Содержание Раздел: Система зажигания двигателя Все разделы

Система зажигания: Диагностика Dodge Challenger II

Система зажигания двигателя 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Как протестировать систему зажигания: диагностики

ПримечаниеУбедиться, что батарея полностью заряжена и находится в хорошем состоянии, прежде чем проводить какие-либо испытания. Проверить все жгуты проводов, выключатель зажигания, кабели и разъемы катушки и свечи зажигания.

Высоковольтные испытания

Подключить дистанционный выключатель стартера в пусковой цепи. Снять провод катушки с колпачка распределителя. Повернуть переключатель зажигания " ВКЛ " и удерживайте провод катушки 1 / 4 " от блока цилиндров. Проверните двигатель. Если искры нет или получилась только слабая искра, выполнить следующие тесты.

Испытание сопротивления вторичного провода

  1. Испытайте омметром кабели катушек и свечей зажигания. Не прокалывайте вторичные провода при проверке сопротивления. Подключить выводы к каждому концу кабеля.
  2. Сопротивление сопротивления не должно превышать 22000 Ом на кабель.

Испытание сопротивления катушки зажигания

  1. Выключить выключатель зажигания. Снять провода с первичных выводов катушки, чтобы изолировать ее от остальной системы. Установить омметр в нижнюю шкалу и подсоединить выводы к положительным и отрицательным выводам катушки. Проверить показание первичного сопротивления. Заменить катушку, если она не соответствует спецификациям.
  2. Установить омметр в масштабе x1000 и подсоединить выводы к положительной клемме катушки и вторичной опоре. Проверить показания вторичного сопротивления. Заменить катушку, если она не соответствует техническим требованиям.
ПрименениеПредварительные выборыВторичный
Крайслер Корп..70-.859000-11,000

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ (ОМС)

Схема №1
  1. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Установить омметр по шкале x100. Присоедините выводы к клеммам распределительного разъема катушки датчика (Рис. 1): Проверка сопротивления катушки датчика Прикрепить выводы омметра к показанным точкам.
  2. Сравнить показания сопротивления, полученные с таблицей. См. таблицу сопротивления катушки датчика.
ПрименениеОмы
Крайслер Корп.920-1120

СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ДАТЧИКА

Испытание модуля зажигания

Подключить зажигатель, лампу и батарею. (Рисунок 2) С помощью сухой батареи или тестера целостности подайте напряжение на клемму сигнального входа блока зажигания. Лампа должна загораться при подаче напряжения и погаснуть при снятии напряжения. Если нет, то запальник неисправен.

ПримечаниеЭтот тест может определить только, когда воспламенитель плохой. Даже если воспламенитель тестируется как хороший, он все равно может быть неисправен.

Проверка воспламенителя с батареей и контрольной лампой Использовать низковольтную сухую батарею или омметр. Схема №2