Рама и бамперы: Снятие и установка Dodge Caravan IV

Как снять раму и бамперы: снятия и установки

1. Освободить защелку капота и открыть капот.
2. Демонтировать фары в сборе (См. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ/ЛАМПЫ/ОСВЕЩЕНИЕ - НАРУЖНАЯ ЧАСТЬ/ФАРА - ДЕМОНТАЖ).
3. Подъемное транспортное средство и опора со стойками безопасности.
4. Снимите пять крепежных элементов с толкающими штифтами, крепящих нижнюю часть бордюрной рейки/воздушного затвора к панели закрытия радиатора.
5. Снимите передние колеса.
6. При необходимости снимите крепления брызговиков передней рулевой рубки, чтобы получить доступ к болтам крепления передней приборной панели к крылу. (См. БРЫЗГОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН КУЗОВА/ЭКСТЕРЬЕРА/РУЛЕВОЙ РУБКИ - ДЕМОНТАЖ).
7. Отверните два болта и две гайки крепления приборной панели к передним крыльям. (Схема №3) и (Схема №4).
8. При необходимости отсоедините соединители проводов противотуманной фары.
9. Снижение транспортного средства.
10. Отверните два болта крепления верхней опоры решетки к монтажной панели фары с каждой стороны решетки.
11. Снимите облицовку бампера с транспортного средства.

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Как установить раму и бамперы: снятия и установки

1. Установите переднюю панель бампера на транспортное средство. (Схема №3) и (Схема №4).
2. Установите два болта крепления приборной панели к монтажной панели фары с каждой стороны решетки.
3. Подъемное транспортное средство и опора со стойками безопасности.
4. Установите два болта и две гайки крепления приборной панели к передним крыльям. Бордюрная рейка должна быть заподлицо с крылом.
5. Установить крепления брызговиков передней рулевой рубки. (См. БРЫЗГОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН КУЗОВА/ЭКСТЕРЬЕРА/РУЛЕВОЙ РУБКИ - УСТАНОВКА).
6. Установите передние колеса.
7. При необходимости подсоедините соединители проводов противотуманной фары.
8. Установите пять крепежных элементов с толкающими штифтами, прикрепляющих нижнюю часть приборной панели к панели закрытия радиатора.
9. Опустите автомобиль.
10. Установите фары в сборе. (См. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ/ЛАМПЫ/ОСВЕЩЕНИЕ - НАРУЖНАЯ/ФАРА - УСТАНОВКА).

1. Снимите переднюю панель бампера. (См. РАМЫ И БАМПЕРЫ/БАМПЕРЫ/ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ - ДЕМОНТАЖ)
2. Отсоедините твердотельное реле (SSR) от соединительного разъема модуля охлаждения. В случае замены арматуры бампера снимите твердотельное реле.
3. Поддержка усиления переднего бампера на подходящем подъемном устройстве.
4. Отверните четыре гайки крепления усиления переднего бампера к рамному рельсу. (Схема №5)
5. Снимите усиление переднего бампера с автомобиля.

Схема №5

Войти

1. Поддержите усиление переднего бампера с помощью подходящего подъемного устройства и поднимите в положение.
2. Установите четыре гайки крепления арматуры к рамным рельсам. Затяните гайки с моментом затяжки 54 Н· м (40 фут-фунтов).
3. Подключите разъем проводки твердотельного реле (SSR). В случае замены усиления бампера установите на усиление бампера твердотельное реле.
4. Установите переднюю панель. (См. РАМЫ И БАМПЕРЫ/БАМПЕРЫ/ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ - УСТАНОВКА).

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

1. Открыть затвор.
2. Снимите крепежный винт с верхней панели на башне подъемных ворот, с правой стороны и с левой стороны.
3. Подъемно-поддерживающее транспортное средство со стойками безопасности.
4. Отсоедините задний разъем провода помощи при парковке, если он оборудован. (Схема №6)
5. Удалите три винта, крепящие заднюю панель к кронштейнам задней панели справа и слева. (Схема №7) и (Схема №8).
6. Удалите четыре пластмассовых штифта, прикрепляющих нижнюю часть задней панели к опоре панели.
7. Снимите заднюю панель с транспортного средства, приподняв боковины панели вверх и наружу, чтобы освободить кронштейны задней панели. 1 - ЗАДНЯЯ ПАНЕЛЬ 2 - НАЖИМНЫЕ ШТИФТЫ 3 - УСИЛЕНИЕ ЗАДНЕГО БАМПЕРА 4 - КРОНШТЕЙН ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ 1 - БОКОВАЯ НАКЛАДКА 2 - СТУПЕНЧАТАЯ НАКЛАДКА 3 - ЗАДНЯЯ ПАНЕЛЬ 4 - ДАТЧИК ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ
8. При необходимости снимите вспомогательный датчик парковки. (Схема №9) «(См. электрооборудование/CHIME/Зуммер/PARK ассистент датчик - установка)»(См. 248899-S14006211402007022700000).

Схема №9

Войти

1. При необходимости установите вспомогательные датчики парковки. см. рис. 8 «(См. электрооборудование/CHIME/Зуммер/PARK ассистент датчик - установка)»(См. 248899-S14006211402007022700000). 1 - ДАТЧИК ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ 2 - СТОПОРНЫЙ ЗАЖИМ
2. Подъемно-поддерживающее транспортное средство со стойками безопасности.
3. Установите заднюю панель на транспортное средство. см. рис. 9 и см. рис. 10.
4. Подключите задний разъем провода помощи при парковке, если он оборудован. см. рис. 11
5. Зацепить передний край бордюрной рейки под вышкой подъемных ворот. Установите винт в правую сторону и левую сторону башни подъемных ворот.
6. Зацепите боковые стороны бордюрной рейки за верхний и передний край кронштейнов задней бордюрной рейки. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что бордюрная рейка все еще находится в зацеплении под затвором подъемника. Обеспечить приемлемый и постоянный зазор между затвором и бордюрной рейкой.
7. Установите три винта, крепящие заднюю панель к кронштейнам задней панели, справа и слева.
8. Установите четыре пластиковых толкателя, прикрепляющих нижнюю часть задней панели к опоре панели.
9. Снижение транспортного средства.
10. Установите два винта, крепящие верхнюю панель к опоре панели.

1. Снимите заднюю облицовку бампера. (См. РАМЫ И БАМПЕРЫ/БАМПЕРЫ/ЗАДНЯЯ ПАНЕЛЬ - ДЕМОНТАЖ)
2. Поддержка усиления заднего бампера на подходящем подъемном устройстве.
3. Отверните четыре гайки, крепящие усиление заднего бампера к удлинителям рамного рельса. (Схема №10)
4. Снимите усиление заднего бампера с автомобиля.

Схема №10

Войти

1. Поддержка усиления заднего бампера с помощью подходящего подъемного устройства для подъема в положение.
2. Расположите усиление заднего бампера на автомобиле.
3. Установите четыре гайки, крепящие усиление заднего бампера к удлинителям рамного рельса, и затяните их до момента 27 Н· м (20 футов фунтов). (Схема №10)
4. Установите заднюю облицовку бампера. (См. РАМЫ И БАМПЕРЫ/БАМПЕРЫ/ЗАДНЯЯ ПАНЕЛЬ - УСТАНОВКА).

Подушка может быть непригодной для утилизации в процессе удаления. В случае повреждения или поломки подушечка должна быть заменена. Проверьте наличие перед обслуживанием. Исправность подушечки задника улучшается, если задняя приборная панель должна быть снята для обслуживания.

1. Снимите заднюю облицовку бампера. (См. РАМЫ И БАМПЕРЫ/БАМПЕРЫ/ЗАДНЯЯ ПАНЕЛЬ - ДЕМОНТАЖ)
2. Используя трим-стик, поднимите заднюю кромку подушки, сжимая задние фиксирующие язычки снизу приборной панели, чтобы освободить заднюю кромку подушки от задней приборной панели бампера. Потяните подушку и сожмите оставшиеся язычки, чтобы освободить оставшуюся подушку. (Схема №11) ПРИМЕЧАНИЕ: Если задняя панель не должна сниматься по другим причинам, связанным с обслуживанием, выполните следующие действия.
3. Используя обрезной стик, поднимите заднюю кромку подушечки, чтобы освободить язычки от задней приборной панели бампера, и потяните подушечку, чтобы освободить передние язычки. (Схема №11)

Схема №11

Войти

1. Убедитесь, что в бордюрной рейке пятнадцать пазов.
2. Установить подушечку на место. (Схема №11)
3. Выровняйте и вставьте центральную переднюю лапку.
4. Выровняйте оставшиеся язычки и вдавите в пазы, начиная в центре и работая за бортом.
5. Убедитесь, что все язычки полностью вставлены в приборную панель.
6. Если задняя приборная панель бампера была снята, установите. (См. РАМА И БАМПЕРЫ/БАМПЕРЫ/ЗАДНЯЯ ПАНЕЛЬ - УСТАНОВКА).

Поперечина передней люльки должна быть установлена в проектное место для достижения надлежащей центровки передней торцевой подвески. Если поперечина люльки снимается без нанесения реперов на рамные рельсы, выровняйте поперечину люльки в соответствии с размерами, предусмотренными в данной группе.

Схема №12

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите нижнюю крышку рулевой колонки с панели приборов (См. КОРПУС/ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ/ОТКРЫВАЮЩАЯСЯ КРЫШКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ - ДЕМОНТАЖ).
3. Снять опорную плиту крышки рулевой колонки (см. КОРПУС/ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ/ОПОРНАЯ ПЛИТА КРЫШКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ - ДЕМОНТАЖ).
4. Позиционируйте рулевое управление так, чтобы передние колеса были прямо впереди. ВНИМАНИЕ: Не вращайте рулевое колесо после отключения нижней муфты от рулевого механизма, это может привести к повреждению контактное кольцо руля подушки безопасности.
5. Снимите болт клинча, крепящий муфту рулевой колонки к валу рулевого механизма. (Схема №13)
6. Снимите муфту рулевой колонки с телескопического вала рулевого механизма.
7. Подъемное транспортное средство и опора на подставках безопасности.
8. Установите сливной поддон под насос усилителя рулевого управления и муфту шланга возврата масла.
9. С помощью щипцов (C-4390) отсоедините шланг возврата масла гидроусилителя рулевого управления между муфтой поперечины и насосом.
10. Ослабьте хомут шланга на муфте поперечины люльки.
11. Отсоедините обратный шланг от металлической трубки.
12. Удерживая гайку клапана сброса давления на задней части насоса усилителя рулевого управления, отверните гайку факела, прикрепляющую шланг высокого давления к задней части насоса.
13. Снимите шланг высокого давления с насоса.
14. Дайте жидкости гидроусилителя руля стечь в поддон.
15. Отверните болты крепления выводов датчика антиблокировочного тормоза к поперечине люльки.
16. Положение антиблокировочных тормозов ведет в сторону.
17. Отсоедините звенья штанги стабилизатора от концов штанги стабилизатора.
18. Отсоедините нижние шаровые шарниры от нижних поворотных кулаков (см. НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР).
19. Снимите задний теплозащитный экран крепления двигателя. (Схема №14)
20. Вывернуть сквозной болт крепления задней подвески двигателя к поперечине люльки. (Схема №15)
21. Для облегчения монтажа разметьте краской или смазкой контур поперечины люльки на рейках рамы.
22. Траверса опорной люльки на подходящем подъемном устройстве. (Схема №17)
23. Отвернуть болты крепления траверсы к передним рамным рельсам. (Схема №16)
24. Снимите поперечину люльки с автомобиля. (Схема №17)

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

1. Опорная траверса на подходящем подъемном устройстве. (Схема №17)
2. Установите поперечину на транспортное средство.
3. Свободно установите болты крепления поперечины люльки к передним рамным рельсам.
4. Верхнюю половину втулки уложить на верхнюю часть траверсы соосно с выступающей вверх из нижней половины втулки квадратной трубкой.
5. Совместить поперечину с ранее сделанными отметками на рамных рельсах.
6. Затянуть болты крепления поперечины люльки к рельсам рамы.
7. Установить болт крепления задней опоры двигателя к поперечине люльки и затянуть до крутящего момента 68 Н· м (50 фут-фунтов). (Схема №15)
8. Установите теплозащитный экран заднего крепления. (Схема №14)
9. Подсоедините нижние шаровые шарниры к поворотным кулакам (см. НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР)
10. Подсоедините звенья стабилизатора к концам стабилизатора.
11. Установите болты крепления выводов датчика антиблокировочного тормоза к поперечине люльки.
12. Установите шланг высокого давления на насос.
13. Подсоедините обратный шланг к металлической трубке.
14. Затянуть хомут шланга на муфте поперечины люльки.
15. Снимите щипцы.
16. Позиционируйте рулевое управление так, чтобы передние колеса были прямо впереди.
17. Установить муфту рулевой колонки на телескопический вал рулевого механизма.
18. Установить клинчовый болт крепления муфты рулевой колонки к валу рулевого механизма.
19. Установить опорную пластину крышки рулевой колонки (см. КОРПУС/ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ/ОПОРНАЯ ПЛАСТИНА КРЫШКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ - УСТАНОВКА)
20. Установить нижнюю крышку рулевой колонки с панели приборов (См. КОРПУС/ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ/ОТКРЫВАЮЩАЯСЯ КРЫШКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ - УСТАНОВКА).
21. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

1. Краской или смазкой карандашом разметьте контур поперечины люльки на рельсах рамы.
2. Ослабьте болты крепления траверсы к рельсам рамы.
3. Отверните болт на втулке, требующей замены.
4. Дайте поперечине люльки опуститься достаточно, чтобы получить зазор для снятия втулки.
5. Снимите втулку с транспортного средства.

1. Смажьте сменную втулку резиновой смазкой или мылом.
2. Вставьте нижнюю половину втулки в квадратное отверстие в поперечине люльки.
3. Верхнюю половину втулки уложить на верхнюю часть траверсы соосно с выступающей вверх из нижней половины втулки квадратной трубкой.
4. Сожмите половины втулки вместе, чтобы обеспечить их правильное сопряжение.
5. Поднимите поперечину люльки вверх, чтобы закрыть зазор между втулкой и рамой.
6. Убедитесь, что нижняя втулка полностью вставлена в поперечину люльки и верхнюю втулку.
7. Установить болт крепления втулки и траверсы к рамному рельсу от руки туго.
8. Совместите поперечину ложемента с реперами на рамных рельсах.
9. Затянуть поперечину люльки к направляющим рамы, прикрепляя болты, с моментом затяжки 163 Н.м (120 фут-фунтов).