Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Распределение питания: Прочее Dodge Challenger III

Электрооборудование кузова 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Программирование

  1. Установите зарядное устройство.
  2. Убедитесь, что скорость зарядки обеспечивает приблизительно 13,5 вольт. ПРИМЕЧАНИЕ: Не позволяйте зарядному устройству истекать во время процесса перенастройки. Установите таймер зарядного устройства (если он оборудован) на непрерывную зарядку.
  3. Подключите кабель Ethernet CH9410 starscan к starscan и подключению дилера к сети.
  4. Подключите кабель CH9404 starscan к starscan и транспортному средству.
  5. Поместите зажигание в положение " RUN ", затем включите питание starscan.
  6. Выберите «ECU View».
  7. Выберите " TIPMCGW " или " FCMCGW ".
  8. Выберите " MISC ".
  9. Выберите " Восстановить конфигурацию автомобиля ".
  10. Следуйте подсказкам на starscan для завершения процедуры перенастройки.
  11. По завершении Подождите одну минуту и поверните ключ зажигания в положение " ВЫКЛ ".
  12. Снимите блок starscan, кабель и зарядное устройство с автомобиля.
  13. Проверьте правильность работы.
Схема №2

ПримечаниеПроцедура повторного подключения аккумулятора должна выполняться каждый раз, когда аккумулятор был отсоединен. См. " Электрооборудование - Системы двигателя / Система аккумулятора - Стандартная процедура ". (ref-353996-S00099707922010011300000)

Схема №3
Схема №4
Схема №5
  1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель батареи (2).
  2. Откройте положительную крышку гайки кабеля батареи, чтобы открыть гайку.
  3. Снимите гайку кабеля аккумуляторной батареи и кабель аккумуляторной батареи с модуля Totally Integrated Питание модуль (TIPM).
  4. Отсоедините внешний удерживающий зажим и поверните TIPM, чтобы получить доступ к разъемам жгута проводов.
  5. Отсоедините соединители электрожгутов от ТИПМ.
  6. Отсоедините два внутренних стопорных зажима.
  7. Снимите TIPM с транспортного средства.
Схема №6
ВниманиеОригинальный узел отсека кабины (CCN) и модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) должны быть установлены и функционировать должным образом до включения питания нового модуля Totally Integrated Питание модуль (TIPM). TIPM получает данные о конфигурации транспортного средства от CCN и информацию об идентификационном номере транспортного средства от блок управления силовым агрегатом. Если информация о конфигурации теряется или повреждается, данные могут быть получены от дилера CONNECT

ПримечаниеПроцедура повторного подключения аккумулятора должна выполняться каждый раз, когда аккумулятор был отсоединен. См. " Электрооборудование - Системы двигателя / Система аккумулятора - Стандартная процедура ". (ref-353996-S00099707922010011300000)

Схема №7
Схема №8
  1. Установите Totally Integrated Питание модуль (TIPM) на транспортное средство. Зацепите три удерживающих зажима.
  2. Отсоедините стопорный зажим и поверните TIPM, чтобы получить доступ к разъемам жгута проводов.
  3. Подсоедините соединители электрожгутов к ТИПМ.
  4. Подключите кабель аккумуляторной батареи к TIPM. Затяните гайку на 20-28 Н.м (15-21 фут фунтов).
  5. Закройте крышку гайки кабеля батареи.
  6. Подключите отрицательный кабель аккумулятора (2).
  7. Вставьте ключ зажигания и поверните его в положение RUN и подождите двадцать секунд. TIPM будет собирать необходимую конфигурацию транспортного средства и данные VIN от CCN и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) в это время. Через двадцать секунд поверните ключ зажигания в положение OFF, а затем обратно в положение ON и проверьте правильность работы систем транспортного средства.