Подвеска - передняя: Снятие и установка Dodge Challenger II

Как снять подвеску - передняя: снятия и установки

1. Поднять и поддержите автомобиль. Снять переднее колесо в сборе. Снять тормозной суппорт в сборе и опору с ходу проволокой.
2. Снять пылезащитный колпачок, шплинт, гайку-фиксатор, гайку и наружный подшипник, снять ступицу и ротор в сборе, вывинтите внутреннюю смазку и утилизируйте.
3. Снять внутренний подшипник, при необходимости выведите обоймы подшипника изнутри наружу, постукивая равномерно по внутреннему диаметру выступа обоймы длинным дорном.

Как установить подвеску - передняя: снятия и установки

1. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Установить новые обоймы подшипников путем постукивания по месту с помощью драйвера подшипника (C-3717 для наружной обоймы и хтагх1 с рукояткой L-4446 для внутренней обоймы). C-4171
2. Убедиться, что обойма полностью посажена в ступицу.
3. Всегда заменять внутреннее смазочное уплотнение. Нанести смазку на манжету уплотнения и обоймы подшипников. Упакуйте подшипники колес консистентной смазкой. Отрегулировать в соответствии с процедурами РЕГУЛИРОВКИ ПОДШИПНИКА КОЛЕСА.

1. Снять переднее колесо в сборе. Снять суппорт с суппортом в сборе и тормозным шлангом с адаптера дискового тормоза. Поддержите компоненты в стороне проволочным крюком.
2. При необходимости отсоединить штангу стабилизатора и штоки стоек от нижнего рычага управления, отсоединить конец тяги от плеча поворотного кулака с помощью съемника (MB990635). Отвернуть болты крепления стойки к плечу рулевого кулака, для отсоединения постукивайте по болтам пластиковым молотком.
3. Отвернуть болты крепления шарового шарнира к рычагу управления, снять шаровой шарнир и поворотный кулак с транспортного средства, снять самоконтрящуюся гайку и при помощи съемника (MB990635) снять шаровый шарнир с рычага кулака.
4. Ослабить самоконтрящуюся гайку, но не снимайте Отсоединить шаровой шарнир от поворотного кулака постукиванием по гайке пластиковым молотком.

1. При монтаже шарового шарнира всегда использовать новую пылезащитную крышку и самоконтрящуюся гайку. Для монтажа провести обратную процедуру демонтажа. Установить штангу стабилизатора и тяги стойки.
2. Убедиться, что стержни стойки прямые и идентификационные метки находятся в правильном положении. Левая сторона имеет " L " или белую метку, а правая сторона имеет " R " или не имеет метки. После установки проверить выравнивание переднего конца.

1. Поднять и поддержите автомобиль. Снять колесо в сборе. Отсоединить и снять тормозной шланг у кронштейнов стойки и колесной ниши. Снять суппорт, переднюю ступицу с тормозным диском, пылезащитную крышку и адаптер дискового тормоза.
2. Отсоединить стойку в сборе от кронштейна крепления стойки в сборе колесной ниши и плеча поворотного кулака и снять стойку в сборе с автомобиля.

1. На фланцевые сопрягаемые поверхности стойки в сборе и коромысла перед монтажом нанести полусушильный герметик, для монтажа - обратный процесс демонтажа.
2. Убедиться, что стойка в сборе установлена с направляющим штифтом изолятора стойки, расположенным в отверстии монтажного кронштейна стойки в сборе. Затянуть новый болт верхнего монтажа согласно техническим требованиям. После установки проверить центровку переднего конца.

1. Поднять и поддержите автомобиль, снять колесо в сборе. Отсоединить штангу стабилизатора и тягу стойки от рычага управления. С помощью съемника (MB990635) отсоединить конец тяги от плеча кулака и вынуть стойку в сборе из плеча тумбы.
2. Вывернуть болт крепления кронштейна к поперечине и снять кронштейн с транспортного средства. Извлечь шарнирный рычаг из шарового шарнира при помощи съемника (MB990635). ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте втулки кронштейна, если в этом нет необходимости.
3. Чтобы снять втулку нижнего рычага управления, установить узел рычага управления на гидравлический пресс. Используя съемник / установщик (MB990828, xtegx1 и xtigx2), выпрессуйте втулку из рычага управления. MB990868 MB990799

1. С помощью съемника / установщика (MB990828) запрессовать новую втулку до соприкосновения ее с торцевой поверхностью рычага управления, установить кулак и нижний рычаг управления. Нанести герметик на сопрягаемые поверхности фланца стойки в сборе и поворотного кулака, установить стойку в сборе, стабилизатор, штангу стойки и остальные элементы.
2. Затянуть гайки вала рычага управления и стержня стабилизатора так, чтобы транспортное средство находилось на высоте бордюра. Убедиться, что расстояние между болтом крепления стержня стабилизаторов и контргайкой правильное. См. Раздел СТАБИЛИЗАТОР И СТЕРЖЕНЬ СТОЙКИ. После установки проверить центровку переднего конца.

1. Поднять и поддержать транспортное средство. Отсоединить каждый конец штанги стабилизатора от рычагов управления. Снять кронштейны стабилизатора с кузова и штанги с транспортного средства. Удалить гайку стержня стойки, наружную торцевую шайбу, буртик и наружную втулку из кронштейна корпуса. ПРИМЕЧАНИЕ: Втулки стержней внутренней и наружной стоек разные, обратить внимание на форму втулки и место ее повторной сборки. Всегда использовать новые втулки и самоконтрящиеся гайки.
2. Отсоединить болт крепления стержня стойки от кронштейна и снять шток с внутренней втулкой и торцевой шайбой. Проверить, нет ли изогнутой или поврежденной штанги стабилизатора и / или штока стойки. Предел изгиба стержня стойки не более 12 " (3 мм). Убедиться в износе и порче всех втулок. При необходимости заменить поврежденные детали.

1. Для монтажа выполнить обратную процедуру демонтажа. Перед монтажом проверить опознавательные метки стержня стойки, левая метка стержня - " L " или белая метка, правая метка стержня " R " и отсутствие метки. Окончательно затянуть гайки стержня стойки и стабилизатора так, чтобы автомобиль опирался на высоту бордюра.
2. Убедиться, что расстояние между концом болта крепления стержня стойки и штанги стабилизатора до контргайки правильное. Расстояние между концом болта крепления штанги стабилизатора и гайкой составляет 59-.67 " (15-17 мм). Расстояние между концом стержня стойки и контргайкой 3,2 " (81 мм). После установки проверить центровку переднего конца.