Содержание Электросхемы Раздел: Полностью интегрированный силовой модуль (TIPM) - электрическая диагностика — процедуры ремонта Все разделы

B222C-VEHICLE конфигурация не запрограммирована Dodge Challenger III рестайлинг

B222C-VEHICLE конфигурация не запрограммирована

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) неправильно сконфигурирован для транспортного средства.

Возможные причины
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ

С включенным зажиганием.

TIPM обнаруживает короткое замыкание на массу.

Возможные причины
ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
(W7) ЗАМЫКАНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА СТОЯНОЧНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА ЗЕМЛЮ
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ
Схема №274
  1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистите все TIPM коды неисправностей. Включите, затем выключите стеклоочистители. Подождите 30 секунд. С помощью сканирующего инструмента прочитайте TIPM коды неисправностей. Показывает ли сканирующий инструмент: B2304-стеклоочиститель PARK выключатель вход низкий уровень в цепи? Да Перейдите К 2. Нет состояния, вызвавшего симптом в настоящее время нет. Проверьте соответствующую проводку на предмет возможного прерывистого состояния, Проверьте. (ref-489354-S40173642412012072600000)
  2. ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ С помощью сканирующего прибора сотрите коды неисправностей. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута переднего двигателя стеклоочистителя. Включите зажигание. Активируйте стеклоочистители Подождите 30 секунд. С помощью сканирующего прибора прочитайте TIPM коды неисправностей. Показывает ли сканирующий прибор: B2305-стеклоочиститель PARK выключатель вход высокий уровень в цепи? да Замените передний двигатель стеклоочистителя в соответствии с сервисной информацией. Перейдите к стандартной процедуре. (ref-489354-S40173642412012072600000)
  3. (W7) передний стеклоочиститель MOTOR PARK выключатель SENSE цепь короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля TIPM C5. Измерьте сопротивление между землей и (W7) передний стеклоочиститель Park выключатель Sense цепь. Если сопротивление ниже 5,0 Ом? Да отремонтируйте (W7) передний стеклоочиститель Park выключатель Sense цепь для короткого замыкание на массу. См. См. " СТАНДАРТНАЯ PROCEDITION Oи выполните ПРОВЕРКУ U. (ref-489354-S40173642412012072600000)(ref-489354-S40173642412012072600000)

С включенным зажиганием.

TIPM обнаруживает открытое состояние.

Возможные причины
(W7) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПАРКОВОЧНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ЗАМЫКАЕТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ
Схема №275
  1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистите все TIPM коды неисправностей. Включите, затем выключите передние стеклоочистители. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей TIPM. Процедура сканирования гласит: B2305-стеклоочиститель PARK выключатель вход высокий уровень в цепи? да Перейдите к 2. Нет состояния, которое вызвало симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующую проводку на предмет возможного прерывистого состояния, проверьте наличие поврежденных проводов. (ref-489354-S40173642412012072600000)
  2. (W7) ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДАТЧИКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута переднего двигателя стеклоочистителя. Отсоедините разъем жгута TIPM C5. Измерьте напряжение на цепи датчика переключения переднего стеклоочистителя (W7). Напряжение выше 5,0 В? Да Отремонтируйте (W7) Передний выключатель стеклоочистителя Цепь датчика переключения при коротком замыкании на напряжение. (ref-489354-S40173642412012072600000)(ref-489354-S40173642412012072600000)

С включенным зажиганием.

Когда TIPM обнаруживает состояние высокий.

Возможные причины
(W1) ДАТЧИК УРОВНЯ ЖИДКОСТИ ОМЫВАТЕЛЯ ЗАМЫКАЕТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ

При включенном зажигании и напряжении аккумулятора более 10,4 Вольт.

Если цепь выхода управления сиреной (X2) закорочена на массу более чем на 500 мс.

Возможные причины
(X2) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СИРЕНОЙ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ГОРН (Ы)
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
Схема №276
  1. ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кодов ошибок B2336-звуковой сигнал ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ низкий IS активно Проверьте зажигание. Используя сканирующий инструмент, сотрите TIPM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Несколько раз включите переключатель сирены. Используя сканирующий инструмент, прочитайте TIPM коды неисправностей. расшифровка кода ошибки B2336-звуковой сигнал ЦЕПЬ управление низкий активно? Да Перейдите к 2. Нет Проверьте наличие прерывистого состояния проводов, выполните частичную проводку. (ref-489354-S40173642412012072600000)
  2. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЗАМКНУТЫЙ звуковой сигнал ПРИМЕЧАНИЕ: Отключите каждый звуковой сигнал по одному за раз и выполните следующее в попытке изолировать короткозамкнутый звуковой сигнал. Несколько раз приведите в действие переключатель звукового сигнала. Используя сканирующее устройство, прочитайте TIPM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство активный расшифровка кода ошибки B2336-звуковой сигнал управление низкий уровень в цепи для каждого отключенного звукового сигнала? Да Перейдите К 3. НЕТ Замените КОРПУС Короткозамки выполните, как необходимо в соответствии со стандартной процедурой проверки ". (ref-489354-S40173642412012072600000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ (X2) ЦЕПЬ ВЫВОДА УПРАВЛЕНИЯ звуковым сигналом НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ. Выключите зажигание. Отсоедините разъем звукового сигнала 1 и звукового сигнала 2. Отсоедините разъем жгута TIPM C1. Измерьте сопротивление цепи вывода управления (X2) звуковым сигналом между землей и разъемом жгута TIPM C1. Сопротивление ниже 10K ом? да Отремонтируйте (X2) цепь вывода управления звуковым сигналом для короткого замыкания ". (ref-489354-S40173642412012072600000)(ref-489354-S40173642412012072600000)

При включенном зажигании и напряжении аккумулятора более 10,4 Вольт.

Если цепь выхода управления сиреной (X2) закорочена до напряжения или разомкнута более чем на две секунды.

Возможные причины
(X2) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СИРЕНОЙ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(X2) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СИРЕНОЙ РАЗОМКНУТА
ЧРЕЗМЕРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В СИРЕНЕ ИЛИ ЗАЗЕМЛЕНИИ КОРПУСА
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
Схема №277
Схема №278
  1. VERIFY код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) B2337-звуковой сигнал управление высокий уровень в цепи IS активно Включить зажигание. Используя сканирующее устройство, записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Несколько раз привести в действие переключатель звуковой сигнал. Используя сканирующее устройство, прочитать коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки B2337-звуковой сигнал управление CIRCUTION высокий? Да Перейти к 2. Нет условиям, приведенным на схеме электропроводки, в данном случае отсутствуют. (ref-489354-S40173642412012072600000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ЗАКОРОЧЕННОГО РОГА (ОВ) Выключите зажигание. Отсоедините разъем звуковой сигнал 1 и звуковой сигнал 2. На мгновение перемычите каждый звуковой сигнал до 12 Вольт. Работают ли рога должным образом? Да Перейти К 3. Нет Перейти К 5.
  3. Проверить (X2) звуковой сигнал управление Выход цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута TIPM C1. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение цепи (X2) звуковой сигнал управление Выход между разъемом жгута TIPM C1 и землей. Есть ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте (Xируйте) выходную цепь жгута (X) Hor) на короткое замыкание до напряжения. См. 4 Выполните ПРОЦЕДУРУ. (ref-489354-S40173642412012072600000)
  4. ПРОВЕРКА (X2) КОНТРОЛЬНАЯ ВЫХОДНАЯ СХЕМА звукового сигнала СТАНДАРТНАЯ ПРОВЕРКА КУЗОВА НА ОБРЫВ Выключите зажигание. См. Жгут " Ремонт контрольной выходной цепи (X2) звукового сигнала между соединителем жгута TIPM C1 и соединителем звукового сигнала 1. Измерьте сопротивление выходной цепи (X2) звукового сигнала между соединителем жгута TIPM C1 и соединителем звукового сигнала 2. Сопротивление должно быть ниже 5,0 ом на обеих цепях? Да ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением работы необходимо произвести ремонт жгута (ref-489354-S40173642412012072600000)(ref-489354-S40173642412012072600000)
  5. ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА звуковые сигналы НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12 В, проверьте исправность массы корпуса на каждом корпусе звукового сигнала. Горит ли контрольная лампа ярко? Да Замените звуковой сигнал (ы) по мере необходимости. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Не ремонтируйте открытое или избыточное сопротивление в точке массы на монтажном кронштейне корпуса (ов) или замените звуковой сигнал по мере необходимости. (ref-489354-S40173642412012072600000)(ref-489354-S40173642412012072600000)
Схема №279

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С выключенными стеклоочистителями.

Модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) обнаруживает обрыв в цепи управления катушкой реле включения / выключения стеклоочистителя.

Возможные причины
РЕЛЕ ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (16)
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)

С включенными стеклоочистителями.

Модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи управления катушкой реле включения / выключения стеклоочистителя.

Возможные причины
РЕЛЕ ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (16)
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)