунт).
9. Затяните опорный кронштейн генератора (3) на крепежной гайке держателя двигателя (1) до 28 Н · м (21 фут / фунт).
10. Расположите линию охладителя трансмиссии (2) и установите фиксатор линии охладителя трансмиссии (1) на правую поперечину (3).
11. Расположите живот и установите фиксаторы живота (1).
12. Опустите автомобиль.
13. Затяните верхний стопорный болт генератора до 65 Н.м (48 футов фунтов). ВНИМАНИЕ: При установке приводного ремня серпантинного приспособления ремень ДОЛЖЕН быть правильно проложен. Водяной насос может вращаться в неправильном направлении, если ремень установлен неправильно, что приводит к перегреву двигателя. ВНИМАНИЕ: Не позволяйте рычагу натяжного устройства защелкиваться в положение свободного хода, может произойти повреждение натяжного устройства.
14. Поверните натяжитель приводного ремня (7) приспособления по часовой стрелке до соприкосновения с упором, установите приводной ремень (4) приспособления на шкивы и медленно отпустите натяжитель.
15. Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи и затяните гайку (1) до 5 Н.м (45 дюймовых фунтов).