Силовая раздвижная дверная система.: Обзор Dodge Caravan IV

Описание силовой раздвижной дверной система.: обзора

Некоторые транспортные средства оборудованы системой раздвижных дверей с силовым приводом. Транспортные средства могут быть оснащены только правой боковой раздвижной дверью с силовым приводом или правой и левой боковыми раздвижными дверями с силовым приводом. Компоненты системы раздвижных дверей с силовым приводом

1. Узел двигателя двери
2. Защелка в сборе
3. Модуль управления раздвижной дверью
4. Узел нижнего привода
5. Узел гибкого привода
6. Жгут проводов и трасса
7. Сборка нижней направляющей приводного блока и стойки
8. Полностью разомкнутый переключатель
9. Переключатель стойки B
10. Подвесной консольный коммутатор
11. Переключатели брелка. (Схема №1)
12. Собачечный переключатель
13. Трещотка
14. Детская блокировка и переключатели ручек

Схема №1

Войти

Каждая силовая раздвижная дверь имеет свой модуль управления дверью, расположенный в центре двери за дверной отделочной панелью. (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ/ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ/МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ - ОПИСАНИЕ) Приводной двигатель раздвижной двери расположен в передней части двери на внутренней панели двери из листового металла. Узел защелки расположен в задней части силовой раздвижной двери, рядом с линией кузова. Нижний привод крепится к нижней дверной петле. Узел гибкого привода соединяет двигатель двери с нижним приводным блоком. Жгут проводов и рулевых тяг, а также рулевых тяг нижнего блока привода видны при открытой двери в зоне нижнего порога двери. Выключатель полностью открытой раздвижной двери с электроприводом расположен под нижним приводным блоком и является частью узла защелки с фиксацией в открытом положении. Собачка, храповик, рукоятка и переключатели блокировки для детей расположены на узле защелки раздвижной двери. Переключатель стойка B представляет собой командный переключатель открытия и закрытия, расположенный на внутренней отделке стойка B. Подвесной консольный выключатель, представляет собой командный выключатель размыкания и замыкания, расположенный в потолочная консоль автомобиля.

Программная технология позволила силовому модулю управления раздвижной дверью обнаружить сопротивление движению двери. Это позволяет механической раздвижной двери останавливаться и изменять направление на обратное всякий раз, когда ощущается препятствие или любой из командных переключателей приводится в действие (только при закрытии). Напряжение аккумуляторной батареи подается в систему раздвижных дверей с силовым приводом через предохранитель на 40 А, расположенный в блоке интегрированного модуля питания (IPM). Детский блокировочный переключатель предотвращает открывание детьми или приведение в действие системы раздвижных дверей с электроприводом, когда это желательно. В маловероятном случае, когда система раздвижной двери с электроприводом развивает неисправность, раздвижная дверь с электроприводом по-прежнему может управляться вручную от внутренней или внешней дверной ручки, точно так же, как стандартная раздвижная дверь с ручным приводом.

Силовой модуль управления раздвижной дверью осуществляет связь по схеме шины данных программируемого интерфейса связи (PCI). Поэтому силовой модуль управления раздвижной дверью может генерировать и хранить свои собственные расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки). Диагностический сканирующий инструмент, такой как DRB III (R), используется для считывания и диагностики этих кодов неисправностей.

Для получения дополнительной информации, (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ/СИЛОВЫЕ ДВЕРИ - ЭКСПЛУАТАЦИЯ). Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К СИСТЕМЕ для получения полной информации о схеме цепи или схеме контактов разъема.

Операция

При нажатии на переключатель команд открывания/закрывания раздвижной двери (брелок, подвесная консоль или стойка B) сигнал посылается в модуль управления кузовом (BCM). Затем БМВ посылает сигнал по схеме шины данных программируемого интерфейса связи (PCI) на силовой модуль раздвижной двери. Затем силовой модуль раздвижной двери подает сигнал на силовую защелку раздвижной двери для освобождения двери в незапертое и подвижное положение. После этого двигатель начинает открытый цикл.

Во время цикла двери, если модуль раздвижной двери с электроприводом обнаруживает достаточное сопротивление перемещению двери, такое как препятствие на пути двери, модуль раздвижной двери с электроприводом немедленно остановит перемещение двери и возвратит дверь в полностью открытое или закрытое положение. Способность силового модуля раздвижной двери обнаруживать сопротивление перемещению двери обеспечивается датчиками Холла, определяющими скорость двигателя двери.

Силовой модуль управления раздвижной дверью имеет возможность обучения. Каждый раз, когда дверь открывается или закрывается с помощью системы раздвижных дверей, модуль узнает об этом из своего цикла. Если установлен сменный компонент раздвижной двери с электроприводом или произведена регулировка двери, модуль должен заново изучить усилие, необходимое для открывания или закрывания двери. Цикл обучения может быть выполнен с полным циклом двери с использованием любого из командных переключателей или с помощью DRB III (R), или эквивалентного сканирующего инструмента. Подробные инструкции см. в разделе ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ/СИЛОВЫЕ ДВЕРИ - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА - ЦИКЛ ОБУЧЕНИЯ.

Система раздвижной двери силы конструирована с рядом ингибиторов системы. Эти ингибиторы необходимы для безопасности и / или осуществимости системы раздвижной двери силы. Ингибиторы системы раздвижной двери силы

1. Раздвижная дверь с электроприводом должна находиться в полностью открытом или закрытом положении, чтобы система раздвижных дверей с электроприводом могла начать цикл. Если дверь не находится в этом положении (на основании входного сигнала от переключателей полного открытия, собачки или храповика), модуль управления дверью не будет реагировать на входные сигналы переключателя команд.
2. Коробка передач должна находиться в парковочном или нейтральном положении для того, чтобы силовая система раздвижных дверей могла начать цикл.
3. Переключатель блокировки для детей должен находиться в положении «РАЗБЛОКИРОВАНО», чтобы переключатели B-образной стойки системы раздвижных дверей работали.
4. Если во время одного и того же цикла открывания или закрывания мощности обнаружено несколько препятствий, раздвижная дверца может перейти в полностью ручной режим.
5. Если расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) хранятся в модуле управления раздвижной дверью с электроприводом, раздвижная дверь с электроприводом может перейти в полностью ручной режим.
6. Из-за высокого давления, создаваемого в пассажирском салоне при включенном электродвигателе воздуходувки, раздвижная дверь с силовым приводом может не завершить цикл закрывания с силовым приводом, если только не треснет окно, что позволит снять давление. Эта ситуация будет наблюдаться только на некоторых транспортных средствах или транспортных средствах с совершенно новыми уплотнителями боковых дверей.
7. Заливная дверца топливного бака должна находиться в закрытом положении. Из-за того, что раздвижная дверь мешает открытой наливной двери топливного бака, механическая связь предотвращает открывание боковой двери и удары о топливную дверь. Обратитесь к разделу ВНУТРЕННЯЯ/ВНЕШНЯЯ за подробной информацией о функции блокировки топливной двери.

Система силовых раздвижных дверей содержит множество компонентов и модулей. Чтобы получить окончательное тестирование, необходимо проверить сеть шины данных программируемого интерфейса связи (PCI) и все электронные модули, которые обеспечивают входы или принимают выходы от системы раздвижных дверей с питанием.

Система механических раздвижных дверей была разработана для диагностики с помощью соответствующего диагностического сканирующего инструмента, такого как DRB III (R). Наиболее надежное, эффективное и точное средство диагностики системы раздвижных дверей с силовым приводом требует использования сканирующего прибора DRB III (R) и соответствующего изделия кузов Diagnostic. DRB III (R) может использоваться для наблюдения за различными состояниями переключателей по всей системе раздвижных дверей с электроприводом, чтобы помочь технику диагностировать неисправный переключатель или компонент. DRB III (R) может также использоваться для приведения в действие различных компонентов по всей системе раздвижных дверей с электроприводом, чтобы помочь технику диагностировать дефектный компонент.

Перед началом любого испытания системы раздвижных дверей с электроприводом аккумуляторная батарея должна быть полностью заряжена, все встроенные ингибиторы системы раздвижных дверей с электроприводом должны быть прочитаны и поняты как (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ/СИЛОВЫЕ ДВЕРИ - ЭКСПЛУАТАЦИЯ), а все кабельные жгуты и заземляющие соединения должны быть осмотрены вокруг затронутых участков транспортного средства.

Ниже приведены краткие справочные диагностические таблицы, которые помогут при диагностике и тестировании силовой системы раздвижных дверей.

ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ РАЗДВИЖНЫХ ДВЕРЕЙ С СИЛОВЫМ ПРИВОДОМ

Защелка питания выполняет ту же операцию, что и полная ручная дверная защелка, а также операции включения, выключения, блокировки и разблокировки. Привод, установленный на силовой защелке, фиксирует дверь в закрытом положении и фиксирует ее в ее первичном запертом положении. Во время цикла замыкания питания исполнительный механизм силового фиксатора не будет работать до тех пор, пока дверца силового скользящего затвора не достигнет своего вторичного положения защелки (определяемого собачкой и храповыми переключателями). Во время цикла размыкания питания привод выключения питания остановится, как только раздвижная дверца переместится из положения основной защелки.

Силовая защелка использует входы от привода блокировки/разблокировки, силового модуля управления раздвижной дверью и выключателей блокировки для детей, собачки, храповика и рукоятки для обеспечения безопасного включения и выключения питания. «(Дополнительную информацию см. в разделе» ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ/СИЛОВЫЕ ДВЕРИ - ЭКСПЛУАТАЦИЯ ).

Схема №2

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите соответствующую панель отделки боковой двери , (См. КОРПУС/ДВЕРИ - РАЗДВИЖНАЯ/ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ - ДЕМОНТАЖ).
3. При необходимости снимите погодный щит.
4. Откройте боковую дверь до конца и снимите фиксирующие болты дверной защелки. (Схема №2) 1 - ФИКСИРУЮЩИЕ БОЛТЫ 2 - БОКОВАЯ ДВЕРЬ
5. Частично закройте дверцу и вытащите замок в сборе из внутренней панели боковой дверцы см. рис. 5 1 - ЗАМОК ПИТАНИЯ В СБОРЕ
6. Отсоедините все электрические соединители, ведущие к узлу защелки.
7. Отсоедините внутренний и внешний кабели ручки от узла защелки.
8. Отсоедините кабель защелки в открытом положении от узла защелки.
9. Отсоедините тягу поводка привода замка от узла защелки.
10. Снимите защелку в сборе с автомобиля.

При нажатии на силовой переключатель управления раздвижной дверью силовой модуль управления раздвижной дверью подает сигнал узлу защелки освободить дверь из ее основного запертого положения. Затем двигатель двери принимает на себя функцию обеспечения мощности для открытия двери в ее полностью открытое или закрытое положение. Редукторная часть двигателя в сборе снижает частоту вращения двигателя с 5800 до 260 об/мин, а также увеличивает крутящий момент к нижнему приводному блоку. Часть сцепления узла двигателя входит в зацепление с двигателем для приведения двери в действие и выводит ее из зацепления, так что дверь можно легко перемещать при ручном управлении.

Схема №3

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите панель отделки двери с соответствующей двери «, (См». КОРПУС/ДВЕРИ - РАЗДВИЖНАЯ/ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ - ДЕМОНТАЖ ).
3. При необходимости снимите водяной экран, чтобы получить доступ к узлу двигателя.
4. Снимите стопорный зажим, удерживающий гибкий привод в сборе на двигателе. (Схема №3) Вытянуть кабель гибкого привода прямо из узла двигателя. 1 - ФИКСИРУЮЩИЙ ЗАЖИМ КАБЕЛЯ ГИБКОГО ПРИВОДА 2 - КАБЕЛЬ ГИБКОГО ПРИВОДА 3 - УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ
5. Отсоедините электрический разъем двигателя двери.
6. С помощью обрезного стержня (специальный инструмент No C-4755) или аналогичного приспособления аккуратно выдвиньте крепежные детали с выталкивающими штифтами, удерживающие двигатель двери.
7. Снимите дверной мотор в сборе с автомобиля.

Переключатель полного открытия срабатывает от рычага собачки в защелке открытия трюма. Когда переключатель полного открытия замкнут (цепь на массу), храповик зацепился за удерживающий открытый ударник, а рычаг собачки зацепился за храповик, блокируя защелку от открытия и удерживая дверь в полностью открытом положении.

Переключатели В-стойки расположены на внутренней части автомобиля, на панелях отделки В-стойки. Эти переключатели служат в качестве командного переключателя открытия и закрытия для соответствующей силовой раздвижной двери.

Когда переключатель B-образной стойки нажат, сигнал посылается в модуль управления корпусом (BCM), затем этот сигнал посылается в модуль управления раздвижной дверью с силовым приводом, сообщая ему о начале цикла открывания или закрывания силового привода. Функция блокировки детей должна быть отключена, а раздвижная дверь должна быть разблокирована для того, чтобы выключатель B-стойки мог функционировать.

Во время силового цикла обрыв или замыкания силовой привод приводится в действие гибким приводным узлом. Главная шестерня нижних приводных блоков входит в зацепление с зубьями зубчатой рейки нижних дверных дорожек, это соответственно перемещает узел силовой раздвижной двери.

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Откройте соответствующую раздвижную дверцу и снимите крепежные винты крышки нижнего привода. (Схема №4) 1 - КРЫШКА НИЖНЕГО ПРИВОДА 2 - КРЕПЕЖНЫЕ ВИНТЫ КРЫШКИ НИЖНЕГО ПРИВОДА 3 - РАЗДВИЖНАЯ ДВЕРЬ 4 - КРОНШТЕЙН НИЖНЕГО РЫЧАГА ПЕТЛИ
3. Снимите фиксирующие крепления нижнего привода. (Схема №5) 1 - СТОПОРНЫЙ ВИНТ 2 НИЖНЕГО ПРИВОДА - НЕ СНИМАТЬ 3 - СТОПОРНЫЙ БОЛТ НИЖНЕГО ПРИВОДА
4. Отсоедините гибкий привод в сборе от нижнего привода. Разверните муфту гибкого привода до тех пор, пока нижний приводной узел не будет снят.
5. Снимите блок нижнего привода с автомобиля.

Узел гибкого привода расположен в нижней части механической раздвижной двери и используется для соединения двигателя двери с нижним приводным узлом. E-образный зажим используется для крепления гибкого привода к узлу двигателя, в то время как муфта гибкого привода используется для крепления привода к нижнему приводному узлу. Узел гибкого привода в основном представляет собой гибкий приводной вал для силовой системы раздвижных дверей. Узел гибкого привода является сменным компонентом. см. рис. 17

Когда один конец гибкого привода прикреплен к электродвигателю двери, а другой конец прикреплен к нижнему узлу привода, гибкий привод передает мощность и крутящий момент от электродвигателя к узлу привода. Приводной трос квадратной формы внутри узла гибкого привода входит в зацепление с электроприводом и вращается для соответствующего перемещения двери.

С началом цикла открывания раздвижной двери электродвигатель двери приводит в действие узел гибкого привода. Узел гибкого привода приводит в действие нижний приводной блок. Металлическая приводная шестерня, входящая в состав нижнего приводного блока, входит в зацепление с зубьями рейки дверного трека и перемещает раздвижную дверь в полностью открытое положение. Та же операция повторяется, во время цикла силового замыкания только система вращается в противоположном направлении.

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите подоконник боковой двери, (См. КОРПУС/ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ/ПОДОКОННИК РАЗДВИЖНОЙ ДВЕРИ - ДЕМОНТАЖ).
3. Снимите фиксатор с фиксацией в открытом положении , (См. КОРПУС/ДВЕРИ - ФИКСАТОР С ФИКСАЦИЕЙ В СКОЛЬЗЯЩЕМ ПОЛОЖЕНИИ/ФИКСАТОР С ФИКСАЦИЕЙ В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ - СНЯТИЕ).
4. Расположите напольный домкрат, с блоком дерева под передней кромкой боковой двери, чтобы поддержать его. (Схема №6)
5. Снимите нижнюю петлю в сборе с двери , (См. КОРПУС/ДВЕРИ - РАЗДВИЖНОЙ/НИЖНИЙ РОЛИКОВЫЙ МАНИПУЛЯТОР - ДЕМОНТАЖ).
6. Расположите сборку жгута проводов вне дверного проема, это даст достаточно места для удаления дверной дорожки.
7. Оттяните назад уплотнительные накладки и снимите гайки крепления нижней дорожки. (Схема №7) 1 - Стопорные гайки нижней дорожки 2 - Нижняя дверная дорожка
8. Осторожно снимите с автомобиля нижнюю дорожку раздвижной двери.

Жгут проводов подает питание (12 В), масса и различные электрические сигналы на силовую раздвижную дверь для различных функций силовой двери. Пластиковая цепь или дорожка проводки покрывает сборку жгута проводов и используется для защиты жгута проводов от истирания и/или спутывания. Эта дорожка проводки заменяется сборкой жгутов проводов. Сборка жгута проводов является сменным компонентом. см. рис. 26

Жгут проводов и пластиковая дорожка проводки обеспечивают безопасное и надежное средство подачи питания, массы и других различных электрических соединений к силовой раздвижной двери. Во время движения раздвижной двери дорожка проводки складывается и разворачивается, как звенья в цепи.