Главная/Dodge/Challenger/Dodge Challenger III (2008-2010)/Руководство по ремонту/Стеклоочистители и омыватели/Система стеклоочистителя и система омывателя - сервисная ин…
Содержание Электросхемы Раздел: Стеклоочистители и омыватели Все разделы

Система стеклоочистителя и система омывателя - сервисная информация: Обзор Dodge Challenger III

Стеклоочистители и омыватели 6 иллюстраций ~4 мин чтения

Описание системы стеклоочистителя и системы омывателя - сервисной информация: обзора

Система очистки / промывки включает в себя следующие основные компоненты:

  1. Передний модуль управления (FCM) - этот модуль встроен в интегрированный силовой модуль (IPM) и расположен в моторном отсеке, рядом с правой ударной башней. См. " Электрооборудование - Разводка проводов / Распределение питания - Описание ". (ref-353990-S25388779902010011300000)
  2. Форсунка омывателя - К панели капота около основания лобового стекла крепятся две форсунки омывателя с интегральными обратными клапанами.
  3. Умывальник Сантехника - сантехника для системы омывателя состоит из нейлоновых шлангов и литых пластиковых фитингов. Сантехника проложена внутри моторного отсека от резервуара омывателя. Шланг омывателя проложен через нижнюю сторону панели капота к форсункам омывателя.
  4. Рычаги стеклоочистителя - Два рычага стеклоочистителя прикреплены гайками к резьбовым концам двух поворотных валов стеклоочистителя, которые проходят через панель капота, расположенную вблизи основания лобового стекла.
  5. Щетка стеклоочистителя - Две щетки стеклоочистителя прикреплены к двум рычагам стеклоочистителя с помощью интегральной защелки и припаркованы на стекле около нижней части лобового стекла, когда система стеклоочистителя не работает.
  6. Модуль стеклоочистителя - оси вращения стеклоочистителя являются единственными видимыми компонентами модуля стеклоочистителя. Остальная часть модуля скрыта в моторном отсеке под панелью капота. Модуль стеклоочистителя включает в себя кронштейн модуля стеклоочистителя из литого алюминия, две опоры модуля стеклоочистителя с резиновой изоляцией, один штифт на нижней стороне двигателя стеклоочистителя, коленчатый рычаг двигателя стеклоочистителя, два приводных звена стеклоочистителя с приводом, два шарнира стеклоочистителя.
  7. Приборная панель - электромеханическая приборная панель (EMIC) также известна как узел отсека кабины (CCN). EMIC / CCN расположен на приборной панели над отверстием рулевой колонки, прямо перед водителем. См. " Электрооборудование - приборная панель / приборная панель - описание ". (ref-354005-S36370416912010011300000)
  8. Многофункциональный переключатель - Многофункциональный переключатель расположен на рулевой колонке, сразу за рулевым колесом. Рычаг управления, который проходит от левой стороны переключателя, который предназначен для обеспечения всех органов управления водителя для передних систем стеклоочистителя / омывателя, сигнала поворота, а также функций дальнего и ближнего света. См. " Электрооборудование - Лампы и освещение / Лампы / Освещение - Внешний / ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, Многофункциональный - Описание ". (ref-353999-S29999492682010011300000)
  9. Реле уровня промывочной жидкости - Расположено в специальном отверстии в нижней части резервуара омывателя, перед брызгозащитным экраном правой передней колесной ниши.
  10. Насос / двигатель омывателя - электрический насос / двигатель омывателя расположен в нижней части резервуара омывателя, впереди брызгозащитного экрана правой передней колесной ниши. Насос / двигатель омывателя обеспечивает омывающую жидкость для сантехники системы переднего омывателя.
  11. Резервуар омывателя - резервуар омывателя установлен непосредственно перед брызгозащитным экраном правого переднего колеса. Заливная горловина расположена в правом переднем углу моторного отсека.
  12. Реле высокого / низкого уровня стеклоочистителя - расположено в центре распределения электроэнергии (PDC) в моторном отсеке.
  13. Реле включения / выключения стеклоочистителя - расположено в центре распределения электроэнергии (PDC) в моторном отсеке.
Схема №1

Все функции системы стеклоочистителя активированы с помощью ручки управления на конце многофункционального переключателя, все функции системы стеклоочистителя активированы с помощью ручки управления с левой стороны рулевой колонки, сразу за рулевым колесом. Вращение ручки управления на конце рычага управления, выбор выключенного, прерывистого, автоматического (на моделях, оборудованных автоматическими стеклоочистителями), низкого или высокого режимов работы системы стеклоочистителя. В прерывистом режиме ручка управления позволяет оператору выбрать один из шести интервалов прерывистого стирания. В автоматическом режиме

Вся работа системы стеклоочистителя / стеклоочистителя контролируется логическими схемами FCM. Эта логика позволяет этим системам работать только тогда, когда переключатель зажигания находится в вспомогательном или включенном положениях. Ток аккумуляторной батареи направляется от предохранителя B (+) в интегрированном силовом модуле (IPM) к реле включения / выключения стеклоочистителя, а реле высокого / низкого уровня стеклоочистителя в центре распределения питания (PDC) через систему управления B (+).

Операция

Работа модуля стеклоочистителя контролируется токовыми входами аккумуляторной батареи, получаемыми двигателем стеклоочистителя через включение / выключение стеклоочистителя и автоматические реле высокого / низкого уровня стеклоочистителя. Скорость двигателя стеклоочистителя контролируется потоком тока либо на низкой скорости, либо на высокой скорости набора щеток. Парковочный переключатель представляет собой однополюсный, одноразовый, мгновенный переключатель в двигателе стеклоочистителя, который механически приводится в действие компонентами трансмиссии двигателя стеклоочистителя. Переключатель парковки поочередно размыкает и замыкает цепь распознавания парковочного переключателя стеклоочистителя в зависимости от положения стеклоочистителя.

Коленчатый рычаг двигателя стеклоочистителя, два соединительных элемента стеклоочистителя и два шарнира стеклоочистителя механически преобразуют вращательную выходную мощность двигателя стеклоочистителя в возвратно-поступательное движение стеклоочистителей и лезвий на стекле.

Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите рычаги стеклоочистителя (1) и (2). См. раздел " Электрооборудование - Стеклоочистители / омыватель / Стеклоочистители / омыватель / ARM, Стеклоочистители - Демонтаж ". (ref-354000-S04270874562010011300000)
  3. Снимите панель капота (1) (см. раздел " Корпус / Наружная / КРЫШКА, панель капота - Демонтаж "). (ref-353987-S06720124222010011300000)
  4. Отсоедините электрический соединитель (1) двигателя стеклоочистителя.
  5. Отверните два крепежных болта (1 и 4) и снимите модуль стеклоочистителя (3) с транспортного средства.
Схема №5
Схема №6
  1. Осмотрите втулку (1), в которой находится двигатель стеклоочистителя. При наличии трещин, хрупкости или повреждений замените втулку (1).
  2. При установке модуля стеклоочистителя в монтажное положение убедитесь, что штифт на нижней части двигателя стеклоочистителя (1) правильно входит в монтажную втулку (2).
  3. Установите два стопорных болта (1 и 4). Затяните болты на 8 Н.м (70 фунтов).
  4. Подсоедините электрический соединитель (1) двигателя стеклоочистителя.
  5. Установите панель капота (1), как описано в разделе " Монтаж корпуса / наружной части / крышки, панели капота ". (ref-353987-S05620976152010011300000)
  6. Установить кронштейны стеклоочистителей (1) и (2). См. раздел " Электрооборудование - Стеклоочистители / Стеклоочистители / Стеклоочистители / омыватель / ARM, Стеклоочистители - Монтаж ". Затянуть гайки на момент 18 Н · м (150 дюймов фунтов). (ref-354000-S18720489882010011300000)
  7. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.