Механическая коробка передач - TR6060
| Описание | Н.м | Фут. Фунтов. | В. Фунтов. |
|---|---|---|---|
| Дренажная пробка | 27 | 20 | |
| Заливная пробка | 27 | 20 | |
| Болты корпуса сцепления | 34 | 25 | |
| Болты подшипника выключения сцепления | 12 | 9 | |
| Узел переключения передач | 20 | 15 | |
| Болты верхней крышки | 20 | 15 | |
| Гайки корпуса удлинителя | 48 | 35 | |
| Болты корпуса удлинителя | 48 | 33 | |
| Болты переходника | 34 | 25 | |
| * Фиксатор бокового смещения | 40 | 30 | |
| * Роликовый стопорный болт | 40 | 30 | |
| Переключатель резервной лампы | 34 | 25 | |
| Пропустить соленоид переключения передач | 34 | 25 | |
| Болт электромагнита обратной блокировки | 18 | 13 | |
| Болты направляющей плиты | 22 | 16 | |
| * Направляющие болты рычага переключения передач | 27 | 20 | |
| * Болты обратного натяжного кронштейна | 30 | 22 | |
| * Болты маховика | 74 | 55 | |
| Болты поперечины коробки передач | 61 | 45 | |
| Болты крепления коробки передач | 41 | 30 | |
| Четыре верхних болта трансмиссии к двигателю | 41 | 30 | |
| Снизу Два передачи к двигателю Болты | 68 | 50 | |
| Передача на болты масляного поддона | 30 | 22 | 200 |
| Болты пылезащитного экрана | 11 | 95 | |
| * Болты зажима U-образного соединения | 38 | 28 | |
| * Требуется применение Mopar замок и Seal Adhesive или эквивалентного | |||
Моменты затяжки
| ШАХТА | КОНЕЧНЫЙ ЛЮФТ |
|---|---|
| Главный вал | 0,0127-0,0889 мм (0,0005-0,0035 дюйма) |
| Промежуточный вал | 0,0127-0,0889 мм (0,0005-0,0035 дюйма) |
ЛЮФТ КОНЦА ВАЛА
| GEAR | ОТНОШЕНИЕ |
|---|---|
| СНАЧАЛА | 2.97 |
| ВТОРОЙ | 2.10 |
| ТРЕТЬ | 1.46 |
| ЧЕТВЕРТЫЙ | 1.00 |
| ПЯТЫЙ | 0.74 |
| ШЕСТАЯ | 0.50 |
| Задний ход | 2.90 |
ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
ПримечаниеПри повреждении входного вала за уплотнением необходимо разобрать и осмотреть трансмиссию.
Схема №168
Схема №169
- Измерить люфт конца выходного вала и записать номер.
- Снимите ведомый цилиндр сцепления с пластины адаптера трансмиссии.
- Отверните болты 1 передней переходной пластины.
- Съемный переходник передней крышки.
- Удерживайте входной вал при снятии переходника 2.
- Снять уплотнение входного вала с переходника съемником уплотнения.
- Очистите и осмотрите все уплотнительные поверхности на предмет износа или повреждений.
- Слегка приподнять промежуточный вал и снять входной вал (2) с передачи (1).
- Снимите подшипник входного вала (1) с разделителем 1130 (2) и прессом.