Сцепление: Снятие и установка Dodge Challenger III

Как снять сцепление: снятия и установки

Схема №3

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
2. Снимите коробку передач (1) и поместите ее на верстак. См. " Коробка передач и раздаточная коробка / Руководство - Снятие ". (ref-354003-S31247798642010011300000)
3. Отверните два болта (2) крепления выжимного подшипника / рабочего цилиндра (3) к трансмиссии и снимите выжимной подшипник / рабочий цилиндр.

Как установить сцепление: снятия и установки

1. Установите подшипник выключения сцепления / рабочий цилиндр (3) на входной вал.
2. Установите два болта (2), которые крепят подшипник выключения сцепления / рабочий цилиндр к коробке передач (1). Затяните болты до 20 Н.м (15 футов фунтов).
3. Установите коробку передач. Обратитесь к разделу " Коробка передач и раздаточная коробка / Руководство - Установка ". (ref-354003-S15728709552010011300000)
4. Опустите автомобиль. ПРИМЕЧАНИЕ. При прокачке системы сцепления убедитесь, что педаль сцепления возвращается в самое вертикальное положение. Для прокачки системы может потребоваться до двухсот ходов сцепления.
5. Прокачать систему сцепления. См. " Сцепление - стандартная процедура ". (ref-354002-S12326540372010011300000)

1. Снимите коробку передач и корпус сцепления. См. " Коробка передач и раздаточная коробка / Руководство - Снятие ". (ref-354003-S31247798642010011300000)
2. Снимите крышку сцепления и диск. См. раздел " Сцепление / ДИСК, сцепление - снятие ". (ref-354002-S32021872542010011300000)
3. Используя подходящий съемник глухого отверстия, снимите направляющий подшипник.

Схема №4

Войти

1. Очистите отверстие подшипника растворителем и протрите насухо салфеткой.
2. Установите новый подшипник 1 инструментом для центровки сцепления 2. Во время установки Держите подшипник прямым. Не допускайте взведения подшипника. Постукивайте по подшипнику на место до тех пор, пока он не будет заподлицо с краем отверстия подшипника. Не углубляйте подшипник. ПРИМЕЧАНИЕ: Буквенная сторона подшипника 3 должна быть обращена к передаче.
3. Установить крышку сцепления и диск. См. " Сцепление / ДИСК, сцепление - установка ". (ref-354002-S06501509632010011300000)
4. Установите корпус сцепления и коробку передач. См. " Коробка передач и раздаточная коробка / Руководство - Установка ". (ref-354003-S15728709552010011300000)

Схема №5

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Извлеките глушитель со стороны водителя из-под приборной панели. См. " Корпус / приборная панель / панель, глушитель - ДЕМОНТАЖ ". (ref-353987-S29773853522010011300000)
3. Снимите крышку и усиление рулевой колонки приборной панели. См. раздел " Корпус / приборная панель / КРЫШКА, открытие рулевой колонки - УДАЛЕНИЕ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: После снятия выбросьте оригинальный фиксатор штока главного цилиндра сцепления. Используйте новый фиксатор для повторной сборки. Отказ от установки нового фиксатора может привести к потере управления транспортным средством и серьезным или смертельным травмам. (ref-353987-S20544191482010011300000)
4. Снимите и утилизируйте фиксатор (3), крепящий толкатель главного цилиндра сцепления (5) к рычагу педали сцепления (4).
5. Отсоедините толкатель главного цилиндра сцепления от рычага педали сцепления.
6. Отсоедините разъем жгута выключателя блокировки стартера сцепления (2).
7. Отсоедините линию подачи тормозной жидкости / жидкости сцепления (1) и заглушите линию, чтобы предотвратить чрезмерную утечку / потерю тормозной жидкости из резервуара главного тормозного цилиндра.
8. Отсоедините гидравлическую линию (6) рабочего цилиндра сцепления.
9. Отверните две гайки (7), крепящие главный цилиндр сцепления к педали сцепления / тормоза в сборе, и снимите главный цилиндр сцепления.

1. Установите главный цилиндр сцепления (5) на педаль сцепления / тормоза в сборе и наверните две гайки (7). Надежно затяните гайки.
2. Подсоедините гидролинию (6) рабочего цилиндра сцепления.
3. Снимите ранее установленную заглушку и подключите линию подачи резервуара тормозной жидкости / жидкости сцепления (1).
4. Подсоедините разъем жгута выключателя блокировки стартера сцепления (2). ВНИМАНИЕ: Всегда устанавливайте новый фиксатор штока толкателя главного цилиндра сцепления во время установки главного цилиндра сцепления. Неспособность установить новый фиксатор может привести к потере контроля над транспортным средством и серьезным травмам или смертельному исходу.
5. Подсоедините толкатель главного цилиндра сцепления к рычагу педали сцепления (4) и установите новый фиксатор (3).
6. Установите усиление панели приборов и крышку рулевой колонки. См. " Корпус / панель приборов / КРЫШКА, открытие рулевой колонки - установка ". (ref-353987-S19772194102010011300000)
7. Установите глушитель на приборной панели со стороны водителя. См. " Корпус / приборная панель / панель, глушитель - установка ". (ref-353987-S20684687142010011300000)
8. Повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При прокачке системы сцепления убедитесь, что педаль сцепления возвращается в самое вертикальное положение. Для прокачки системы может потребоваться до двухсот ходов сцепления.
9. Прокачать систему сцепления. См. " Сцепление - стандартная процедура ". (ref-354002-S12326540372010011300000)

Схема №6

Войти

Сцепление имеет конструкцию двойного диска. Один диск (1) не зависит от нажимного диска, расположенного между нажимным диском и маховиком. Второй диск (2) является внутренним компонентом, расположенным между нажимными дисками (3), и не может обслуживаться отдельно.

Схема №7

Войти

1. Снимите трансмиссию.
2. Отметьте нажимную пластину (1) и маховик (2) для справки по монтажу.
3. Вставьте инструмент сцепления 10018 через диски сцепления (1) в направляющий подшипник.
4. Ослабьте болты нажимной пластины (1) равномерно в крест-накрест. Это позволит равномерно снять давление пружины и избежать повреждения нажимной пластины.
5. Снимите прижимную пластину 1 в сборе и независимый диск с маховика 2.

1. Установите узел педали сцепления / тормоза (3) и крепежные детали (1) и (2) для крепления узла педали сцепления / тормоза. Затяните крепежные детали до 25 Н.м (19 фут.).
2. Подсоедините гидравлическую линию сцепления (2).
3. Подсоедините трубку резервуара тормозной жидкости / жидкости сцепления (3).
4. Повторно подсоедините разъем жгута переключателя блокировки стартера сцепления (1).
5. Подсоедините разъем жгута выключателя стоп-сигнала (1). ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новый зажим для повторной сборки.
6. Снова подсоедините толкатель усилителя тормозов (2) и установите новый зажим (1).
7. При необходимости прокачайте гидравлическую систему (см. раздел " Сцепление - стандартная процедура "). (ref-354002-S12326540372010011300000)
8. Установить крышку открывания рулевой колонки. См. раздел " Корпус / панель приборов / КРЫШКА, открывание рулевой колонки - установка ". (ref-353987-S19772194102010011300000)
9. Установите глушитель со стороны водителя под приборной панелью. См. " Корпус / приборная панель / панель, глушитель - установка ". (ref-353987-S20684687142010011300000)
10. Установите коленный буфер со стороны водителя.
11. Подключите отрицательный кабель батареи к столбу батареи. См. " Электрическая / аккумуляторная система - стандартная процедура ". (ref-353996-S00099707922010011300000)

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

1. Снимите главный цилиндр сцепления.
2. Снимите удерживающий зажим 1 переключателя положения педали сцепления белого цвета.
3. Слегка надавите на переключатель сцепления (1) вверх тягу привода (2), затем потяните нижнюю часть переключателя сцепления (1) наружу.

Схема №10

Войти

1. Поместите плунжер внутри выключателя (1) на узкой части штока включения главного цилиндра (2) сцепления.
2. Поместите верхнюю часть переключателя против стержня, затем слегка надавите на переключатель вверх. Это сожмет плунжер.
3. ВНИМАНИЕ: Несоблюдение этой инструкции приведет к тому, что переключатель будет принудительно установлен на шток и сломается.
4. Установите новый удерживающий зажим из белого пластика.
5. Установите главный цилиндр сцепления в транспортное средство.
6. Проверьте работу переключателя положения сцепления.